Dlaczego w rejonie ulic Parkowej oraz Fabrycznej wprowadzono niebezpieczną dla pieszych organizację ruchu?– pyta pan Czesław z Jeleniej Góry - Cieplic.
Jakiś czas temu w tym rejonie wprowadzono organizację ruchu polegającą "na puszczeniu" przejazdu aut w kierunku od dawnej Fampy i Parku Zdrojowego do Placu Piastowskiego wąską i pozbawioną chodnika ul. Parkową zamiast odcinkiem ul. Fabrycznej, przy której biegnie chodnik - mówi nasz Czytelnik. - W związku z tym mieszkańcy domów położonych przy ul. Parkowej, w tym osoby osoby starsze zmuszone są poruszać się ulicą, którą jeżdżą pojazdy. Szczególnie zimą, gdy jest ślisko bywa to bardzo niebezpieczne. W związku z tym proszę o wyjaśnienie dlaczego wprowadzono takie rozwiązanie komunikacyjne w tej części Cieplic i czy rozważane jest przywrócenie starej organizacji. Kontaktowałem się się w tej sprawie z Miejskim Zarządem Dróg i Mostów. Usłyszałem, że w tym miejscu będą prowadzone badania natężenia ruchu. Czy już się one odbyły, a jeśli tak to jaki był ich wynik? - pyta pan Czesław.
Nieprawdą jest, że w ostatnim czasie wdrożono jakiekolwiek zmiany w organizacji ruchu dotyczące ulicy Parkowej – informuje Cezary Wiklik z Urzędu Miasta. - Ostatnie zmiany w tym rejonie Cieplic miały miejsce w roku 2014 i dotyczyły wyłącznie ulicy Fabrycznej. Polegały na utworzeniu (co postulowali właśnie mieszkańcy Cieplic) dodatkowych miejsc parkingowych po jednej stronie ulicy Fabrycznej, przed wjazdem na Plac Piastowski. Nie jest też prawdą, że do MZDiM dotarł wniosek o badanie natężenia ruchu na tej ulicy. Sprawę komunikacji w ciągu ulicy Parkowej rozpoznawali wprawdzie radni Cieplic, ale gdy uzyskali informację, że można przywrócić na odcinku (niewiele ponad 50 m) ulicy Fabrycznej ruch dwukierunkowy, ale wówczas konieczna będzie likwidacja miejsc parkingowych przy tej ulicy - odstąpili od dalszych wniosków w tej sprawie.
Z prowadzonych przez MZDiM obserwacji ruchu w ciągu ulicy Parkowej wynika, że w zasadzie użytkownikami tej drogi są wyłącznie mieszkańcy okolicznych domów. MZDiM nie uchyla się przed podjęciem pomiarów natężenia ruchu w ciągu ulicy Parkowej, ale konsekwencją jakichkolwiek zmian w tym zakresie może być tylko przywrócenie dwóch kierunków przejazdu odcinkiem ulicy Fabrycznej, co oznacza likwidację miejsc parkingowych tam zlokalizowanych, co już zostało oprotestowane przez właścicieli pojazdów tego rejonu miasta - dodaje C. Wiklik.
