- Wiadomości
- Sport
- Pogoda
- Ogłoszenia
- Imprezy
- Katalog firm
- Rykowisko
- Sondy
- Archiwum
- Telefony alarmowe
- Raport - Koronawirus
Wtorek, 7 lipca
Imieniny: Cyryla, Metodego
Imieniny: Cyryla, Metodego
Czytających: 3221
Zalogowanych: 3
Zalogowanych: 3
Niezalogowany
Rejestracja | Zaloguj
Rejestracja | Zaloguj
Stop takim przepustom
Wiadomości: Region
Czwartek, 22 sierpnia 2019, 6:11
Aktualizacja: Piątek, 23 sierpnia 2019, 12:04
Autor: WAC
Czwartek, 22 sierpnia 2019, 6:11
Aktualizacja: Piątek, 23 sierpnia 2019, 12:04
Autor: WAC
Fot. użyczone
Z kolejną inicjatywą mającą służyć poprawie bezpieczeństwa ruchu drogowego wystąpił członek zarządu Towarzystwa Karkonoskiego Mariusz Synówka. Jest nią petycja do Ministra Infrastruktury domagająca się wdrożenia w trybie natychmiastowym prac nad przepisami, które zobligują inżynierów ruchu drogowego do zmiany stosowanych dotychczas standardów w projektowaniu betonowych przepustów i małych mostów na rowach drogowych.
Jak mówi M. Synówka - do wystąpienia z petycją zainspirowały go ostatnie tragiczne wypadki, podczas których użytkownicy dróg po wypadnięciu z szosy uderzali w przydrożne przepusty lub małe mosty. W lipcu do tego typu zdarzenia, w którym zginął motocyklista doszło na drodze z Jeleniej Góry do Karpacza. Tragicznie zakończyło się również uderzenie w przepust dla jednego z kolarzy biorących udział w wyścigu Tour de Pologne
| Od wielu lat w Unii Europejskiej realizowane są działania na rzecz poprawy bezpieczeństwa w ruchu drogowym – również poprzez projektowanie i budowę takich dróg, które „wybaczają błędy” kierowców – mówi M. Synówka. - Przy tych drogach tereny przyległe do jezdni urządzane są jako tzw. strefa bezpieczeństwa (strefa, która powinna być wolna od tak niebezpiecznych przeszkód, jak niczym nie osłonięty betonowy przepust lub mały most – bez bariery energochłonnej, bez jakiegokolwiek systemu bezpieczeństwa) Gdy dochodzi do najechania z dużą prędkością na nieodkształcalną przeszkodę, w momencie zderzenia zostaje wyzwolona ogromna niszcząca siła, a jej skutkiem są bardzo ciężkie obrażenia osób znajdujących się wewnątrz pojazdu. Zarówno kierowców, którzy popełnili niezamierzony błąd, jak i tych zmuszonych nagle zjechać na pobocze – gdy błąd popełnił ktoś inny - twierdzi. | |
|---|---|
| Dlatego uważam, że należy zmienić zasady projektowania tej infrastruktury drogowej. Bezzwłocznie dostosować ją do wymogów bezpieczeństwa współczesnego ruchu drogowego – tak, by przerwać to tragiczne, śmiertelne żniwo. Drogi to strefa całkowicie urządzana przez człowieka, dlatego człowiek ponosi pełną moralną odpowiedzialność za skutki zdarzeń, które wywołuje – zwłaszcza gdy poprzez swoje zaniechanie (bezmyślność?) nie sprawił, by te skutki zminimalizować!. W tym kontekście niezrozumiały jest zapis w dokumencie pn.: „Katalog typowych konstrukcji drogowych obiektów mostowych i przepustów” który w swoim wprowadzeniu brzmi: „Główny nacisk w tym procesie (optymalizacji realizacji inwestycji drogowych) musi być położony na wdrażanie rozwiązań technicznych i technologicznych sprzyjających ograniczaniu kosztów i czasu związanych z realizacją inwestycji, przy jednoczesnym zachowaniu wymaganych przez prawo krajowe i europejskie własności funkcjonalno – użytkowych drogowych obiektów mostowych”. Liczą się tylko pieniądze i czas! - dodaje M. Synówka. |
Petycja jest już dostępna w sieci. Można ją przeczytać w całości oraz udzielić jej ewentualnego poparcia pod adresem: https://www.petycjeonline.com/stop_wypadkom_na_betonowych_przepustach_drogowych?s=63107421
Twoja reakcja na artykuł?
44
72%
Cieszy
0
0%
Hahaha
6
10%
Nudzi
0
0%
Smuci
3
5%
Złości
8
13%
Przeraża
Ogłoszenia
Czytaj również
Komentarze (36) Dodaj komentarz
~Boss 22-08-2019 7:14
Bardziej niebezpieczne są pobocza a raczej ich brak krawędź jezdni a za nią 15- 20 cm uskoku dodatkowo bez żadnej widocznej linii ciągłej tak wygląda 90 procent dróg dodatkowo są one bardzo wąskie ,cały czas tak budują i remontują przykładem jest wyremontowany odcinek do Bolkowa od strony Wrocławia jedzie się jak po grobli
Bardziej niebezpieczne są pobocza a raczej ich brak krawędź jezdni a za nią 15- 20 cm uskoku dodatkowo bez żadnej widocznej linii ciągłej tak wygląda 90 procent dróg dodatkowo są one bardzo wąskie ,cały czas tak budują i remontują przykładem jest wyremontowany odcinek do Bolkowa od strony Wrocławia jedzie się jak po grobli
~Taki sposób 22-08-2019 9:17
do: ~Boss (7:14)
Zamiast zmienić zasady projektowania i wycinać drzewa, zacznijcie przestrzegać przepisy ruchu drogowego. To nie przepusty zabijają, tylko głupota i prędkość Myślenie nie boli i nie takie trudne.
do: ~Boss (7:14)
Zamiast zmienić zasady projektowania i wycinać drzewa, zacznijcie przestrzegać przepisy ruchu drogowego. To nie przepusty zabijają, tylko głupota i prędkość Myślenie nie boli i nie takie trudne.
~GTA 23-08-2019 7:54
do: ~Taki sposób (9:17)
Ty możesz myśleć, stosować się do przepisów, być ostrożny. Ale wyskoczy Ci taki młodzian gulfem gti, nafukany, na wąskiej wiejskiej drodze i to Ty będziesz uciekał przed nim na pseudo pobocze, w przepust, w drzewo.
do: ~Taki sposób (9:17)
Ty możesz myśleć, stosować się do przepisów, być ostrożny. Ale wyskoczy Ci taki młodzian gulfem gti, nafukany, na wąskiej wiejskiej drodze i to Ty będziesz uciekał przed nim na pseudo pobocze, w przepust, w drzewo.
~bobo 22-08-2019 14:45
do: ~Boss (7:14)
kilka lat temu w Wielkiej Brytanii zrobiono akcję wycięcia drzew przy drogach i to zmniejszyło ilość wypadków śmiertelnych. Drzewa przydrożne zabijają. Jest dużą różnicą jeśli po wypadnięciu z drogi wpadamy w kukurydzę a nie w drzewo.
do: ~Boss (7:14)
kilka lat temu w Wielkiej Brytanii zrobiono akcję wycięcia drzew przy drogach i to zmniejszyło ilość wypadków śmiertelnych. Drzewa przydrożne zabijają. Jest dużą różnicą jeśli po wypadnięciu z drogi wpadamy w kukurydzę a nie w drzewo.
~Polytre 22-08-2019 9:05
do: ~Rallyaction (7:36)
I zburzenie wszystkiego przy drogach - 15m od drogi tylko trawa. Nie idźmy tą drogą.
do: ~Rallyaction (7:36)
I zburzenie wszystkiego przy drogach - 15m od drogi tylko trawa. Nie idźmy tą drogą.
~pff 22-08-2019 7:44
Przepusty to smiertelna pulapka również dla nieuwaznych kierowców osobówek. Co prawda nie wybiegają one na droge, ale... Bariery energochłonne bylyby wskazane.
Przepusty to smiertelna pulapka również dla nieuwaznych kierowców osobówek. Co prawda nie wybiegają one na droge, ale... Bariery energochłonne bylyby wskazane.
~D***E C***B 22-08-2019 8:03
Ja wystąpię z wnioskiem żeby, przy każdej drodze był minimum 50 metrowy pas piasku, a ze starych opon układać bandy jak na torach. Oczywiście nie wspominając o wycięciu wszystkiego i rozwaleniu co się znajduje w tych 50 metrach.
Ja wystąpię z wnioskiem żeby, przy każdej drodze był minimum 50 metrowy pas piasku, a ze starych opon układać bandy jak na torach. Oczywiście nie wspominając o wycięciu wszystkiego i rozwaleniu co się znajduje w tych 50 metrach.
~Rico 22-08-2019 8:20
Naczy sje , ma chłop rację ! Mnie od dawna jeży się włos na głowie jak widzę te betonowe przepusty-ściany śmierci , na drodze ewentualnego toru jazdy pojazdu po zjechaniu z jezdni do rowu . Przynajmniej 50 metrów przed każdym przepustem powinny być postawione bariery energochłonne , zaczynające sie od poziomu zero wzwyż, inaczej będziemy mieli dalej do czynienia z tragicznymi skutkami wypadków na drogach , popieram inicjatywę , Bon Voyage....
Naczy sje , ma chłop rację ! Mnie od dawna jeży się włos na głowie jak widzę te betonowe przepusty-ściany śmierci , na drodze ewentualnego toru jazdy pojazdu po zjechaniu z jezdni do rowu . Przynajmniej 50 metrów przed każdym przepustem powinny być postawione bariery energochłonne , zaczynające sie od poziomu zero wzwyż, inaczej będziemy mieli dalej do czynienia z tragicznymi skutkami wypadków na drogach , popieram inicjatywę , Bon Voyage....
~Człowiek koń 22-08-2019 8:29
Najważniejsze to wspierać dobrą zmianę! Reszta z czasem będzie załatwiona. Wszystko po kolei. Jarosław problem zna i go rozwiąże!
Najważniejsze to wspierać dobrą zmianę! Reszta z czasem będzie załatwiona. Wszystko po kolei. Jarosław problem zna i go rozwiąże!
użytkownik facebook 22-08-2019 9:09
Kiedy wkoncu do ludzi dojdzie że to nie przepusty zabijają a ludzie którzy są za kierownicą. Może by się skupili na tym aby nauki jazdy uczyły jeździć a nie jak zdać egzamin, wprowadzić większe mandaty za np przekraczanie prędkości, jazdy po używkach itd, przepadek pojazdu na rzecz skarbu państwa za jazdę po używkach itd. Co z tego że przepusty poprawia jak zostają drzewa, latarnie, śluby, znaki itd.
Kiedy wkoncu do ludzi dojdzie że to nie przepusty zabijają a ludzie którzy są za kierownicą. Może by się skupili na tym aby nauki jazdy uczyły jeździć a nie jak zdać egzamin, wprowadzić większe mandaty za np przekraczanie prędkości, jazdy po używkach itd, przepadek pojazdu na rzecz skarbu państwa za jazdę po używkach itd. Co z tego że przepusty poprawia jak zostają drzewa, latarnie, śluby, znaki itd.
~Rico 22-08-2019 10:36
do: użytkownik facebook (9:09)
Pomyśl też o sobie jak będziesz musiał uciekać przed takimi kierowcami do rowu , każdego to może spotkać , bez wyjątku......
do: użytkownik facebook (9:09)
Pomyśl też o sobie jak będziesz musiał uciekać przed takimi kierowcami do rowu , każdego to może spotkać , bez wyjątku......
~Sylwester 22-08-2019 14:48
do: użytkownik facebook (9:09)
Do czasu aż ktoś z twojej rodziny nie ucierpi z powodu takiej przeszkody!
do: użytkownik facebook (9:09)
Do czasu aż ktoś z twojej rodziny nie ucierpi z powodu takiej przeszkody!
~ktoś 22-08-2019 9:21
wystarczy jeździć zgodnie z przepisami i takie przepusty nikomu nie zagrażają. jeździ się po jezdni, a nie po rowach, a jeśli ktoś przegina niech kasuje auta
wystarczy jeździć zgodnie z przepisami i takie przepusty nikomu nie zagrażają. jeździ się po jezdni, a nie po rowach, a jeśli ktoś przegina niech kasuje auta
~ 22-08-2019 10:32
do: ~ktoś (9:21)
Jak ci ktoś wyjedzie na czołówkę i będziesz zmuszony uciekać do rowu, to zmienisz zdanie. Przerażająca krótkowzroczność i brak wyobraźni.
do: ~ktoś (9:21)
Jak ci ktoś wyjedzie na czołówkę i będziesz zmuszony uciekać do rowu, to zmienisz zdanie. Przerażająca krótkowzroczność i brak wyobraźni.
~zwykla_baba 22-08-2019 10:27
Stwórzmy więc raj dla d...lnych kierowców. Czyli: Wyciąć wszystko w pień, zwłaszcza drzewa. Wyrównać walcem teren wzdłuż dróg. Zalać betonem. Grrrrrr !!!
Stwórzmy więc raj dla d...lnych kierowców. Czyli: Wyciąć wszystko w pień, zwłaszcza drzewa. Wyrównać walcem teren wzdłuż dróg. Zalać betonem. Grrrrrr !!!
~Aaa 22-08-2019 10:30
Budować przepusty pod kątem tak jak się robi w Niemczech i nie wznosić murków ponad glebę. Bariery są ok ale tylko dla samochodów a dla motocyklistów sa bardzo niebezpieczne
Budować przepusty pod kątem tak jak się robi w Niemczech i nie wznosić murków ponad glebę. Bariery są ok ale tylko dla samochodów a dla motocyklistów sa bardzo niebezpieczne
~Janusek 22-08-2019 12:01
Droga powinna być tak zrobiona jak tory kolejowe 30 metrów na prawo i 30 metrów na lewo nie ma prawa nic być. Ja bym to jeszcze wyłożył puchem kaczym dla pewności. Życie człowieka najważniejsze.
Droga powinna być tak zrobiona jak tory kolejowe 30 metrów na prawo i 30 metrów na lewo nie ma prawa nic być. Ja bym to jeszcze wyłożył puchem kaczym dla pewności. Życie człowieka najważniejsze.
~Taki mamy klimat 22-08-2019 12:07
Niestety Polska myśl techniczna odbiega od poziomu krajów rozwiniętych.
Niestety Polska myśl techniczna odbiega od poziomu krajów rozwiniętych.
~Grześ 22-08-2019 12:34
A te głębokie rowy jak transzeje przeciwczołgowe? Przepusty są pułapką ale jeżeli juz komuś przydarzy się "wyjechać" poza asfalt to właśnie głeboki i stromy rów jest niebezpieczny. Na zachodzie najczęściej rowy są szerokie i wypłaszczone i w przypadku kłopotów można uciec i najwyżej wylądować na polu. Doprawdy nie rozumiem powodu dla którego w Polsce tak wykonuje się te i przepusty i rowy. Z obserwacji - to w przypadku remontów robi się je jeszcze bardziej strome i głebokie.
A te głębokie rowy jak transzeje przeciwczołgowe? Przepusty są pułapką ale jeżeli juz komuś przydarzy się "wyjechać" poza asfalt to właśnie głeboki i stromy rów jest niebezpieczny. Na zachodzie najczęściej rowy są szerokie i wypłaszczone i w przypadku kłopotów można uciec i najwyżej wylądować na polu. Doprawdy nie rozumiem powodu dla którego w Polsce tak wykonuje się te i przepusty i rowy. Z obserwacji - to w przypadku remontów robi się je jeszcze bardziej strome i głebokie.
~eco 22-08-2019 14:38
Nooo... dawno temu w Sosnówce, zaraz za Podgórzynem na wysokości zbiornika wyskoczyły mi z prawej strony sarenki. Cała rodzinka. Ostatniego malucha nie widziałem. W ostatniej chwili wyskoczył z rowu. Depnąłem hamulec - a że jechałem starym rzęchem - trochę mnie "zamiotło". :-) Wylądowałem w rowie po lewej stronie na miękkiej trawie (chwastach?) na dachu 3 metry od betonowego przepustu. Wylazłem z sieczkarni bez jednego guza. Przypadkowi turyści z Holandii (wszyscy nawaleni jak stodoły) pomogli mi wyjąć kaszlaka z rowu. Problemem było tylko - jak ustawić - w którą stronę -na Karpacz, czy Podgórzyn. Głupie 3 metry mają znaczenie! :-)
Nooo... dawno temu w Sosnówce, zaraz za Podgórzynem na wysokości zbiornika wyskoczyły mi z prawej strony sarenki. Cała rodzinka. Ostatniego malucha nie widziałem. W ostatniej chwili wyskoczył z rowu. Depnąłem hamulec - a że jechałem starym rzęchem - trochę mnie "zamiotło". :-) Wylądowałem w rowie po lewej stronie na miękkiej trawie (chwastach?) na dachu 3 metry od betonowego przepustu. Wylazłem z sieczkarni bez jednego guza. Przypadkowi turyści z Holandii (wszyscy nawaleni jak stodoły) pomogli mi wyjąć kaszlaka z rowu. Problemem było tylko - jak ustawić - w którą stronę -na Karpacz, czy Podgórzyn. Głupie 3 metry mają znaczenie! :-)
~ 22-08-2019 17:29
A czy ktoś napisze o podejrzanych o hejt w jeleniogórskim sądzie, którzy wypisywali kłamstwa pod adresem uczciwych sędziów? "Redaktor" Kaczałko, raczej nie.!!
A czy ktoś napisze o podejrzanych o hejt w jeleniogórskim sądzie, którzy wypisywali kłamstwa pod adresem uczciwych sędziów? "Redaktor" Kaczałko, raczej nie.!!
~Aaa 22-08-2019 18:09
Grześ te głębokie rowy są u nas robione, ponieważ mamy teren górzysty i nie zawsze jest możliwość odprowadzenia wody bez pogłębiania.
Grześ te głębokie rowy są u nas robione, ponieważ mamy teren górzysty i nie zawsze jest możliwość odprowadzenia wody bez pogłębiania.
użytkownik facebook 22-08-2019 19:04
A może przydałoby się wysłać więcej policji na drogę do Karpacza bo istny tor wyścigowy turyści sobie robią A policji nigdy tam nie ma . Co z tego że znikną przepusty ? Są jeszcze drzewa, latarnie i zderzenia czołowe ?
A może przydałoby się wysłać więcej policji na drogę do Karpacza bo istny tor wyścigowy turyści sobie robią A policji nigdy tam nie ma . Co z tego że znikną przepusty ? Są jeszcze drzewa, latarnie i zderzenia czołowe ?
użytkownik facebook 22-08-2019 20:10
Monika Niewiadomska polecam poczytać ilu policjantów powinno być a ile jest dlatego ich nie widzisz. Druga sprawa że może pani wnioskować do Komendanta Miejskiego w Jeleniej Górzeo zwiększenie patroli na tej drodze lub pobawić się mapa zagrożenia.
Monika Niewiadomska polecam poczytać ilu policjantów powinno być a ile jest dlatego ich nie widzisz. Druga sprawa że może pani wnioskować do Komendanta Miejskiego w Jeleniej Górzeo zwiększenie patroli na tej drodze lub pobawić się mapa zagrożenia.
~Grześ 23-08-2019 0:21
do aaa...Jasne ze teren nas nie rozpieszcza, ale w Czechach, Austrii, Niemczech i Włoszech też sa tereny górzyste, a rowy znacznie mniej niebezpiezcne. Upieram sie zatem, że to u nas jest kłopot.
do aaa...Jasne ze teren nas nie rozpieszcza, ale w Czechach, Austrii, Niemczech i Włoszech też sa tereny górzyste, a rowy znacznie mniej niebezpiezcne. Upieram sie zatem, że to u nas jest kłopot.
~KierOwca 23-08-2019 6:04
Winni są niemce, co setki lat spaskudzili nam drogi i dookoła na tych staropolskich kresach co dał nam Stalin i Roosvelt. To oni tak pobudowali dyletanci to, myśleli ze tylko kunie będą tu jeżdzic a nie szlachetni i wyklęci motocykliści na jednym kole 200 km/h. No... Trza ich tu ich wpuścić aby naprawili to co spakudzili.
Winni są niemce, co setki lat spaskudzili nam drogi i dookoła na tych staropolskich kresach co dał nam Stalin i Roosvelt. To oni tak pobudowali dyletanci to, myśleli ze tylko kunie będą tu jeżdzic a nie szlachetni i wyklęci motocykliści na jednym kole 200 km/h. No... Trza ich tu ich wpuścić aby naprawili to co spakudzili.
~ 23-08-2019 7:19
"Redaktor" Kaczałko lub jego wspólnik, systematycznie usuwa wpisu pytające o jakąś wzmiankę o sędziach jeleniogórskiego sądu podejrzanego o hejt przeciwko niezależnym sędziom i pani prezes Sądu Najwyższego. Pewnie nakazuje jemu to jego pisowskie sumienie. Nawet nie pozostaje ślad, że wpis został usunięty.
"Redaktor" Kaczałko lub jego wspólnik, systematycznie usuwa wpisu pytające o jakąś wzmiankę o sędziach jeleniogórskiego sądu podejrzanego o hejt przeciwko niezależnym sędziom i pani prezes Sądu Najwyższego. Pewnie nakazuje jemu to jego pisowskie sumienie. Nawet nie pozostaje ślad, że wpis został usunięty.
Dodaj komentarz
Czytaj również
Sonda
Przed nami II tura wyborów prezydenckich w Polsce. Kto ma większe szanse na wygraną?
Oddanych
głosów
1701głosów
Andrzej Duda
40%
Rafał Trzaskowski
55%
Nie wiem
5%
Aktualności
Ruszyła procedura w sprawie referendum
