Dolny Śląsk: Transgraniczne połączenie

Jak mówi starosta kamiennogórski, Marian Kachniarz, po szeregu spotkań z przedstawicielami Polskich Kolei Państwowych i Ceskych Drah, rozmowy przeszły na bardziej konkretny szczebel. Ostatecznie obsługą linii jest zainteresowany prywatny operator – Viamont, przewożący pasażerów pomiędzy Czechami i Niemcami oraz Austrią.

Czeska firma wystąpi o koncesję do Urzędu Transportu Kolejowego w Warszawie. Aby uruchomić przewozy, musi także otrzymać zezwolenie od Polskich Linii Kolejowych. Dziś ciężko przesądzać, jak długo potrwaja papierowe ustalenia.

Przypomnijmy, pierwszy rozkład jazdy międzynarodowego pociągu powstał już cztery lata temu. Wciąż nie jest rozstrzygnięta kwestia przejęcia przez samorząd lubawskiego dworca, a ten wydaje się niezbędny w całym przedsięwzięciu.