Polub Jelonkę:
Czytaj także: Wałbrzych Świdnica
Wtorek, 15 lipca
Imieniny: Henryka, Włodzimierza
Czytających: 6850
Zalogowanych: 57
Niezalogowany
Rejestracja | Zaloguj

Dolny Śląsk: Pociągiem już 120 km/h!

Niedziela, 8 września 2024, 5:00
Autor: Marta Pabiańska/PKP
Dolny Śląsk: Pociągiem już 120 km/h!
Maszyna do przesuwania szyn
Fot. M. Pabiańska
Kolejne fragmenty linii kolejowych są modernizowane w taki sposób, aby pociągi mogły na nich jeździć szybciej. Oczywiście nie wszędzie, a tam gdzie da radę i są możliwości technicze.

Kolejowy kombajn i maszyny dwudrogowe

PKP wykorzystuje specjalistyczne maszyny do prac na kolejnych odcinkach. Jak to wygląda technicznie? Np. między Ziębicami i Starczowem (powiat Wrocław) pracuje PUN, czyli trzystumetrowa maszyna, która podnosi tor i wymienia podkłady.

Przez kilka dni PUN wymienia aż 5000 podkładów.

Jesienią na Dolny Śląsk przyjedzie kolejowy kombajn - AHM 800R. Maszyna wykona całkowite wzmocnienie podtorza w określonych wcześniej miejscach. Niestety na razie prace wykonywane są na płaskich i prostych odcinkach poza powiatem karkonoskim.

Zmechanizowane prace skracają czas zmian, wprowadzonych z wyprzedzeniem do rozkładu jazdy i zapewniają wymaganą jakość robót. Poza dużymi maszynami – AHM i PUN, przy robotach wykorzystywane są dwudrogowe koparki oraz maszyny do układania i przesuwania szyn.

Roboty torowe uwzględniają także wykonanie odwodnienia. To istotne prace, które zapewniają odpowiedni stan torów i przejazd pociągów w rozkładowym czasie.

Tunel, wiadukty i mosty

Poza pracami torowymi, na kolejnej trasie (tym razem do granicy w Międzylesiu), poprawiany jest stan obiektów inżynieryjnych. Tunele, mosty i wiadukty są ważnymi ogniwami kolejowej drogi.

Bezpieczniej na 76 skrzyżowaniach

Wymiana i montaż urządzeń sterowania ruchem kolejowym, podnosi poziom bezpieczeństwa na linii. Na 20 skrzyżowaniach wymieniane są urządzenia przejazdowe, a na 56 poprawiana jest nawierzchnia drogowa.

Prace na przejazdach realizowane są z pieniędzy Unii Europejskiej (KPO), budżetu państwa i budżetu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.

Przypomnijmy, że całkiem niedawno zakończyła się modernizacja tunelu kolejowego w Trzcińsku k/Jeleniej Góry na trasie do Wrocławia. Prace wykonane kosztem 130 mln zł pozwolą na minięcie się w tunelu dwóch pociągów (wcześniej było to niemożliwe). Prace nie były technicznie łatwe, jednak fachowcy dali radę...

Film: PORR S.A.

Twoja reakcja na artykuł?

93
79%
Cieszy
11
9%
Hahaha
3
3%
Nudzi
1
1%
Smuci
4
3%
Złości
6
5%
Przeraża

Ogłoszenia

Czytaj również

Sonda

Czy na ulicy Wolności powinno być więcej np. świateł, aby spowolnić ruch na odcinku do Cieplic?

Oddanych
głosów
308
Tak
33%
Nie, tak jak jest jest dobrze
59%
Nie mam zdania
8%
 
Głos ulicy
Nie "siedzimy" na telefonach
 
Warto wiedzieć
Specjalnie szkoleni rosyjscy agenci sabotują w Europie
Rozmowy Jelonki
Strzelania będą tylko raz w tygodniu
 
Kilometry
Od dziś "ciepły przycisk" w autobusach MZK
 
Aktualności
Zamiast ogródka – sąd i marihuana
 
Inne wydarzenia
Jelenia Góra areną Mistrzostw Polski
 
Kultura
Teatry uliczne – 3 dzień – Aleksandr Makagon, Kazachstan
Copyright © 2002-2025 Highlander's Group