Po 22 latach pociągi wracają na linię 285 z Wrocławia przez Sobótkę do Świdnicy. Na tej trasie pojedzie dziennie osiem par pociągów Kolei Dolnośląskich. Na linii pojawią się m.in. połączenia z Wrocławia Głównego do Bielawy, które dojadą do niej przez Sobótkę, zamiast przez Jaworzynę Śląską. Dodatkowo na linii z Wrocławia Głównego do Kątów Wrocławskich zostaną dodane trzy nowe pary połączeń.
W siatce połączeń Kolei Dolnośląskich pojawi się też oczekiwana przez miłośników rowerowych nowość – wagony KD Cyklo. Od 2 lipca składy osobowe z Wrocławia Głównego do Sobótki Zachodniej i Świdnicy Przedmieście będą wyposażone w pierwszy w Polsce wagon rowerowy. Na tych trzech stacjach będzie możliwość pozostawienia swojego jednośladu w specjalnie przystosowanym do tego wagonie.
Rosnąca popularność tras rowerowych na Dolnym Śląsku w ostatnim czasie znacząco zwiększyła potrzebę zagwarantowania miejsca na przewóz rowerów - informuje Bartłomiej Rodak, rzecznik Kolei Dolnośląskich. – Wagon, który uruchamiają od lipca Koleje Dolnośląskie jest odpowiedzią na to wyzwanie i na pewno ucieszy wszystkich cyklistów, którzy korzystają z naszych pociągów. Pociąg z rowerowym wagonem będzie jeździć według nowego rozkładu w soboty i niedziele.
Remonty powodujące utrudnienia w połączeniach przewidziane są na dwóch trasach – do Lichkova i z Jeleniej Góry do Szklarskiej Poręby. Odcinek z Kłodzka w kierunku Lichkova od Usti nad Orlici będzie wyłączony z użytkowania od 1 lipca do końca sierpnia. Od 1 sierpnia na jeden miesiąc zamknięty będzie także odcinek z Jeleniej Góry do Szklarskiej Poręby. W tym czasie przewoźnik zorganizuje dla podróżnych komunikację zastępczą. Autobusy będą podstawione na dworzec w Jeleniej Górze i rozwiozą pasażerów do stacji znajdujących się na odcinku aż do Szklarskiej Poręby Górnej. Część autobusów będzie też jechać bezpośrednio do końcowej stacji na linii kolejowej 311 oraz analogicznie w drugą stronę: ze Szklarskiej Poręby Górnej prosto do stacji Jelenia Góra.
