Jelenia Góra: Kierunek Wrocław

W szczycie ruchu ulicą Wrocławską przejeżdża 600 samochodów na godzinę. W ciągu doby jest ich ponad pięć tysięcy. Przez wiele miesięcy mieszkańcy i kierowcy wjeżdżający lub wyjeżdżający z Jeleniej Góry narzekali na korki, wyboje, kurz i hałas.
- Cieszę się, że w końcu skończyli, bo ostatnio mieszkanie tutaj było bardzo uciążliwe - mówi Ewelina Stumirska z ulicy Wrocławskiej.
- Najgorzej było w nocy, gdy jechały ciężkie tiry. Wyboje powodowały nie tylko trudny do zniesienia hałas, ale też drgania. Pękały mury, nawet zegar spadł mi ze ściany - skarży się Danuta Gawryszewska.

Prace budowlane przy drodze zakończono, pozostały jedynie drobne poprawki.
W niektórych miejscach trzeba ustawić znaki drogowe. Remont ulicy kosztował ok. 5 mln zł.
- Jest to droga krajowa, więc pieniądze dostaliśmy z Ministerstwa Infrastruktury - mówi Czesław Wandzel, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg i Mostów.

Według niego, powodów opóźnienia jest kilka. Spowodowały je protesty firm startujących w przetargu na wykonanie sieci wodociągowej i kanalizacyjnej pod ulicą. Prace rozpoczęły się z kilkumiesięcznym poślizgiem. Opóźnienie spowodowało też wycofanie się placu budowy wykonawcy remontu drogi. Trzeba było zorganizować nowy przetarg. Jak się dowiedzieliśmy, powodem rezygnacji była zmiana stawki podatku VAT na materiały budowlane z 7 na 22 proc. Ostatecznie wykonania drogi podjęło się Jeleniogórskie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych.

Zakończono też prace przy budowie wiaduktu. Ułożono już na nową nawierzchnię i wymalowano pasy. Otwarcie nastąpi w ciągu kilku najbliższych dni. Nowa konstrukcja jest znacznie wytrzymalsza od poprzedniej. Wiadukt nie ma ograniczeń wagowych i mogą przejeżdżać po nim nawet najcięższe pojazdy.