Polub Jelonkę:
Czytaj także: Wałbrzych Świdnica
Sobota, 12 lipca
Imieniny: Weroniki, Jana
Czytających: 11430
Zalogowanych: 107
Niezalogowany
Rejestracja | Zaloguj

JELENIA GÓRA: W oczekiwaniu na autobusową "rewolucję"

Sobota, 21 maja 2011, 7:30
Aktualizacja: Niedziela, 22 maja 2011, 8:14
Autor: RED
JELENIA GÓRA: W oczekiwaniu na autobusową "rewolucję"
Fot. TEJO
Samorząd analizuje dane zebranych w trakcie badań potoków pasażerskich na liniach autobusowych Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego. Zostaną przedstawione w kontekście sugestii zmian, jakie w wyniku tych prac należałoby wprowadzić. Na razie znane są już pierwsze ustalenia.

- W przeciętnym dniu roboczym w marcu z miejskiej komunikacji autobusowej korzysta niemal 43 tys. osób. Ciekawa jest struktura podróżnych według rodzajów zakupionych biletów, bowiem tylko co trzeci jedzie za tzw. pełną odpłatnością (ok. 13,1 tys. osób) – informuje Hubert Papaj, zastępca prezydenta miasta.

– Odnotowujemy nieco ponad 15 tys. przejazdów podróżnych posługujących się biletami ulgowymi, a ponad 8 tys. – to przejazdy bezpłatne. (przypominamy, że uprawnionymi do przejazdów bezpłatnych autobusami MZK jest kilka grup osób to m.in.: dzieci i młodzież, uczniowie szkół specjalnych (251), dzieci do lat 4 (386), osoby powyżej 75 roku życia (2.218), inwalidzi I grupy i ich opiekunowie (razem ok. 1,5 tys.), pracownicy MZK (487), osoby niewidome i ociemniałe (260), i in.

Łącznie aż 29 różnorakich grup ludzi posiada takie uprawnienia. Z podsumowania danych wynika ponadto, że w tym okresie szczególnie widoczna była grupa osób korzystających z biletów z „autokomputera”, to znaczy – kupowanych u kierowcy (ponad 3 tys.).

Hubert Papaj zapewnia, że te analizy są dokonywane, by ewentualne zmiany nie naruszały stabilności linii obciążonych szczególnie liczną grupą pasażerów, ale jednocześnie pozwoliły zanalizować możliwości zmiany częstotliwości (lub godzin) kursowania autobusów w tym okresie, w którym jeżdżą one niemal puste.

Dlatego też szczegółowe wnioski trzeba poddać wielu weryfikacjom, a o nich będzie mowa wkrótce. Jednocześnie wyniki badań będą przekazane do firmy, która zajmuje się sprawami uruchomienia Szybkiej Kolei Miejskiej, by mogła podjąć decyzję, jak najlepiej dostosować planowanie przejazdy „tramwaju miejskiego”, który w zamyśle ma obniżyć koszty funkcjonowania MZK, a jednocześnie przyspieszyć przewóz pasażerów na najdłuższych trasach.

Sonda

Czy lokalne "kasyna" i gry hazardowe powinny być dozwolone bez koncesji?

Oddanych
głosów
957
Oczywiście, gra tylko ten kto chce
27%
Tak, jednak do pewnej kwoty - na niektórych działa to jak narkotyk
13%
Hazard powinien zostać całkowicie zakazany
48%
Nic nie trzeba zmieniać w przepisach
12%
 
Głos ulicy
Nie "siedzimy" na telefonach
 
Warto wiedzieć
Specjalnie szkoleni rosyjscy agenci sabotują w Europie
Rozmowy Jelonki
Strzelania będą tylko raz w tygodniu
 
112
Poważne zderzenie trzech aut na Sudeckiej
 
Kultura
Teatry uliczne – Teatr Blackout Paradox
 
Aktualności
Szansa na ciepło spod ziemi dla miasta
 
Aktualności
Pamięć o Rzezi Wołyńskiej silniejsza niż czas
Copyright © 2002-2025 Highlander's Group