Środa, 30 września
Imieniny: Hieronima, Zofii
Czytających: 6111
Zalogowanych: 11
Niezalogowany
Rejestracja | Zaloguj

Rekordowy rok Kolei Dolnośląskich

Wiadomości: Region
Piątek, 24 stycznia 2020, 11:03
Aktualizacja: Sobota, 25 stycznia 2020, 7:04
Autor: WAC
Fot. Koleje Dolnośląskie
Rekordowy pod względem liczby przewiezionych pasażerów był 2019 rok dla Kolei Dolnośląskich. W minionych dwunastu miesiącach KD przewiozły blisko 14,1 milionów pasażerów – o 2,4 mln więcej niż rok wcześniej. To głównie efekt uruchomienia przez regionalnego przewoźnika kolejowego nowych połączeń.

Tylko w 2019 roku Koleje Dolnośląskie uruchomiły cztery nowe połączenia. W marcu pociągi spółki zaczęły kursować do Krotoszyna przez Milicz. W czerwcu uruchomione zostały połączenia do Lubina, natomiast wraz z grudniowym rozkładem jazdy pasażerowie mogli skorzystać z bezpośrednich pociągów do Bielawy i Głogowa. Dzięki temu ostatniemu kierunkowi, po niemal 15 latach, połączone koleją pasażerską zostało całe Zagłębie Miedziowe, druga największa aglomeracja Dolnego Śląska. Uruchomienie nowych połączeń pozwoliło na dostęp do transportu kolejowego 300 tysiącom mieszkańców województwa dolnośląskiego.

Wiedzieliśmy, że dzięki uruchomieniu nowych połączeń to będzie rekordowy rok – mówi Damian Stawikowski, prezes Kolei Dolnośląskich. – 20-procentowy wzrost cieszy, ale nie udałoby się osiągnąć tego sukcesu bez ciężkiej pracy wszystkich pracowników Kolei Dolnośląskich. Tak dobre wyniki nie byłyby też możliwe, gdyby nie doskonała współpraca z samorządem województwa dolnośląskiego, który przejmuje i remontuje kolejne linie kolejowe. Tak było m.in. w przypadku połączenia do Bielawy, do której kolej wróciła po ponad 40 latach. To stwarza nam szansę dotarcia do nowych pasażerów.

Obecny wzrost pasażerów Kolei Dolnośląskich jest większy, niż ich liczba w całym 2012 roku, czyli czwartym roku prowadzenia przewozów. To także pierwszy rok w historii spółki kiedy z jej usług w każdym z miesięcy skorzystało ponad milion pasażerów. Rekordowy był październik, kiedy to KD przewiozły prawie 1,4 mln pasażerów. Był to najlepszy wynik w jedenastoletniej historii obecności KD na dolnośląskich torach.

Twoja reakcja na artykuł?

22
92%
Cieszy
0
0%
Hahaha
2
8%
Nudzi
0
0%
Smuci
0
0%
Złości
0
0%
Przeraża

Ogłoszenia

Czytaj również

Komentarze (16) Dodaj komentarz

~Zwykła Baba 24-01-2020 11:11
Wrocławia.Składy nowoczesne,klimatyzacja Sama korzystałam w zeszłym roku wiele razy z Kolei Dolnośląskich,Przewozów Regionalnych i Intercity np. do Szklarskiej czy Wrocławia.Składy nowoczesne,klimatyzacja,wifi,gniazdka elektryczne itd. Wygoda i szybki czas przejazdu . Do Szklarskiej ok. 50 min. Do Wrocławia 1,45-2,10 h . PKS jeleniogórski już nie jest monopolistą w Jeleniej Górze.Autobusy do Wrocławia okrojone w rozkładzie i jeżdżą z małą frekwencją .To samo do Szklarskiej . Potrzebna jeszcze kolej do Kowar i Karpacza oraz Lwówka.Stacja na Zabobrzu to strzał w 10-tkę wiele osób korzysta !
~No, tak 24-01-2020 12:28
do: ~Zwykła Baba (11:11)
Jechałam pendolino do Opola, a stamtąd kontynuowałam podróż. Super wygodny pociąg, podobnież ICC, którymi wielokrotnie podróżowałam. PKS, który jedzie w daleką trasę, a nie posiada toalety lub ta jest nieczynna, to jakieś nieporozumienie.
~Zwykła Baba 24-01-2020 17:43
do: ~No, tak (12:28)
Z Jeleniej Góry PKS odjeżdża dalekobieżny już tylko do Koszalina,Poznania,Głogowa.W sezonie letnim jest jeszcze do Kołobrzegu i Ustki . Ogólnie to patologia z nieczynnym WC lub brakiem . Pociąg to pociąg.PKS umiera !
~biegacz 24-01-2020 18:15
do: ~Zwykła Baba (11:11)
Rekordowo podnieśli cenę biletu Euronysa o 60%. Czescy konduktorzy się dziwią albo śmieją gdy cały tabun Polaków od razu po ruszeniu pociągu do Liberca rusza kupić ten bilet od czeskiego konduktora (mimo że mogą kupić od polskiego), bo tam jest dwa razy tańszy.
~ 25-01-2020 5:46
do: ~Zwykła Baba (11:11)
A że Szklarskiej dalej jeżdżą puste widzę to codziennie mieszkam na Karola Miarki i cieszę się że przywożą nam z gor tymi pustymi pociągami czyste powietrze bo pec tak kopci ale bilans się wyrównuje bi czyste powietrze przywożą z gor pustymi pociągami i jest ok
~Zibi_ST 24-01-2020 13:09
Najbardziej brakuje bezpośredniego połączenia do Jakuszyc bez przesadki w szklarskiej. Czesi mają lepszy (bezpośredni) dojazd na polane jakuszycką od nas nie rozumie tego to ogromna plama na wizerunku Kolei Dolnośląskich.
~Zwykła Baba 24-01-2020 17:45
do: ~Zibi_ST (13:09)
Masz taki problem żeby przejść 200m.po peronie w Szklarskiej P.Górnej na jednym bilecie za 6zł. to jedz swoim szrotem , postój w korku między Szklarską a Jakuszycami a na koniec zapłać za parking 20zł. Typowy Janusz ,d...l!
~Zwykła Baba 24-01-2020 17:50
do: ~Zibi_ST (13:09)
To jest najlepsze rozwiązanie z możliwych . Do Szklarskiej P.Górnej docierają elektryczne składy , dalej w stronę granicy brak trakcji .KD ma braki w szynobusach aby pus...ć do Czech . Jak to sobie wyobrażasz że od Wrocławia jedzie mały szynobus ? I Co tylko do Jakuszyc . Obecnie pociągi są średnio ze Szklarskiej co godzinę i to wszystkie do Liberca . Przesiadka to sama przyjemność a raptem zostaje 15minut jazdy .
~Zibi_ST 27-01-2020 7:56
do: ~Zwykła Baba (17:50)
Wszystko ładnie pięknie (jak się jeździ samemu), wtedy to faktycznie nie ma znaczenia i nie zwracał bym na to uwagi, tylko użyj trochę wyobraźni i wyobraź sobie takie przesiadki rodzin z dzieciakami o zabraniu sprzętu sportowego można zapomnieć bo jak w szklarskiej ogarnąć przesiadkę z trójką dzieci i do kompletu 5 rowerów czy par nart życzę powodzenia. Dlatego z Jeleniej powinny kursować składy bezpośrednio do Czech przystosowane do przewozu sprzętu sportowego aby wykorzystać potencjał gór izerskich o którym się tak trąbi. Dodatkowo teraz latem po otwarciu nowych tras rowerowych możną zjechać rowerem do Górzyńca i dalej do domu
rymcycymcy 24-01-2020 15:00
Z kolei jak się jedzie do Lwówka to piękna trasa ...3 tunele ! ...tylko trzeba mieć dobre amory w rowerze, bo trzęsie na podkładach ! :)
komentarz usunięty
rymcycymcy 25-01-2020 0:10
odpowiedź na usunięty komentarz
..dzięki ..na Ciebie zawsze można liczyć ! :)
~Włóczykij 24-01-2020 18:27
Liczba pasażerów rośnie a liczba sztuk tabory stoi w miejscu. We Wrocławiu ciężko się wcisnąć do pociągu.
~OlaF 24-01-2020 18:28
bilet bezpośredni do Warszawy kosztuje tylko 50,20 zł + dogodny czas kilku połączeń, więc brawo PKP.
~pas 24-01-2020 20:11
We Wrocławiu jak przyjedzie skład na peron w kierunku Jeleniej Góry to już wszystkie miejsca są zajęte...po znajomości wsiadają na bocznicy ? czy co ? podobno trza łapówkę gdzieś na bocznicy dać .....
~owerat 26-01-2020 18:51
fajnie by było z Jeleniej dojechać do Katowic a może Krakowa? bez przesiadki oczywiście
~iras 30-01-2020 13:03
Zróbcie wreszcie połączenie do Węglińca dla pracowników z Jeleniej Góry na 7 rano.

Dodaj komentarz

Zaloguj
0/1600

Czytaj również

Copyright © 2002-2020 Highlander's Group