Sobota, 24 października
Imieniny: Marcina, Rafała, Antoniego
Czytających: 3250
Zalogowanych: 2
Niezalogowany
Rejestracja | Zaloguj

Wybudują łącznik tras rowerowych

Wiadomości: Jelenia Góra
Środa, 5 lutego 2020, 7:28
Aktualizacja: Sobota, 8 lutego 2020, 9:42
Autor: Przemek Kaczałko
Fot. Przemek Kaczałko
Za nami otwarcie ofert w przetargu na budowę łącznika tras rowerowych ER2 i ER 6 w Jeleniej Górze. Większość ze złożonych ofert mieści się w założeniach cenowych miasta, więc wkrótce przetarg powinien być rozstrzygnięty, po czym – po uzupełnieniu dokumentów – zostanie podpisana umowa z wykonawcą.

Przedmiotem zamówienia jest budowa łącznika spinającego euroregionalne trasy rowerowe: ER2 - Liczyrzepa i ER6 - Dolina Bobru w Jeleniej Górze. W ramach zadania powstanie ścieżka rowerowa o następujących parametrach: całkowita długość odcinków: 4,7 km, szerokość nawierzchni: zmienna od 2,5 do 3,0 m, warstwa ścieralna z betonu asfaltowego, warstwa wiążąca beton asfaltowy, podbudowa z kruszywa
łamanego stabilizowanego. Zakres rzeczowy obejmuje wykonane nowej nawierzchni bitumicznej ograniczonej krawężnikiem betonowym ułożonym na ławie z betonu na odcinkach o istniejącej nawierzchni gruntowej i tłuczniowej wraz z odwodnieniem, wykonaniem sygnalizacji wietlnej z wideo detekcją w miejscu przejścia pieszo-rowerowego oraz doświetleniem przejścia dla pieszych w ciągu ulicy Sudeckiej.

Jak informują władze miasta, początek projektowanego łącznika ma miejsce przy ul. Cinciały w Cieplicach i przebiega drogami rolniczymi oraz nowymi, wytyczonymi po granicach działek, do „Osadnika” i osiedla Czarne. W końcowej fazie łącznik prowadzi ulicami Nową, Czarnoleską i Malinową do ulicy Sudeckiej.

Miasto chciało przeznaczyć na ten cel 2 168 944,49 zł, jednak kilka ofert jest tańszych, więc nie powinno być problemu z wyłonieniem wykonawcy. W przetargu złożono sześć ofert - najtańszą firma Usługi Budowlano-Remontowe i Transport z Lubania (1 369 533,05 zł), przy czym 5 z 6 ofert mieści się w kwocie zaplanowanej przez władze Jeleniej Góry.

Zadanie ma być wykonane do końca sierpnia 2020 roku.

Twoja reakcja na artykuł?

41
87%
Cieszy
0
0%
Hahaha
2
4%
Nudzi
1
2%
Smuci
0
0%
Złości
3
6%
Przeraża

Ogłoszenia

Czytaj również

Komentarze (26) Dodaj komentarz

~hdwao 5-02-2020 8:11
Super i jeszcze przydałoby się zaktualizować przebieg ER 6 w orlicach estakady, ponieważ po wybudowaniu przystanku kolejowego, droga po której przebiegał ER 6 została zamknięta. Najlepiej puścić ER 6 promenada bobru.
~Biker 6-02-2020 0:29
do: ~hdwao (8:11)
Bardzo dużo rowerzystów wybiera się zawsze przez Dąbrowicę , może przydałoby się z rewitalizować tą trasę od Grabarowa jest asfalt , ale na granicy z Dąbrowicą polna droga 500 m żeby znowu wskoczyć na drogę.Niewielkim kosztem można kilka kilometrów tras wśród lasów, drzew i zieleni s
~Katolik 6-02-2020 10:03
do: ~Biker (0:29)
Ja wybieram się przez Dąbrowice odkąd wybudowali fantastyczną ścieżkę rowerową przez Osiedle Łomnickie.Łatwo na niej stracić życie.Osoba która ja projektowała chyba nigdy nie jechała rowerem.
~ 6-02-2020 21:33
do: ~Katolik (10:03)
To prawda. Brak wyznaczonych przejazdów dla rowerów, a kierowcy wyjeżdżający z boku z osiedla stają często nagle przed nosem, że nic tylko ich trafić w błotnik. Na szczęście to nie jest droga dla rowerów zgodnie z przepisami prawa i oznakowaniem, więc nie ma obowiązku nią jeździć. Ja tam zawsze jeżdżę jezdnią. Nikt przy jezdni zakazu nie postawił i dobrze. Dużo przyjemniej jezdnią, chociaż jadąc w stronę Łomnicy przy samym krawężniku ma się głupie wrażenie, że ktoś cię wepchnie w rów, który jest dosłownie pół metra obok. Ruchu na pewno nie blokuję i nie utrudniam. Często zaczynam i kończę odcinek za tym samym samochodem, który musiał spowalniać na progach zwalniających, więc czas przejazdu Łomnicką rowerem i samochodem jest podobny. Gdybym miał jechać w stronę Łomnicy drogą dla rowerów i pieszych, to dwa razy musiałbym się teleportować na drugą stronę ulicy w miejscach, gdzie nie ma ani przejazdu dla rowerów, ani przejścia dla pieszych. Była okazja pociągnąć piękny kawałek prawdziwej drogi rowerowej. Niestety zmarnowano pieniądze. Wystarczył tam wąski chodnik, a rowerzyści by sobie i tak jeździli jezdnią. Trzeba było jezdnię poszerzyć o pół metra z każdej strony i domalować pasy ruchu dla rowerów. Taki szeroki chodnik jest tam zbędny. W naszym mieście zupełnie nie pojmują, że pas ruchu dla rowerów jest dla rowerzysty 100 razy lepszy, niż bubel zrobiony na chodniku. Nie mamy wytyczonego ani jednego metra takiego pasa w całym mieście.
~ceodwa 5-02-2020 8:32
Kpiną jest to co odstawia kółko rolnicze Siedlecin ,gdzie robią (dziergają) drogę rowerową tam przed Jeżowem. Zwozi stary asfalt od kilku miesięcy.zamiast zrobić to za jednym zamachem.jedna kupka piachu raz na dwa tygodnie.kombinuja
~PO-jak podwyżki 5-02-2020 8:36
Krawężniki są zupełnie nie potrzebne. No chyba po to aby było drożej.
~PISmesmen 5-02-2020 10:10
do: ~PO-jak podwyżki (8:36)
Producent ,lub jak kto woli Król ''krawężników'' też chce zarobić ....Zwłaszcza że to na bank koleś obecnej władzy....
~owl 6-02-2020 12:10
do: ~PISmesmen (10:10)
obecnej władzy w JG
~KrzychuK 5-02-2020 10:30
do: ~PO-jak podwyżki (8:36)
Krawężnik jest po to by droga się nie osunęła na bokach. Trzyma podbudowę, nie pozwala na rozejście się jej na boki, tak samo trzyma warstwę wierzchnią.
~Zibi_ST 5-02-2020 9:12
Przydał by się jeszcze bezpieczny dojazd z Cieplic do ulicy Cinciały i było by całkiem super. Ta nowa trasa otworzy możliwość bezpiecznego dojazdu do doliny pałaców... na pewno będziemy z dziećmi z niej korzystać
~Kier 5-02-2020 9:33
W JG trasy rowerowe to zwykła sciema.Wystarczy zobaczyć co zostało z wymalowanych nie tak dawno z budzetu obywatelskiego tras i tzw śluz.Została miejscami farba.firma zarobiła pieniadze wydane a efekt dla mieszkańców żaden. Ewidentnie w urzędzie brakuje kompetentnych osób do odbioru inwestycji
~KrzychuK 5-02-2020 10:39
do: ~Kier (9:33)
Czerwone śluzy rowerowe od początku były durnym pomysłem, niestety zrealizowanym.
~POMPIDU 5-02-2020 9:42
Ale jak drogami rolniczymi przebiega? W sensie rowerzyści i traktory po tej samej trasie będą jeździć? Przecież po pół roku ta trasa nie będzie się nadawać do jakiegokolwiek użytku.
~Rowerzysta 5-02-2020 10:02
Mam nadzieję że na nowe drogi nie będą mogły wjeżdżać samochody
~ 5-02-2020 11:51
do: ~Rowerzysta (10:02)
a na stare nie ma zakazu dla policji
~ 5-02-2020 11:50
Brawo a policja drogi te rozjeżdża nie ma znaku policji zakaz nie dotyczy
~ping-pong 5-02-2020 15:01
hm... z Cinciały do Balatonu prowadzi polna droga, wystarczyłoby przyciąć nieco krzaki rosnące wzdłuż niej, bo czasem gałęzie wchodzą na ścieżkę, ale po co dodatkowa ścieżka? Teraz spokojnie da się przejechać rowerem...
~ 6-02-2020 21:38
do: ~ping-pong (15:01)
Nie każdy jeździ rowerem na oponach terenowych. Rower górski jest do jazdy po górach. Nie rozumiem dlaczego w Polsce nadal panuje moda, żeby kupować rower górski, jako miejski. Jest tyle rodzajów rowerów - szosowe, trekingowe, crossowe, miejskie, gravelowe, enduro, all-mountain, trailowe, dirtowe, downhillowe, bmxy, sztywne i z pełnym zawieszeniem. A u nas w kraju każdy niezorientowany idzie do marketu i kupuje 15-kilowego niby-górala, żeby potem nim jeździć po chodnikach łamiąc zakazy jazdy nimi. Zamiast 10-kilogramowego trekinga lub coś typowo do miasta, ludzie kupują w marketach produkt roweropodobny z milionem sprężyn, które nic nie amortyzują, a dodają tylko wagi.
~ping-pong 7-02-2020 0:00
do: ~ (21:38)
Skoro wybierasz się poza miasto, to chyba normalne, że bardziej nada się góral przy gravel niż rower typowo miejski, choć i ten sobie na polnych ścieżkach poradzi. Nadal pytam o zasadność zamienienia polnej ścieżki na szuter - czy nie lepiej pieniądze przeznaczyć na miejsca, gdzie w ogóle nie da się przejechać rowerem?
~ 7-02-2020 2:13
do: ~ping-pong (0:00)
Trasa z Czarnego na Cinciały ani przez moment nie wykracza poza granice miasta.
~ping-pong 7-02-2020 22:58
do: ~ (2:13)
Ale na tych polnych ścieżkach spokojnie poradzi sobie czy gravel, czy rower miejski. Nie cywilizujmy każdego dzikiego zakątka, bo wyjazd za miasto straci sens! Ma być inaczej, ciut bardziej terenowo, ale nie jest choćby w 1% technicznie, nie lecisz po kamieniach, to zwykła polna droga, po co wydawac pieniądze na jej prostowanie?
~dggdfgdfgd 5-02-2020 21:53
bardzo niska cena jak do pozostałych ofert , chyba że nie zapłacą za materiał i podwykonawcom
~Smutna 6-02-2020 11:27
Dlaczego nie myśli się o drodze rowerowej z Sobieszowa do Zachelmia ,jest wybudowany Ośrodek Sportów Rowerowych, tylko nie ma dojścia ani dojazdu Można zrobić ścieżkę rowerową z Osiedla XX lecia do restauracji nad stawami .Ludzie chodzą poboczem ,a tam zakręty i wąsko .Tak samo połączyć ,dalej aż do Zachelmia.Widoki piękne ,cały czas panorama na góry
~Karol 7-02-2020 15:09
Miała być ścieżka rowerowa w kierunku Karpacza po to aby latem turyści z Karpacza zostawiali złotówki w Jeleniej jadąc na lody
~watersztag 7-02-2020 20:02
Zaraz, zaraz. To juz wiadomo ile kto dał, a teraz będą rozstrzygać przetarg ? Albo to jest wałek, albo p. Redaktor pisze głupoty.
~ 7-02-2020 20:10
do: ~watersztag (20:02)
Albo ani jedno, ani drugie, tylko po prostu ty nie masz pojęcia, o czym piszesz. Przetarg był, otwarto oferty, proponowane przez oferentów kwoty są znane. Teraz będą sprawdzać zgodność z wymogami i warunkami formalnymi i dopiero wyłonią. Tam jest trochę więcej do zrobienia, niż otwarcie kopert i sprawdzenie, kto dał najmniej.

Dodaj komentarz

Zaloguj
0/1600

Czytaj również

Copyright © 2002-2020 Highlander's Group