Wtorek, 11 lutego
Imieniny: Marii, Łazarza
Czytających: 9324
Zalogowanych: 70
Niezalogowany
Rejestracja | Zaloguj

Dolny Śląsk: Teraz miną się dwa pociągi

Czwartek, 30 maja 2024, 9:59
Aktualizacja: 10:03
Autor: Marta Pabiańska/PKP
Dolny Śląsk: Teraz miną się dwa pociągi
fot. Mateusz Bartko
Fot. MJr
W czerwcu czekają nas sprawniejsze podróże w Karkonosze. Poszerzono tunel na trasie Wrocław - Jelenia Góra, po której dziennie kursuje ponad 30 pociągów. Zastosowana technologia prac tunel w tunelu do minimum ograniczyła zmiany w komunikacji. Na inwestycję prowadzoną w masywie Góry Tunelowej przeznaczono ok. 130 mln zł.

Mieszkańcy miejscowości wzdłuż linii kolejowej z Wrocławia przez Wałbrzych do Jeleniej Góry oraz turyści, coraz częściej korzystają z kolei w codziennych i okazjonalnych podróżach.

Przebudowany na tej trasie tunel między Janowicami Wielkimi i Wojanowem zapewni korzystniejsze przygotowanie rozkładu jazdy. Czas podroży skróci się o ok. 4 minuty już od czerwcowej korekty rozkładu jazdy. Przez 300-metrowy tunel równocześnie będą mogły przejechać pociągi w dwóch kierunkach. Większa przepustowość trasy pozwoli przewoźnikom zwiększyć liczbę kursów do stolicy Dolnego Śląska i w Karkonosze.

Po raz pierwszy w Polsce

Wykonanie prac w tunelu i utrzymanie ruchu pociągów było znaczącym wyzwaniem. Z myślą o podróżnych zadbano, aby zmiany w kursowaniu składów były jak najkrótsze.

Umożliwiła to po raz pierwszy wykorzystana w Polsce technologia prac tunel w tunelu.

Czytaj więcej:
Tunel jak nowy

Obudowa maszyny drążącej tunel tworzyła wolną przestrzeń do bezpiecznego przejazdu pociągów bez zabudowy dodatkowych osłon toru. Prace w obiekcie zostały wykonane w 15 miesięcy. Zmiany w komunikacji ograniczono łącznie do 12 tygodni.

Katarzyna wydrążyła tunel

Prace objęły poszerzenie i odnowienie wnętrza tunelu.

Wykonawca przeprowadził odcinkową rozbiórkę kamiennej obudowy za pomocą maszyny TEM (Tunnel Enlargement Machine) „Katarzyny" i zbudował nową żelbetową konstrukcję.

Czytaj więcej:
Katarzyna drąży tunel

W uzgodnieniu z konserwatorem zabytków odnowiono portale tunelu. Front od strony Wojanowa ma dodatkowe zabezpieczenia. Wykonano prace związane z odwodnieniem. W XIX-wiecznym obiekcie są nowe tory i sieć trakcyjna.

Na zlecenie PKP Polskich Linii Kolejowych zadanie o wartości ok. 130 mln zł „Rewitalizacja tunelu liniowego wraz z infrastrukturą towarzyszącą" realizowane w ramach projektu „Prace na linii kolejowej nr 274 Wrocław – Zgorzelec na odcinku Wrocław – Jelenia Góra oraz przyległych łącznicach" wykonała firma PORR.

Czytaj więcej:
Miną się 2 pociągi

Mosty i wiadukty do remontu

Z tym samym wykonawcą 27 maja została podpisana umowa z KPO na kolejne zadanie na linii kolejowej Wrocław – Jelenia Góra za 125 mln zł. Będą odnowione 2 mosty i 4 wiadukty, a także 8 przejazdów kolejowo – drogowych.

Twoja reakcja na artykuł?

62
85%
Cieszy
3
4%
Hahaha
2
3%
Nudzi
2
3%
Smuci
1
1%
Złości
3
4%
Przeraża

Ogłoszenia

Czytaj również

Sonda

Czy ktoś zastawił Ci kiedyś samochód i nie mogłeś/aś wyjechać?

Oddanych
głosów
190
Tak
62%
Nie
25%
Nie parkuję w miejscach, w których może się coś podobnego zdarzyć
14%
 
Głos ulicy
Do Jeleniej Góry przyjechaliśmy znad morza
 
Warto wiedzieć
Poczta Polska: Od potęgi do zapaści
 
Rozmowy Jelonki
Leniwiec – już 100 koncertów w Czechach
 
Jelonka wczoraj
14 luty – będzie nowe święto
 
112
Drobna kolizja w Radomierzu
 
Aktualności
Tu spotykają się ludzie i ich modlitwy… Dom Modlitwy w Łomnicy
 
Aktualności
Willa w Jagniątkowie – tu żył i tworzył noblista
Copyright © 2002-2025 Highlander's Group