- Wiadomości
- Sport
- Pogoda
- Ogłoszenia
- Imprezy
- Katalog firm
- Rykowisko
- Sondy
- Archiwum
- Telefony alarmowe
- Raport - Koronawirus
Niedziela, 5 lipca
Imieniny: Antoniego, Karoliny, Marii
Imieniny: Antoniego, Karoliny, Marii
Czytających: 3847
Zalogowanych: 5
Zalogowanych: 5
Niezalogowany
Rejestracja | Zaloguj
Rejestracja | Zaloguj
S3 drogą wielkich możliwości
Wiadomości: Region
Niedziela, 8 marca 2015, 7:49
Aktualizacja: 7:54
Autor: Oprac. „Mo–Ja” Multimedia
Niedziela, 8 marca 2015, 7:49
Aktualizacja: 7:54
Autor: Oprac. „Mo–Ja” Multimedia
Fot. Archiwum. „Mo-Ja” Multimedia
Szansą na dalszy rozwój stref ekonomicznych położonych w zachodniej części Polski jest kompleksowa budowa drogi ekspresowej S3. W Głogowie podpisano ostatnio porozumienie o wspólnej realizacji projektu S3 – Droga Wielkich Możliwości. Sygnatariuszem porozumienia jest także Kamiennogórska Specjalna Strefa Ekonomiczna Małej Przedsiębiorczości.
- Dobra i rozległa sieć drogowa to jedna z kluczowych podstaw sukcesu każdej inwestycji. Trasa S3 ma być synonimem pozytywnego klimatu gospodarczego województw Polski zachodniej – mówi wiceminister gospodarki Ilona Antoniszyn-Klik.
Projekt opiera się na stworzeniu obszaru aktywności inwestycyjnej wzdłuż drogi ekspresowej S3. Równolegle z jej budową przygotowywana jest kompleksowa oferta dla inwestorów. Będzie ona dedykowana nie tylko dużym firmom z zagranicy, ale także małym i średnim przedsiębiorstwom lokalnym.
- Naszym zadaniem będzie przygotowanie, wspólnie z samorządami lokalnymi, atrakcyjnych działek inwestycyjnych, zlokalizowanych wzdłuż S3, wraz z całą infrastrukturą towarzyszącą: drogami, sieciami, uzbrojeniem – mówi członek zarządu kamiennogórskiej strefy Wojciech Smoliński.
Droga ekspresowa S3 od Szczecina do Czech stanowi fragment trasy międzynarodowej E65, leżącej w transeuropejskim korytarzu transportowym. Będzie prowadzić od portów morskich Świnoujście- Szczecin na południe, do granicy z Czechami. Jak podkreśla członek zarządu kamiennogórskiej strefy Wojciech Smoliński, szczególnie ważny dla rozwoju powiatów kamiennogórskiego i jaworskiego jest odcinek od Bolkowa do Lubawki, o długości około 32 km. Jest on ujęty na liście rezerwowej projektu Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2014 – 2023. Ma być realizowany w ramach programu dostosowującego sieci transportowe o znaczeniu międzynarodowym do standardów przestrzeganych w Unii Europejskiej TINA (Transport Infastructure Needs Assessment).
Ogłoszenia
Czytaj również
Komentarze (21) Dodaj komentarz
~precz z Wrocławiem 8-03-2015 14:38
Nie chcemy tu dróg ani autostrad, nie chcemy by Wrocław i cala Polska tu zjeżdżała, ma być tak jak było chcemy sami siedzieć w swoim grajdołku bez turystów i przyjezdnych. Nie chcemy by młodzież uciekała do Wrocławia i studiowała na tamtejszych uczelniach, ma siedzieć w domu. Nie chcemy by ludzie z okolicy jeździli do galerii i sklepów wrocławskich, tamtejszych kin i teatrów. Nam wystarczą nasze chaszcze i ławeczka z tanim winem. Po co cywilizacja z Wrocławia ma wejść do naszego grajdołka, nam wystarczy bród i psie odchody i zdlona młodziez w dresach.
Nie chcemy tu dróg ani autostrad, nie chcemy by Wrocław i cala Polska tu zjeżdżała, ma być tak jak było chcemy sami siedzieć w swoim grajdołku bez turystów i przyjezdnych. Nie chcemy by młodzież uciekała do Wrocławia i studiowała na tamtejszych uczelniach, ma siedzieć w domu. Nie chcemy by ludzie z okolicy jeździli do galerii i sklepów wrocławskich, tamtejszych kin i teatrów. Nam wystarczą nasze chaszcze i ławeczka z tanim winem. Po co cywilizacja z Wrocławia ma wejść do naszego grajdołka, nam wystarczy bród i psie odchody i zdlona młodziez w dresach.
~Boss 8-03-2015 15:32
Polska logika budować drogi ,infrastrukturę z podatków żeby mogły rozwijać się firmy które ich nie płacą
Polska logika budować drogi ,infrastrukturę z podatków żeby mogły rozwijać się firmy które ich nie płacą
~marcinZZ 8-03-2015 19:18
po pierwsze: ważny jest odcinek Bolków - Jawor, a nie na Lubawkę, bo trzeba dojechać do Legnicy i na północ. Po drugie: konieczne jest poprawienie drogi z Bolkowa do Jeleniej, nie obwodnica Maciejowej, tylko ten okropny podjazd/zjazd do/z Bolkowa - sto zakrętów + powolne i niebezpieczne!
po pierwsze: ważny jest odcinek Bolków - Jawor, a nie na Lubawkę, bo trzeba dojechać do Legnicy i na północ. Po drugie: konieczne jest poprawienie drogi z Bolkowa do Jeleniej, nie obwodnica Maciejowej, tylko ten okropny podjazd/zjazd do/z Bolkowa - sto zakrętów + powolne i niebezpieczne!
~ 8-03-2015 22:23
14:38 - to słoik z Wrocławia, któremu szajba już całkiem uderzyła do głowy. Nie zwracajcie uwagi na tego wrocławskiego trolla.
14:38 - to słoik z Wrocławia, któremu szajba już całkiem uderzyła do głowy. Nie zwracajcie uwagi na tego wrocławskiego trolla.
~drogowiecc 8-03-2015 22:26
@ 19:18: Wręcz przeciwnie, S3 do Lubawki jest nam bardzo potrzebna, bo to jest nasze okno na świat. Tak samo do Jakuszyc i Zgorzelca. A po co do Bolkowa i obwodnica Maciejowej? Nikt już nie jeździ do Wrocławia, bo to miasto się zwija, zresztą więcej Jeleniogórzan pracuje już za granicą niż we Wrocku. A jak wrocławskie słoiki chcą jeździć w KArkonosze to niech budują za swoje pieniądze. Inna sprawa że jest to droga krajowa (DK 3), a więc inwestycje nawet formalnie leżą w gestii wrocławskiego oddziału GDDKiA, a nie że Jelenia Góra ma z własnych pieniądze budować drogi krajowe, bo pieniądze wojewódzkie idą na kolejne obwodnice Wrocławia.
@ 19:18: Wręcz przeciwnie, S3 do Lubawki jest nam bardzo potrzebna, bo to jest nasze okno na świat. Tak samo do Jakuszyc i Zgorzelca. A po co do Bolkowa i obwodnica Maciejowej? Nikt już nie jeździ do Wrocławia, bo to miasto się zwija, zresztą więcej Jeleniogórzan pracuje już za granicą niż we Wrocku. A jak wrocławskie słoiki chcą jeździć w KArkonosze to niech budują za swoje pieniądze. Inna sprawa że jest to droga krajowa (DK 3), a więc inwestycje nawet formalnie leżą w gestii wrocławskiego oddziału GDDKiA, a nie że Jelenia Góra ma z własnych pieniądze budować drogi krajowe, bo pieniądze wojewódzkie idą na kolejne obwodnice Wrocławia.
~pejsaty wrocławianin 9-03-2015 8:09
Od kiedy to Karkonosze są w Jeleniej?? W Karkonosze to się jedzie do Szklarskiej i Karpacza a w Jeleniej to są najwyżej kominy Celwiskozy, zaszczane ulice przy placu Piastowskim, puste knajpy w rynku i odrapane kamienice przy Wojska Polskiego czy Wolności więc nie piszcie o drodze dla żadnych mitycznych turystów bo ich tu nie ma i nie będzie. Droga jest potrzebna żeby stada bezrobotnych Jeleniogórzan mogły szybko i bezpiecznie dojeżdżać codziennie do pracy we Wrocławiu i dalej bez konieczności przeprowadzania się za pracą. Jak ktoś ma jakiekolwiek wątpliwości o zwijającym się Wrocławiu i kwitnącej Jeleniej to niech sprawdzi ceny mieszkań, w Jeleniej średnio dwa patole za metr, we Wrocławiu sześć i więcej.
Od kiedy to Karkonosze są w Jeleniej?? W Karkonosze to się jedzie do Szklarskiej i Karpacza a w Jeleniej to są najwyżej kominy Celwiskozy, zaszczane ulice przy placu Piastowskim, puste knajpy w rynku i odrapane kamienice przy Wojska Polskiego czy Wolności więc nie piszcie o drodze dla żadnych mitycznych turystów bo ich tu nie ma i nie będzie. Droga jest potrzebna żeby stada bezrobotnych Jeleniogórzan mogły szybko i bezpiecznie dojeżdżać codziennie do pracy we Wrocławiu i dalej bez konieczności przeprowadzania się za pracą. Jak ktoś ma jakiekolwiek wątpliwości o zwijającym się Wrocławiu i kwitnącej Jeleniej to niech sprawdzi ceny mieszkań, w Jeleniej średnio dwa patole za metr, we Wrocławiu sześć i więcej.
~jakitaki 9-03-2015 8:46
Jelenia Góra pod względem dostępności komunikacyjnej , jest totalną dziurą, praktyczie z każdego kierunku, czy to z Legnicy, czy to z Wrocławia, Wałbrzycha Zgorzelca i Liberca dojazd do naszej kotliny jest z wąskim gardłem... w zasadzie wszytkie te dojazdy do Jeleniej w promieniu 30 km od miasta wymagają gruntownej modernizacji. prynajmniej do 3 pasów ruchu... Wbrew temu co napisali poprzednicy, taka modernizacja nie służyłaby tylko ruchowi pomiedzy dużymi aglomeracjami i Jelenią Góra, ale przede wszystkim uprościłaby i sprawiła bezpieczniejszym ruch lokalny. Jak bardzo poprawiałoby się bezpieczeństwo, widac na zmodernizowanym 3 pasmowym fragmencie DK3, na Przełęczy Radomierskiej... gdzie jeszcze kilkanascie lat temu przejazd przez nią był dramatem w zimie...
Jelenia Góra pod względem dostępności komunikacyjnej , jest totalną dziurą, praktyczie z każdego kierunku, czy to z Legnicy, czy to z Wrocławia, Wałbrzycha Zgorzelca i Liberca dojazd do naszej kotliny jest z wąskim gardłem... w zasadzie wszytkie te dojazdy do Jeleniej w promieniu 30 km od miasta wymagają gruntownej modernizacji. prynajmniej do 3 pasów ruchu... Wbrew temu co napisali poprzednicy, taka modernizacja nie służyłaby tylko ruchowi pomiedzy dużymi aglomeracjami i Jelenią Góra, ale przede wszystkim uprościłaby i sprawiła bezpieczniejszym ruch lokalny. Jak bardzo poprawiałoby się bezpieczeństwo, widac na zmodernizowanym 3 pasmowym fragmencie DK3, na Przełęczy Radomierskiej... gdzie jeszcze kilkanascie lat temu przejazd przez nią był dramatem w zimie...
~smol 9-03-2015 8:49
Smoliński spec od dróg, czy malowania koniczynek na elewacjach budynków, a może były pracownik ARiMu. Zawsze, gdzieś dobrze płatna posadka znajdzie się dla aktywnego działacza synka tausia.
Smoliński spec od dróg, czy malowania koniczynek na elewacjach budynków, a może były pracownik ARiMu. Zawsze, gdzieś dobrze płatna posadka znajdzie się dla aktywnego działacza synka tausia.
~jakitaki 9-03-2015 8:52
cd... oczywiście ktos zaraz powie, że dochodzi do wypadków na zmodernizowanym fragmencie DK w Radomierzu, ano prawda, zdarzają się, ale gdzie? no wlaśnie tam gdzie nie starczyło już kasy czy wyobraźni inwestorowi, kończąc z jednej strony zmodernizowany odcinek na krzyżówce i zjeździe do Janowic, a z drugiej strony na opadającym zakręcie w Kaczorowie..
cd... oczywiście ktos zaraz powie, że dochodzi do wypadków na zmodernizowanym fragmencie DK w Radomierzu, ano prawda, zdarzają się, ale gdzie? no wlaśnie tam gdzie nie starczyło już kasy czy wyobraźni inwestorowi, kończąc z jednej strony zmodernizowany odcinek na krzyżówce i zjeździe do Janowic, a z drugiej strony na opadającym zakręcie w Kaczorowie..
~pejsaty wrocławianin 9-03-2015 9:14
~jakitaki - masz sto procent racji, pamiętam górę w Radomierzu przed remontem, korki w zimie, tiry na poboczach, jedna masakra była jak tylko trochę śniegu posypało. Remont każdej drogi jest na rękę Jeleniej i okolicznym miejscowościom a droga na Wałbrzych i Wrocław wymagają remontu niezwłocznie jeśli na serio mówimy o rozwoju Jeleniej.
~jakitaki - masz sto procent racji, pamiętam górę w Radomierzu przed remontem, korki w zimie, tiry na poboczach, jedna masakra była jak tylko trochę śniegu posypało. Remont każdej drogi jest na rękę Jeleniej i okolicznym miejscowościom a droga na Wałbrzych i Wrocław wymagają remontu niezwłocznie jeśli na serio mówimy o rozwoju Jeleniej.
~nio, nio 9-03-2015 10:02
Ja wiem! Ja wiem! ... po co to wszystko! Bo czesi chcą mieć dostęp do morza ot co więc my wspaniałomyślnie wybudujemy im korytarzyk.
Ja wiem! Ja wiem! ... po co to wszystko! Bo czesi chcą mieć dostęp do morza ot co więc my wspaniałomyślnie wybudujemy im korytarzyk.
~marcinzz 9-03-2015 10:23
no właśnie, to S3 to dla Czechów lun tych z Poznania- nie dla nas do Lubawki! my chcemy do Wrocka i Wałbrzycha!
no właśnie, to S3 to dla Czechów lun tych z Poznania- nie dla nas do Lubawki! my chcemy do Wrocka i Wałbrzycha!
~Franek 9-03-2015 11:12
oprócz S3 warto zacząć lobbować o S5, która powinna odejść od A4 w Kostomłotach biegnąc w pobliżu Świdnicy i Wałbrzycha krzyżując się z S3 w okolicach Bolkowa docierać do Jeleniej Góry. To byłoby prawdziwe usprawnienie komunikacji w całym regionie. Ale nawet w strategii województwa nie ma takich planów, a co dopiero w GDDKiA
oprócz S3 warto zacząć lobbować o S5, która powinna odejść od A4 w Kostomłotach biegnąc w pobliżu Świdnicy i Wałbrzycha krzyżując się z S3 w okolicach Bolkowa docierać do Jeleniej Góry. To byłoby prawdziwe usprawnienie komunikacji w całym regionie. Ale nawet w strategii województwa nie ma takich planów, a co dopiero w GDDKiA
~taka prawda 9-03-2015 12:48
Wrocław to dziura zabita dechami. Bezrobocie, długi i ogólna patologia. Nikt już tam nie jeździ. Jeleniogórzanie chcą dróg do Czech i Niemiec na nie na dziki wschód! Drogi do Jeleniej niech buduje Wrocław a nie Jelenia Góra bo więcej słoików jeździ z Wrocławia do Jeleniej Góry niż Jeleniogórzan do Wrocławia!
Wrocław to dziura zabita dechami. Bezrobocie, długi i ogólna patologia. Nikt już tam nie jeździ. Jeleniogórzanie chcą dróg do Czech i Niemiec na nie na dziki wschód! Drogi do Jeleniej niech buduje Wrocław a nie Jelenia Góra bo więcej słoików jeździ z Wrocławia do Jeleniej Góry niż Jeleniogórzan do Wrocławia!
~@ pejsaty 9-03-2015 12:49
A Jagniątków nie leży w KArkonoszach? Kup sobie dobrą mapę i nie bełkocz, trollu. Tak samo reszta twojego komentarza to stek bzdur.
A Jagniątków nie leży w KArkonoszach? Kup sobie dobrą mapę i nie bełkocz, trollu. Tak samo reszta twojego komentarza to stek bzdur.
~pejsaty wrocławianin 9-03-2015 14:44
Piszesz chyba za swoje spragnione taniej, czeskiej wódki towarzystwo. No chyba, że jesteś jakąś piątą kolumną co ją gryzie Jelenia w Polsce. O poziomie zatrudnienia Jeleniogórzan we Wrocławiu jasno mówią statystyki GUS i liczba samochodów na blachach DJ co rano na wjeździe do Wrocławia, tego nie da się oszukać choćbyś nie wiem ile durnych komentarzy zamieścił w internecie.
Piszesz chyba za swoje spragnione taniej, czeskiej wódki towarzystwo. No chyba, że jesteś jakąś piątą kolumną co ją gryzie Jelenia w Polsce. O poziomie zatrudnienia Jeleniogórzan we Wrocławiu jasno mówią statystyki GUS i liczba samochodów na blachach DJ co rano na wjeździe do Wrocławia, tego nie da się oszukać choćbyś nie wiem ile durnych komentarzy zamieścił w internecie.
~ 9-03-2015 18:41
Znowu strumien kasy z fotoradarow. Ktos wpadnie na pomysl oplat drogowych? Same profity ! Tylko budowac drogi ekspresowe, a panstwo i w bezrobociu sie wyzywi.
Znowu strumien kasy z fotoradarow. Ktos wpadnie na pomysl oplat drogowych? Same profity ! Tylko budowac drogi ekspresowe, a panstwo i w bezrobociu sie wyzywi.
~ 9-03-2015 20:43
Statystyki GUS mówią, że najwięcej słoików z Dolnego Śląska jest... z Wrocławia, pejsaty napinaczu. Był nawet kiedyś taki artykuł w "Gazecie Wrocławskiej". To pokazuje, skąd na Dolnym Śląsku pochodzi najwięcej słoików. Co do Jeleniogórzan to więcej pracuje w Niemczech niż jakimś Wrocławiu z dziadowskimi płacami i chamskimi mieszkańcami.
Statystyki GUS mówią, że najwięcej słoików z Dolnego Śląska jest... z Wrocławia, pejsaty napinaczu. Był nawet kiedyś taki artykuł w "Gazecie Wrocławskiej". To pokazuje, skąd na Dolnym Śląsku pochodzi najwięcej słoików. Co do Jeleniogórzan to więcej pracuje w Niemczech niż jakimś Wrocławiu z dziadowskimi płacami i chamskimi mieszkańcami.
~eryk.66 9-03-2015 20:46
Jelenia Góra powinna lobbować za drogami do Niemiec i Czech, a nie Wrocławia. Żyjemy w Europie, granice się otwierają więc i czas otworzyć się na Zachód. Ponadto z Niemiec i Czech przyjeżdżają do nas turyści, którzy przywożą REALNE pieniądze, a nie biedota z Wrocławia. Myślmy przyszłościowo, za parę lat do pracy i na zakupy będzie się jeździć do Drezna, Berlina i Pragi, a nie jakiegoś zapyziałego Wrocławia.
Jelenia Góra powinna lobbować za drogami do Niemiec i Czech, a nie Wrocławia. Żyjemy w Europie, granice się otwierają więc i czas otworzyć się na Zachód. Ponadto z Niemiec i Czech przyjeżdżają do nas turyści, którzy przywożą REALNE pieniądze, a nie biedota z Wrocławia. Myślmy przyszłościowo, za parę lat do pracy i na zakupy będzie się jeździć do Drezna, Berlina i Pragi, a nie jakiegoś zapyziałego Wrocławia.
~ali 10-03-2015 16:29
Popieram poprzednika w 100%! Popatrzcie jaką mamy komunikację za granicę. Do Czech (np. Pragi) nie dojedziesz ani autobusem ani pociągiem, do Niemiec (Berlin, Drezno) tak samo. Mnóstwo ludzi tam pracuje i wszyscy muszą tłuc się własnymi autami albo ciasnymi busami. Jelenia Góra jest miastem na pograniczu i powinniśmy z tego korzystać. Wrocław może robi wrażenie na jakichś wieśniakach spod Kobierzyc i innych Obornik, ale dla nas to zapyziała dziura. Jelenia Góra zawsze była bliżej cywilizowanej Europy niż jakiś Wrocław gdzie wciąż pielęgnują chłopskie zwyczaje zza Buga.
Popieram poprzednika w 100%! Popatrzcie jaką mamy komunikację za granicę. Do Czech (np. Pragi) nie dojedziesz ani autobusem ani pociągiem, do Niemiec (Berlin, Drezno) tak samo. Mnóstwo ludzi tam pracuje i wszyscy muszą tłuc się własnymi autami albo ciasnymi busami. Jelenia Góra jest miastem na pograniczu i powinniśmy z tego korzystać. Wrocław może robi wrażenie na jakichś wieśniakach spod Kobierzyc i innych Obornik, ale dla nas to zapyziała dziura. Jelenia Góra zawsze była bliżej cywilizowanej Europy niż jakiś Wrocław gdzie wciąż pielęgnują chłopskie zwyczaje zza Buga.
Dodaj komentarz
Czytaj również
Sonda
Przed nami II tura wyborów prezydenckich w Polsce. Kto ma większe szanse na wygraną?
Oddanych
głosów
1419głosów
Andrzej Duda
41%
Rafał Trzaskowski
55%
Nie wiem
5%
Aktualności
Droga rowerowa w budowie Nadbrzeżna gotowa Plany wysadzenia mostu (jednak) są realne?
