Piątek, 14 sierpnia
Imieniny: Maksymiliana, Alfreda
Czytających: 5885
Zalogowanych: 8
Niezalogowany
Rejestracja | Zaloguj

Twardy pas startowy jesienią

Wiadomości: JELENIA GÓRA
Czwartek, 21 stycznia 2010, 11:58
Aktualizacja: Piątek, 22 stycznia 2010, 8:11
Autor: TEJO
Fot. TEJO
We wrześniu lub w październiku w Jeleniej Górze wylądują pierwsze samoloty korzystając z utwardzonego pasa startowego, którego budowa rozpocznie się wiosną, Brakujące 250 tysięcy złotych miasto chce pozyskać z funduszy Krajowej Strategii Rozwoju Regionalnego.

O grupie przedsiębiorców, która skłonna jest zainwestować pieniądze w budowę betonowego pasa startowego na lotnisku Aeroklubu Jeleniogórskiego już informowaliśmy. Koszt inwestycji to – metodami gospodarczymi – około 800 tysięcy złotych. Do pełni szczęścia pomysłodawcom brakowało ćwierci miliona złotych. Miasto ma pomysł, skąd wziąć pieniądze.

- W Krajowej Strategii Rozwoju Regionalnego są środki przeznaczone na poprawę dostępności komunikacyjnej niektórych regionów Polski. Wśród nich znalazła się Kotlina Jeleniogórska i Kotlina Kłodzka – powiedział dziś na konferencji prasowej prezydent Jeleniej Góry Marek Obrębalski. – Z tych funduszy postaramy się zdobyć brakujące pieniądze – dodał.

Na konferencję zaproszono Jacka Musiała, dyrektora Aeroklubu Jeleniogórskiego, który wyjaśnił ideę i zamysły realizacji budowy twardego, betonowego pasa startowego. – O lądowaniu u nas potężnych boeingów możemy tylko pomarzyć. Nasze lotnisko jest trudne. Przez wiele dni w roku wieją tu bardzo niekorzystne wiatry, dlatego pas startowy musi mieć 18 metrów szerokości i co najmniej 800 metrów długości – powiedział dyrektor Musiał. Umożliwi to korzystanie z portu lotniczego przez samoloty, które na pokład wezmą do 20 pasażerów.

Jacek Musiał zachęcił też do promowania idei budowy pasa pośród mieszkańców. – To nie będzie tak, że raptem nad Jelenią Górą pojawi się armada głośnych samolotów! Te, które będą tu lądowały i startowały, są cichsze od latających obecnie – zapewnił. – A lotnisko z takim pasem sprawi, że Jelenia Góra stanie się atrakcyjniejsza poprzez większą dostępność. Będzie to także dodatkowy atut miasta, które dostało promesę organizacji mistrzostw świata w nawigacji w 2012 roku. Dzięki temu pasowi lotnisko zyska kategorię, której do tej pory jest pozbawione – powiedział dyrektor Jacek Musiał.

Marek Obrębalski podkreślił aspekt promocji zagranicznej. – Port lotniczy już jest wyposażony w możliwość kontroli granicznej i może przyjmować samoloty z innych krajów. A przed 1945 rokiem Jelenia Góra miała regularne połączenia lotnicze z większymi miastami – dodał prezydent miasta.

Inicjatorzy budowy pasa są optymistami i mówią, że – jeśli wszystko pójdzie po ich myśli – pierwsze samoloty wylądują na betonowym pasie już jesienią. Być może będzie on dłuższy, jeśli miastu uda się przejąć grunty przy zbiornikach wody w Dąbrowicy.

Ogłoszenia

Czytaj również

Komentarze (31) Dodaj komentarz

~ 21-01-2010 12:16
ciekawy pomysł, ale ciekawe jest czy przeciętny obywatel będzie mógł w jakiś sposób korzystać z tego?? fajnie by było jak by były jakieś połączenia z większymi miastami za przystępne ceny
~ 21-01-2010 13:26
Ciekaw wlasnie jestem tego jak ksztaqłtowały sie bedą ceny tekich przelotów. Np. Jg WROC CZY WARSZ.
~xxx 21-01-2010 13:28
Jestem ciekaw na jakim poziomie beda ksztaltowaly sie cenny przelotu pomiedzy jg-wroc i jg-warsz
~ 21-01-2010 14:15
DOLNOŚLĄZAK. Lądowisko dla taksówko-busów powietrznych w Kotlinie Jeleniogórskiej jest potrzebne. Istotne są względy bezpieczeństwa i kierunku budowy utwardzonego pasa startowego /N-S lub W-E/, z uwględnieniem sąsiedztwa Osiedla Łomnickiego, Maciejowa od strony E oraz Jeleniej Góry od strony W. Inne uwarunkowania to częstotliwość i kierunkek wiejących wiatrów.Magistrackie krawato-kołnierzyki niech nie kierują się lokalnym patriotyzmem. Warto stworzyć projekt alternatywny dotyczący innej miejscowości sąsiadującej z Jelenią Górą.
~ 21-01-2010 14:16
Brawo !!!!!!!!!!! W końcu nasze miasto chce się zająć czymś pożytecznym. Kibicuję temu przedsięwzięciu i żałuję, że sam nie mogę się do dołożyć do tej inwestycji.
~galla 21-01-2010 14:24
byloby fajnie miec port lotniczy w jeleniej jakie perspektywy dla miasta i dla nas mieszkancow
~bikess 21-01-2010 14:46
ALe jak juz poprzednio obeznany czytelnik pisal, nie ma takich air busow zeby daly rade na takim krotkim pasie ladowac itd. Nigdzie takie malenstwa nie lataja, wiec bedzie to pas od czasu do czasu dla vipow. Watpie ze bedzie tu jakis przelot typowo komercyjny z Wrocka np. Nie te parametry techniczne, a malymi samolocikami to tylko Vip bedzie sobie latal zaden przewoznik.
~nocny marek 21-01-2010 15:06
do bikess,czym wiecej VIP-ow w jelonce tym wieksze szanse na inwestycje w naszej dziurze,popieram to OKNO NA S W I A T
~asassello 21-01-2010 15:52
Bardzo dobry pomysł, 3mamy kciuki za jego realizację!!
rymcycymcy 21-01-2010 16:10
Co to znaczy budowanie sposobem gospodarczym ? :) Dawniej budowanie sposobem gospodarczym polegało na wykorzystaniu materiałów, które czasem "spadły" z ciężarówki wiozącej materiały na pobliskie budowy państwowe ...a teraz, co to oznacza ? ;)
rymcycymcy 21-01-2010 16:12
...a może polać to wodą! Całe lotnisko będzie twarde już od pierwszych przymrozków :)
~Yeti 21-01-2010 16:16
Zobaczymy co z tego lotniska wyjdzie i czy nie będzie tak samo jak z wielopoziomowym parkingiem na Ul. Pijarskiej który przynosi minimalne zyski dla miasta.
~Lala 21-01-2010 16:28
Kolejna fanaberia dla bogatych!
~59 21-01-2010 16:34
Bardziej reany projekt niż tunel pod Karkonoszami.
~Jeger 21-01-2010 16:49
Ale Super. A pociąg do Wrocławia dalej 4 godziny... To dopiero strategia rozwoju regionalnego. Za to panowie samorządowcy, radni, biznesmeni i posłowie będą mieli każdy zakątek europy w zasięgu ręki... Nie wiem jak wam ale dla mnie naprawdę super. To wręcz mały pas startowy dla człowieka ale za to ogromny dla ludzkości...
~ 21-01-2010 17:37
He, Hi , Ha!!! Ale Przecież fajowo by było z tym lotniskiem. Tyle że nie dla człowieczka. Człowieczek sobie pojedzie do Wrocławia autobusem w dwie godziny, autkiem szybciej, albo tym czymś na szynach w cztery godziny. Fajnie, powtarzam; ale tyle mi z tego co i bez tego.
Ryba 21-01-2010 17:48
Tak. To lotnisko na pewno odkorkuje skrzyżowanie obok CASTORAMY ;)
~ 21-01-2010 19:33
Aptekarze zarobią na zatyczkach do uszu,teraz w sezonie jak samolot nad Zabobrzem leci to jest halas ! A to chyba nie nasz "Antek" jest taki wymagający zeby mu zaraz twardy pas budować!
~lubię bajeczki w dzień babci 21-01-2010 19:54
Pas startowy dla pięciu bogatych. Szkoda publicznych pieniędzy. Lubin i kopalnia mają pas startowy z którego prawie nikt nie korzysta jak kopalnia sprzedała samolot. Jak zwykle populizm kilku ludzi.
~slick 21-01-2010 19:55
ja i wielu z innych pewnie nigdy z tego bezpśrednio nie skorzystamy... ale pośrednio jeżeli ktoś tu przyleci zostawi u nas swoje pieniążki... to już realne.... pomyślcie o tym... popieram decyzje tym bardzej, że i tak gro pieniędzy idzie ze śodków prywatnych, traktujmy to jako okazję a te jak wiadomo należy wykorzystywać...
~Karpacz przegania Jelenią Górę 21-01-2010 20:14
http://www.ropoiwzk.com/gorace%20tematy/karpacz....htm
~hałas przedwyborczy 21-01-2010 20:51
i tyle w temacie, zlikwidujmy więc te zbiorniki wody w Dąbrowicy i każdy na Zabobrzu wykopie sobie studnie...... by żyło nam się lepiej
~mb 21-01-2010 21:12
Dla co niektórych marzycieli lotów antkiem do Wrocławia mała kalkulacja: Czas przelotu: prędkość przelotowa An-2 - 185 km/h, odległość 100 km dzielona przez 185 daje 33 minuty plus czas procedur startu i lądowania niech będzie tylko 7 minut – daje 40 min. Do tego względy bezpieczeństwa (odprawa na lotniskach) niech będzie 30 minut, dojazd do centrum Wrocławia – co najmniej 20 minut. Razem nie mniej niż 90 minut. Koszty na 1 paxa: ogólnie rzecz ujmując silnik ASz-62IR montowany w An-2 zużywa, pomijając inne zmienne , ok 200 l paliwa AVGAS na godzinę lotu – tak więc 40 min to zużycie ok 133 litrów po cenie 4,20 netto (bez akcyzy i VAT – cena PL Wrocław) to koszt prawie 560 zł., opłaty lotniskowe Wrocław – MTOW od 3 to 10 ton (An-2 to 5,5 tony) – koszt 275 zł., opłata za pasażera w lotach krajowych – 27 zł. Ilość miejsc w An2 – 12 szt. OK – sumujemy i dzielimy: (560 + 275) / 12 = 69,58 zł + 27 = 96,58 zł / pasażera. W kalkulacji nie uwzględniam: kosztów nawigacyjnych, kosztów przeglądów, kosztów wynagrodzeń pilota, kosztów remontów, kosztów amortyzacji, kosztów ubezpieczeń, podatków od środków transportu i pewnie wielu, wielu innych, nadto kalkulacja przez pełną ilość miejsc samolotu. I dodajcie 7 % VAT do ceny. Jak to się ma do alternatywnych środków lokomocji.
~mb 21-01-2010 21:55
A taka ciekawostka z bardzo dalekiej przeszłości (zaszłości): w 1938 roku w okresie od 14. maja do 31 sierpnia codziennie oprócz niedziel samoloty odlatywały z Jeleniej Góry do Wrocławia o godz. 8.15, 16.05 i 18.00. Czas przelotu wynosił 45 minut, a bilet kosztował 10 marek. Z Wrocławia do Jeleniej Góry samoloty startowały o 7.10, 15.00 i 17.00. Loty wykonywała Lufthansa.
~:) 21-01-2010 22:18
Prezydent podbija stawkę: w jednej kampanii Ptak, teraz Lotnisko, za parę lat pewnie Kosmodrom.
~ 21-01-2010 22:26
Lotnisko jest potrzebne dla taksówek powietrznych, którymi z różnych regionów Europy i Polski dolecą moi kumple A następnie wynajętymi autkami do Karpacza, Szklarskiej, Cieplic, Świeradowa ażeby poszaleć na stokach Karkonoszy, wymoczyć dupska w cieplicko-świeradowskich termach, pokonferować u Gołębiewskiego, poszaleć do białego rana w "PATRII" lub w "SANDRZE", spożyć wykwintny obiadek w którymś z pałacyków. Szkoda, że nie ma jeszcze w Kotlinie jakiegoś porządnego "Las Vegas", ewentualnie pola golfowego. Dzielnica Kowary doskonale nadaje się do tej funkcji. Natomiast w dzielnicy Miłków jest raczkujący "cyrkland", który warto rozwinąć w "disneyland". Jak szaleć to tylko w Kotlinie.
~ 21-01-2010 22:29
DOLNOŚLĄZAK. Lotnisko jest potrzebne dla taksówek powietrznych, którymi z różnych regionów Europy i Polski dolecą moi kumple A następnie wynajętymi autkami do Karpacza, Szklarskiej, Cieplic, Świeradowa ażeby poszaleć na stokach Karkonoszy, wymoczyć dupska w cieplicko-świeradowskich termach, pokonferować u Gołębiewskiego, poszaleć do białego rana w "PATRII" lub w "SANDRZE", spożyć wykwintny obiadek w którymś z pałacyków. Szkoda, że nie ma jeszcze w Kotlinie jakiegoś porządnego "Las Vegas", ewentualnie pola golfowego. Dzielnica Kowary doskonale nadaje się do tej funkcji. Natomiast w dzielnicy Miłków jest raczkujący "cyrkland", który warto rozwinąć w "disneyland". Jak szaleć to tylko w Kotlinie.
~Ted 21-01-2010 23:08
A z czyich pieniędzy będzie utrzymywane, odśnieżane, remontowane, konserwowane, co z obsługą naziemną, kto zapłaci im pensje? Miasto? To Gigantyczna kasa! Czy stać nad na taki wydatek dla wygody garstki Vipów?
Cień 21-01-2010 23:23
Nie podniecajcie się tak, przecież wyraźnie jest napisane "postaramy się", co nie oznacza zdobędziemy. Szkoda!
~Lala 22-01-2010 8:01
Ooooo zaczeła się kampania wyborcza? Mrzonki dla mas?
~grr 25-01-2010 1:44
mb, dzieki za fajne informacje :-) lufthansa rulez ;-) na polska (jeszcze czas jakis) firme "lot" bym nie liczyl. juz predzej sie doczekamy lotow do drezna, berlina albo frankfurtu niz do wroclawia czy wawy ;-) pozdrawiam!

Dodaj komentarz

Zaloguj
0/1600

Czytaj również

Copyright © 2002-2020 Highlander's Group