Czwartek, 6 sierpnia
Imieniny: Jakuba, Sławy
Czytających: 6320
Zalogowanych: 4
Niezalogowany
Rejestracja | Zaloguj

Będzie nowy przystanek kolejowy w Mysłakowicach

Wiadomości: Wrocław
Środa, 8 lipca 2020, 10:06
Aktualizacja: Sobota, 11 lipca 2020, 11:45
Autor: Przemek Kaczałko
Fot. Kolej Karkonoska
Miłośnicy kolei ze stowarzyszenia Kolej Karkonoska spotkali się z marszałkiem województwa Cezarym Przybylskim, aby omówić plany dotyczące rewitalizacji linii do Kowar i Karpacza. Dobra wiadomość dotyczy planów stworzenia nowego przystanku w Mysłakowicach, przy ul. Polnej.

Zarząd Kolei Karkonoskiej spotkał się wczoraj (7.07) we Wrocławiu z Cezarym Przybylskim (marszałkiem województwa dolnośląskiego), przedstawicielami zarządu województwa oraz specjalistami z Departamentu Infrastruktury.

Podczas spotkania udało się omówić wiele istotnych kwestii związanych z przygotowywaną rewitalizacją linii kolejowych nr 308 i 340 Jelenia Góra - Kowary/Karpacz, zachowaniem dziedzictwa kolejowej kultury materialnej na tym terenie oraz przyszłej współpracy pomiędzy stowarzyszeniem a UMWD w zakresie promocji transportu kolejowego - powiedział Dominik Górski z KK.
Uzyskaliśmy także niezwykle ważną informację, iż wnioskowana przez nas lokalizacja, dla budowy nowego przystanku w Mysłakowicach przy ulicy Polnej, zyskała akceptację i została objęta opracowanym studium wykonalności projektu. Serdecznie dziękujemy Karolowi Przywarze za przygotowanie i koordynację dzisiejszego spotkania ze strony UMWD - dodał D. Górski.

W trakcie spotkania była też mowa o uruchomieniu Muzeum Kolejnictwa na terenie dworca kolejowego w Kowarach.

Wielokrotnie podkreślam, jak ważna jest dla samorządu województwa kwestia przywracania kolei dolnoślązakom. W tym celu przejmujemy i remontujemy nieczynne linie kolejowe. Niedawno przejęliśmy linie Gryfów Śląski – Mirsk – Świeradów Zdrój oraz jesteśmy w trakcie przejmowania bardzo ważnej linii Mysłakowice – Karpacz - dodał Cezary Przybylski, marszałek województwa.

Twoja reakcja na artykuł?

76
85%
Cieszy
4
4%
Hahaha
0
0%
Nudzi
0
0%
Smuci
4
4%
Złości
5
6%
Przeraża

Ogłoszenia

Czytaj również

Komentarze (110) Dodaj komentarz

~ 8-07-2020 11:51
kowary dworezc glowny niedzynny torwsakia pkp
~Anonim+ 8-07-2020 12:37
do: ~ (11:51)
Drogi Internauto, lepiej odstaw klawiaturę, bo zrobisz sobie krzywdę, a czytający Twoje wypociny mogą dostać oczopląsu - miej na uwadze Ich zdrowie...
~ryszard w swetrze . 10-07-2020 9:35
do: ~Anonim+ (12:37)
to tylko mniejszość n....
~ggg222 8-07-2020 15:29
do: ~ (11:51)
Należy również wybudować przystanek na Os. Łomnickim w Jeleniej Górze!
~miłośnik przyrody 8-07-2020 15:56
do: ~ggg222 (15:29)
Tylko nie uruchamiajcie do Karpacza bezpośrednich pociągów z Wrocławia, bo przyjadą tamtejsze wsiury zza Buga i za...ią i zasr.ają całe góry. Właśnie mamy taki przykład na Dolnym Śląsku. Koleje Dolnośląskie uruchomiły program "Lato z KD", w ramach którego można pojechać za darmo autobusem nad Stawy Milickie. Efekt? Wrocławska biedota (której jak wiadomo nie stać na normalne bilety) masowo ruszyła na wakacje i co mamy? Zatrutą rzekę Barycz i katastrofę ekologiczną w całej Dolinie Baryczy: https://wroclaw.wp.pl/dolina-baryczy-zatruta-rzeka-w-smierdzacej-wodzie-ryby-plywaja-brzuchami-do-gory-6529160366299840a . Ostatnie doniesienia mówią, że przyczyną tej olbrzymiej katastrofy są bakterie kałowe.Jak widać, wsiury zza Buga do tej pory nie wiedzą, że istnieje coś takiego jak toaleta i sr.ają prosto do rzeki (albo myją w niej swoje brudne tyłki). Na efekty nie trzeba było długo czekać.
~Człowiek koń 8-07-2020 16:10
do: ~miłośnik przyrody (15:56)
Nadzwyczaj trafna obserwacja! Zapewne nie przez przypadek zbiegły się czasowo trzy rzeczy: katastrofa ekologiczna w Dolinie Baryczy, początek wakacji i darmowe autobusy dla mieszkańców Wrocławia w Dolinę Baryczy. Nie bez powodu na Wrocław mówią nie tylko Wsiocław, ale także Klocław (mniej pojętnym wyjaśniam, że to ostatnie od klocka).
~Zenek3 9-07-2020 7:26
do: ~Człowiek koń (16:10)
Kiedy pójdziesz się leczyć na głowę lwowiecki trollu? Czas najwyższy!
~Arek5 9-07-2020 13:15
do: ~Zenek3 (7:26)
Dla ciebie wrocławski świrze szkoda leczenia. Tylko utylizacja.
~miłośnik przyrody 8-07-2020 15:57
do: ~ggg222 (15:29)
Tylko nie uruchamiajcie do Karpacza bezpośrednich pociągów z Wrocławia, bo przyjadą tamtejsze wsiury zza Buga i za...ią i zasr.ają całe góry. Właśnie mamy taki przykład na Dolnym Śląsku. Koleje Dolnośląskie uruchomiły program "Lato z KD", w ramach którego można pojechać za darmo autobusem nad Stawy Milickie. Efekt? Wrocławska biedota (której jak wiadomo nie stać na normalne bilety) masowo ruszyła na wakacje i co mamy? Zatrutą rzekę Barycz i katastrofę ekologiczną w całej Dolinie Baryczy: https://wroclaw.wp.pl/dolina-baryczy-zatruta-rzeka-w-smierdzacej-wodzie-ryby-plywaja-brzuchami-do-gory-6529160366299840a . Ostatnie doniesienia mówią, że przyczyną tej olbrzymiej katastrofy są bakterie kałowe.Jak widać, wsiury zza Buga do tej pory nie wiedzą, że istnieje coś takiego jak toaleta i sr.ają prosto do rzeki (albo myją w niej swoje brudne tyłki). Na efekty nie trzeba było długo czekać.
~Husar 9-07-2020 1:30
do: ~ggg222 (15:29)
Peron wysiadkowy wieśniaki z buta szlachta jedzie. Proponuje jeszcze peron przy Dino
~Dragon 9-07-2020 4:28
do: ~Husar (1:30)
W Sobótce ktoś kiedyś chciał kiedyś wprowadzić woła do pociągu bo dojeżdżał nim do stacji. To jest dopiero wiocha, ja pier...
~Dragon 9-07-2020 4:30
do: ~Husar (1:30)
W Sobótce ktoś kiedyś chciał kiedyś wprowadzić woła do pociągu bo dojeżdżał nim do stacji. To jest dopiero wiocha, ja pier...
~ 9-07-2020 9:09
do: ~ (11:51)
czy oni sami będą płacić za utrzymanie tej linii czy zapłacimy my wszyscy ? bo jak ja mam płacić na kolej z której nie będę korzystał to się nie zgadzam - zrobić ścieżki rowerowe !! no chyba że oni chcą to wyremontować za państwowe nasze pieniądze a potem odkupić za przysłowiową złotówkę i odsprzedać niemcom za miliony euro - coś jest na rzeczy że pchają ten temat w mediach - coś chcą ugrać i chyba nie chodzi jak zwykle o pieniądze - może jacyś dziennikarze śledczy się temu przyglądną kto stoi za tymi ludźmi bo pasjonaci to oni raczej nie są ..
~ 9-07-2020 13:22
do: ~ (9:09)
Podobno w Sobótce znów zrobili wystawkę nowiutkich szyn i podkładów przy linii kolejowej. Zaprzegać chopy konie do wozów i jechać, bo inni wezmą! Dolny Śląsk ma ważniejsze potrzeby kolejowe niż jakiś Wsiocław, to przede wszystkim remont ważnych turystycznie linii do Karpacza, Kowar i Lwówka. Na szczęście u nas ten koszmar z koleją nie istnieje. Wiem, co mówię, bo jestem z Sobótki. My tu tyle lat, tyle lat musieliśmy znosić te katusze. Tego nawet nie da się opisać prostymi słowami. Dosłownie udręka. Nikomu nie życzę takiego cierpienia, nawet swoim wrogom. Od kiedy tylko wzięli sobie te przeklęte pociągi, aż zachciało się żyć. Nasza miejscowość stała się oazą ciszy i spokoju. Nasze dzieci zaczęły się prawidłowo rozwijać, znikła troska o ich bezpieczeństwo. Nie chowają się już po szafach czy gołębnikach na przeraźliwy gwizd nadciągającego potwora na torach. Trzoda nabrała apetytu, w lesie grzyby obrodziły, rzeki się zarybiły, łąka porosła koniczyną, w stawach znów kumkają żaby. I kazania można w skupieniu wysłuchać, i nowennę odmówić, i na zebraniu wiejskim się wypowiedzieć. Bez kropli na uspokojenie i na bezsenność. Bez ciągłego lęku o zderzenie, wykolejenie, czy potrącenie na przejeździe. Nawet bociany przyleciały, spłoszone wybuchem lokomotywy w 1987 r. Po tym zdarzeniu ludzie do dzisiaj żyją w traumie. Oby to okropieństwo już nigdy do nas nie wróciło. Niech inni się mordują z tymi przeklętymi pociągami. My teraz walczymy o asfaltową ścieżkę rowerową, żeby połączyła Wrocław ze Ślężą. Tanio, ekologicznie i bezpiecznie, bez hałasu, płoszenia zwierzyny, czy najeżdżania na ludz
~ryszard w swetrze . 10-07-2020 9:37
do: ~ (9:09)
do rafau pisz ..
~Człowiek koń 8-07-2020 13:20
Czekamy na hejtera z Wrocławia obrażającego mieszkańców naszego miasta i hejtującego kolej w naszym regionie. My się pośmiejemy z niego, a policja zdobędzie kolejne dowody do grubej teczki z jego twórczością.
~hihi 8-07-2020 13:29
do: ~Człowiek koń (13:20)
Koniu, choć raz zdarzyło ci się napisać coś sensownego. :))))))
~Człowiek koń 8-07-2020 13:31
do: ~hihi (13:29)
To nie ja!!!! To troll co się pode mnie podszywa!! Ja bym tego nigdy nie napisał!!
~Człowiek koń 8-07-2020 13:49
do: ~Człowiek koń (13:31)
Przestań się pode mnie podszywać, trollu z Wsiocławia!!!!!!
~Kotry 8-07-2020 13:59
do: ~Człowiek koń (13:49)
Troll lwówecki w akcji.
~JGA 8-07-2020 14:01
do: ~Kotry (13:59)
A jednak trafił że to ty ukradłeś kolejnego nicka, śmieciu z Wsiocławia.
~JGA 8-07-2020 14:03
do: ~Kotry (13:59)
A jednak to ty ukradłeś kolejnego nicka, śmieciu z Wsiocławia.
~Tego 8-07-2020 13:36
Nic nigdy nie pojedzie,zwykły bełkot jak zawsze
~88 8-07-2020 13:40
Co na to wszystko mieszkańcy? :) zadowoleni
użytkownik facebook 8-07-2020 13:44
Narazie sa trawy i pokrzywy a planow nie widac
~Kocioł2009 8-07-2020 13:49
W pierwszej kolejności należy reaktywować linię do Lwówka. Z prostego powodu - bo teraz jeszcze koszty nie są duże. Za kilka lat będą ogromne. W następnej kolejności do Kowar i Karpacza (obie razem). Do Świeradowa natomiast nie ma sensu reaktywować pociągów, bo jazda była by naokoło przez Gryfów. Te pociągi woziłyby powietrze. Co najwyżej można wyremontować do Mirska i dalej do Jindrichowic i zrobić kolejkę turystyczną do Czech. Ale to dopiero jak tamte trasy zostaną wyremontowane.
użytkownik facebook 8-07-2020 14:26
Niech dadzą jelenia-lwówek slaski. Bo nie ma
~ 8-07-2020 14:28
Ciągle tylko pieprzą że będzie to ,będzie tamto ,....ale na razie nic nie ma i nic się nie dzieje...Ot PAruwa wyborcza
~Bobek 8-07-2020 14:48
Na Polnej? A w piątym wagonie kozy
~ 8-07-2020 14:49
Na c..j komu te koleje, drogi porobić, bo niedługo będzie się po nich jechać jak koleją do Lwowka kiedyś 25/godzinę! Chyba że do Westercity to będzie chociaż atrakcja.
~ 8-07-2020 15:10
do: ~ (14:49)
Najpierw remonty zaniedbanych linii kolejowych do Lwówka (linia zamknięta przez Koleje Dolnosląskie za czasów niesławnego prezesa Rachwalskiego!)., Karpacza, Kowar, Mirska, Kamiennej Góry, a potem można będzie myśleć dworcach we Wrocławiu. Najpierw Dolny Śląsk, potem Wrocław!
~ 8-07-2020 16:41
do: ~ (14:49)
Na c.h.u.j ty jeszcze żyjesz??? tylko smrodziśz,wydalasz ,żadneg wkładu do PKB nie wnosisz....
~wrocławianin 8-07-2020 15:10
pociągi we Wrocławiu to wielka porażka pod względem hałasu i zajmowanie infrastruktury potrzebnej dla kolei konnej.
~ 8-07-2020 16:32
Rok temu kupowałem japka po 2 zł ,teraz japka są po 5 zł dzięki PIsowi.....
~ 10-07-2020 22:04
do: ~ (16:32)
Do szkoły pryszczaty ciołku...japka...Oto zwolennik POKO z ilorazem inteligencji rozwielitki
~Ds 8-07-2020 16:35
Dworzec odbudują, torów nie
~a 8-07-2020 17:21
A gdzie senator Mróz? Aaaa, plakaty zakleja.
użytkownik facebook 8-07-2020 17:55
Panie Marszałku ale tam niema torów.
użytkownik facebook 8-07-2020 17:58
Marcin Zawila moze tory najpierw doprowadza
użytkownik facebook 8-07-2020 18:39
Marcin Zawila dorysuja
~!! 8-07-2020 18:06
Torów nie ma i długo nie będzie ale będzie nowy przystanek Bareja do kwadratu gdzie mróz i machałek z kwiatami dla dudy, dno,
użytkownik facebook 8-07-2020 19:48
Kto będzie do tego dokładał ? Zróbcie ścieżkę dla pieszych i rowerów. Sukces będzie większy niż kolej !
użytkownik facebook 8-07-2020 20:22
Jeszcze Marciek w d...e, a już mu kaszkę prażą. Może najpierw niech ruszą pociągi...
użytkownik facebook 8-07-2020 20:37
Szkoda że tylko jeden - jeszcze na osiedlu łomnickim i koło tesko
użytkownik facebook 8-07-2020 20:45
Kogoś wyraźnie powaliło. Nie ma torów! Równie dobrze marszałek mógłby zapowiedzieć port rzeczny na Bobrze koło mostku garbatego. Czy oni mają ludzi za skrajnych id...ów?
użytkownik facebook 8-07-2020 20:52
Nie wiem co jest w tej kolei ? Dla mnie to idiotyzm, jest fajne miejsce na ścieżkę rekreacyjną a nie na nowe tory. usnąć, wyciąć drzewa i zrobić jak w Kamiennej Górze. Takie proste, w miarę tanie i jakie za...te !!! Koleją do Karpacza, kto z Berlina będzie tutaj nią jechał ? :D Banda id...ów i populistów.
~użytkownik facebook 8-07-2020 22:33
do: użytkownik facebook (20:52)
Wbij sobie do łba tępaku, że żadnej kolejki do Sobótki nie będzie. Mieszkańcy Dolnego Śląska nie będą finansować kolejnych bieda promocji dla kmiotów z Wsiocławia, których nie stać na bilety kolejowe. Natomiast zostanie wyremontowana linia kolejowa do Lwówka Śląskiego, bo potrzebują jej mieszkańcy i jest dużo atrakcyjniejsza turystycznie niż jakaś linia do Wsiobudki po krzakach. Zajarzyłeś tępoto? To przestań spamować wszystkie portale swoją za...ną Sobótką!
użytkownik facebook 8-07-2020 21:26
Zbigniew Rzońca Proszę pana, , najpierw pan przeczytaj artykuł a nie piszesz komentarz bez zapoznaniu się faktów. Przecież wyraźnie pisze że kolej będzie rewitalizowana, nie zna pan tego słowa? Mało tego pisze Pan że nie ma torów, tutaj też się Pan myli bo tory są do Kowar jak i do Karpacza, tylko nieużywane. Tak czy siak odbudowa linii kolejowej wyjdzie temu regionowi na dobre, więc nie ma co się przedwcześnie zamartwiać. A na drogi rowerowe jak nie którzy piszą są inne miejsca, większa korzyść dla regionu będzie kolej niż ścieżka rowerowa.
użytkownik facebook 8-07-2020 21:38
Tomasz Wojtasik -jutro, wsiądę w auto i przejadę tym torowiskiem, nagram film i zamieszczę. Torów na trasie do Karpacza, nie ma. Nie istnieją ! Fragmenty gdzie są, są nie zdatne dla pociągów, szybkich pociągów. a cenę budowy tej lini, kupię 4 autokary i będę woził ludzi z PKS i PKP bezpośrednio do Karpacza. Zarobi na tym jeszcze mój syn i jego syn. Ty Tomek, w internecie nie pisze się na pan, pani. Tutaja każdy jest na ty, chyba, że jesteś z innych tych
~użytkownik facebook 8-07-2020 22:32
do: użytkownik facebook (21:38)
Dobrze że u nas w Pieszycach nie ma pociągów. Piekło dla pasażerów!!!! Apeluję do marszałka województwa odpuście sobie remont torów do Sobótki.Tu nikt nie chce pociągów. Ratujcie to co już się psuje, czyli linię do Lwówka! Linia do Lwówka to trasa jest o wiele piękniejsza turystycznie, znaczenie komunikacyjne dla mieszkańców też dużo większe niż jakaś linia do Sobótki przez same wioski. A jak to co jest nie starczy na remont Sobótki, to trudno. Kasę będzie można wydać na remont innych linii, np. do Karpacza, Kowar albo Świeradowa. Najważniejsze żeby ta kasa się nie zmarnowała. Mieszkańcom Sobótki natomiast wystarczą autobusy.
~ 9-07-2020 9:28
do: użytkownik facebook (21:38)
I to będzie działać następnego dnia. Popieram.
~ 9-07-2020 13:17
do: ~ (9:28)
pociągi we Wrocławiu to wielka porażka pod względem hałasu i zajmowanie infrastruktury potrzebnej dla kolei konnej.
~ 9-07-2020 13:22
do: ~ (9:28)
pociągi we Wrocławiu to wielka porażka pod względem hałasu i zajmowanie infrastruktury potrzebnej dla kolei konnej..
użytkownik facebook 8-07-2020 21:48
Adam Furdal Ja w Miłkowie mam dom 300 metrów od torów więc je jak jestem przy torach to tory, szyny kolejowe widzę na całej długości,więc jeszcze nie oślepłem. Są tylko małe braki gdzie złodzieje do torów się dobrali ale to tylko 5%. Kolejarze, gdy zawiesili rozkładowe pociągi, torów nie likwidowali, tak samo jak do Kowar i Ogorzelca. Obecnie wzdłuż torów rośnie las samosiejek. Więc jak wspomniałem, szyny kolejowe są na całej długości z Jeleniej Góry do Karpacza i Kowar, nie kłamię.
użytkownik facebook 8-07-2020 21:57
Adam Furdal Dodam jeszcze jedno, czy tam tory są czy ich nie ma to gdy będzie odbudowywana linia kolejowa będą rozbierać szyny, wyrywać wszystkie podkłady. Do tego będą zdzierać stary grysik pod podkładami i wszystko będzie od nowa, nowy tłuczeń nowe podkłady i szyny. Tak samo jak odbudowują linię kolejową przez Zagórze Śląskie i Sobótkę. Remontowane są nawet mosty itd.
~użytkownik facebook 8-07-2020 22:32
do: użytkownik facebook (21:57)
Dobrze że u nas w Pieszycach nie ma pociągów. Piekło dla pasażerów!!! Apeluję do marszałka województwa odpuście sobie remont torów do Sobótki.Tu nikt nie chce pociągów. Ratujcie to co już się psuje, czyli linię do Lwówka! Linia do Lwówka to trasa jest o wiele piękniejsza turystycznie, znaczenie komunikacyjne dla mieszkańców też dużo większe niż jakaś linia do Sobótki przez same wioski. A jak to co jest nie starczy na remont Sobótki, to trudno. Kasę będzie można wydać na remont innych linii, np. do Karpacza, Kowar albo Świeradowa. Najważniejsze żeby ta kasa się nie zmarnowała. Mieszkańcom Sobótki natomiast wystarczą autobusy.
użytkownik facebook 8-07-2020 22:02
Tomasz Wojtasik -podaj sens ...wyliczenia , ekonomię tej inwestycji ! Nie porównuj Zagórza, Nowej Rudy i tamtych tras widokowych z trasą w kotlinie. W tej cenie lepiej zbudować drogę wzdłuż gór. Od Karpacza do Szklarskiej, rozładuje ruch a walory widokowe będą konkurować z Alpami. Kolej do Karpacza to idiotyzm. Trasy rowerowe tak, i autobus szybki z pominięciem Cieplic, Miłkowa itp. Prostoz Jeleniej do Kapracza, dwa przytanki, BP i Orlen.
~bystrzak2000 8-07-2020 22:25
do: użytkownik facebook (22:02)
Linia do Lwówka i Karpacza to trasa jest o wiele piękniejsza turystycznie, znaczenie komunikacyjne dla mieszkańców też dużo większe niż jakaś linia do Sobótki przez same wioski. A jak to co jest nie starczy na remont Sobótki, to trudno. Kasę będzie można wydać na remont innych linii, np. do Karpacza, Kowar albo Lwówka. Najważniejsze żeby ta kasa się nie zmarnowała. Mieszkańcom Sobótki natomiast wystarczą autobusy.
użytkownik facebook 8-07-2020 22:10
Tomasz Wojtasik - jedna twoja wypowiedź zaprzecza drugiej.! To są te tory czy mają je i tak rozebrać. Jak napisałem, jutro przejadę autem po torowisku. Wątpię czy film się zmieści do zamieszczenia. Będę nagrywał fragmentami. To i tak nie zmieni mojego zdania. Kolej to Karpacza to marnotrawstwo pieniędzy podatników. ! Ciekawe ile wagonó zawróci na dworcu PKP w Karpaczu ? Chyba cały skład Orient Ekspresu :D Żegnam do jutra, do relacji z trasy.
~użytkownik facebook 8-07-2020 22:30
do: użytkownik facebook (22:10)
Dolny Śląsk ma ważniejsze potrzeby kolejowe niż jakiś Wsiocław, to przede wszystkim remont ważnych turystycznie linii do Karpacza, Kowar i Lwówka. Zresztą Wsiocław nie potrzebuje pociągów. Ludzie są tu zbyt biedni, a Dolny Śląsk nie będzie ciągle finansował im promocji do wszystkich okolicznych wioch. A tabor przerzucić na linie turystyczne do Lwówka, Karpacza, Kowar czy Świeradowa, gdzie jest mnóstwo bogatych turystów, zaś mieszkańcom też powodzi się dużo lepiej.
użytkownik facebook 8-07-2020 22:46
Zbigniew Rzońca położę tory
użytkownik facebook 8-07-2020 22:52
Izabela Zobel Połóż, Iza :D
użytkownik facebook 8-07-2020 23:00
Zbigniew Rzońca
użytkownik facebook 8-07-2020 21:42
Świetna informacja, ale ta linia kolejowa do Kowar ma jeszcze większy potenciał, gdy on nie zostanie wykorzystany to zostanie zmarnowany. Wcześniej już to analizowałem. Od Jeleniej Góry powinny powstać przystanki,pierwszy to osiedle Łomnickie, drugi to Łomnica Dolna przy ul. Rybnej, trzeci to Łomnica średnia, dawna stacja. Kolejny jak wspomnieliście Mysłakowice ul. Polna, kolejny Mysłakowice dworzec, kolejny Mysłakowice Orzeł. Dawną stację Kostrzyca bym zlikwidował bo znajduje się w polu,a w zamian tego wybudował bym przystanek w Kostrzycy przy ulicy Kościuszki i drugi przystanek w Kostrzycy przy ul. Karpackiej. Potem stacja Kowary, kolejny nowy przystanek koniecznie w Krzaczynie i dalej Kowary Średnie. Pociągi powinny jeździć w godzinach szczytu co godzinę i bezpośrednio z Kowar przez Jelenią Górę do Cieplic, Sobieszowa lub nawet do Piechowic, tak zwana kolej podmiejska. Ta linia kolejowa ma taki potenciał bo 90% tej linii to tereny zabudowane. I mieszka 20 tyś. ludzi w stronę Kowar.
użytkownik facebook 9-07-2020 14:35
Tomasz Wojtasik z taka ilością przystanków to chyba mowa tu o tramwaju a nie pociągu
~użytkownik facebook 9-07-2020 14:59
do: użytkownik facebook (14:35)
A kiedy, panie, łu nas we Wsiobudce przy dworcu zrobio wreście porzundny przystanek dla dorożki mojego śwagra? Puciongu jak ni było tak ni ma, ludziska się muszom wozem kunnym do Wsiocławia wozić, a wsiadać nie ma jak - śwagier musi sam na skrzynie podsadzać ludziów, bo same rady z dyszla nie dajom.
użytkownik facebook 9-07-2020 14:41
Bart Wajdović Nie tramwaj, a kolej podmiejska, podobna do tej co kursuje z Gdańska do Gdyni. Tam też są przystanki niemal co 1,5-2 km. A tabor nie pociąg tylko szynobusy conajmiej ze trzy musiały by być. No ale można pomarzyć zobaczymy jak to w praniu wyjdzie.
użytkownik facebook 9-07-2020 14:46
Tomasz Wojtasik ciężko porównywać jelenia górę i okolice do trojmiasta...
~użytkownik facebook 9-07-2020 14:58
do: użytkownik facebook (14:46)
Linia do Lwówka to trasa jest o wiele piękniejsza turystycznie, znaczenie komunikacyjne dla mieszkańców też dużo większe niż jakaś linia do Sobótki przez same wioski.
~69 10-07-2020 18:23
do: użytkownik facebook (21:42)
Przy tej ilości przystanków do Kowar lub do Karpacza będzie się jechać min. godzinę. Za długo, szybciej autobusem, samochodem.
~96 10-07-2020 20:07
do: ~69 (18:23)
Najpierw remonty zaniedbanych linii kolejowych do Lwówka (linia zamknięta przez Koleje Dolnosląskie za czasów niesławnego prezesa Rachwalskiego!)., Karpacza, Kowar, Mirska, Kamiennej Góry, a potem można będzie myśleć dworcach we Wrocławiu. Najpierw Dolny Śląsk, a potem Wrocław!
~96 10-07-2020 20:07
do: ~69 (18:23)
Najpierw remonty zaniedbanych linii kolejowych do Lwówka (linia zamknięta przez Koleje Dolnosląskie za czasów niesławnego prezesa Rachwalskiego!)., Karpacza, Kowar, Mirska, Kamiennej Góry, a potem można będzie myśleć dworcach we Wrocławiu. Najpierw Dolny Śląsk, a potem Wrocław!
~użytkownik facebook 8-07-2020 22:27
Wsiocław nie potrzebuje pociągów. Ludzie są tu zbyt biedni, a Dolny Śląsk nie będzie ciągle finansował im promocji do wszystkich okolicznych wioch. A tabor przerzucić na linie turystyczne do Lwówka, Karpacza, Kowar czy Świeradowa, gdzie jest mnóstwo bogatych turystów, zaś mieszkańcom też powodzi się dużo lepiej.
~użytkownik facebook 8-07-2020 22:28
Najpierw remonty zaniedbanych linii kolejowych do Lwówka (linia zamknięta przez Koleje Dolnosląskie za czasów niesławnego prezesa Rachwalskiego!), Karpacza, Kowar, Mirska, Kamiennej Góry, a potem można będzie myśleć dworcach we Wrocławiu. Najpierw Dolny Śląsk, potem Wrocław!
~użytkownik facebook 8-07-2020 22:28
Dość już kolei dla much na Dolnym Śląsku (muchowozy do Pragi, teraz takie same muchowozy będą do Sobótki), czas na kolej dla mieszkańców, czyli np. reaktywację przepięknej linii kolejowej do Lwówka Śląskiego albo kolei do Karpacza o dużym znaczeniu dla turystów.
~Zenek3 9-07-2020 7:29
do: ~użytkownik facebook (22:28)
Lecz się z nerwicy natręctw.
~Arek5 9-07-2020 13:22
do: ~Zenek3 (7:29)
możesz tu dalej pisać swoje gorzkie żale ale pamiętaj- człowiek ze wsi wyjdzie, wieś z człowieka nigdy.
użytkownik facebook 8-07-2020 22:44
W Mysłakowicach jest zdewastowany dworzec kolejowy który ciekawostka miał podziemne przejścia na perony.Gadanie i nic z tego nie będzie to wielka ściema. Na ciul przystanek jak nie ma torowiska mosty kolejowe od dziesiątek lat nie konserwowane to będzie po trzeba dziesiątki milionów złotych.Gadanie dla fr...ów
~użytkownik facebook 8-07-2020 23:46
do: użytkownik facebook (22:44)
Co komu po dworcu, skoro likwiduje się linie kolejowe. Linia do Lwówka Śląskiego jest uważana przez znawców za jedną z najpiękniejszych w Polsce! Tymczasem Koleje Dolnośląskie zlikwidowały na niej niedawno wszystkie pociągi. Podejście do kolei gorsze niż w Afryce Równikowej. Cała Polska kpi z Dolnego Śląska. Odwołać marszałka i prezesa Kolei Dolnośląskiego za niszczenie kolei na Dolnym Śląsku!
użytkownik facebook 8-07-2020 23:11
Oj tam oj tam - kazał naczelnik mówić to mówi, Mrozowi kazał zaklejać plakaty Trzaskowskiego to zaklejać pod osłoną nocy...taki sort.
~użytkownik facebook 8-07-2020 23:46
Dolny Śląsk ma ważniejsze potrzeby kolejowe niż jakiś Wsiocław, to przede wszystkim remont ważnych turystycznie linii do Karpacza, Kowar i Lwówka.
~użytkownik facebook 8-07-2020 23:47
Linia z Jeleniej Góry do Lwówka Śląskiego do niedawna była najwolniejszą linią kolejową z pociągami w całej Unii Europejskiej! Pociągi wlekły się tam 10 km/h. Co zrobiły Koleje Dolnośląskie z tym problemem? Całkowicie zlikwidowały pociągi zamiast wyremontować tory! Podejście do kolei gorsze niż w Afryce Równikowej. Cała Polska śmieje się z Dolnego Śląska.
~ 9-07-2020 7:20
Dlaczego nic się jeszcze nie robi na tej linii?? Przejeliście to do roboty a nie do zdjęcia ....
użytkownik facebook 9-07-2020 13:41
a z lotniska bezpośrednie połączenie z Radomiem pięć razy dziennie. I tunel pod Śnieżką, co to Niemcy obiecali i nie dotrzymali słowa. Co tam jeszcze chcecie. Pięć schronisk w górach. Damy radę, Bronka Czecha odbudujemy jeszcze w tym roku, a na Równi pod Śnieżką znowu będzie pas startowy dla szybowców :D brawo my!
~użytkownik facebook 9-07-2020 14:58
Najpierw remonty zaniedbanych linii kolejowych do Lwówka (linia zamknięta przez Koleje Dolnosląskie za czasów niesławnego prezesa Rachwalskiego!)., Karpacza, Kowar, Mirska, Kamiennej Góry a potem można będzie myśleć dworcach we Wrocławiu. Najpierw Dolny Śląsk, potem Wrocław!
~użytkownik facebook 9-07-2020 14:58
Najpierw remonty zaniedbanych linii kolejowych do Lwówka (linia zamknięta przez Koleje Dolnosląskie za czasów niesławnego prezesa Rachwalskiego!)., Karpacza, Kowar, Mirska, Kamiennej Góry a potem można będzie myśleć dworcach we Wrocławiu. Najpierw Dolny Śląsk, potem Wrocław!
~użytkownik facebook 9-07-2020 15:00
No to zaraz nastąpi wysyp różnej maści Wiktorii Pirackich, MAXów, Józefów, głosów ze Zgorzelca, udawanych mieszkańców Lwówka itp. którzy będą udowadniać, że najważniejszą inwestycją na Dolnym Śląsku jest linia Wrocław - Sobótka, a cała reszta to wiochy itp. Na koniec dopisze się sołtys ze śwagrem i weteryniarzem, że oni mają kunia z dryndą w Lwówku i im to wystarczy. Buhahaha! Dawaj trollu z Wsiocławia!
~rrodoo 9-07-2020 17:57
do: ~użytkownik facebook (15:00)
Wystarczy wszystkim wysyp twojego jadu i nienawiści do wymienionych wyżej miejscowości.Zapewne większość mieszkańców Jeleniej Góry ma to serdecznie w czerech literach i mało kogo interesuje Sobótka.Więc idź wylewać swoje dewiacje na tamtejsze fora.
~sseta 9-07-2020 18:18
do: ~rrodoo (17:57)
Wydaje ci się wsiocławski trollu, że jesteś groźny pisząc te dziecinne wulgaryzmy? Naprawdę byłbyś skłonny przyjechać do Jeleniej Góry? Zginąłbyś na pierwszym skrzyżowaniu lub ze wstydu, że nie potrafisz skasować biletu w autobusie. Bo największą karą dla takiego upośledzonego patola jest życie w świecie którego nie ogarnia. Takie pomyje jak ty są potrzebne- jedni cię biją, inni gwałcą a jeszcze innym ty robisz dobrze. Dobrze, że się z tym pogodziłeś bo na bank nic nie zmienisz. I możesz tu dalej pisać swoje gorzkie żale ale pamiętaj- człowiek ze wsi wyjdzie, wieś z człowieka nigdy.
~sseta 9-07-2020 18:18
do: ~rrodoo (17:57)
Wydaje ci się wsiocławski trollu, że jesteś groźny pisząc te dziecinne wulgaryzmy? Naprawdę byłbyś skłonny przyjechać do Jeleniej Góry? Zginąłbyś na pierwszym skrzyżowaniu lub ze wstydu, że nie potrafisz skasować biletu w autobusie. Bo największą karą dla takiego upośledzonego patola jest życie w świecie którego nie ogarnia. Takie pomyje jak ty są potrzebne- jedni cię biją, inni gwałcą a jeszcze innym ty robisz dobrze. Dobrze, że się z tym pogodziłeś bo na bank nic nie zmienisz. I możesz tu dalej pisać swoje gorzkie żale ale pamiętaj- człowiek ze wsi wyjdzie, wieś z człowieka nigdy.
~pieszy z Pieszyc 9-07-2020 18:19
Dobrze że u nas w Pieszycach nie ma pociągów. Piekło dla pasażerów!!! Apeluję do marszałka województwa odpuście sobie remont torów do Sobótki.Tu nikt nie chce pociągów. Ratujcie to co już się psuje, czyli linię do Lwówka!
~ 10-07-2020 13:29
Pan poseł tej kadencji Franek Sterczewski 6 lipca o 15:36 Czy warto wysadzić zabytkowy most, żeby nakręcić hollywoodzki film? Nie sądzę, dlatego interpeluję W marcu br. pojawiły się informacje o planach wysadzenia zabytkowego mostu w Pilchowicach. Most ma zostać wysadzony w związku z produkcją... "Mission Impossible 7" Jestem pewien, że skoro wybuch Gwiazdy Śmierci mógł być kręcony przy użyciu makiety, to Tom Cruise z ekipą też sobie poradzą bez potrzeby niszczenia prawdziwego mostu. Rzecznik spółki PKP PLK te informacje zdementował, ale coraz więcej poszlak wskazuje, że takie rozwiązanie było albo wciąż jest brane pod uwagę! Z treści maili uzyskanych przez Piotra Lewandowskiego z Fundacji Thesaurus wynika ze 13 grudnia 2019 roku żołnierzom wydany został rozkaz oględzin tego mostu. Z treści maili wynika, że było to związane z wnioskiem firmy, która jest zaangażowana w produkcję kolejnej części przygód Ethana Hunta. Most w Pilchowicach został wybudowany na początku XX wieku, a obudowany po II wojnie światowej. To jeden z najważniejszych przykładów architektury inżynieryjnej w Polsce, a także część linii kolejowej numer 283, która łączy Jelenią Górę z Żaganiem. O odbudowę tej linii od lat zabiegają środowisko kolejarzy, politycy, oraz samorządowcy Nie wyobrażam sobie, że państwo mogło wspierać tak barbarzyński pomysł. To byłaby wielka strata dla tego krajobrazu. W związku z tym zapytałem Ministerstwo Obrony Narodowej: jakie działania dotyczące mostu w Pilchowicach podejmowało Wojsko Polskie w ciągu ostatnich 12 miesięcy? czego dotyczył i
~ 10-07-2020 15:38
do: ~ (13:29)
Ja mam dowód że most w Pilchowicach miał być wysadzony. To nie pierwszy raz filmowcy i producenci tego filmu wpadli na coś takiego. Wcześniej podczas kręcenia scen do Mission Impossible 3 wysadzono w powietrze i zbombardowano most przez zatokę Chesapeake w Stanach Zjednoczonych. Jak ktoś oglądał to na pewno pamięta imponujące sceny wybuchów. Na szczęście most szybko został odbudowany i już następnego dnia po zakończeniu zdjęć można nim było przejechać samochodem. A w innej części filmowcy wysadzili w powietrze Kreml. Skoro takie rzeczy wysadzali w powietrze, to most w Pilchowicach to przy nich pikuś.
~ 10-07-2020 13:30
W związku z tym zapytałem Ministerstwo Obrony Narodowej: jakie działania dotyczące mostu w Pilchowicach podejmowało Wojsko Polskie w ciągu ostatnich 12 miesięcy? czego dotyczył i czym motywowany był rozkaz Dowódcy Generalnych Rodzajów Sił Zbrojnych z 13.12.2019 roku? czy Wojsku Polskiemu zostały przedstawione jakiekolwiek informacje świadczące o planowanym wysadzeniu mostu w Pilchowicach? z jakimi podmiotami prywatnymi bądź publicznymi konsultowane były działania Wojska Polskiego dotyczące mostu w Pilchowicach? Od MON wymagam odpowiedzi pełnej transparentności. Mamy prawo domagać się ochrony zabytków architektury i techniki, to nasze wspólne dobro. Bardzo dziękuję Piotr Rachwalski - Komunikacja Zastępcza oraz Piotr Rachwalski za pilnowanie tematu i konsultacje! Pozdrawiam wszystkich przyjaciół i przyjaciółki kolei
~ 10-07-2020 15:38
do: ~ (13:30)
Przeczytaj o czym jest artykuł i nie zaśmiecaj całego internetu tym samym spamem, Rachwalski! Linia do Lwówka jest bardzo niewygodna dla Kolei Dolnośląskich i władz Dolnego Śląska, bo: 1. Obnaża brak zainteresowania u władz województwa lokalnymi liniami kolejowymi (wbrew propagandzie, jaką głoszą, że chciałyby już-teraz wyremontować wszystkie linie kolejowe w województwie, podczas gdy faktycznie obecna ekipa nie reaktywowała ANI JEDNEJ linii kolejowej na Dolnym Śląsku), 2. Nieudolność w dbaniu o lokalną infrastrukturę i transport publiczny (w tym brak umiejętności w zdobyciu funduszy unijnych, które właśnie służą takim celom), 3. Arogancję Kolei Dolnośląskich wobec mieszkańców dalszych części Dolnego Śląska, których zwyczajnie mają gdzieś rozsiewając tylko kłamliwą propagandę jak świetnie funkcjonuje kolej na Dolnym Śląsku na podstawie jedynie wrocławskiej kolejki aglomeracyjnej. Dlatego trolle z Kolei Dolnośląskich i magistratu obszczekują, a nawet wulgarnie obrażają wszystkich, którzy krytycznie piszą o kolei na Dolnym Śląsku podając konkretne przykłady i robią szambo pod artykułami na tematy kolejowe, próbując sprowadzić niewygodną dla władz dyskusję do poziomu rynsztoka. Taki poziom kultury dyskusji jest w UMWD i KD. Zresztą gdy nie mają argumentów, a pijar dla władz jest bardzo ważny, to co innego mogą zrobić?
~ 10-07-2020 16:07
do: ~ (13:30)
Wymagać to sobie możesz, Piotrusiu. Ministerstwo nie będzie karmić takiego trolla jak ty. Wymyślasz coraz większe bzdury i myślisz, że ktoś będzie udowadniał, że nie jest koniem. Nawet mikole na twoim profilu już się z ciebie śmieją. Najpierw ty przedstaw dowody na potwierdzenie tej masy bzdur które wyssałeś sobie z palca żeby nie dopuścić do remontu linii Jelenia Góra - Lwówek. A wymagać zacznij od siebie, bo zdaje się już z drugiej pracy cię wywalono.
~ 10-07-2020 16:09
do: ~ (13:30)
Wymagać to sobie możesz, Piotrusiu. Ministerstwo nie będzie karmić takiego trolla jak ty. Wymyślasz coraz większe bzdury i myślisz, że ktoś będzie udowadniał, że nie jest koniem. Nawet mikole na twoim profilu już się z ciebie śmieją. Najpierw ty przedstaw dowody na potwierdzenie tej masy bzdur które wyssałeś sobie z palca żeby nie dopuścić do remontu linii Jelenia Góra - Lwówek. A wymagać zacznij od siebie, bo zdaje się już z drugiej pracy cię wywalono.
~sergiuszjg 10-07-2020 14:13
A czy miłośnicy poniosą konsekwencje kiedy okaże się że do jazdy tymi bzdurnymi kierunkami nie będzie chętnych? Przypominam że busy i autobusy latają co kilkanaście minut w tych kierunkach, a przystanek w Karpaczu jest na samym dole i potem i tak trzeba przesiadać się do busów jeżdżących z Jeleniej kompletna głupota i marnowanie pieniędzy. A ile osób dziennie skorzystało by z bezpiecznych ścieżek poprowadzonych po torowiskach. Niech miłośnicy wsiądą na rower i przejadą się z Karpacza do Kowar i do Jeleniej zobaczą jakie to niebezpieczne.
~marcel_wro 10-07-2020 15:46
do: ~sergiuszjg (14:13)
To prawda, Wsiocław nie potrzebuje pociągów. Ludzie są tu zbyt biedni, a Dolny Śląsk nie będzie ciągle finansował im promocji do wszystkich okolicznych wioch. A tabor przerzucić na linie turystyczne do Lwówka, Karpacza, Kowar czy Świeradowa, gdzie jest mnóstwo bogatych turystów, zaś mieszkańcom też powodzi się dużo lepiej. Bierzcie przykład z Sobótki. Zburzyć wszystkie dworce kolejowe we Wrocławiu, żeby wrocławianie żyli w spokoju i bez kłótni, czego szczerze wszystkim mieszkańcom Wrocławia życzę. Najpierw remonty zaniedbanych linii kolejowych do Lwówka (linia zamknięta przez Koleje Dolnosląskie za czasów niesławnego prezesa Rachwalskiego!)., Karpacza, Kowar, Mirska, Kamiennej Góry, a potem można będzie myśleć dworcach we Wrocławiu. Najpierw Dolny Śląsk, potem Wrocław!
~ 10-07-2020 15:38
Taki wpis znalazłem na jednym z portali. Kolejarz: "Żaden most na linii kolejowej do Lwówka nie zostanie wysadzony, Rachwalski celowo rozpuszcza takie plotki, żeby nie dopuścić do remontu linii 283 Jelenia Góra - Lwówek Śląski. "Gazeta Wyborcza - Wrocław" dotarła do informacji u źródła, tj. od producentów filmu. Czytamy tam m.in.: "Udało nam się porozmawiać z polskim producentem wykonawczym hollywoodzkiego filmu - firmą Alex Stern. Anna Pipin, kierownik produkcji filmu w Polsce: - Z całą pewnością nigdy nie ma planów wyrządzenia trwałych i nieodwracalnych szkód na polskim mieniu, zabytkowym czy współczesnym. Na to nie zdecydowałaby się ani strona amerykańska, ani polska nie wydałaby zgody. Wtóruje jej Robert Golba, prezes Alex Stern: - Studio amerykańskie, z którym współpracujemy, działa wedle zasady, że obiekty po zdjęciach zostawia zawsze w lepszym stanie, niż je zastaje na początku. Częścią szerszego planu jest więc pełna rewitalizacja linii kolejowej 283 - łączącej Jelenią Górę z Lwówkiem Śląskim, z Zebrzydową i Ławszową, która prowadzi przez most we Wleniu - oraz samego mostu. Gmina Wleń i region wyłącznie zyskają na tej produkcji. Obecnie linia kolejowa jest w tragicznym stanie i nie nadaje się do eksploatacji, a most nawet bezpiecznego przechodzenia po nim" (Agata Saraczyńska - "Most we Wleniu przetrwa", Gazeta Wyborcza - Wrocław z dn. 25 marca 2020, screen artykułu: https://zapodaj.net/b01ff06a9859d.jpg.html ). W podobnym tonie wypowiedziały się wcześniej PLK - właściciel linii kolejowych w Polsce. Że jest niemożliwe, żeby ktoś przyszedł i ot tak sobie wy
~ 10-07-2020 15:39
Cd. W podobnym tonie wypowiedziały się wcześniej PLK - właściciel linii kolejowych w Polsce. Że jest niemożliwe, żeby ktoś przyszedł i ot tak sobie wysadził w powietrze jeden z największych w Polsce mostów kolejowych. O co więc chodzi Rachwalskiemu? Żeby znaleźć odpowiedź na to pytanie, trzeba cofnąć się do czasów gdy był on prezesem Kolei Dolnośląskich. Linia 283 Jelenia Góra - Lwówek Śląski nigdy nie cieszyła się jego sympatią. Wręcz można powiedzieć, że była dla niego solą w oku. Ot, taki pekapistyczny nawyk (a może z czasów, gdy sam prowadził na Pomorzu komercyjną firmą busiarską?) - koszty uruchamiania pociągów są wyższe niż zyski z biletów, więc połączenie trzeba zaorać. Względy społeczne, turystyczne itd. się nie liczą. Dlatego będąc prezesem KD zaczął zamiast szynobusów nagminnie puszczać na linii małego busika, bez żadnej informacji w rozkładzie, żeby wygasić frekwencję na tej pięknej trasie i dać powód organizatorowi przewozów (czyli UMWD), żeby połączenie zlikwidować. Pasażerowie, zamiast podziwiać z okna pociągu niepowtarzalne widoki (np. z wiaduktu na zalew Pilchowicki), zmuszeni byli tłuc się w jadącym drogą, omijającym najpiękniejsze miejsca, ciasnym, wiecznie spóźnionym busiku. Oczywiście pod warunkiem, że ten w ogóle przyjechał. O dojeździe do takich stacyjek jak np. Pilchowice Zapora można było zapomnieć, bo bus je omijał. O perfidii postępowania Rachwalskiego świadczyć może np. pociąg "Dolina Bobru" (weekendowy pociąg uruchomiony dla mieszkańców Wrocławia do Jeleniej Góry przez Zebrzydową, Lwówek i Wleń dla poznania uroków Kolei Doliny Bobru - jedn
~ 10-07-2020 15:39
Cd. O perfidii postępowania Rachwalskiego świadczyć może np. pociąg "Dolina Bobru" (weekendowy pociąg uruchomiony dla mieszkańców Wrocławia do Jeleniej Góry przez Zebrzydową, Lwówek i Wleń dla poznania uroków Kolei Doliny Bobru - jednej z najpiękniejszych linii kolejowych w Polsce, po zlikwidowaniu pociągów Jelenia Góra - Lwówek), który często do Zebrzydowej jechał na Impulsie, a na dalszy, czyli najpiękniejszy odcinek wzdłuż Bobru (Zebrzydowa - Lwówek - Wleń - Jelenia Góra) był podstawiany... mały busik. Wbrew nazwie, mało komu udało się z tego pociągu obejrzeć Dolinę Bobru, w tym słynny most nad Jeziorem Pilchowickim, a turyści którzy wybrali się na atrakcyjną wycieczkę kolejową, mogli co najmniej czuć się zawiedzeni i rozgoryczeni. To nie wystarczyło, więc w pewnym momencie Rachwalski całkowicie zlikwidował wszystkie pociągi i w rozkładzie pojawiła się już wyłącznie komunikacja zastępcza w postaci dwóch weekendowych autobusów Jelenia Góra - Lwówek Śląski o absurdalnych porach. Wtedy jeszcze dało się jeździć szynobusem po torach, Rachwalski oficjalnie zarzekał się w mediach, że pociągi będą jeździć do kiedy się tylko da, ale okazało się, że to była tylko tania medialna propaganda. Jak widać zrobił inaczej. Od tej pory linia była zdana już tylko na pastwę złomiarzy (którzy szybko zaczęli ją rozkradać). Nawiasem mówiąc, komunikację zastępczą też szybko cichaczem zlikwidował. Mieszkańcy i miłośnicy kolei jednak nie przestawali walczyć o powrót pociągów na linię do Lwówka, nie dając zapomnieć o konieczności jej remontu. Pojawiły się więc hejty pisane anonimowo na różnych p
~ 10-07-2020 15:39
Cd. Pojawiły się więc hejty pisane anonimowo na różnych portalach na tę linię (i - co znamienne - tylko tę), a nawet obrażające obrońców pociągów do Lwówka i podszywające się pod znanych działaczy zaangażowanych w walkę o utrzymanie tej linii. Przypadek? Nie sądzę. Po sieci krążą screeny, jak Rachwalski obficie produkuje się w godzinach swojej pracy na różnych portalach i forach internetowych o tematyce kolejowej. Gdy Rachwalski stracił stołek prezesa KD, nie zakończyło to dalszego hejtowania tej linii. Na profilu facebookowym Rachwalskiego "Piotr Rachwalski - komunikacja zastępcza" i anonimowo na różnych portalach pojawiły się np. spreparowane "dla żartu" rozkłady jazdy ośmieszające linię do Lwówka, w których elementem pociągowym pojazdów jest nie lokomotywa, tylko... koń. Ewidentnie zrobił je kolejarz, bowiem wykorzystano do tego celu szablony tabel do tworzenia rozkładów jazdy na kolei niedostępne osobom spoza środowiska kolejarskiego. Upłynęło zaledwie kilka dni od tego "świetnego dowcipu" i mamy już kolejną "zabawę" Rachwalskiego, teraz znacznie poważniejszą - właśnie rozsiewanie fake newsów o rzekomym wysadzeniu mostu w Pilchowicach. Wszystko po to, żeby wykurzyć producenta znanej hollywoodzkiej produkcji filmowej "Mission: Impossible" i przekreślić jego zamiary remontu linii kolejowej. I tak właśnie pod płaszczykiem "obrony mostu" w rzeczywistości sabotuje się możliwość remontu linii jaka nieoczekiwanie się pojawiła. Jak zajrzycie na wspomniany profil facebookowy Rachwalskiego to zauważycie, że w ciągu ostatnich kilku tygodni naprodukował już kilkanaście takich
~ 10-07-2020 15:40
Cd. Jak zajrzycie na wspomniany profil facebookowy Rachwalskiego to zauważycie, że w ciągu ostatnich kilku tygodni naprodukował już kilkanaście takich "newsów", pod którymi toczą się ożywione dyskusje z udziałem nastoletnich pseudomikoli sympatyzujących z Rachwalskim. Opinie odmienne, sceptyczne, krytyczne czy prostujące są usuwane. W każdym retoryka Rachwalskiego zawsze ta sama - nie mam żadnych dowodów, ale macie wierzyć mi a nie informacjom zaczerpniętym bezpośrednio u źródła (PLK, producenci filmu itd.). Rachwalski nawet przezornie "zabezpieczył się" na okoliczność późniejszego prostowania jego bzdur - od samego początku powtarza nieskończoną ilość razy frazesy typu "W tej chwili trwa gorączkowe fabrykowanie papierów i uzasadnień do prac na moście". Czyli cokolwiek ktoś teraz powie innego, będzie to "kłamstwem", bowiem Rachwalski to "przewidział". Czy Rachwalski na to też potrafi przedstawić jakieś dowody? Oczywiście nie. W ten sposób można by ogłosić światu każdą, nawet najbardziej irracjonalną bzdurę i teorię spiskową, np. że koronawirus to nie jest naturalna pandemia, tylko broń biologiczna zastosowana przez Chińczyków wobec mieszkańców konkurencyjnej gospodarczo Europy i Ameryki (słyszałem z wiarygodnych źródeł, ale nie mam uprawnień do przedstawienia posiadanych dowodów), a w oświadczenia Chińczyków ani nikogo innego nie wierzcie, bo papiery zostały już sfabrykowane (to są zawodowcy, a w grę wchodzą miliardy dolarów). Niech każdy sobie sam teraz odpowie na pytanie: komu wierzyć - sfrustrowanemu byłemu prezesowi Kolei Dolnośląskich, który wyleciał ze stołka i
~ 10-07-2020 15:40
Cd. Niech każdy sobie sam teraz odpowie na pytanie: komu wierzyć - sfrustrowanemu byłemu prezesowi Kolei Dolnośląskich, który wyleciał ze stołka i w ogóle z KD i rozsiewa fake newsy bez żadnych dowodów, czy poważnym instutucjom z Polski i zagranicy, przedstawiającym oficjalne stanowiska i tłumaczącym wykonywane prace? Po to przedstawiłem historię sabotowania przez Rachwalskiego linii lwóweckiej - żeby każdy wiedział, że nie jest to pierwsza i jednorazowa akcja tego człowieka. Najbardziej smutne jest w tym wszystkim to, że przez takich szkodników najbardziej ucierpi gmina i region - nie będzie ani filmu (i wielkiej promocji regionu na całym świecie), ani pociągów. Bo UMWD sam nie wyremontuje tej linii, gdyż nie widzi takiej potrzeby - linia jest daleko od Wrocławia, a przecież w pociągach i tak "była mała frekwencja" (podziękujcie Rachwalskiemu, który wcześniej ją wygasił). Gdyby naprawdę UMWD zależało na remoncie tej trasy, to już dawno by go zrobił, pieniądze są (np. na właśnie remontowane linie do Sobótki i Jedliny idzie ok. 500 mln zł, podczas gdy obecny koszt remontu całej linii do Lwówka to tylko ułamek tej kwoty - ok. 40-60 mln). Za kilka lat ten koszt wzrośnie kilkakrotnie, gdy infrastruktura zostanie rozkradziona albo popadnie w ruinę. Jaka będzie kolejna akcja Rachwalskiego przeciwko linii lwóweckiej? Może sam podłoży się z ładunkami wybuchowymi pod mostem pilchowickim? Jakby dalej coś złego działo się z tą linią (a jest to bardziej niż pewne, że Rachwalski wymyśli kolejne akcje) to już wiecie, kto jest tu najbardziej podejrzany. I jeszcze jedno. Pewnie odpow
~ 10-07-2020 15:40
Cd. I jeszcze jedno. Pewnie odpowiedzią Rachwalskiego na ten wpis demaskujący motywy jego postępowania będzie to, że to ja produkuję kłamstwa i bzdury oraz obrzucanie epitetami typu "troll lwówecki" (w ten dziecinny sposób Rachwalski obraża wszystkich, z którymi nie zgadza się w poglądach). Nie wierzcie temu! W ogóle nie wierzcie plotkom! Podstawowa zasada dotarcia do prawdy - zawsze wierzcie dowodom, ewentualnie oficjalnym oświadczeniom poważnych instytucji, a nie plotkarzom, którzy na dodatek sami mają wiele za uszami."
~Tomasz z Wrocławia 10-07-2020 15:48
Linia z Jeleniej Góry do Lwówka Śląskiego do niedawna była najwolniejszą linią kolejową z pociągami w całej Unii Europejskiej! Pociągi wlekły się tam 10 km/h. Co zrobiły Koleje Dolnośląskie z tym problemem? Całkowicie zlikwidowały pociągi zamiast wyremontować tory! Podejście do kolei gorsze niż w Afryce Równikowej. Cała Polska śmieje się z Dolnego Śląska. Linia do Lwówka to trasa jest o wiele piękniejsza turystycznie, znaczenie komunikacyjne dla mieszkańców też dużo większe niż jakaś linia do Sobótki przez same wioski. A jak to co jest nie starczy na remont Sobótki, to trudno. Kasę będzie można wydać na remont innych linii, np. do Karpacza, Kowar albo Świeradowa. Najważniejsze żeby ta kasa się nie zmarnowała. Mieszkańcom Sobótki natomiast wystarczą autobusy.
~mieszkanka Sobótki 10-07-2020 16:14
Na szczęście u nas ten koszmar z koleją nie istnieje. Wiem, co mówię, bo jestem z Sobótki. My tu tyle lat, tyle lat musieliśmy znosić te katusze. Tego nawet nie da się opisać prostymi słowami. Dosłownie udręka. Nikomu nie życzę takiego cierpienia, nawet swoim wrogom. Od kiedy tylko wzięli sobie te przeklęte pociągi, aż zachciało się żyć. Nasza miejscowość stała się oazą ciszy i spokoju. Nasze dzieci zaczęły się prawidłowo rozwijać, znikła troska o ich bezpieczeństwo. Nie chowają się już po szafach czy gołębnikach na przeraźliwy gwizd nadciągającego potwora na torach. Trzoda nabrała apetytu, w lesie grzyby obrodziły, rzeki się zarybiły, łąka porosła koniczyną, w stawach znów kumkają żaby. I kazania można w skupieniu wysłuchać, i nowennę odmówić, i na zebraniu wiejskim się wypowiedzieć. Bez kropli na uspokojenie i na bezsenność. Bez ciągłego lęku o zderzenie, wykolejenie, czy potrącenie na przejeździe. Nawet bociany przyleciały, spłoszone wybuchem lokomotywy w 1987 r. Po tym zdarzeniu ludzie do dzisiaj żyją w traumie. Oby to okropieństwo już nigdy do nas nie wróciło. Niech inni się mordują z tymi przeklętymi pociągami. My teraz walczymy o asfaltową ścieżkę rowerową, żeby połączyła Wrocław ze Ślężą. Tanio, ekologicznie i bezpiecznie, bez hałasu, płoszenia zwierzyny, czy najeżdżania na ludzi. Wolimy asfaltową, bo się nie pyli i jest gładka. Biedni turyści z Wrocławia, którzy do nas przyjeżdżają, bardzo sobie chwalą, bo na pociąg i tak ich nie stać. Apeluję do marszałka województwa odpuście sobie remont torów do Sobótki.Tu nikt nie chce pociągów. Ratujcie to co już się psuje, cz
~ 14-07-2020 14:42
kowary dworezc glowny wina pkp wina kornia wurus padienmia niedzynny ziczsionie torwsakia pkp mosty mosty peron
~ 16-07-2020 12:25
mysakowcie dworezc glowny piresca podzmnego pkp ziczsionie zlym stanie torowsakia pkp pozar wina kornia wurusia szatan dialel pis mafa pis grozy lkiwadcia torwsakia pkp sa plk tlk konrad peron

Dodaj komentarz

Zaloguj
0/1600

Czytaj również

Copyright © 2002-2020 Highlander's Group