Polub Jelonkę:
Czytaj także: Wałbrzych Świdnica
Niedziela, 13 lipca
Imieniny: Małgorzaty, Henryka
Czytających: 11279
Zalogowanych: 89
Niezalogowany
Rejestracja | Zaloguj

Dolny Śląsk: Brudna przyszłość na torach

Sobota, 12 stycznia 2008, 7:59
Aktualizacja: 8:00
Autor: TEJO
Dolny Śląsk: Brudna przyszłość na torach
Dworzec, jak dworzec – jeszcze tak źle nie jest. Natomiast budynki infrastruktury PKP są w tragicznym stanie. Na zdjęciu – zrujnowana nastawnia.
Fot. TEJO
Pod znakiem zapytania stają obiecane w ubiegłym roku remonty dworców kolejowych. Stacje nie będą wizytówką regionu przed Euro 2012. Modernizacje uniemożliwią przepisy, które stanowią, że państwo nie może dokładać do działalności komercyjnej.

Pisze o tym sobotnio–niedzielna Polska Gazeta Wrocławska podkreślając, że dworce to takie wyspy brudu i ubóstwa w centrach miast. – Za cztery lata kibice przyjadą oglądać mecze podczas Euro 2012 i przejdą przez taki sam dworzec w stolicy Dolnego Śląska jak dziś. Dlaczego? Bo spółka Dworce Kolejowe PKP we Wrocławiu nadal liczy na pieniądze z ministerstwa i z Unii Europejskiej – czytamy. Nie dostanie ich.

I choć dziennik nadmienia, że spółka przygotowała się i na taką ewentualność – zamierza pozyskać środki dzięki sprzedaży gruntów i nieruchomości – wizja jest pesymistyczna. Kiedyś najpiękniejszy w regionie dworzec we Wrocławiu ma już projekt modernizacji, ale nie ma grosza na koncie, z którego środki będą przeznaczone na remont. Trzeba 100 mln zł. Czy będą pieniądze? – Będzie wiadomo za pół roku, a może i później – przewiduje dziennik. A trzeba wliczyć jeszcze czas potrzebny na rozstrzygnięcie przetargów.

Gazeta zaznacza, że z remontem dworców szybciej poradziłyby sobie samorządy, ale te nie zawarły z PKP żadnych umów. W Jeleniej Górze ulica prowadząca do stacji jest w fatalnym stanie, bo kolejarze nie mogą się dogadać z miastem o przeprowadzenie remontu chodnika. O tragicznym stanie budynków należących do PKP już wielokrotnie pisaliśmy. Kolejarze nie znajdują kupców, bo zrobili niebotyczne wyceny i na dodatek nie dbają o niszczejącą z dnia na dzień swoją własność.

Stacja Jelenia Góra Główna, choć jest – w sumie – w dobrym stanie, ma być wyremontowana w tym roku. Nie będzie jednak modernizacji wiat i peronów tylko podzielenie holu dworca na część przeznaczoną na usługi lub handel.

Trudno też założyć, że w najbliższych latach zostaną przeprowadzone konieczne prace na linii Jelenia Góra – Wrocław. A to najbardziej strategiczne połączenie stolicy Karkonoszy z „resztą” Polski. Dokładając do tego perspektywę brudnej i zaniedbanej stacji we Wrocławiu trudno optymistycznie patrzeć na przyszłość polskich kolei.

Sonda

Czy na ulicy Wolności powinno być więcej np. świateł, aby spowolnić ruch na odcinku do Cieplic?

Oddanych
głosów
21
Tak
33%
Nie, tak jak jest jest dobrze
48%
Nie mam zdania
19%
 
Głos ulicy
Nie "siedzimy" na telefonach
 
Warto wiedzieć
Specjalnie szkoleni rosyjscy agenci sabotują w Europie
Rozmowy Jelonki
Strzelania będą tylko raz w tygodniu
 
Ciekawe miejsca
Miejsce schadzek na skraju miasta – Wzgórze Radziwiłłówny w Kowarach
 
Aktualności
Teatry Uliczne – II dzień: Grupa Teatralna Poznań
 
Aktualności
Teatry Uliczne – II dzień: Blackout Paradox
 
Aktualności
Teatry Uliczne – II dzień: Teatro Due Mondi
Copyright © 2002-2025 Highlander's Group