Sobota, 24 października
Imieniny: Marcina, Rafała, Antoniego
Czytających: 3736
Zalogowanych: 2
Niezalogowany
Rejestracja | Zaloguj

Podpisali umowę na nowe pociągi

Wiadomości: Wrocław
Środa, 30 września 2020, 9:38
Aktualizacja: 9:39
Autor: UMWD
Fot. Biuro Prasowe UMWD
Koleje Dolnośląskie i PESA Bydgoszcz podpisały umowę na dostawę pięciu nowych 5-członowych EZT. Tak zwane ELFy 2 pojawią się na dolnośląskich torach za dwa lata. Wartość kontraktu to 145 milionów złotych. To kolejne działania samorządu województwa, który jest właścicielem przewoźnika, zmierzające do eliminacji wykluczenia transportowego dolnoślązaków.

W urzędzie marszałkowskim podpisano wczoraj (29.09) umowę na dostawę pięciu nowych 5-członowych pociągów elektrycznych dla Kolei Dolnośląskich. Kontrakt o wartości 145 milionów złotych zrealizuje PESA Bydgoszcz. Zakup nowych pociągów to, obok systematycznego przejmowania linii kolejowych przez dolnośląski samorząd, kolejny krok na drodze do zwiększenia dostępu do nowoczesnego i ekologicznego transportu publicznego.

Eliminacja wykluczenia transportowego to strategiczne zadanie, jakie postawiły przed sobą władze Dolnego Śląska. Jego realizacja polega m.in. na działaniach zmierzających do odtworzenia dawnej siatki funkcjonalnych linii kolejowych poprzez przejmowanie i remontowanie zamkniętych szlaków oraz na systematycznym rozwoju samorządowego przewoźnika – Kolei Dolnośląskich.

Mocno stawiamy na kolej, bo to transport szybki, bezpieczny, ale również ekologiczny. Przejmowanie kolejnych tras kolejowych i zakup nowych pociągów to ważne elementy naszej strategii rozwoju kolejowego transportu pasażerskiego. Chcemy zapewnić do niego dostęp wszędzie tam, gdzie to jest możliwe i temu będą służyć nowe pociągi naszego przewoźnika – mówi Cezary Przybylski, marszałek województwa dolnośląskiego. – Bez efektywnego transportu nie ma mowy o dynamicznym rozwoju regionu, dlatego traktujemy nasze działania jako inwestycję w przyszłość. Zapewniam, że zarówno w procesie przejmowania i uruchamiania linii kolejowych, jak i dalszych zakupów taboru, nie powiedzieliśmy jeszcze ostatniego słowa – deklaruje marszałek.

Wartość zamówionych w PESA Bydgoszcz pociągów to 145 milionów złotych. Przewoźnik sfinansuje je częściowo wkładem własnym, pozyskanym z kredytu inwestycyjnego, a część środkami unijnymi w ramach umowy z Centrum Unijnych Projektów Transportowych.

Zakup pięciu Elfów 2 finalizuje pierwszy etap projektu POIiŚ „Aglomeracyjna Kolej Dolnośląska – zakup taboru kolejowego do obsługi ruchu pasażerskiego we Wrocławskim Obszarze Funkcjonalnym”. Skuteczne realizowanie projektów unijnych zależy od spełnienia najważniejszych warunków: zabezpieczenia środków własnych i sprawnej realizacji harmonogramów – komentuje wicemarszałek Marcin Krzyżanowski. – Wiedząc, jak istotne z punktu widzenia naszej strategii transportowej jest kupno nowego taboru, poczyniliśmy kroki, które zagwarantowały realizację tego projektu. Po pierwsze zostaliśmy gwarantem kredytu inwestycyjnego, jaki Koleje Dolnośląskie otrzymały na zakup pociągów. Po drugie – stale monitorowaliśmy harmonogram projektu, który ani przez moment nie był zagrożony. Dzisiaj możemy się cieszyć, że nasze wsparcie KD przyniosła oczekiwany przez władze województwa skutek – kończy.

Nowe pociągi pojawią się na dolnośląskich torach za 22 miesiące. Przez okres trwałości projektu dedykowane będą do obsługi Wrocławskiego Obszaru Funkcjonalnego i realizować połączenia na dwóch liniach: Oleśnica – Wrocław Główny – Siechnice – Jelcz-Laskowice oraz Wrocław Główny – Wrocław Wojnów – Jelcz-Laskowice.

Co ważne, nowe pociągi uwolnią pojazdy, które do tej pory realizowały połączenia na tych liniach i pozwolą Kolejom Dolnośląskim skierować je na linie przejmowane aktualnie od PKP PLK.

Nowe pociągi pozwolą na rozwój kolei aglomeracyjnej Wrocławia. To projekt ważny z wielu względów – uwolni miasto od korków, pozwoli na dalszy jego rozwój, a przede wszystkim wpisze się w naszą strategię walki z wykluczeniem komunikacyjnym na Dolnym Śląsku – wyjaśnia Tymoteusz Myrda, członek zarządu województwa.

Zadowolenia z podpisania umowy na nowe pociągi nie kryje również zarząd Kolei Dolnośląskich.

Cieszymy się, że do parku Kolei Dolnośląskich trafią kolejne nowoczesne pociągi. PESA i jej produkty mają swoje miejsce w krótkiej historii spółki i jestem przekonany, że Elf 2 zapisze w niej kolejny, znakomity rozdział. Szczególnie, że te kilkanaście miesięcy poprzedzających dzisiejszą umową było bardzo intensywnych dla całych Kolei Dolnośląskich. Za ten wysiłek chciałbym w tym momencie moim kolegom z zarządu oraz wszystkim pracownikom KD, zaangażowanym w ten projekt, podziękować. Dziękuję również władzom województwa, które wspierały nas na każdym etapie – mówi Damian Stawikowski, prezes Kolei Dolnośląskich. – Jako przewoźnik regionalny traktujemy każdy swój ruch inwestycyjny jako inwestycję na rzecz województwa i jego mieszkańców. W spółce przygotowujemy już plany operacyjne obsługi linii przejmowanych przez UMWD, szukamy również źródeł finansowania na 20 kolejnych Elfów 2, które możemy zamówić z opcji – zapewnia Stawikowski.
Koleje Dolnośląskie to jeden z symboli sukcesu przewozów regionalnych w Polsce. Jesteśmy dumni z tego, że Pesa, dzięki dostarczanym pojazdom, może być częścią tego sukcesu. Elfy2, które dostarczymy KD, to nowoczesne, dobrze zaprojektowane pojazdy, które będą wyprodukowane w oparciu o nasze najlepsze doświadczenia i innowacyjne rozwiązania. Jestem przekonany, że pasażerowie, jak i obsługa pociągów, będą z nich zadowoleni – podsumowuje Krzysztof Zdziarski, prezes zarządu Pesa Bydgoszcz SA.

Twoja reakcja na artykuł?

22
73%
Cieszy
3
10%
Hahaha
0
0%
Nudzi
0
0%
Smuci
2
7%
Złości
3
10%
Przeraża

Ogłoszenia

Czytaj również

Komentarze (50) Dodaj komentarz

~ 30-09-2020 10:50
oby za 2 lata pesa istniała o kd nie miała ręki w n o c n i k u
~Gregory67 30-09-2020 12:56
do: ~ (10:50)
A gdzie Pendolino ?! Jedyny ślad XXI w Jeleniej Górze
~Jaga 30-09-2020 13:21
do: ~Gregory67 (12:56)
Od grudnia wraca do rozkładu
~Marcin Ulizany 30-09-2020 14:56
do: ~Jaga (13:21)
Ale do Lwówka czy nadal skrócony tylko do Jeleniej Góry?
~Michru 1-10-2020 4:56
do: ~Marcin Ulizany (14:56)
Wsiocław Wsiebodzki - Wsiobudka - Wsidnica. Znacie gdzieś kolej "aglomeracyjną" która łączyłaby trzy wioski? To nadaje się jedynie do Księgi Rekordów Guinessa :DDDD
Lea2402 4-10-2020 20:41
do: ~Michru (4:56)
Ciebie nie będzie, a kolej dalej będzie. Cieszysz się ze swojego nic nie wnoszącego i głupiego komentarza? Jesteś dumny z siebie?
~Bea4204 4-10-2020 23:51
do: Lea2402 (20:41)
Już teraz śmidzi kupą z twoich gaci, wsiocławski smdzie. Musieli cię nieźle gwłcić koledzy w podstawówce, że taki pomylony jesteś. Trzymaj się lepiej jak najdalej od gór przgłuie o inteligencji krawężnika, bo sobie tylko znowu krzywdę zrobisz. Wbij sobie do łba tępaku, że żadnej kolejki do Sobótki nie będzie. Mieszkańcy Dolnego Śląska nie będą ciągle finansować kolejnych bieda promocji dla kmiotów z Wsiocławia, których nie stać na bilety kolejowe. Natomiast zostanie wyremontowana linia kolejowa do Lwówka Śląskiego, bo potrzebują jej mieszkańcy i jest dużo atrakcyjniejsza turystycznie niż jakaś linia do Wsiobudki po krzakach. Zajarzyłeś tępoto? To przestań spamować wszystkie portale swoją za...ną Sobótką!
~ 30-09-2020 15:39
do: ~Gregory67 (12:56)
a gdzie obiecywywane oczka wodne?
~ 30-09-2020 16:47
do: ~ (15:39)
A gdzie twój mózg?
~ 30-09-2020 16:48
do: ~ (15:39)
A gdzie twój mózg?
~ 30-09-2020 20:29
do: ~ (16:48)
a gdzie oczka ?
~ 30-09-2020 21:53
do: ~ (20:29)
Ty masz tylko jedno - kakaowe.
~ 1-10-2020 10:40
do: ~ (21:53)
niegrzecznyś, ... i masz brązowy nosek
~ 1-10-2020 13:17
do: ~ (10:40)
W skrócie. Ty indianin. Ja wódz. Rozumiesz t ę p a k u?
~ 3-10-2020 10:30
do: ~ (13:17)
t r y g l o d y t a
~ 3-10-2020 13:32
do: ~ (10:30)
d e b i l !!!
~ 4-10-2020 9:41
do: ~ (13:32)
pratchawiec tchawkodyszny
~ 4-10-2020 13:01
do: ~ (9:41)
bezmózga kupa
~ 4-10-2020 13:01
do: ~ (9:41)
bezmózga kupa
~ 5-10-2020 11:38
do: ~ (13:01)
oj nieprzystojnie, i bez polotu...ciągle jakieś asocjacje an...o-fekalne...czyżbyś nie LGBT albo insze LPG?
~ 5-10-2020 13:57
do: ~ (11:38)
Wydaje ci się wsiocławski trollu, że jesteś groźny pisząc te dziecinne wulgaryzmy? Takie pomyje jak ty są potrzebne- jedni cię biją, inni gwałcą a jeszcze innym ty robisz dobrze. Dobrze iż się z tym pogodziłeś bo na bank nic nie zmienisz. I możesz tutaj dalej pisać swoje gorzkie żale ale pamiętaj- człowiek ze wsi wyjdzie, wieś z człowieka nigdy.
~ 7-10-2020 8:52
do: ~ (13:57)
a..s mundi
~ 7-10-2020 14:08
do: ~ (8:52)
bardziej twoja kupa
~ 11-10-2020 18:45
do: ~ (14:08)
exemplum f e k a l n e g o b e z m u z g o w i a
~ 12-10-2020 13:46
do: ~ (18:45)
Mózgu to ty nigdy nie miałeś, ludzki śmieciu i chodząca kupo g ó w n a!!!
~ 14-10-2020 13:08
do: ~ (13:46)
brzydki jesteś i nieprzyzwoity
~ 14-10-2020 14:17
do: ~ (13:08)
Matka by cię wieszakiem wyskrobała gdyby wiedziała jaką kupę urodzi.
~ 18-10-2020 14:28
do: ~ (14:17)
ślepa odnoga ewolucji
~ 18-10-2020 14:52
do: ~ (14:28)
Zapytaj wsiocławski śmieciu matkę, ile śniegu między kopyta napchała, że takiego bałwana jak ty urodziła.
~ 30-09-2020 13:52
do: ~ (10:50)
Jak KD pójdź z torbami to żadna strata. Na nasze linie wejdą Czesi i pociągi będą jeździć tak jak do Szklarskiej z biletem Euro-Nysa za 25 zł.
~Paweł Kukurowski 30-09-2020 13:58
do: ~ (13:52)
Miejmy nadzieję, że zasilą one tabor wożący pasażerów na linii 274, która jest najważniejszą i najbardziej obciążoną linią w województwie. Zamiast kupować drogie, niepewne i mało przydatne hybrydy należałoby dokupić jeszcze z kilka sztuk EZT-ów. Mogłyby pójść na nowe połączenie Głogów - Lubin - Legnica - Węgliniec - Rybnica - SPG, o które wnioskuje wielu pasażerów. Wtedy na zachodnim odcinku 274 mielibyśmy piękny godzinny takt z pociągami naprzemiennie jeżdzącymi do Gorlitz i Zagłębia Miedziowego. Ale to co w pierwszej kolejności należałoby zrobić to przywrócić dawne atrakcyjne oferty biletowe (Euronysa i Bilet Sudecki), bo nawet najlepszy tabor nie zachęci do korzystania z pociągów, jeśli bilety będą zbyt drogie. Wtedy spółka odzyska dobrą opinię, bo obecna krytyka dotyczy właśnie przede wszystkim dwóch rzeczy: przepełnionych pociągów i za dużych podwyżek cen biletów w ostatnim czasie.
~niedźwiadek 30-09-2020 12:13
Brawo dla Kolei Dolnośląskich. Za wspieranie polskich firm i rozwój taboru.
~Ździch 30-09-2020 13:51
do: ~niedźwiadek (12:13)
Haha, kupili najtańszy i najbardziej awaryjny szrot z Pesy. Dobrze, że ten złom będzie jeździł po wrocławskich zad.upiach a nie u nas!
~Włóczykij 30-09-2020 16:31
do: ~niedźwiadek (12:13)
Oni niczego nie wspierają skończony id...o. W przetargu były tylko dwie oferty, obie od polskich film więc musiała wygrać polska firma, to logiczne. W dodatku wybrali najgorszy s...s jaki mogli (bo najtańszy). Pesa ze swoim gó...m już długo nie pociągnie, rząd nie bezie jej mam nadzieję więcej pomagał.
~niedźwiadek 1-10-2020 11:14
do: ~Włóczykij (16:31)
Jak brakuje argumentów to zaczyna się wyzywanie. Takimi patologicznymi tekstami możesz rzucać do swoich znajomych albo rodziny.
~rekin 1-10-2020 13:23
do: ~niedźwiadek (11:14)
Wydaje ci się wsiocławski trollu, że jesteś groźny pisząc te dziecinne wulgaryzmy? Możesz tutaj dalej pisać swoje gorzkie żale, ale pamiętaj- człowiek ze wsi wyjdzie, wieś z człowieka nigdy.
~ 1-10-2020 14:52
do: ~rekin (13:23)
Psychowsiocek podszywa się także pod innych ludzi i prowadzi zażarte dyskusje sam ze sobą, bo nikt rozsądny nie ma na to ochoty. Już dawno powinni aresztować tego d...a z Wrocławia to co w każdym ogłoszeniu z koleją wypisuje treści obraźliwe i hejty o linii do Lwówka, czy mowa nienawiści bo ktoś jest miasta X czy Y.
~Jaga 1-10-2020 14:41
do: ~niedźwiadek (11:14)
Psycholwówek nigdy nie ma żadnych argumentów. Jego całe nędzne życie opiera się na trollowaniu.
~Klose 1-10-2020 14:53
do: ~Jaga (14:41)
Widzę że masz wsiocławski ś w i r z e jakąś traumę z gwałtem w szkole, prawie mi cię żal i d i o to o. Ś m i e r d z i ci g...m bo masz ciągle r y j otwarty. Poproś starego żeby po wyjęciu f i u t a z twego t y ł k a mył go zanim ci zapakuje w japę. To rozwiąże problem.
~Ździch 30-09-2020 13:53
Nowe pięcioczłonowe Elfy powinny iść na najbardziej oblegane linie w województwie, tzn. 274 (razem z 311) i 276. Ludzie na tych trasach już teraz nie mieszczą się w pociągach. Na kolejkę aglomeracyjną niech gminy się same zrzucą i zainwestują w tabor. O ile rzeczywiście zależy im na kolei. Ewentualnie wysłać zmodernizowane EN57 (które też są w posiadaniu przewoźnika) albo stare, krótkie, 3-członowe Impulsy. A najlepiej byłoby oddać te linie Polregio na kolejne 10-20 lat, ponieważ nowe Elfy dużo bardziej potrzebne są na trasy regionalne na południu województwa. Szkoda byłoby, gdyby nowe pociągi woziły powietrze, zresztą na tak krótkich trasach niepotrzebny jest wypasiony tabor. No ale po obecnych antykolejowych władzach województwa, którym nic nie wychodzi, trudno spodziewać się mądrego zarządzania nowym taborem.
~Noema 30-09-2020 13:55
A propos, po jaką cholerę pchacie do Zgorzelca Impulsy 5-członowe? Bo przez Bolesławiec? To jest marnotrawstwo najbardziej pojemnego taboru! Za Legnicą pociąg jedzie pusty, a i do Legnicy frekwencja nie jest oszałamiająca. Wczoraj we Wrocławiu widziałem pociąg do Zgorzelca o 15:17 i frekwencja ledwie sięgała 50 proc. Tymczasem wszystkie szczytowe pociągi w kierunku Jeleniej Góry zawsze mają ponad 100-proc. frekwencję. Co jest oczywiste, bo jedno miasto Zgorzelec nigdy nie wygeneruje większego potoku podróżnych niż generują w sumie miejscowości za Wałbrzychem (Boguszów-Gorce, Sędzisław, Marciszów, Janowice Wielkie, Trzcińsko, Jelenia Góra, Piechowice, Szklarska Poręba). Obiegi 45WE układa się pod potoki podróżnych, czy pod Przybylskiego, Myrdę, Stawikowskiego? Mam nadzieję, że nie odwalacie takich numerów jakie były za prezesury Rachwalskiego. Otóż gdy raz we Wrocławiu zobaczyłem kompletnie pusty skład do Jelcza-Laskowic złożony z dwóch 5-członowych Impulsów to myślałem, że szlag mnie trafi na miejscu w zatłoczonym po dach 3-członowym Impulsie do Jeleniej Góry. A przy sąsiednim peronie stał równie pusty 5-członowy Impuls do Zgorzelca. Nigdy tego nie zapomnę!
~Cóż. .... 30-09-2020 14:43
do: ~Noema (13:55)
Zgadzam sie z Tobą! Problem w tym, że Ty I ja jeździmy tymi pociągami, bywamy na dworcu i widzimy co widzimy. A "władza" nie ....
~ 30-09-2020 15:15
kowary dworezc glowny pkp
~mhm 2 kible na 525 osób 30-09-2020 20:15
a czemu nie 3, skoro jest miejsce na pokładzie, 1 mały kibelek to 4 miejsca siedzące
~Anna z Milicza 30-09-2020 21:53
Tylko nie uruchmiajcie bezpośrednich pociągów z Wrocławia, bo przyjadą tamtejsze wsiury zza Buga i za...ią i za...ją całe góry. Właśnie mamy taki przykład na Dolnym Śląsku. Koleje Dolnośląskie uruchomiły ostatnio program "Lato z KD", w ramach którego można pojechać za darmo autobusem nad Stawy Milickie. Efekt? Wrocławska biedota (której jak wiadomo nie stać na normalne bilety) masowo ruszyła na wakacje i co mamy? Zatrutą rzekę Barycz i katastrofę ekologiczną w całej Dolinie Baryczy w której w śmierdzącej wodzie ryby pływają do góry brzuchami: https://wroclaw.wp.pl/dolina-baryczy-zatruta-rzeka-w-smierdzacej-wodzie-ryby-plywaja-brzuchami-do-gory-6529160366299840a . Ostatnie doniesienia mówią, że przyczyną tej olbrzymiej katastrofy są bakterie kałowe.Jak widać, wsiury zza Buga do tej pory nie wiedzą, że istnieje coś takiego jak toaleta i s...ą prosto do rzeki (albo myją w niej swoje brudne tyłki). Na efekty nie trzeba było długo czekać.
~Sz...el 2-10-2020 9:49
Uwaga na kosmitę magika który pisze sam do siebie pod różnymi nickami, zmieniając IP przez VPN
~Pt...al 2-10-2020 13:33
do: ~Sz...el (9:49)
I znowu nadaje ten sam kr...n z Kolei Dolnośląskich, któremu kiedyś pasażerowie wsadzili w Lwówku w o...t rurę za chamstwo w pociągu. Tak ci się to spodobało, że pokochałeś Lwówek i teraz ciągle prosisz się na internetowych forach o jeszcze.
~Cz...ek 2-10-2020 13:31
Cholera jasna! Już nie mogę patrzeć na te śc...dy z Wrocławia które publikują tutaj komentarze niemające nic wspólnego z artykułem. Gdzie jest moderator?
~3MM 2-10-2020 14:14
Wiadomo ile będzie miejsc na rowery?
~4PP 3-10-2020 13:32
do: ~3MM (14:14)
Wiadomo, że będzie parkan do wiązania koni, bo pociągi będą jeździć w aglomeracji wsiocławskiej.

Dodaj komentarz

Zaloguj
0/1600

Czytaj również

Copyright © 2002-2020 Highlander's Group