W ramach projektu wykonano wcześniej remont przystanku "Jelenia Góra Sobieszów" i przebudowę "Jelenia Góra Cieplice".
Jak informują przedstawiciele PKP PLK, od 15 grudnia 2019 r. na nowych przystankach zatrzymają się pociągi Kolei Dolnośląskich i PolRegio. Liczba pociągów w ciągu doby: Jelenia Góra Zabobrze 33 (weekendy 36), z tego 19 (22) do Szklarskiej Poręby, 14 do Lubania Śląskiego, a na przystanku Jelenia Góra Przemysłowa 12 (w weekendy 11).
Co istotne, po wielu latach będzie można w końcu legalnie przekraczać tory pod wiaduktem, bowiem projekt związany z przystankiem Jelenia Góra Zabobrze również to uwzględniał. Przejście będzie sterowane z Jeleniej Góry i na czas przejazdu pociągu rogatki będą opuszczane. Ponadto zostanie zamontowane ogrodzenie pod wiaduktem, aby piesi przechodzili wyłącznie w wyznaczonym do tego miejscu.
Nowy przystanek Jelenia Góra Zabobrze będzie posiadał dwa perony jednokrawędziowe. Na Jeleniej Górze Przemysłowej dostęp do pociągu będzie z jednego peronu jednokrawędziowego. Platformy mają długość 150 m. Ich wysokość (76 cm) ułatwi podróżnym wsiadanie i wysiadanie z pociągów. Przygotowano ławki i wiaty oraz czytelne oznakowanie i gabloty informacyjne. Na peronach zamontowano ekonomiczne, energooszczędne oświetlenie ledowe, którego natężenie jest automatycznie regulowane w zależności od światła dziennego.
Dojścia do pociągów są przystosowane dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się. Między peronami przejdziemy w poziomie torów lecz dla bezpieczeństwa podróżnych są urządzenia rogatkowe i monitoring.
Zadanie pn. „Budowa przystanków kolejowych w ciągu linii kolejowej Wrocław – Jelenia Góra nr 274 i 311 / Kolei Aglomeracyjnej” realizowane jest w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych Regionalnego Programu Operacyjnego województwa dolnośląskiego 2014 – 2020.
Całkowita wartość projektu wynosi 22,87 mln zł, w tym dofinansowanie z Unii Europejskiej to 15,77 mln zł.
