- Wiadomości
- Sport
- Pogoda
- Ogłoszenia
- Imprezy
- Katalog firm
- Rykowisko
- Sondy
- Archiwum
- Telefony alarmowe
- Raport - Koronawirus
Piątek, 14 sierpnia
Imieniny: Maksymiliana, Alfreda
Imieniny: Maksymiliana, Alfreda
Czytających: 3777
Zalogowanych: 4
Zalogowanych: 4
Niezalogowany
Rejestracja | Zaloguj
Rejestracja | Zaloguj
Kłopoty finansowe na trasie Jelenia Góra – Trutnov
Wiadomości: Jelenia Góra/Trutnov
Poniedziałek, 23 kwietnia 2012, 7:24
Aktualizacja: Wtorek, 24 kwietnia 2012, 7:13
Autor: Accipiter
Poniedziałek, 23 kwietnia 2012, 7:24
Aktualizacja: Wtorek, 24 kwietnia 2012, 7:13
Autor: Accipiter
Fot. Archiwum
Obsługiwane przez Przewozy Regionalne połączenie kolejowe z Czechami na stałe wpisało się w kolejowy pejzaż Dolnego Śląska. Na sudeckiej trasie z Jeleniej Góry do Trutnova pojawił się jednak finansowy problem.
Czesi złożyli ofertę znacznie droższą niż szacowano. Jak poinformował wicemarszałek Województwa Dolnośląskiego Jerzy Łużniak, w rezultacie trzeba było dopłacać do linii kolejowej, która nie finansowała w pełni kosztów realizacji tych przewozów.
Wicemarszałek Jerzy Łużniak stwierdza, że jeśli w negocjacjach nie dojdzie do porozumienia z czeskimi przewoźnikami, trzeba będzie zdobyć odpowiednią homologację na Czechy dla polskich szynobusów.
Według rozkład jazdy połączenia Jeleniej Góry z czeskim Trutnovem ruszają w nadchodzący długi weekend majowy. Dokładnie od 28 kwietnia.
Ogłoszenia
Czytaj również
Komentarze (24) Dodaj komentarz
~Grześ 23-04-2012 7:55
Zawsze problem! Po latach uruchomiono połączenie, ale z niezrozumiałych względów pociągi kursują z Jeleniej Góry w takich godzinach że dziwne iż wogóle ktoś nimi jeździ. Przecież mniej więcej wiadomo dla kogo są te połączenia. Zimą narciarze, latem rowerzyści i wędrownicy plecakowi. czyli wyjazdy około 8 - 9 rano, a powroty w zależności od pory roku przed zmrokiem. Trochę wyobraźni, stabilność rozkładów i po pewnym czasie jaki potrzebny jest do wrycia się w świadomość istnienia kolei będą pieniądze. Latem kiedy jeździłem zawsze był ścisk i brakowało miejsc, czyli zainteresowanie i frekwencja była i jest. Moim okiem działanie tej linii to jak w przysłowiu I chciała bym i boję się. Odwagi w mądrych decyzjach i będzie dobrze.
Zawsze problem! Po latach uruchomiono połączenie, ale z niezrozumiałych względów pociągi kursują z Jeleniej Góry w takich godzinach że dziwne iż wogóle ktoś nimi jeździ. Przecież mniej więcej wiadomo dla kogo są te połączenia. Zimą narciarze, latem rowerzyści i wędrownicy plecakowi. czyli wyjazdy około 8 - 9 rano, a powroty w zależności od pory roku przed zmrokiem. Trochę wyobraźni, stabilność rozkładów i po pewnym czasie jaki potrzebny jest do wrycia się w świadomość istnienia kolei będą pieniądze. Latem kiedy jeździłem zawsze był ścisk i brakowało miejsc, czyli zainteresowanie i frekwencja była i jest. Moim okiem działanie tej linii to jak w przysłowiu I chciała bym i boję się. Odwagi w mądrych decyzjach i będzie dobrze.
~sqandal4 23-04-2012 8:20
proste ze Czechom nie zależy na połączeniu z Jelonką bo i po co? ile Czechów jezdzi tą koleją a maja po co jechac w nasze góry jak u nich jest o , niebo > lepsza infraktruksture i dlatego < uwalili cene > żeby nas zniechęcic , proste
proste ze Czechom nie zależy na połączeniu z Jelonką bo i po co? ile Czechów jezdzi tą koleją a maja po co jechac w nasze góry jak u nich jest o , niebo > lepsza infraktruksture i dlatego < uwalili cene > żeby nas zniechęcic , proste
~soclib 23-04-2012 9:03
SKM czy tam jakoś rozwiąże sprawę. PO euro przyjdzie rozpierducha to nam się odechce wszystkiego. Prąd CO, gaz ,paliwo ,a jedzenie co tydzień droższe.Na Dolnym śląsku w trzech miastach było referendum za odwołaniem władz.Dość POpulizmu w wykonaniu PO.
SKM czy tam jakoś rozwiąże sprawę. PO euro przyjdzie rozpierducha to nam się odechce wszystkiego. Prąd CO, gaz ,paliwo ,a jedzenie co tydzień droższe.Na Dolnym śląsku w trzech miastach było referendum za odwołaniem władz.Dość POpulizmu w wykonaniu PO.
~ 23-04-2012 9:40
pan Michał Kamiński niegdyś zacietrzeciewiony PIS=owiec dzisiaj wypowiedzial się publicznie w dzień dobry tvn na temat p, prezesa-premiera ,delikatnie mówiąc piękny GNÓJ
pan Michał Kamiński niegdyś zacietrzeciewiony PIS=owiec dzisiaj wypowiedzial się publicznie w dzień dobry tvn na temat p, prezesa-premiera ,delikatnie mówiąc piękny GNÓJ
~Bolka 23-04-2012 9:56
Widziałam, że Czesi tymi pociągami przyjeżdżali do Jelonki na zakupy np do Tesco, bo u nich w sobotę wcześnie sklepy zamykają. Nie wiem jak dużą korzyść z tego połączenia mają jeleniogórzanie, ale ludzie z Kamiennej i okolicznych wiosek mają korzyść ogromną. Kamienna Góra nie ma żadnego basenu nie krytego lub kąpieliska, które nadawałoby się typowo na lato. wiele ludzi jeździ do Trutnova na basen. Ten pociąg jest prawie 'zbawieniem' dla wszystkich, którzy latem się duszą w swoim regionie. Szkoda tylko, że to połączenie nie jest aktywne przez cały rok. Może byłoby mniej zainteresowanych, ale skorzystali by turyści i uczniowie, którzy dojeżdżają do szkól do Jeleniej (nawet w weekendy). Pociąg {a właściwie szynobus}, choć jedzie trochę dłużej- to jednak jest tańszy i wygodniejszy.
Widziałam, że Czesi tymi pociągami przyjeżdżali do Jelonki na zakupy np do Tesco, bo u nich w sobotę wcześnie sklepy zamykają. Nie wiem jak dużą korzyść z tego połączenia mają jeleniogórzanie, ale ludzie z Kamiennej i okolicznych wiosek mają korzyść ogromną. Kamienna Góra nie ma żadnego basenu nie krytego lub kąpieliska, które nadawałoby się typowo na lato. wiele ludzi jeździ do Trutnova na basen. Ten pociąg jest prawie 'zbawieniem' dla wszystkich, którzy latem się duszą w swoim regionie. Szkoda tylko, że to połączenie nie jest aktywne przez cały rok. Może byłoby mniej zainteresowanych, ale skorzystali by turyści i uczniowie, którzy dojeżdżają do szkól do Jeleniej (nawet w weekendy). Pociąg {a właściwie szynobus}, choć jedzie trochę dłużej- to jednak jest tańszy i wygodniejszy.
~Stasio 23-04-2012 12:04
Czy to PO czy to PIS czy Palikot to wszystko powinno się wrzucić do jednego worka i wyrzucić do więzienia na roboty do kamieniołomów za nieróbstwo. Anty komunistów nikt tutaj w Polsce nie chce koniec i kropka...
Czy to PO czy to PIS czy Palikot to wszystko powinno się wrzucić do jednego worka i wyrzucić do więzienia na roboty do kamieniołomów za nieróbstwo. Anty komunistów nikt tutaj w Polsce nie chce koniec i kropka...
~ 23-04-2012 14:59
przydałoby się połączenie żeby do Jakuszyc z rana dojechać, ale po co? przecież to nieciekawe miejsce dla narciarzy, ani turystów, ani rowerzystów... a jeśli nawet, kto był chciał tam jechać rano? -.-
przydałoby się połączenie żeby do Jakuszyc z rana dojechać, ale po co? przecież to nieciekawe miejsce dla narciarzy, ani turystów, ani rowerzystów... a jeśli nawet, kto był chciał tam jechać rano? -.-
~MK 23-04-2012 16:45
"Wicemarszałek Jerzy Łużniak stwierdza, że jeśli w negocjacjach nie dojdzie do porozumienia z czeskimi przewoźnikami, trzeba będzie zdobyć odpowiednią homologację na Czechy dla polskich szynobusów." Co za bzdura, przecież połączenie do Trutnova od samego początku obsługują polskie szynobusy! Druga sprawa: część pociągów jeździ aż do Wrocławia, czyli ok. 90% po polskiej stronie. Korzystają z niego mieszkańcy wewnątrz naszego kraju, więc to logiczne, że Polska je finansuje, a nie Czesi. I ostatnia rzecz: w artykule jest napisane, że jest problem finansowy, bo do linii trzeba będzie dopłacać. Więc ja się pytam: czy do jakiejś linii regionalnej nie trzeba dopłacać??? Podsumowując: w artykule pełno niedomówień i bzdura bzdurę bzdurą pogania.
"Wicemarszałek Jerzy Łużniak stwierdza, że jeśli w negocjacjach nie dojdzie do porozumienia z czeskimi przewoźnikami, trzeba będzie zdobyć odpowiednią homologację na Czechy dla polskich szynobusów." Co za bzdura, przecież połączenie do Trutnova od samego początku obsługują polskie szynobusy! Druga sprawa: część pociągów jeździ aż do Wrocławia, czyli ok. 90% po polskiej stronie. Korzystają z niego mieszkańcy wewnątrz naszego kraju, więc to logiczne, że Polska je finansuje, a nie Czesi. I ostatnia rzecz: w artykule jest napisane, że jest problem finansowy, bo do linii trzeba będzie dopłacać. Więc ja się pytam: czy do jakiejś linii regionalnej nie trzeba dopłacać??? Podsumowując: w artykule pełno niedomówień i bzdura bzdurę bzdurą pogania.
~Krzych 23-04-2012 18:05
Pociągi czy raczej szynobusy na tej trasie nigdy nie będą zarabiać aby pokryć w pełni koszty eksploatacji. Do tego bardzo badziewny rozkład jazdy na pewno tego nie poprawi. Wiadomo że połączenie JG-Szklarska jest ciągle utrzymywane \"na siłę\" Nawet w sezonie te pociągi jeżdżą puste (wiem bo mieszkam niedaleko tej linii i często obserwuje te tłoki w składach) Do póki nie wyremontuje się torów, żeby czas jazdy był choć trochę zbliżony do autobusów to nie ma co ładować pieniędzy na te pociągi. Lepiej i taniej będzie uruchomić np cyklobusy tak jak nasi sąsiedzi. Frekwencja w nich jest bardzo dobra i wszędzie da się dojechać.
Pociągi czy raczej szynobusy na tej trasie nigdy nie będą zarabiać aby pokryć w pełni koszty eksploatacji. Do tego bardzo badziewny rozkład jazdy na pewno tego nie poprawi. Wiadomo że połączenie JG-Szklarska jest ciągle utrzymywane \"na siłę\" Nawet w sezonie te pociągi jeżdżą puste (wiem bo mieszkam niedaleko tej linii i często obserwuje te tłoki w składach) Do póki nie wyremontuje się torów, żeby czas jazdy był choć trochę zbliżony do autobusów to nie ma co ładować pieniędzy na te pociągi. Lepiej i taniej będzie uruchomić np cyklobusy tak jak nasi sąsiedzi. Frekwencja w nich jest bardzo dobra i wszędzie da się dojechać.
~x 23-04-2012 18:15
Czesi wiedza ile kosztuje ekspolatacja torow ! bo maja je utrzymane na biezaco w pelnej kondycji. Polakom wydaje sie ze mozna podejsc do tematu jak u nas w kraju, tzn- zarznac bez remontow infrastrukture aby do przodu !!!! dlatego mamy taka kondycje (agonalna) kolei i urzadzen do sterowania ruchem pociagow. Drodzy wlodarze, tylka szklem nie utrzecie, bez kasy na sepa nie pojedziecie jak w kraju, ze zamiast semaforow wnet bedziecie klasc galezie na torach - WSTYD I ZENADA.
Czesi wiedza ile kosztuje ekspolatacja torow ! bo maja je utrzymane na biezaco w pelnej kondycji. Polakom wydaje sie ze mozna podejsc do tematu jak u nas w kraju, tzn- zarznac bez remontow infrastrukture aby do przodu !!!! dlatego mamy taka kondycje (agonalna) kolei i urzadzen do sterowania ruchem pociagow. Drodzy wlodarze, tylka szklem nie utrzecie, bez kasy na sepa nie pojedziecie jak w kraju, ze zamiast semaforow wnet bedziecie klasc galezie na torach - WSTYD I ZENADA.
~Tom 23-04-2012 19:47
Zgadzam się, że te pociągi mają nieprzyjazne dla turystów czasy powrotu, względem godzin wyjazdu.Jeśli z JG wyjazd jest ok.12 (14 na miejscu), to jaki plecakowicz będzie chciał wracać po 2 godzinach (0o 16) pobytu w Czechach?? Wyjeżdża się turystycznie na cały dzień, wraca się wieczorem! Faktycznie organizatorom brakuje wyobrażni...
Zgadzam się, że te pociągi mają nieprzyjazne dla turystów czasy powrotu, względem godzin wyjazdu.Jeśli z JG wyjazd jest ok.12 (14 na miejscu), to jaki plecakowicz będzie chciał wracać po 2 godzinach (0o 16) pobytu w Czechach?? Wyjeżdża się turystycznie na cały dzień, wraca się wieczorem! Faktycznie organizatorom brakuje wyobrażni...
~do:kot 19991 23-04-2012 22:11
Sam jesteś politykiem tyle, że tępym, nieudolnym i przeciwnym połączeniom kolejowym z zasady. Nie ogarniasz (boś głupi albo tak Ci wygodniej i w Twoim interesie) ani zasad ani idei transportu zbiorowego. Jedzie od Ciebie na odległość końskim łajnem.
Sam jesteś politykiem tyle, że tępym, nieudolnym i przeciwnym połączeniom kolejowym z zasady. Nie ogarniasz (boś głupi albo tak Ci wygodniej i w Twoim interesie) ani zasad ani idei transportu zbiorowego. Jedzie od Ciebie na odległość końskim łajnem.
~ 23-04-2012 23:04
to połączenie obsługuje Kolej Dolnośląska a nie Przewozy Regionalne...tabor PR do muzeum i rozpieprzyć to...
to połączenie obsługuje Kolej Dolnośląska a nie Przewozy Regionalne...tabor PR do muzeum i rozpieprzyć to...
~zenoo 23-04-2012 23:25
Gadacie bzdury,często korzystam z szynobusów Jelenia Góra-Szklarska Poręba i zaprzeczam że jeżdżą puste.W sezonie i weekendy frekwencja wynosi nawet 100%.W dni robocze nie jest najlepiej.Te pociągi są potrzebne,po remoncie torowiska Piechowice-Szkl.P i przy opracowaniu dobrego rozkładu chętnych na przejazd będzie więcej , ale i tak nie jest zle.Popieram połączenie Jel.Góra-Harrachov !!!
Gadacie bzdury,często korzystam z szynobusów Jelenia Góra-Szklarska Poręba i zaprzeczam że jeżdżą puste.W sezonie i weekendy frekwencja wynosi nawet 100%.W dni robocze nie jest najlepiej.Te pociągi są potrzebne,po remoncie torowiska Piechowice-Szkl.P i przy opracowaniu dobrego rozkładu chętnych na przejazd będzie więcej , ale i tak nie jest zle.Popieram połączenie Jel.Góra-Harrachov !!!
~podróżny 25-04-2012 22:42
Polskie szynobusy przez 3 lata wjeżdżały do Trutnova za zgodą odpowienika UTK czeskiego. I ten okres próbny sie skończył. Polacy mieli przedstawić dokumentacje szynobusa do czeskiego UTK.
Polskie szynobusy przez 3 lata wjeżdżały do Trutnova za zgodą odpowienika UTK czeskiego. I ten okres próbny sie skończył. Polacy mieli przedstawić dokumentacje szynobusa do czeskiego UTK.
~ 28-04-2012 20:25
mówiąc wprost urząd marszałkowski zawalił sprawę ,szynobusem do Lubawki, maszynista z KD, pilot z i Kier Poc z PR a dalej komunikacja zastępcza ..... Jak PR miały szynobusy to i podróżnych było sporo nawet do Harrachova czy do Trutnova a tak patrzeć jak nie będzie połączeń.
mówiąc wprost urząd marszałkowski zawalił sprawę ,szynobusem do Lubawki, maszynista z KD, pilot z i Kier Poc z PR a dalej komunikacja zastępcza ..... Jak PR miały szynobusy to i podróżnych było sporo nawet do Harrachova czy do Trutnova a tak patrzeć jak nie będzie połączeń.
Dodaj komentarz
Czytaj również
Sonda
W rządzie jest plan powrotu do 49 województw. Czy to dobry pomysł?
Oddanych
głosów
791głosów
Tak
37%
Nie
58%
Nie wiem
6%
Aktualności
Referendum coraz bliżej Szybko zapomniany staw? Będą utrudnienia w ruchu "Wyspa" z opóźnieniem Informacja wojewody ws. koronawirusa (aktualizacja) Zderzenie w Radomierzu Zamknięty szlak z Koziej Szyi Doczekają się wiat przystankowych Ścieki w sieci Rondo już niebawem Walka o odszkodowanie Informacja wojewody w sprawie koronawirusa
