Sobota, 15 sierpnia
Imieniny: Marii, Napoleona
Czytających: 6053
Zalogowanych: 10
Niezalogowany
Rejestracja | Zaloguj

Do wygrania pieniądze na remont torów do Karpacza, Kowar i nie tylko

Wiadomości: Region
Środa, 19 listopada 2014, 10:02
Aktualizacja: 10:04
Autor: Mea
Fot. Organizator
35 mln zł można zdobyć na remont linii kolejowej 308 z Jeleniej Góry do Kowar oraz linii 340 z Mysłakowic do Karpacza. W konkursie są też trasy Jelenia Góra – Lwówek Śląski – Legnica oraz Jelenia Góra – Zgorzelec. Głosować można do jutra (20.11).

Urząd Marszałkowski Dolnego Śląska chce wykorzystać unijne dotacje przyznane na rewitalizację i ponowne uruchomienie połączeń kolejowych.. W perspektywie finansowej 2014 -2020 ( RPO i środki centralne) w województwie dolnośląskim na inwestycje kolejowe dedykowana jest kwota ok 1 mld zł. Linia 308 Jelenia Góra - Kowary z linią 340 Mysłakowice - Karpacz jest jedną z rozpatrywanych. Oddane głosy w plebiscycie umożliwią skierowanie 35 mln zł na jej rewitalizację. Warto zaznaczyć, że podpisana między Polską i Komisją Europejską Umowa Partnerstwa na rok 2014 - 2020 przyznała Polsce 10,2 mld euro funduszy unijnych na kolej i 15 mld na drogi.

Projekt Jelenia Góra-Kowary/Karpacz ma numer DLN 6. Łącznie oba odcinki Jelenia Góra- Kowary i Mysłakowice – Karpacz mają 26 km. Na ten projekt zagłosowało już ponad 1840 osób.

Kolejny projekt Jelenia Góra-Lwówek Śląski-Legnica dwóch linii 284 (z Legnicy do Lwówka Śląskiego) i 283 (z Lwówka Śląskiego do Jeleniej Góry) ma numer DLN 4. To dwa odcinki o łącznej długości 81 km, a jego szacowany koszt wynosi 160 mln zł. Zagłosowało na niego ponad 370 osób.

Ostatnim projektem dotyczącym naszego miasta, na który można oddać swój głos, jest trasa kolejowa nr 240 z Jeleniej Góry do Zgorzelca o długości 77 km (numer projektu to DLN 5). Koszt remontu to 130 mln zł. Do tej pory zagłosowało na niego ponad 130 osób.

Jak zagłosować? Wystarczy wejść na stronę internetową: kolej2022.pl, wybrać województwo dolnośląskie i projekt, na który chce się oddać głos. Na dole strony są gwiazdki, w które trzeba kliknąć, by oddać głos, na ile gwiazdek ocenia się projekt.

Ogłoszenia

Czytaj również

Komentarze (30) Dodaj komentarz

~ 19-11-2014 10:15
Ktos zrobil sobie zart ,likwidujac ta czesc infrastruktury? Teraz cudowne przebudzenie i walenie kasy w cos co bedzie w tym stanie kosztowac jak budowa od podstaw? Moze Anilux i Celwiskoze przywrocic do swietnosci? Czy ktos mysli niewlasciwa czescia ciala? Tak , tego kraju nigdy sie nie postawi na nogi. Co wiatr zawieje inne i glupsze pomysly, ale kto za to beknie? MY OBYWATELE, WINNI BEDA LOIC KASE Z ZAKUPIONYCH GRUNTOW POD OBWODNICE KTORA ODCIAZY MIASTO OD POLUDNIA. Kuzwa gdzie my zyjemy i kto tym cyrkiem rzadzi robiac ludzi w h...a.
~krzych 19-11-2014 10:18
fajnie że autor artykułu dodał link do tejże strony na której można głosować ;/
~owerat 19-11-2014 10:19
a kto będzie tymi pociągami jezdził
~Kolejarz 19-11-2014 10:39
Mieszkam przy torach prowadzących do Karpacza od kilkudziesięciu lat. Ostatnie lata przed zamknięciem tej linii kolejowej pociągi jeździły puste, woziły powietrze, myślę że po uruchomieniu tej linii kolejowej nic się nie zmieni dalej będą jeździć puste. Jako społeczeństwo będziemy utrzymywać z naszych podatków zbędny luksus. Zadowolona będzie tylko wąska grupka pasjonatów.
~do owerat 19-11-2014 10:42
Ja będę jeździła i wielu moich znajomych. Natomiast - to jest bardzo polskie - najpierw wszystko zniszczyć, zdewastować w imię nowoczesności - czytaj: ruchu samochodowego, a teraz - odbudować ze zgliszczy. Zdewastowane obecnie stacyjki kolejowe, trasy kolejowe mogłyby być atrakcją turystyczną regionu, tak jak jest innych bardziej cywilizowanych krajów Europy. Tam wszyscy doszli do wniosku, że samochód nie jest ani świadectwem zamożności, ani pozycji społecznej, ani tym bardziej poziomu cywilizacyjnego. Tylko w Polsce samochód stanowi fetysz ni nie można sobie poradzić z piratami drogowymi. Kolej górą !
~rencista 19-11-2014 10:48
po cojezdza puste wagony do szklarskiej poreby wystarrczy szynobus.
~emeryt 19-11-2014 11:00
w karpaczu nie ma juz dworca pkp
~galgan 19-11-2014 11:54
I jeczoly sie obudzily
~elli 19-11-2014 11:57
Sądzę, że nikomu nie będzie się to opłacało, skoro linie te zostały zlikwidowane. Jest inny moim zdaniem ciekawy pomysł. W Gorlitz widziałam tramwaj, który kursował w okresie letnim. W tramwaju stoliki z lampkami i mała kawiarenka. Pomysł o tyle ciekawy, bo nasze tereny są atrakcyjne, jeśli chodzi o krajobraz. Sądzę, że taka przejażdżka w pociągu urządzonym w starym stylu przyciągnęłaby wiele osób. Warto o tym pomyśleć.
~z innejbajki 19-11-2014 12:04
-- do malkontentów : Proszę sprawdzić sobie jak wiele osób wyraża swoje poparcie głosując, jak wiele "lajkuje". Na linie w naszej Kotlinie Jeleniogórskiej głosują osoby z całej Polski - turyści i goście urlopowi. A także młodzież która dojeżdża do szkół przepełnionym autobusem kupując drogie bilety miesięczne. Głosują wszyscy, dla których nie jest dziwne, że po Czeskiej stronie co godzinę/pół godziny do małych miejscowości w Karkonoszach kursują szynobusy.
~soc-lib 19-11-2014 13:03
Co wy chcecie za 35 milionów zrobić? Policzcie ile to jest kilometrow ,wymienić tłuczeń na torowisku ,nowe podklady,szyny przejazdy ,czyli wsio nowe ,nowe standardy zgodne z wytycznymi UE. Lepiej te pieniądze przeznaczyć na remont SZPITALA .Ktoś chce zwędzić kilka melonów jak z p...lino. KORUPCJA ogólna.
~zoomeek 19-11-2014 13:37
link : http://kolej2022.pl/projekty/dolnoslaskie/324-projekt-nr-dln-6-jelenia-gora-kowary-karpacz
~ina 19-11-2014 14:05
zioomeek, skopiowałam link, nie działa !
~ 19-11-2014 15:01
DOLNOŚLĄZAK. Warto zagłosować. Warto pozyskać kasę na przywrócenie sprawności eksploatacyjnej torowiska do Karpacza. Po tej malowniczo położonej u stóp Karkonoszy linii kolejowej z końca XIX wieku może jeździć pociąg z epoki i drezyna /jako atrakcja turystyczna z Dzikiego Zachodu/. Także może kursować kilka szynobusów nie tylko do obsługi ruchu turystycznego. Kilka miejsc pracy powstanie. Karkonoska Agencja Rozwoju Regionalnego winna zainteresować się sprawą i podjąć współdziałanie z pozytywnie zakręconym stowarzyszeniem, które ma pomysł na zagospodarowanie bardzo fajnej /z zabytkowymi stacjami / linii kolejowej.
~juras 19-11-2014 17:11
Pociąg do Karpacza nie jeździ od lat, a na Osiedlu Łomnickim wciąż świeci się sygnalizacja przy torach. W okolicy dawnego placu zabaw. Co tam! Stać nas!
~jojo5 19-11-2014 17:11
oczywiście że tak KOWARY czy KARPACZ piękne linie szczególnie linia KOWARY - KAMIENNA GÓRA linia kręta mosty i tunel dla turysty to strzał w dziesiątkę
~ok 19-11-2014 17:13
tato bier\z sie do roboty, synek czka nar obote a ty grubszy bedziesz? ni3e ważne przetargi,tato ma i i synowi da!
~z innejbajki 19-11-2014 17:48
- ok synkotatek -- pomyliłeś portale ??
~z innejbajki 19-11-2014 17:55
- do soc-lib : ---------- jacy "wy" i jakie posiadanie 35 milionów na dowolne cele w kotlinie jeleniogórskiej ?? Ta suma to jest drobny ułamek środków unijnych i centralnych będących w dyspozycji Urzędu Marszałkowskiego (1 mld zł) czyli WOJEWÓDZTWA DOLNOSLĄSKIEGO. Tu nikt nie dzieli skóry na niedźwiedziu !! Głosowanie tak ruszyło, że aż się serwer zablokował :)
~soc-lib 19-11-2014 18:15
1755 CO ty wiesz w temacie KOLEJE przecież to jest jawny przekręt .NO chyba że zarobki skoczą do 3,5tysiąca to może ludziska zaczną wczasować ,ale znając publikę to zaczną PIĆ,a mądrzy pojadą zagranicę. Jak można ożywić trupa? DOLNOŚLĄZAK. pleciesz bzdety ,ludzie nie mają na przetrwanie a TY marzysz,człowieku kotlina zamiera ,wolimy jechać do innych landów bo jest taniej.
~mat 19-11-2014 18:23
my będziemy jeździć. W Niemczech takie trasy są wielką atrakcją turystyczną. Trzymam kciuki za powodzenie tego przedsięwzięcia!!!
~soc-lib 19-11-2014 18:47
mat ,,co znaczy MY ? TY i twoja rodzinka to za mało . W Niemczech zarobki 4 do 5 X wyższe no i jeszcze nie ma takiej korupcji.Stań przy torach do Szklarskiej i policz ilu jedzie pasażerów nawet w lecie ,dziś wieczor JEDEN.
~BJack 19-11-2014 18:55
Autor nie wspomina, że na stronie można zagłosować także na inne projekty dotyczące miejscowości z regionu jeleniogórskiego m.in. na linię Gryfów-Świeradów, która usprawni komunikację ze stolicą Gór Izerskich, pozwoli na wyjazd z rowerem na SINGLTREK'A oraz linię Mirsk-Jindrichovice pozwalającą na skomunikowanie Jeleniej Góry bezpośrednio z Libercem czy Frydlantem. Także prosimy o głosy :)
~korpomoran 19-11-2014 19:50
Do ~soc-lib: Kotlina może sobie zamierać, ale nie Karpacz. Gołębiewski co weekend napchany po brzegi i jakoś chętnych na dwa dni wypoczynku za 1,5 tysiąca zł nie brakuje! A trzygwiazdkowych hoteli w Karpaczu jest w opór i wszystykie pełne! Co Ty myślisz? Że jak ktoś robi w Korpo w Warszawie to chce mu się na wczasy tłuc samochodem?! -Wsiądzie sobie wieczorem po pracy w Intercity wagon sypialny i rano wyspany wysiądzie w górach. Stać go na hotel za parę stówek to i na sypialny 80 złotych wybecyluje bez problemu. ;)
~hexe 19-11-2014 20:02
żenujący poziom artykułu - brak podstawowej rzeczy czyli linka!
~miłośnik 19-11-2014 20:42
Linia do Karpacza to jest nieporozumienie. Tam nikt nie będzie jeździł, bo stacja jest na samym dole i trzeba kawał drałować pod górę. Po co, jak pod same wyciągi dowiezie PKS? Lepiej głosować na linię do Kowar (stacja blisko centrum miasta a linia dużo bardziej przydatna mieszkańcom), do Lwówka (najpiękniejsza linia kolejowa w Polsce!) i do Zgorzelca (nasze okno na świat). Do tego jeszcze przydałoby się uruchomić jakieś bezpośrednie połączenie z Libercem przez Jakuszyce, nie wiem dlaczego tego nie wpisano do projektu. Tak więc głosujmy na Kowary, Lwówek i Zgorzelec, bo inaczej znowu Wrocław zabierze całą kasę dla siebie na pociągi przez wioski.
~ 19-11-2014 21:08
Ad.~socjal-lib. Obracasz się wśród biedy z nędzą - Twój wybór. Nie wszyscy nie mają na przetrwanie. Ci z kasą adresują przedsięwzięcia gospodarcze do ludzi też z kasą. A tych w naszym kraju - i nie tylko - nie brakuje. Z myślą o nich warto udoskonalać Kotlinę Jeleniogórską, tworząc atrakcje turystyczne i przy okazji nowe miejsca pracy dla życiowych oferm. DOLNOŚLĄZAK
~waw 19-11-2014 21:15
link http://kolej2022.pl/projekty/dolnoslaskie/324-projekt-nr-dln-6-jelenia-gora-kowary-karpacz
~z innejbajki 23-11-2014 20:47
Pragniemy z radością poinformować, że 20.11.14. o północy zakończyło się głosowanie w plebiscycie Kolej2022. Dzięki Państwa nadzwyczajnemu zaangażowaniu rewitalizacja linii do Kowar i Karpacza zajęła w nim I miejsce w Województwie Dolnośląskim z wynikiem 3345 głosów! Tym samym zajęliśmy 5 miejsce w całym kraju a czołówka uplasowała się następująco: 1. Podkarpackie: Munina-Hrebenne 6827 głosów 2. Małopolskie: Trzebinia-Wadowice 6239 głosów 3. Lubuskie: Guben-Lubsko-Żary 5011 głosów 4. Małopolskie: Wadowice-Kęty 5007 głosów 5. Dolnośląskie: Jelenia Góra-Kowary/Karpacz 3345 głosów
~ 27-01-2016 18:35
KO

Dodaj komentarz

Zaloguj
0/1600

Czytaj również

Copyright © 2002-2020 Highlander's Group