• Piątek, 18 października 2019
  • Godz. 9:19
  • Imieniny: Juliana, Łukasza
  • Czytających: 4434
  • Zalogowanych: 8
  • Niezalogowany | Zaloguj | Rejestracja

Pociągi mają ruszyć do Szklarskiej Poręby w styczniu

Wiadomości: Region
Piątek, 27 grudnia 2013, 7:01
Aktualizacja: 15:13
Autor: Mea
Fot. Mea
– Do 12 stycznia mają zakończyć się prace przy zabezpieczaniu dwóch wiaduktów nad torowiskiem do Szklarskiej Poręby – poinformował Bartłomiej Sarna, rzecznik Polskich Kolei Państwowych. Nadal jednak nie wiadomo, do kogo należą stare wiadukty.

Przypomnijmy. Trasa kolejowa Jelenia Góra – Szklarska Poręba Górna została otwarta 16. listopada po rocznym remoncie. Modernizacja kosztowała 34 mln złotych, z czego ponad 21 mln zł pochodziło ze środków unijnych, z programu RPO. Pociągi do Szklarskiej Poręby kursowały tylko dziesięć dni. 26. listopada Wojewódzki Inspektor Nadzoru Budowlanego wstrzymał kursy z powodu bardzo złego stanu technicznego wiaduktu drogowego w Piechowicach. Na odcinku Piechowice – Szklarska Poręba uruchomiona została zastępcza komunikacja autobusowa. Okazało się, że drugi z wiaduktów w Piechowicach również wymaga naprawy lub rozbiórki.

PKP mimo że nadal twierdzą, iż nie są właścicielem wiaduktów, zadeklarowały przeprowadzenie ekspertyzy ich stanu. – Okazało się, że można je zabezpieczyć do czasu generalnego remontu torowiska na odcinku Piechowice-Jelenia Góra, który ma nastąpić za pół roku. Wtedy wiadukty zostaną całkowicie rozebrane. Chcemy jak najszybciej przywrócić pociągi na tej trasie. Choć nadal nie ustaliliśmy do kogo należą, Urząd Marszałkowski we Wrocławiu poniesie koszty ich zabezpieczenia, które szacowane są na ok. 200 tys. zł – mówił Jerzy Łużniak, wicemarszałek dolnośląski.

- Ekspertyza wykazała, że trzeba wykonać podpory przy wiaduktach. 20 grudnia ogłosiliśmy przetarg na prace zabezpieczające. Oferty można składać do 27 grudnia. Natomiast do 12 stycznia prace mają zostać już zakończone – powiedział Bartłomiej Sarna.

Prawdopodobnie w drugiej połowie stycznia pasażerowie będą znów mogli dojechać do Szklarskiej Poręby pociągiem. – Jesteśmy gotowi wznowić kursy w każdej chwili, jak tylko dostaniemy pozwolenie od Wojewódzkiego Inspektora Nadzoru Budowlanego – stwierdził Mirosław Siemieniec, rzecznik Polskich Linii Kolejowych.

Ogłoszenia

Czytaj również

Komentarze (33) Dodaj komentarz

~!!!! 27-12-2013 7:36
Pociągi "widmo " dwie osoby na X.Kto do tego dopłaca?
~Do 07:36 27-12-2013 8:19
Takim jak Ty sie nigdy nie dogodzi, wiec nawet nie warto odpowiadać Ci rzeczowo na takie pytania...
~ 27-12-2013 8:21
Porada dla .... pkp i rzadu polskiego . JESLI POCIAG JEZDZIL BYL NA TRASIE PRAGA WROCLAW BYL BY PELNY !!
~ 27-12-2013 8:27
No niestety, cokolwiek wezmą w łapy to jest albo zrobione nie do końca, albo źle, albo mogło by być dużo lepiej ale ktoś nie pomyślał, komuś się nie chciało, ktoś dostał stołek "za świniaka" i tak zawsze...
~!!!! 27-12-2013 8:52
>>819
~!!!! 27-12-2013 9:01
>819< i tak ta linia padnie. ...
~Boss 27-12-2013 9:06
A co z pucharem świata w Jakuszycach ?powiem wam wielkie g.... bo kasę przejęły kacyki partyjne na sianie propagandy przed wyborami zamiast pucharu w 2014 będziemy mieli festiwal cudów i obiecanek na papierze w wykonaniu pasożytów z partii politycznych LUDZIE WYBIERAJCIE DO RZĄDZENIA BEZPARTYJNYCH NIEUWIKŁANYCH W UKŁADY A DO TAKICH SYTUACJI JAK Z LINIĄ KOLEJOWĄ NIGDY NIE DOJDZIE BO NAJWAŻNIEJSZE BĘDZIE PRAWIDŁOWE WYKONANIE PRAC A NIE INTERESY KACYKÓW PARTYJNYCH I ICH KOLESI
~znawca 27-12-2013 9:11
nie wiem czemu na remont tych zabytkowych obiektów nie da kasy konserwator zabytków. Skoro są zabytkowe to niech je konserwuje. jak niewykwalifikowana firma się do tego dobierze to zniszczy perełki architektury kolejowej.
~ 27-12-2013 9:14
Czy będzie jeszcze raz uroczyste otwarcie,z udziałem Vip-ów lokalnych? A ksiądz jeszcze raz pokropi uroczysty przejazd???/?///
~tey 27-12-2013 9:25
Tej zdechłej Szklarskiej i tak nic nie pomoże,reszta turystów wyjedzie do Czech.
~ 27-12-2013 9:27
Dajcie żulom pozwolenie na rozebranie tych mostów to zrobią to w jeden dzień a te 200 tysięcy przeznaczcie sobie na premie noworoczne żule sprzedadzą cegły i stal i wszyscy będom zadowoleni
~ 27-12-2013 9:52
Jestem żulem przez duże Ż i wystawiam faktury VAT. Czy mogę z kumplami rozebrać te wiadukty ???????
~18 sqandal 27-12-2013 9:57
.... i w końcu czyje te wiadukty ? ... to się w głowie nie mieści zeby taki bałagan w dobie komputeryzacji byl w urzedach .
~ 27-12-2013 10:17
Te wiadukty są niemieckie. Niech sobie zabierają,
~ 27-12-2013 11:35
co za decyzja 200 tysięcy na podpory...po to żeby za moment rozbierać co za marnotrastwo pieniędzy...czy ktos będzie ukarany...po cholere otwierać jak za chwile będzie sie tą trase zamykać
~ 27-12-2013 11:37
ale ja nierozgarniety jestem..... można przytulic nie zła kasę przy okazji banda złodziei
~ość portalu 27-12-2013 11:37
Niemieckie i taki szmelc?
~pasażer wcur 27-12-2013 11:44
Szczyt głupoty - przez minione półtora miesiąca obie ruiny dwóch ludzi by rozebrało. Zaprawdę rację miał Otto Bismarck mówąc -Dajcie Polakom rządzić, a sami się wykończą.
~do 7:36 27-12-2013 11:55
komunikacja tak samo jak szkoły szpitale itd to nie fabryka pieniędzy tylko instytucja użytku publicznego , a tą koleją to takich absurdów nawet w filmach Barei nie było
~ 27-12-2013 13:10
Znam następną przyczynę wstrzymania ruchu pociągów, aż dziwię się, że nikt tego nie zauważył, a tyle koło tego robili i w dodatku stworzyli kolejne zagrożenie dla życia ludzkiego, to będzie jeszcze kolejną przyczyną wstrzymania ruchu pociągów, a zawiła spłonie ze wstydu.
~N36 27-12-2013 14:06
A z tego co wiem to nie chodzi o wiadukty - to tylko zasłona.....i mydlenie oczu. Po prost nie skończyli swojej roboty w terminie. A teraz można spokojnie kończyć........
~agonia 27-12-2013 14:38
tak sobie myślę co by tu napisać żeby wyrazić swoją złość co by tu napisać żeby tych wszystkich wykształciuchów obrazić i tak sobie myślę że szkoda moich nerwów .200 tys na podpory boże co te durnie jeszcze wymyslą .
~sama prawda 27-12-2013 16:19
Oczywiście, ze wiadukty były najlepszym pretekstem dla PKP do zamknięcia linii. Pomimo wcześniejszego otwarcia nie dokończyli remontu na czas więc pracowali na torowisku w nocy a gdy trasa kolejowa została zamknięta mogli już w pracować za dnia montując jakieś prowadnice i inne... Może ktoś się zainteresuje i wyjaśni ten cyrk...???
~ 27-12-2013 16:20
A czy pociągi wiedzą o tym, że mają ruszyć w styczniu? Bo potem się będą tłumaczyć, że nie wiedziały!
~Mieszkaniec 27-12-2013 17:34
Zburzyć najłatwiej, ale później wiadukty muszą być odbudowane! Wiadukt przy ulicy Piastowskiej (za stacją) leży w bardzo uczęszczanym ciągu komunikacyjnym dla mieszkańców i mieszkańcy nie pozwolą na rozebranie tej przeprawy mostowej. Już zbierane są podpisy, w razie konieczności zablokujemy ruch pociągów na linii kolejowej (która i tak nie służy mieszkańcom, tylko turystom jadącym do Szklarskiej Poręby). Lepiej żeby władze zaczęły mówić o odbudowie tego wiaduktu, chyba że chcą znowu obudzić się z ręką w nocniku. Inna sprawa, że jak wynika z przeprowadzonej ekspertyzy, dolny wiadukt wcale nie grozi katastrofą budowlaną i wcale nie musi zostać rozebrany, a jedynie wystarczy poddać go remontowi. Zburzyć najłatwiej, ale przynajmniej tym razem radziłbym pomyśleć zanim się coś zrobi.
~Jan 27-12-2013 17:44
Zburzyć, zaorać, zniszczyć - taka jest POlityka naszego rządu, bo tak najłatwiej. Skoro wiadukt można wyremontować i jest on potrzebny mieszkańcom, to sprawą wyburzania powinny zainteresować się stosowne organy (NIK, prokuratura itd.), jako nieuzasadnionym niszczeniem mienia publicznego.
~GO-GO 27-12-2013 19:34
Tylko ... pojedzie pociągiem !!! Jelenia Góra - Piechowice firma Roco cena 3 zł czas przejazdu 15 min. Jelenia Góra - Piechowice firma PKP cena 7 zł czas przejazdu 30 min. To się nazywa tania i szybka kolej miejska. Prawie zawsze w pociągu relacji Jelenia Góra - Szklarska Poręba i z powrotem, przebywa tylko obsługa pociągu tj.kierownik pociągu ,maszynista i konduktor pasażerów 0 kto za to płac ?
~Okz 27-12-2013 20:41
Wiadukt Piastowska-Kolejowa ( ten przy stacji) zastąpić kładką dla pieszych, węższą od quada i po kłopocie. Trzy takie przęsła zamawia się za połowę kwoty kosztów zabezpieczenia. Zaiste Rozum pilnie poszukiwany. Jeśli ma być jeszcze trzeci etap remontu (dla odcinka Piechowice - JG) to nie oczekujcie frekwencji w pociągach. Powtarzam - Rozum pilnie poszukiwany !!!
~turysta 27-12-2013 21:22
Rozkład do bani to i nie dziwmy się, że pociągi jeżdżą puste. Kilka razy w ostatnim czasie miałem okazję przejechać się Kamieńczykiem. 4 albo 5 wagonów, w całym składzie hula wiatr. Urzędasy zrobiły pociągi tylko dla turystów z Wrocka i teraz mają efekty - pociągami nie jeżdżą ani mieszkańcy, ani turyści. Oto przykład jak można wywalić w błoto 30 milionów na remont linii kolejowej. Media zainteresowały się wiaduktem, a to i tak małe piwo w porównaniu z głupotą urzędasów. No bo co z tego, że pociągi by jeździły, skoro i tak jeździłyby puste? Nawet do Harrachova bardziej opłaca się jechać PKS-em do Jakuszyc i podejść na piechotę od granicy, bo jak ma ktoś kwitnąć pół godziny albo godzinę na stacji w Szklarskiej na przesiadkę, to w tym czasie PKS-em można zajechać na miejsce z Jeleniej.
~zorientowany 27-12-2013 21:30
Z ekspertyzy PKP PLK wynika, że wiadukt w ciągu ulic Piastowska - Kolejowa nie grozi katastrofą budowlaną. Filary ceglane są w zadowalającym stanie, jedynie wymiany wymaga przęsło wiaduktu. Koszt nowego przęsła nie jest duży, zwłaszcza biorąc pod uwagę fakt, że jest to ciąg pieszo-rowerowy i wiadukt od dawna jest zamknięty dla samochodów. Pełną ekspertyzę można znaleźć pod tym linkiem: http://pkpsa.pl/pkpsa/przetargi/przetarg/przetarg.html?id=669. Mam nadzieję, że władze samorządowe nie popełnią kolejnego błędu i nie zlikwidują przeprawy. Prowadzi przez niego uczęszczany ciąg komunikacyjny a koszt zbudowania w tym miejscu jednopoziomego przejazdu/przejścia przez tory byłby większy niż wymiana przęsła.
~ 28-12-2013 8:03
No i wlasnie oto chodzi
~Artur 28-12-2013 15:16
Co ja czytam!? Za pół roku generalny remont torowiska Jel. Góra-Piechowice , to co teraz było przez rok czasu robione?
~lis 28-12-2013 19:31
Jeśli ten remont odcinka Jel.Góra - Piechowice to prawda, to znaczy że zarządców potężnie poje@ało !!! Przez trzy lata nikt nie przyzwyczai się do bezsensownego kursowania na kilka miesięcy . Może potem jeszcze remont mostu na Bobrze k/Grzybka,a za rok następny most nad Drzymały/Wiejską ?? Na trzeci rok remont peronów w JGA, zaś na czwarty rok od nowa remonty od Szklarskiej ??????????????? Winni Niemce, że już po stu latach trzeba remontować ?? Ja pier..wszegomajatowszystko.

Dodaj komentarz

Zaloguj
0/1600

Czytaj również

Copyright © 2002-2019 Highlander's Group