Wśród nich znajdzie się blisko 60 nowych fotoradarów oraz 35 odcinkowych pomiarów prędkości. Szczególne znaczenie ma autostrada A4, gdzie liczba odcinkowych pomiarów prędkości wzrośnie do siedmiu, co oznacza jeszcze większą kontrolę kierowców na tej trasie.
Do istniejących odcinków Kostomłoty – Kąty Wrocławskie i Kąty Wrocławskie – Pietrzykowice dojdą nowe lokalizacje: Krzyżowa – Krzywa, Opole Zachód – MOP Prószków, Krapkowice – MOP Góra Św. Anny, Kurdwanów – węzeł Wielicka oraz Tarnów Centrum – Jawornik. Oprócz tego sześć nowych odcinkowych pomiarów pojawi się na autostradzie A1, dwa na A2, a po jednym na A6 (Dąbie – Rzęśnica) i A8 (autostradowa obwodnica Wrocławia).
Nowe odcinkowe pomiary prędkości wykorzystują nowoczesne systemy, które automatycznie mierzą średnią prędkość pojazdów na całym odcinku drogi, rejestrując wykroczenia niezależnie od warunków pogodowych i natężenia ruchu. Ich uruchomienie planowane jest najpóźniej do połowy 2026 roku. Koszt montażu samych 43 nowych odcinkowych pomiarów prędkości wynosi blisko 85 mln zł, a po zakończeniu całego projektu w Polsce będzie już 114 odcinkowych pomiarów prędkości obejmujących nadzorem ponad 670 km dróg.
Rozbudowa systemu CANARD to część realizowanego od 2024 roku projektu finansowanego z Krajowego Planu Odbudowy, który przewiduje zakup i instalację 128 urządzeń rejestrujących wykroczenia w ruchu drogowym. Po zakończeniu tego etapu kierowcy mogą spodziewać się większej liczby kontroli i większej dyscypliny na drogach – szczególnie na autostradach i odcinkach szybkiego ruchu, gdzie nowe urządzenia wkrótce zaczną działać.
