Obecne remonty w okolicy Opola obejmują ok. 100 km trasy, kosztują miliony a mają skrócić czas przejazdu do stolicy o... 4 minuty. Po ich zakończeniu wdrożony zostanie nowy rozkład jazdy. Czy będzie w nim Pendolino? Nie wiadomo, ale prawdopodobnie tak.
Niewykluczone także, że z nowym rozkładem jazdy Pendolino powróci w przyszłości również do Jeleniej Góry (obecnie trasę tą obsługuje zwykły pociąg Intercity). Lokalni parlamentarzyści robią w tej sprawie co mogą.
Ostatnio w sprawie możliwości uruchomienia Pendolino na trasie z Legnicy do Wrocławia i dalej do Warszawy interweniował poseł Robert Kropiwnicki.
- Pociąg Pendolino, z przesiadką we Wrocławiu, stanowi podstawowy środek transportu dla podróżnych udających się z Dolnego Śląska do Warszawy i z powrotem - argumentuje poseł Kropiwnicki.
- Wielu mieszkańców województwa zwracało się do mojego biura poselskiego z prośbą o podjęcie działań w sprawie możliwości przedłużenia relacji tego pociągu do Legnicy. Ponadto otwarcie nowego połączenia właśnie do Legnicy może odnieść sukces porównywalny z uruchomieniem pociągu Pendolino do Poznania, Szczecina, Rzeszowa czy Zakopanego - dodaje.
Nie wiadomo jednak czy Pendolino wróci i do jakiego miasta.
- Połączenia te są połączeniami komercyjnymi, realizowanymi we własnym zakresie przez Spółkę PKP Intercity. Pociągi takie uruchamiane są na własne ryzyko handlowe tej spółki – bez dofinansowania z pieniędzy budżetu państwa. Dlatego też to przewoźnik posiada autonomię decyzyjną, dotyczącą siatki tego rodzaju połączeń - wyjaśnia Piotr Małolepszak, podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury.
- Uruchamianie takich pociągów uzasadnione jest dopiero w przypadku uzyskania zadowalających prognoz wyniku finansowego danego połączenia - dodaje.
