- Wiadomości
- Sport
- Pogoda
- Ogłoszenia
- Imprezy
- Katalog firm
- Rykowisko
- Sondy
- Archiwum
- Telefony alarmowe
- Raport - Koronawirus
Niedziela, 9 sierpnia
Imieniny: Edyty, Romana
Imieniny: Edyty, Romana
Czytających: 5910
Zalogowanych: 2
Zalogowanych: 2
Niezalogowany
Rejestracja | Zaloguj
Rejestracja | Zaloguj
Jutro promocyjny przejazd do Szklarskiej Poręby nowym Impulsem
Wiadomości: Region
Piątek, 15 listopada 2013, 11:46
Aktualizacja: 11:55
Autor: Angela
Piątek, 15 listopada 2013, 11:46
Aktualizacja: 11:55
Autor: Angela
Nowoczesnym pociągiem Impuls, który może osiągnąć prędkość do 160 km/h pojadą jutro (16.11) turyści w ramach darmowego przejazdu do Szklarskiej Poręby. Od jutra bowiem połączenie pod Szrenicę zostanie przywrócone po rocznej modernizacji linii kolejowej nr 311. Inwestycja kosztowała 34 mln złotych, z czego ponad 21 mln zł pochodziło ze środków unijnych, z programu RPO. Wyjazd z dworca w Jeleniej Górze o godz. 10.44.
Wśród jutrzejszych pasażerów ma być wiceminister transportu Andrzej Massel, któremu wicemarszałek Jerzy Łużniak chce pokazać nie tylko piękną okolicę i niezwykłe widoki, ale również dwa straszące jeleniogórskie tunele oraz przejście podziemne. Miały być one wyremontowane w tym roku, ale PKP PLK mimo obietnic nawet nie rozpoczęło prac.
- Zapytamy o powód, dla którego te remonty nie zostały jeszcze wykonane – zapewnia Jerzy Łużniak, który dodaje, że jutrzejszy przejazd nowoczesnym pociągiem będzie pierwszą jaskółką takiego taboru na Dolnym Śląsku. – Pociąg ten przyjeżdżał już weekendowo do Jeleniej Góry z Wrocławia, a teraz będzie jeździł również do Szklarskiej Poręby. W przyszłym roku pojawi się sześć takich samych lub podobnych nowoczesnych pociągów. Przetarg na ich dostawę zostanie rozstrzygnięty za 1,5 tygodnia. Obecnie zgłosiły się dwie firmy – dodaje.
Program:
10.44 - Wyjazd z dworca w Jeleniej Górze
10.44 – 11.52 – Przejazd promocyjny nowoczesnym taborem 31WE „Impuls” Kolei Dolnośląskich do Szklarskiej Poręby Górnej
12.00 – część oficjalna na dworcu w Szklarskiej Porębie Górnej
12.30 – 13.30 - prezentacja 31WE „Impuls”
18.45 – wyjazd ze Szklarskiej Poręby Górnej do Jeleniej Góry
Ogłoszenia
Czytaj również
Komentarze (30) Dodaj komentarz
~ 15-11-2013 12:03
Pierwszy raz ZAWIŁA się spisał, 160 kilometrów na godzinę! To już COŚ, pociąg wykończy wszystkich złodziei z busów i PKS rodem z PRLu. Do Szklarskiej będzie się jechać 10 MINUT !!! Rewelacja!!!
Pierwszy raz ZAWIŁA się spisał, 160 kilometrów na godzinę! To już COŚ, pociąg wykończy wszystkich złodziei z busów i PKS rodem z PRLu. Do Szklarskiej będzie się jechać 10 MINUT !!! Rewelacja!!!
~ 15-11-2013 12:04
PS. Na pewno się jutro wybiorę, ostatni raz jechałem tak szybko pociągiem w tunelu z Paryża do GB. ŁAŁ szok po prostu.
PS. Na pewno się jutro wybiorę, ostatni raz jechałem tak szybko pociągiem w tunelu z Paryża do GB. ŁAŁ szok po prostu.
~ 15-11-2013 12:10
Szkoda tylko że tory z JG do Wrocławia nie zostały jeszcze wyremontowane. Jak zakończy się remont to ze Szklarskiej do Wro będzie się jechało pewnie max z 40 - 50 minut. No może i godzinę niech im będzie.
Szkoda tylko że tory z JG do Wrocławia nie zostały jeszcze wyremontowane. Jak zakończy się remont to ze Szklarskiej do Wro będzie się jechało pewnie max z 40 - 50 minut. No może i godzinę niech im będzie.
~ 15-11-2013 12:18
160 km na godz, ale z Jeleniej do Szklarskiej jedzie... 1 godz 8 min...
160 km na godz, ale z Jeleniej do Szklarskiej jedzie... 1 godz 8 min...
~dróżnik 15-11-2013 12:32
Czytajcie ze zrozumieniem. 160 km/k to on może osiągnąć. Jutro ten tramwaj rozpędzi się do max. 50 km/h i to już będzie wyczyn.
Czytajcie ze zrozumieniem. 160 km/k to on może osiągnąć. Jutro ten tramwaj rozpędzi się do max. 50 km/h i to już będzie wyczyn.
~gość 2013 15-11-2013 12:33
jeśli 160 km/h to dlaczego przejazd będzie trwał ponad godzinę?
jeśli 160 km/h to dlaczego przejazd będzie trwał ponad godzinę?
~ 15-11-2013 12:47
Ja mam Ferrari i jestem wściekły, bo producent obiecywał 330km/h, a do pracy udało mi się wycisnąć tylko 80... Oszukali mnie i za dużo zakrętów nastawiali. Myślcie ludzie co piszecie.
Ja mam Ferrari i jestem wściekły, bo producent obiecywał 330km/h, a do pracy udało mi się wycisnąć tylko 80... Oszukali mnie i za dużo zakrętów nastawiali. Myślcie ludzie co piszecie.
~mmmmmgggggg 15-11-2013 13:38
Czy ktoś wie może, czy można się dosiąść na przykład w Górzyńcu? czy ten pociąg zatrzymuje się na poszczególnych stacjach?
Czy ktoś wie może, czy można się dosiąść na przykład w Górzyńcu? czy ten pociąg zatrzymuje się na poszczególnych stacjach?
rymcycymcy 15-11-2013 13:55
160 !!! :) ...tyle rozwijał mój pierwszy trabant 0,9 TDI ! :) ...jak było z góry i z wiatrem ...:)
160 !!! :) ...tyle rozwijał mój pierwszy trabant 0,9 TDI ! :) ...jak było z góry i z wiatrem ...:)
~18 sqandal 15-11-2013 14:14
...... nie chodzi tu o czas przejazdu pociągu a o komfort i piękne widoki jak by pędził ze 160 na godz to nic bysmy nie zobaczyli a tak , oko > idzie nacieszyć
...... nie chodzi tu o czas przejazdu pociągu a o komfort i piękne widoki jak by pędził ze 160 na godz to nic bysmy nie zobaczyli a tak , oko > idzie nacieszyć
~ 15-11-2013 14:23
Jaki komfort, jakie widoki, jaki Górzyniec czy tu się ktoś zastanawia choć przez chwilę, choć przez moment to robi? Wyremontowano tory i kupiono nowy tabor ---> rezultatem tego jest pociąg jadący godzinę i osiem minut ---> autobus prawie o połowę krócej. Ja się pytam po co robić remont czegoś co i tak nie poprawia sytuacji ludzi z JG i ze Szklarskiej. Gdyby na te tory wydano nawet i 3 razy tyle, ale ten pociąg rozwijał by na nich nie mówię 160, ale ze 110
Jaki komfort, jakie widoki, jaki Górzyniec czy tu się ktoś zastanawia choć przez chwilę, choć przez moment to robi? Wyremontowano tory i kupiono nowy tabor ---> rezultatem tego jest pociąg jadący godzinę i osiem minut ---> autobus prawie o połowę krócej. Ja się pytam po co robić remont czegoś co i tak nie poprawia sytuacji ludzi z JG i ze Szklarskiej. Gdyby na te tory wydano nawet i 3 razy tyle, ale ten pociąg rozwijał by na nich nie mówię 160, ale ze 110
~Cd 15-11-2013 14:26
Cd. Ale ze 110 km/h to taka inwestycja miała by jak najbardziej sens. Bo istotą inwestycji w kolej jest skrócenie czasu podróży do minimum. Nie muszę nikogo przekonywać że komunikacja to PODSTAWA do rozwoju czegokolwiek a już z pewnością miast turystycznych.
Cd. Ale ze 110 km/h to taka inwestycja miała by jak najbardziej sens. Bo istotą inwestycji w kolej jest skrócenie czasu podróży do minimum. Nie muszę nikogo przekonywać że komunikacja to PODSTAWA do rozwoju czegokolwiek a już z pewnością miast turystycznych.
~zorientowany 15-11-2013 14:34
czas przejazdu na tej linii skróci się do ok. 50 min. Ten pociąg będzie jechać tak długo, bo w na stacji Jelenia Góra Sobieszów będzie czekać ponad 15 minut, aby minąć się z innym składem. W Górzyńcu powinien się zatrzymać - sprawdź na rozklad.pkp.pl
czas przejazdu na tej linii skróci się do ok. 50 min. Ten pociąg będzie jechać tak długo, bo w na stacji Jelenia Góra Sobieszów będzie czekać ponad 15 minut, aby minąć się z innym składem. W Górzyńcu powinien się zatrzymać - sprawdź na rozklad.pkp.pl
~ 15-11-2013 15:00
Zorientowany a ty to chociaz na ten rozklad spojrzales? Nie wiesz chyba co piszesz.
Zorientowany a ty to chociaz na ten rozklad spojrzales? Nie wiesz chyba co piszesz.
~do12:03 15-11-2013 18:18
dobry jesteś dla Ciebie ten kto prowadzi uczciwy biznes ,płaci podatki ma coraz większe koszty jest złodziejem ciekawe co Ty robisz w życiu pewno jesteś pasożytem którego ci niby złodzieje utrzymują z coraz większych podatków Ja prowadzę swoją działalność i szlak Mnie trafia jak czytam takie komentarze ludzi oderwanych od rzeczywistości
dobry jesteś dla Ciebie ten kto prowadzi uczciwy biznes ,płaci podatki ma coraz większe koszty jest złodziejem ciekawe co Ty robisz w życiu pewno jesteś pasożytem którego ci niby złodzieje utrzymują z coraz większych podatków Ja prowadzę swoją działalność i szlak Mnie trafia jak czytam takie komentarze ludzi oderwanych od rzeczywistości
~ 15-11-2013 19:04
~Adam1, PRZYZNAM CI, IŻ PIĘKNE CZASY TO BYŁY... GDZIE TERAZ TAKIE KOLEJKI PO BILETY?? UPADA WSZYSTKO... PRZEZ TUSKA, PODOBNO... WYPADA MI ZA Mileną POWTÓRZYĆ: KOMU TO PRZESZKADZAŁO, NO KOMU??
~Adam1, PRZYZNAM CI, IŻ PIĘKNE CZASY TO BYŁY... GDZIE TERAZ TAKIE KOLEJKI PO BILETY?? UPADA WSZYSTKO... PRZEZ TUSKA, PODOBNO... WYPADA MI ZA Mileną POWTÓRZYĆ: KOMU TO PRZESZKADZAŁO, NO KOMU??
~Biker 15-11-2013 21:34
To o tym pociągu pisano onegdaj, że jest polskim pendolino? Jutro udowodnię, że da się go prześcignąć na rowerze! Ja do Szklarskiej jadę 45 minut. Co do widoków, to niestety pan minister będzie miał przyjemność podziwiać w naszym regionie tylko te brzydsze widoki, czyli zasikane tunele na stacji. Na jutro zapowiadana jest wyżowa inwersja, co oznacza, że nad kotliną przez większość dnia będą wisieć niskie stratusy, a mgła skutecznie uniemożliwi dalsze widoki niż na kilkaset metrów podczas jazdy w tamtą stronę. Natomiast podczas powrotu będzie już ciemno i nie będzie widać zupełnie nic.
To o tym pociągu pisano onegdaj, że jest polskim pendolino? Jutro udowodnię, że da się go prześcignąć na rowerze! Ja do Szklarskiej jadę 45 minut. Co do widoków, to niestety pan minister będzie miał przyjemność podziwiać w naszym regionie tylko te brzydsze widoki, czyli zasikane tunele na stacji. Na jutro zapowiadana jest wyżowa inwersja, co oznacza, że nad kotliną przez większość dnia będą wisieć niskie stratusy, a mgła skutecznie uniemożliwi dalsze widoki niż na kilkaset metrów podczas jazdy w tamtą stronę. Natomiast podczas powrotu będzie już ciemno i nie będzie widać zupełnie nic.
~ 15-11-2013 22:42
Tak się zastanawiam, czy jest sens wogóle tworzyć taki pociąg o tej godzinie, który jest wogóle nieskomunikowany z niczym? Ani się przesiąść do pociągu do czech, ani do autobusu. Czy stworzenie przesiadki przekracza kompetencje obecnych ludzi na stanowiskach?
Tak się zastanawiam, czy jest sens wogóle tworzyć taki pociąg o tej godzinie, który jest wogóle nieskomunikowany z niczym? Ani się przesiąść do pociągu do czech, ani do autobusu. Czy stworzenie przesiadki przekracza kompetencje obecnych ludzi na stanowiskach?
~Rico 15-11-2013 22:53
To już jak jest ,to proponuję puścić ten Vlak dalej na czeską stronę !
To już jak jest ,to proponuję puścić ten Vlak dalej na czeską stronę !
~Kryniu 16-11-2013 8:57
Mam wrażenie, że większość czytelników to zakute ...., które nie potrafią czytać ze zrozumieniem i nie mają wyobraźni. 160 km/h może osiągnąć pociąg. Tyle, że tory na taką prędkość nie pozwalają. Nawet jadąc do Wrocka nie rozpędzi się do maksymalnej prędkości, bo nie ma gdzie... Na trasie JG- Szklarska Poręba nie rozpędzi się do więcej niż 60 km/h
Mam wrażenie, że większość czytelników to zakute ...., które nie potrafią czytać ze zrozumieniem i nie mają wyobraźni. 160 km/h może osiągnąć pociąg. Tyle, że tory na taką prędkość nie pozwalają. Nawet jadąc do Wrocka nie rozpędzi się do maksymalnej prędkości, bo nie ma gdzie... Na trasie JG- Szklarska Poręba nie rozpędzi się do więcej niż 60 km/h
~kopek_jg 16-11-2013 9:43
Impulsem jedzie się bardzo komfortowo, szkoda tylko, że to jedynie weekendowe połączenie. I to z niezłym obłożeniem, jak właśnie mam okazję zobaczyć.
Impulsem jedzie się bardzo komfortowo, szkoda tylko, że to jedynie weekendowe połączenie. I to z niezłym obłożeniem, jak właśnie mam okazję zobaczyć.
~do 23:45 16-11-2013 10:19
Coś ci się gościu popendolino. Za darmo to jest przejazd w relacji Jelenia Góra - Szklarska Poręba Górna, z pozostałych stacji trzeba kupić normalny bilet.
Coś ci się gościu popendolino. Za darmo to jest przejazd w relacji Jelenia Góra - Szklarska Poręba Górna, z pozostałych stacji trzeba kupić normalny bilet.
~dadek1 16-11-2013 12:42
Co się stało na stacji w Sobieszowie (postój ca 10 min i to już po odjeździe pociągu z góry)
Co się stało na stacji w Sobieszowie (postój ca 10 min i to już po odjeździe pociągu z góry)
~Suchy 16-11-2013 13:32
W tych komentarzach zalatuje tylko ciemnotą i ciągłym niezadowoleniem. Pociąg w drodze do Szklarskiej musi pokonać 313 m wysokości na odległości 12 km, co skutkuje wieloma pętlami i zakrętami na trasie. 50 min z dworca głównego to jest optymalnie, jak na taką trasę. Ma ona głównie charakter turystyczny, a pociąg nie rozpędzi się od Piechowic bardziej, niż do 55 km/h, z powodu trudnej i krętej linii. Z reszta zwróćcie uwagę na to, że 15-20 min to nie jest zbawienie i można komfortowo nowym pociągiem pojechać do Szklarskiej, zamiast tłoczyć się w PKS-ie. Zatem jak nam się nie spieszy i chcemy mieć przyjemną podróż, to czemu nie skorzystać z kolei i wesprzeć jej finansowo przez kupiony bilet? Trochę optymizmu, patrzcie, ile się w tej Polsce rozwija!
W tych komentarzach zalatuje tylko ciemnotą i ciągłym niezadowoleniem. Pociąg w drodze do Szklarskiej musi pokonać 313 m wysokości na odległości 12 km, co skutkuje wieloma pętlami i zakrętami na trasie. 50 min z dworca głównego to jest optymalnie, jak na taką trasę. Ma ona głównie charakter turystyczny, a pociąg nie rozpędzi się od Piechowic bardziej, niż do 55 km/h, z powodu trudnej i krętej linii. Z reszta zwróćcie uwagę na to, że 15-20 min to nie jest zbawienie i można komfortowo nowym pociągiem pojechać do Szklarskiej, zamiast tłoczyć się w PKS-ie. Zatem jak nam się nie spieszy i chcemy mieć przyjemną podróż, to czemu nie skorzystać z kolei i wesprzeć jej finansowo przez kupiony bilet? Trochę optymizmu, patrzcie, ile się w tej Polsce rozwija!
~fiki-miki do 16-11-2013 18:40
suchego.Rozwija sie ale propaganda sukcesu.A bród i smród w wagonach po staremu.Przejedz się łaskawco pociągiem relacji Jel,Góra -Kraków,do Wrocławia 3godziny z hakiem a ten hak całkiem spory w warunkach j.w.Szybkość zapiera dech,co godzinę słup ino mig!Naszemu kolejowemu zapaleńcowi mieszkańcy Szklarskiej już wykuwają pomnik który stanie na rogatkach,będą mieli za co bo to oni z tego skorzystają na napływie turystów.W tych pociągach podczas przejazdu przez nasze miasto będą zasłaniane automatycznie okna aby pasażerom oszczędzić widoku nędzy i rozpaczy !Pomnik już wykuty do miejsca gdzie zaczyna się słynny z niezniszczalności bordowy sweterek,tyle lat,tyle lat wiernie służy,doskonały produkt i dowód ,ze nawet za głębokiej komuny produkowano rzeczy trwałe.
suchego.Rozwija sie ale propaganda sukcesu.A bród i smród w wagonach po staremu.Przejedz się łaskawco pociągiem relacji Jel,Góra -Kraków,do Wrocławia 3godziny z hakiem a ten hak całkiem spory w warunkach j.w.Szybkość zapiera dech,co godzinę słup ino mig!Naszemu kolejowemu zapaleńcowi mieszkańcy Szklarskiej już wykuwają pomnik który stanie na rogatkach,będą mieli za co bo to oni z tego skorzystają na napływie turystów.W tych pociągach podczas przejazdu przez nasze miasto będą zasłaniane automatycznie okna aby pasażerom oszczędzić widoku nędzy i rozpaczy !Pomnik już wykuty do miejsca gdzie zaczyna się słynny z niezniszczalności bordowy sweterek,tyle lat,tyle lat wiernie służy,doskonały produkt i dowód ,ze nawet za głębokiej komuny produkowano rzeczy trwałe.
~do Suchy 17-11-2013 0:59
Komfortowo i jak się śpieszy to pociągiem? Coś ci się popendolino, pryszczaty mikolu. Sprawdź sobie najpierw rozkłady, a potem pisz. Pociąg nie dość, że wciąż jedzie dłużej niż autobus, to jeszcze dwa razy droższy jest bilet, a twój "komfort" to stare EZT-y z lat 60., bo takie będą teraz jeździć na tej linii. Impuls będzie jeden i tylko w weekendy, na dodatek w porze dnia zupełnie nieprzydatnej dla mieszkańców i turystów.
Komfortowo i jak się śpieszy to pociągiem? Coś ci się popendolino, pryszczaty mikolu. Sprawdź sobie najpierw rozkłady, a potem pisz. Pociąg nie dość, że wciąż jedzie dłużej niż autobus, to jeszcze dwa razy droższy jest bilet, a twój "komfort" to stare EZT-y z lat 60., bo takie będą teraz jeździć na tej linii. Impuls będzie jeden i tylko w weekendy, na dodatek w porze dnia zupełnie nieprzydatnej dla mieszkańców i turystów.
~do dadek1 17-11-2013 1:03
Ten pociąg zawsze będzie tyle stał, bo 13 minut przed Impulsem jedzie szynobus z Zielonej Góry do Szklarskiej, a następnego pociągu nie mogą puścić za Piechowice, zanim wcześniejszy nie dojedzie do Szklarskiej Poręby Dolnej, co zajmuje z Piechowic około 25 minut. Podziękujmy urzędasom za "genialny" rozkład, tj. kilka pociągów na kupie w odstępach nawet kilkunastominutowych, a potem dłuuugo nic, np. po 16:00 już nie ma żadnego pociągu do Szklarskiej.
Ten pociąg zawsze będzie tyle stał, bo 13 minut przed Impulsem jedzie szynobus z Zielonej Góry do Szklarskiej, a następnego pociągu nie mogą puścić za Piechowice, zanim wcześniejszy nie dojedzie do Szklarskiej Poręby Dolnej, co zajmuje z Piechowic około 25 minut. Podziękujmy urzędasom za "genialny" rozkład, tj. kilka pociągów na kupie w odstępach nawet kilkunastominutowych, a potem dłuuugo nic, np. po 16:00 już nie ma żadnego pociągu do Szklarskiej.
Dodaj komentarz
Czytaj również
Sonda
W rządzie jest plan powrotu do 49 województw. Czy to dobry pomysł?
Oddanych
głosów
278głosów
Tak
38%
Nie
56%
Nie wiem
5%
Aktualności
W planach łącznik Harrachov–Jakuszyce Mercedesem rozbił kilka aut Kolski kręci film w Pilchowicach – utrudniena Informacja wojewody ws. koronawirusa (aktualizacja) Będzie jaśniej przy ulicy Hofmana
