Polub Jelonkę:
Czytaj także: Wałbrzych Świdnica
Niedziela, 1 lutego
Imieniny: Ignacego, Seweryna
Czytających: 13550
Zalogowanych: 80
Niezalogowany
Rejestracja | Zaloguj

Dolny Śląsk: Kolejne remonty na trasie w Karkonosze

Wtorek, 29 kwietnia 2025, 10:50
Autor: Marta Pabiańska/PKP PLK
Dolny Śląsk: Kolejne remonty na trasie w Karkonosze
Dwa XIX-wieczne mosty nad Bobrem już są remontowane, niebawem ruszą prace na wiaduktach w pobliskim Wałbrzychu, a wiadukt w Trzcińsku został niedawno wyremontowany. Sieć trakcyjna w wielu miejscach wymieniana jest na nową. Obecnie w modernizacji jest kolejny most. Prace pochłoną aż 125 mln zł z Krajowego Planu Odbudowy i pozwolą na utrzymanie dobrego czasu podróży z Wrocławia w Karkonosze.

Wkrótce rozpocznie się remont na dwóch ponad 130-letnich przeprawach w pętli rzeki Bóbr.

W Kotlinie Marciszowskiej między Sędzisławem a Marciszowem mosty są już przygotowane do kluczowych prac. Kolejowa infrastruktura została zdjęta, a konstrukcja mostów uniesiona, tak, by wykonawca mógł wymienić łożyska i wzmocnić obiekt. Prace obejmą również kamienne przyczółki i filary.

Mosty będą odnowione i dostosowane do prędkości do 120 km/h. Usunięte zostaną ograniczenia prędkości.

Ekipy wymieniają sieć trakcyjną na 11 km odcinku linii kolejowej Jelenia Góra – Wałbrzych: między Sędzisławem a Marciszowem oraz Wałbrzychem Miasto a Wałbrzychem Fabrycznym. Pociąg sieciowy zwinął już linię zasilającą, a palownica gąsienicowa wbiła fundamenty, na których oprze się nowa sieć trakcyjna.

Remonty na trasie do Jeleniej Góry

Utrzymanie dobrego czasu podróży do Jeleniej Góry zapewnią także prace przy czterech wiaduktach w Wałbrzychu: na ul. Gdyńskiej, ul. S. Moniuszki, ul. 1-go Maja i przy stacji Wałbrzych Fabryczny.

Najstarszym objętym pracami wiaduktem jest kamienny kolos na ul. Stanisława Moniuszki. Przeprawę wykonano w 1860 roku. Będzie remontowany, podobnie jak obiekt na Gdyńskiej, zgodnie z założeniami konserwatora zabytków.

Obecnie wiadukty zapewniają sprawną komunikację drogową w mieście, więc z myślą o mieszkańcach, nawet podczas prac zostanie zachowany ruch pieszy i drogowy.

Będzie jeszcze szybciej

Projekt „Prace na linii kolejowej nr 274 na odcinku Wrocław Świebodzki - Jelenia Góra: prace na szlaku Marciszów - Sędzisław, Wałbrzych Miasto - Wałbrzych Fabryczny oraz na obiektach inżynieryjnych” realizuje firma PORR. Wartość projektu z pieniędzy KPO (Unia Europejska) wynosi ok. 125 mln zł. Prace zakończą się w 2026 roku.

Na ważnej nie tylko dla Dolnego Śląska trasie Wrocław – Jelenia Góra kursuje kilkadziesiąt pociągów dziennie. Linia kolejowa gwarantuje obecnie krótki czas przejazdu - najszybciej z Wrocławia do Jeleniej Góry dojedziemy w 1h 45min.

Przebudowane we wcześniejszych latach stacje i przystanki oraz wiadukty jak w Trzcińsku zapewniają wygodny dostęp do pociągów i atrakcyjnych kolejowych podróży.

Twoja reakcja na artykuł?

62
90%
Cieszy
4
6%
Hahaha
0
0%
Nudzi
0
0%
Smuci
0
0%
Złości
3
4%
Przeraża

Ogłoszenia

Czytaj również

Sonda

Co myślisz o spożywaniu alkoholu na studniówkach?

Oddanych
głosów
396
Wypada, żeby był całkowicie zabroniony
52%
Powinien być dozwolony - w zabawie uczestniczą pełnoletnie osoby
48%
 
Głos ulicy
Do dziś lubię marchewkę – przypomina mi dzieciństwo
 
Warto wiedzieć
Kulisy obsesji nienawiści Hitlera do Żydów
Rozmowy Jelonki
Zwierzęta boją się huku petard 100 razy bardziej niż człowiek
 
Aktualności
Jak jednym manewrem stracić prawko
 
Kultura
Śnieżne Kotły w obiektywie Rafała Kotylaka
 
Jelenia Góra - KARR
Zakończenie VI edycji Uniwersytetu Liderów
 
Pieniądze
50 groszy – kaucja to czy voucher na zakupy?
Copyright © 2002-2026 Highlander's Group