Już wcześniej PKP Polskie Linie Kolejowe wywiązały się ze swojej części zadania, budując dwa nowe przystanki kolejowe - na Zabobrzu i przy strefie przemysłowej (dodatkowo przebudowano przystanki w Sobieszowie i w Cieplicach). Miasto
Władze miasta chciały przeznaczyć na całe zadanie 1 177 000,00 zł, z czego milion złotych na część pierwszą dotyczącą przystanku na Zabobrzu, a 177 tys. zł na odcinek do ul. Karola Miarki.
Wykaz złożonych ofert:
Kółko Rolnicze Siedlęcin z Jeleniej Góry:
cz. 1 - 1 069 979,46 zł
cz. 2 – 149 428,10 zł
Konsorcjum Jeleniogórskie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych i COM-D z Jawora:
cz. 1 – 918 789,53 zł
cz. 2 – 99 998,51 zł
Konsorcjum Karkonoskie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych i PHU KAMA z Mysłakowic:
cz. 1 – 702 330,00 zł
cz. 2 - 230 010,00 zł
Jeltech z Piechowic:
cz. 1 – 908 244,46 zł
cz. 2 – 172 920,36 zł.
Zatem dla zadania na Zabobrzu najlepszą ofertę złożyło konsorcjum KPRD i Kama, a dla przystanku "Jelenia Góra Przemysłowa" - konsorcjum JPRD i COM-D.
Przypomnijmy, wczoraj opisywaliśmy szerzej absurdalną decyzję dotyczącą przystanku dedykowanego strefie przemysłowej. Cały artyuł dostępny tutaj: Przystanek kolejowy "Jelenia Góra Przemysłowa" nie dla strefy?
