- Wiadomości
- Sport
- Pogoda
- Ogłoszenia
- Imprezy
- Katalog firm
- Rykowisko
- Sondy
- Archiwum
- Telefony alarmowe
- Raport - Koronawirus
Wtorek, 7 lipca
Imieniny: Cyryla, Metodego
Imieniny: Cyryla, Metodego
Czytających: 6306
Zalogowanych: 10
Zalogowanych: 10
Niezalogowany
Rejestracja | Zaloguj
Rejestracja | Zaloguj
Uwaga! Nowa organizacja na Pijarskiej – Kilińskiego
Wiadomości: Jelenia Góra
Środa, 17 grudnia 2014, 7:44
Aktualizacja: Czwartek, 18 grudnia 2014, 8:07
Autor: Angela
Środa, 17 grudnia 2014, 7:44
Aktualizacja: Czwartek, 18 grudnia 2014, 8:07
Autor: Angela
Fot. Angela
Prace przy budowie skrzyżowania ulic: Pijarskiej, Kilińskiego i Górnej oraz łącznika do Osiedla Robotniczego zostały zakończone. Wczoraj (16.12) odbył się odbiór końcowy tej inwestycji. Mimo że nastąpiła zmiana organizacji ruchu w tym rejonie – o czym informują znaki – kierowcy jeżdżą „na pamięć” łamiąc przepisy. Przez najbliższe dni porządku będzie tam pilnować policja i straż miejska.
- Obecnie ulica Pijarska od Podwala do budynków TBS jest ulicą jednokierunkową, więc wyjeżdżając z ul. Górnej i Jeleniej kierowcy mają zakaz zjazdu w lewo, natomiast jadąc łącznikiem z Osiedla Robotniczego - zakaz jazdy w prawo – przypomina Jerzy Bigus, zastępca dyrektora Miejskiego Zarządu Dróg i Mostów w Jeleniej Górze. – Ponadto krótki odcinek ulicy Pijarskiej przy budynkach TBS jest teraz ślepą uliczką i stanowi jedynie drogę wewnętrzną, którą można dojechać tylko do tych budynków, w tym sklepów czy warsztatu samochodowego. Na końcu jest natomiast krawężnik i pas, na którym na wiosnę będzie zieleń. Mimo pionowych znaków ustawionych na całym skrzyżowaniu, kierowcy jeżdżą według starych zasad, czyli na pamięć. Przejeżdżają przez krawężniki, parkują również na pasach, na których ma być trawa – mówi Jerzy Bigus.
Nad zmianą przyzwyczajeń kierowców przez najbliższe dni będą pracować policjanci i strażnicy miejscy. Najpierw będą oni pouczać zmotoryzowanych, ale jeśli to nie przyniesie rezultatów – zaczną karać mandatami.
Inwestycja została zakończona. Odbiór końcowy nie wykazał żadnych nieprawidłowości. Dyrekcja zarządu dróg czuwała bowiem nad przebiegiem prac na bieżąco. Inwestycję za niemal dwa miliony złotych wykonywała wyłoniona w drodze przetargu firma SKANSKA oraz jej podwykonawcy.
Ogłoszenia
Czytaj również
Komentarze (20) Dodaj komentarz
~jga 17-12-2014 8:16
Zamiast ułatwić wjazd z nowej drogi na ślepą uliczkę przy TBS-sie na parking to zrobili od razu zakaz skrętu zamiast zamknąć wjazd na Pijarską z 20 metrów dalej! aby można bylo wjechać na parking,a tak trzeba objeżdżać przez Podwale.Bez sensu!!!Kto to wymyslił?ten cały Bigus?
Zamiast ułatwić wjazd z nowej drogi na ślepą uliczkę przy TBS-sie na parking to zrobili od razu zakaz skrętu zamiast zamknąć wjazd na Pijarską z 20 metrów dalej! aby można bylo wjechać na parking,a tak trzeba objeżdżać przez Podwale.Bez sensu!!!Kto to wymyslił?ten cały Bigus?
Umfa 17-12-2014 8:32
Dolfin masz racje - ci z Wydz. Urbanistyki UM jak coś wymyślą to po to, by po kilku wypadkach móc racjonalizować i brać pieniądze za projektowanie i wykonawstwo zmian. A zmowa jeleniogórskich benzyniarzy trwa w najlepsze. Oszukują nas na 40 groszy na każdym litrze. We Wrocku benzyna 95 kosztuje 4,40zł.
Dolfin masz racje - ci z Wydz. Urbanistyki UM jak coś wymyślą to po to, by po kilku wypadkach móc racjonalizować i brać pieniądze za projektowanie i wykonawstwo zmian. A zmowa jeleniogórskich benzyniarzy trwa w najlepsze. Oszukują nas na 40 groszy na każdym litrze. We Wrocku benzyna 95 kosztuje 4,40zł.
~inny 17-12-2014 9:37
Zgadzam się z jga. Na zdjęciu nr 3 widać nowe oznakowanie poziome (podwójna ciągła) na jezdni jednokierunkowej - przecież to absurd. Kto odbierał tę drogę? Jeśli jest jeden kierunek, to nie maluje się takiego oznakowania albo trzeba je natychmiast zmienić - za czyje pieniądze? A droga jednokierunkowa powinna kończyć się na wjeździe na ślepą ulicę przy TBS, gdyż inaczej trzeba objeżdżać cały teren - całkowicie bez sensu.
Zgadzam się z jga. Na zdjęciu nr 3 widać nowe oznakowanie poziome (podwójna ciągła) na jezdni jednokierunkowej - przecież to absurd. Kto odbierał tę drogę? Jeśli jest jeden kierunek, to nie maluje się takiego oznakowania albo trzeba je natychmiast zmienić - za czyje pieniądze? A droga jednokierunkowa powinna kończyć się na wjeździe na ślepą ulicę przy TBS, gdyż inaczej trzeba objeżdżać cały teren - całkowicie bez sensu.
~seee 17-12-2014 10:13
Niby fajnie ale jakieś dziwadło z tej drogi wyszło , niby lepiej miało być ale jak zwykle ktoś nie do końca chyba wszystko przemyślał . Z resztą szkoda gadać ....
Niby fajnie ale jakieś dziwadło z tej drogi wyszło , niby lepiej miało być ale jak zwykle ktoś nie do końca chyba wszystko przemyślał . Z resztą szkoda gadać ....
~ 17-12-2014 11:02
Umfa ma rację, kroją nas ostro na paliwie, 4,40 to na jakimś oszołomie pewnie, ale normalna cena na markowych stacjach jest we Wrocławiu za PB95 4,60 a u nas 4,88zł. Musielibyśmy kierowcy sie zebrać i nie tankować w ogóle przez 3-4 dni i zrobić bojkot stacji benzynowych w tej dziurze. Inna sprawa, że "myśliciele" zrobili całą pijarską jednokierunkową to jakiś absurd jest. Aby wyjechać z parkingu poziomowego trzeba objechać pół osiedla. A te dzikie parkingi to położyć ciężkie kamienie/bloki betonowe aby nie parkowali lub wyasfaltować i zrobić strefę płatnego parkowania :D
Umfa ma rację, kroją nas ostro na paliwie, 4,40 to na jakimś oszołomie pewnie, ale normalna cena na markowych stacjach jest we Wrocławiu za PB95 4,60 a u nas 4,88zł. Musielibyśmy kierowcy sie zebrać i nie tankować w ogóle przez 3-4 dni i zrobić bojkot stacji benzynowych w tej dziurze. Inna sprawa, że "myśliciele" zrobili całą pijarską jednokierunkową to jakiś absurd jest. Aby wyjechać z parkingu poziomowego trzeba objechać pół osiedla. A te dzikie parkingi to położyć ciężkie kamienie/bloki betonowe aby nie parkowali lub wyasfaltować i zrobić strefę płatnego parkowania :D
~Paweł Cz 17-12-2014 11:18
Oczywiście nie powinno być zakazów skrętu w lewo czy w prawo z nowego łącznika. Było by łatwiej dojechać do budynków przy TBS. Zakaz wjazdu na dalszym odcinku drogi w stronę Podwala - ok.
Oczywiście nie powinno być zakazów skrętu w lewo czy w prawo z nowego łącznika. Było by łatwiej dojechać do budynków przy TBS. Zakaz wjazdu na dalszym odcinku drogi w stronę Podwala - ok.
~ad 17-12-2014 12:24
na foto 2 nie ma znaku o drodze jednokierunkowej,natomiast od strony nowego mostu jest znak zakaz wjazdu od strony znaku,znak ten dopuszcza dwukierunkowość od strony podwala,.......podobna sytuacja była kiedys na Paderewskiego od strony Kiepury,stał taki sam znak,a Paderewskiego była 2 kierunkowa ale tylko do znaku
na foto 2 nie ma znaku o drodze jednokierunkowej,natomiast od strony nowego mostu jest znak zakaz wjazdu od strony znaku,znak ten dopuszcza dwukierunkowość od strony podwala,.......podobna sytuacja była kiedys na Paderewskiego od strony Kiepury,stał taki sam znak,a Paderewskiego była 2 kierunkowa ale tylko do znaku
~ 17-12-2014 13:30
Fotka nr 2 jest zrobiona za znakiem informującym o drodze jednokierunkowej .
Fotka nr 2 jest zrobiona za znakiem informującym o drodze jednokierunkowej .
~Magda z jg 17-12-2014 13:59
co za k...n tyle znaków poustawiał chodzi mi o fotkę 12 do tego jeszcze zakaz skrętu w lewo na podwale trzeba robić koło na osiedlu robotniczym nie dość że źle zrobili drogę na osiedlu robotniczym te spowalniacze ruchu to głupi wyjazd jest źle zrobiony znowu będą stłuczki to może się poprawi
co za k...n tyle znaków poustawiał chodzi mi o fotkę 12 do tego jeszcze zakaz skrętu w lewo na podwale trzeba robić koło na osiedlu robotniczym nie dość że źle zrobili drogę na osiedlu robotniczym te spowalniacze ruchu to głupi wyjazd jest źle zrobiony znowu będą stłuczki to może się poprawi
~Mela 17-12-2014 14:55
...mieszkam na ul.Pijarskiej w TBS i jadąc z ul.Kilińskiego jadę przez podwale...ABSURD !!! Stanie w korkach na ul. Mostowej zajmuje więcej czasu niż moja droga z pracy do domu. GRATULUJĘ pomysłowości....jednokierunkowa nitka z podwójną ciągłą....FARSA
...mieszkam na ul.Pijarskiej w TBS i jadąc z ul.Kilińskiego jadę przez podwale...ABSURD !!! Stanie w korkach na ul. Mostowej zajmuje więcej czasu niż moja droga z pracy do domu. GRATULUJĘ pomysłowości....jednokierunkowa nitka z podwójną ciągłą....FARSA
~ 17-12-2014 15:37
jeśli jest zakaz skrętu w lewo to po co tam 2 pasy i 2 linie ciągłe???
jeśli jest zakaz skrętu w lewo to po co tam 2 pasy i 2 linie ciągłe???
~basiabar 17-12-2014 15:47
dawniej Pijarska była ciemna i wąska, a auta jakoś dawały rade. Teraz jest po remoncie za 2 mln zł i trzeba objeżdżać przez Osiedle- jakiś absurd. A trawniki, niedługo pokryte psimi kupami i przerośniętymi chwastami- są w najgłupszym mozliwym miejscu. lepiej by było powiększyć parkingi/chodniki, a zieleń dać bliżej rzeki
dawniej Pijarska była ciemna i wąska, a auta jakoś dawały rade. Teraz jest po remoncie za 2 mln zł i trzeba objeżdżać przez Osiedle- jakiś absurd. A trawniki, niedługo pokryte psimi kupami i przerośniętymi chwastami- są w najgłupszym mozliwym miejscu. lepiej by było powiększyć parkingi/chodniki, a zieleń dać bliżej rzeki
~proste 17-12-2014 22:19
najprostsze rozwiązanie - ul. Pijarska dwukierunkowa, ale wjazd tylko od nowego łącznika oraz całkowita likwidacja wjazdu od strony Podwala, zaorać go chodnikiem z barierkami, a przed barierkami poszerzyć, aby można było w razie czego zawrócić. Przez ten wjazd dotychczas tworzyły się korki na Podwalu. I jeszcze jedno - jak najszybciej przystąpić do budowy ronda na skrzyżowaniu Mostowej z os. Robotniczym
najprostsze rozwiązanie - ul. Pijarska dwukierunkowa, ale wjazd tylko od nowego łącznika oraz całkowita likwidacja wjazdu od strony Podwala, zaorać go chodnikiem z barierkami, a przed barierkami poszerzyć, aby można było w razie czego zawrócić. Przez ten wjazd dotychczas tworzyły się korki na Podwalu. I jeszcze jedno - jak najszybciej przystąpić do budowy ronda na skrzyżowaniu Mostowej z os. Robotniczym
~zdjęcie 10 17-12-2014 22:25
Czy nie można było zrobić asfaltu 7 m dalej i przebudować skrzyżowanie z kostki... Ta inwestycja i nowa organizacja ruchu jest najlepszym przykładem całkowitej indolencji (żeby nie napisać dosadniej) zarządu MZDiM. Dlaczego Wandzel i Bigus od chyba ponad 20 lat są nie do ruszenia?
Czy nie można było zrobić asfaltu 7 m dalej i przebudować skrzyżowanie z kostki... Ta inwestycja i nowa organizacja ruchu jest najlepszym przykładem całkowitej indolencji (żeby nie napisać dosadniej) zarządu MZDiM. Dlaczego Wandzel i Bigus od chyba ponad 20 lat są nie do ruszenia?
~Taka prawda 17-12-2014 23:39
Ten cały bałagan to złodzieje wymyślili. Taki sam cyrk panuje na niby obwodnicy z Wincentego Pola do Sudeckiej. Niby obwodnica jest a po komu?, to już nie wiadomo dlatego że wjeżdżając tranzytem z Zabobrza kierując się na Karpacz kierunkowskazy dalej kierują przez ścisłe centrum, ot tak. Inna sprawa jeszcze bardziej durna to taka że remontowany jest most w Piechowicach. I tak że jadąc z Przesieki do Podgórzyna i chcą pojechać do Szklarskiej niestety jest informacja przy orlenie że jest objazd bo jest remontowany most i jak najbardziej ta informacja jest potrzebna. Tylko, tylko że ten objazd wiedzie przez ponad pół kotliny Jeleniogórskiej czyli każą nam jechać z Podgórzyna przez Miłków i Mysłakowice do Jeleniej i dalej. Informuje że te same cymbały wymyśliły tą głupotę na Pijarskiej.
Ten cały bałagan to złodzieje wymyślili. Taki sam cyrk panuje na niby obwodnicy z Wincentego Pola do Sudeckiej. Niby obwodnica jest a po komu?, to już nie wiadomo dlatego że wjeżdżając tranzytem z Zabobrza kierując się na Karpacz kierunkowskazy dalej kierują przez ścisłe centrum, ot tak. Inna sprawa jeszcze bardziej durna to taka że remontowany jest most w Piechowicach. I tak że jadąc z Przesieki do Podgórzyna i chcą pojechać do Szklarskiej niestety jest informacja przy orlenie że jest objazd bo jest remontowany most i jak najbardziej ta informacja jest potrzebna. Tylko, tylko że ten objazd wiedzie przez ponad pół kotliny Jeleniogórskiej czyli każą nam jechać z Podgórzyna przez Miłków i Mysłakowice do Jeleniej i dalej. Informuje że te same cymbały wymyśliły tą głupotę na Pijarskiej.
~nio, nio 18-12-2014 8:24
A ja myślę, że te Wandzle i Bigusy to są tacy kierowcy co to tylko w koło komina i tylko prawoskęt bo w lewo to już przerasta ich umiejętności no i obowiązkowo tylko dwa biegi.
A ja myślę, że te Wandzle i Bigusy to są tacy kierowcy co to tylko w koło komina i tylko prawoskęt bo w lewo to już przerasta ich umiejętności no i obowiązkowo tylko dwa biegi.
Dodaj komentarz
Czytaj również
Sonda
Przed nami II tura wyborów prezydenckich w Polsce. Kto ma większe szanse na wygraną?
Oddanych
głosów
1766głosów
Andrzej Duda
40%
Rafał Trzaskowski
55%
Nie wiem
5%
Aktualności
Czy uda się zniszczyć toksyczną roślinę?
