Sobota, 24 października
Imieniny: Marcina, Rafała, Antoniego
Czytających: 1776
Zalogowanych: 0
Niezalogowany
Rejestracja | Zaloguj

Na dworcu kolejowym praca wre

Wiadomości: Jelenia Góra
Niedziela, 9 października 2016, 8:49
Aktualizacja: Poniedziałek, 10 października 2016, 17:59
Autor: Przemek Kaczałko
Fot. Przemek Kaczałko
Drugi etap modernizacji dworca kolejowego na stacji głównej w Jeleniej Górze przebiega znacznie szybciej, niż przebudowa w ramach pierwszego etapu. Inwestycja o wartości niemal 24 milionów złotych ma być zakończona do końca bieżącego roku.

Postęp prac widoczny jest gołym okiem każdego dnia. Zgodnie z podpisaną 12 czerwca 2015 r. umową, wykonawca przebudowuje perony - obiekty będą wyższe i znacznie ułatwią podróżnym wsiadanie do pociągów, czego można już doświadczyć na oddanych do użytku peronach. W ramach prac powstaje nowa nawierzchnia, odnawiane są wiaty, montuje się czytelne oznakowania i tablice informacyjne, a wyższy poziom bezpieczeństwa pasażerów zagwarantuje lepsze oświetlenie oraz instalacja monitoringu.

Kolejowe podróże z początkiem lub metą w Jeleniej Górze będą też dostępne dla osób niepełnosprawnych. Obok dotychczasowych schodów do podziemnych przejść prowadzących na cztery perony wybudowane zostaną w sumie trzy windy i jedna platforma dźwigowa. Ponadto planowane jest zamontowanie specjalnych listew, które już od kasy poprowadzą osobę niewidomą do windy, a dalej podziemnym przejściem do kolejnych wind na poszczególne perony. W newralgiczny punktach umieszczone zostaną specjalne, wyczuwalne pod stopami, wypukłe maty odblaskowe ułatwiające orientację osobom niewidomym i niedowidzącym.

Wykonawcą prac jest konsorcjum Infrakol - Track Tec Construction, ich wartość wynosi 23,7 mln zł (brutto).

Ogłoszenia

Czytaj również

Komentarze (37) Dodaj komentarz

~oj ludzie,ludzie 9-10-2016 9:33
za remont ogólnie należą się brawa, natomiast za brak myślenia gwizdy! dlaczego, pytam po raz kolejny uniemożliwiono komunikację na druga stronę dworca? , dlaczego tunel nie został przeprowadzony na drugą stronę? jak niepełnosprawni mogą się tam dostać? następnym tunelem? to kpina jakaś! podobnie zresztą jak zastosowanie platformy dźwigowej! już teraz widać jakie problemy mają niepełnosprawni! informacja dla osoby niedowidzącej i nie sprawnej ruchowo w postaci konieczności kontaktu z osobą obsługującą platformę jest po prostu żałosna! widać projektanci nie mają zielonego pojęcia o problemach niepełnosprawnych, za to Pan Prezydent zadbał o powstanie parkingu, który z pewnością " rozwiąże problem" komunikacyjny w tym rejonie dworca PKP? brawo "włodarze PKP ! bezmyślność i tyle ! czy żenada?
~ 9-10-2016 10:05
Nie ciesz się tak bo parking będzie na pewno płatny i to słono he he
~wtf 9-10-2016 11:47
Ktoś jeszcze jeździ pociągami?Ostatni raz byłem tam w 95 i na tym już pozostanie.Polska kolej to przeżytek minionych wieków.
~bo 9-10-2016 13:02
zdziwiłbyś sie jak duzo ludzi chcialoby jezdzic ,tylko dworzec nie byl przystosowany
~Obserwer 9-10-2016 13:24
ja jechałem z Wrocławia jazda pociągiem bajka ale brak informacji na dworcu jak się z wydostać na miasto kpina rozkopane wszystko + płoty i ciemno jak w d u murzyna nie obrażając w/w. . ale czekam na efekt końcowy - tunel faktycznie powinien być aż na druga stronę do ulicy Wincentego Pola .
~qwe 9-10-2016 14:02
Zamiast remontu peronu 4 należało zrobić przekop na ul. W .Pola ....Po co 4 perony na 25 pociągów dziennie
~aaa 9-10-2016 14:34
Nawet jeżeli tunel nie jet dzisiaj niezbędny to brak przygotowania do łatwego wykonania go w przyszłości przy okazji tak dużej inwestycji to paranoja. Zresztą komunikacyjnych paranoi w Jeleniej Górze mnóstwo - bezsensowne chopki na nowo wyremontowanych drogach , które za chwilę i tak są likwidowane, pierwszeństwa przejazdu-gdzie drogi o znikomym ruchu mają pierwszeństwa: końcówka Wańkowicza, plac Energetyka, zestrojenie świateł itd
~wkurzony 9-10-2016 14:49
Może ktoś wie dlaczego w godzinach nocnych "wrota na dworzec"są zamknięte na 4 spusty ???? Miałem taką sytuację: przywiozłem znajomego do Jeleniej Dziury ok 2.30.Zamierzał zakupic bilet w stronę Poznania , zaczekac na pociąg itd.Odbiliśmy się od drzwi .... Pogratulowac gościnności i bezmyślności ....Nawet nie ma gdzie zaczekac i ordynarnie mówiąc " odpryskac się". No może zamysł jest taki : w pobliżu jest skwerek z " atrakcjami " gdzie zawsze w ryj można dostac na rozgrzewkę . ŻENADA
~Miłośnik Kolei 9-10-2016 14:56
Początkowo były plany przekopania tunelu na ulicę Wincentego Pola ale okazało się to technicznie niemożliwe
~Do 14:49 9-10-2016 15:06
Ponieważ w nocy nie przyjeżdża ani nie odjeżdża żaden pociąg pasażerski. Pierwszy pociąg jedzie około 4 nad ranem, wówczas hol jest otwierany. A ostatni przyjeżdża około północy. więc między 0:00 a 3:30 hol może być zamknięty
~Efa 9-10-2016 15:26
Wszystko tylko ładnie wyglada ale brak funkcjonalności. Jak maja sie dostac rowerzysci na perony? Malutka winda nie pomiesci roweru doroslej osoby -ale i to tylko do 3 peronu. Maz jezdzi z dziecmi i znajomymi co tydzien do jakuszyc na wycieczki rowerowa. Nosi swoj rower, potem dzieci.. corka lat 2 w foteliku rowerowym,sama ma czekac na peronie az tatus po nia przyjdzie? bo przeciez znoszenie roweru z dzieckiem w foteliku po schodach jest to masakra! Kolejny przyklad- wycieczki rowerowe pod namioty; bagaznik zaladowany ze 30kg.. i znos to czlowieku i mnoś !!! Widzialam rozne sceny jak ludzie sie mecza.. jelenia Gora miasto dla rowerzystow, turystow, inwalidow?! Dramat! Brak pomysłu i zdrowego rozsadku.
~ 9-10-2016 16:16
A ja czekam ,że w końcu zbierzecie tę waszą władzę na peronie i wyślecie w kierunku wschód czyli Moskwa.
~PaniKa 9-10-2016 16:49
Szkoda, że "inżyniery" nie kontaktują się ze zwykłymi i niezwykłymi pasażerami pociągów! Nie popełnialiby wtedy tak kosztownych błędów. Perony pięknieją ale do funkcjonalności jeszcze im daleeeko!!!
~Włodek56 9-10-2016 18:01
Dlaczego przy modernizacji nie poproszono o głos pasażerów ? Przekop równoległy na W.Pola to podstawa.Ktoś pisze niemożliwy ??? Paranoja przy modernizacji tak dużej brak przejścia TO BUBEL BUDOWLANY. Po prostu widzę tutaj kolejną inwestycję bez mózgów !
~ 9-10-2016 18:44
Już wysłaliście na sybir miliony komunisto..109-10-2016 16:16 | ~ |
~Obserwer 9-10-2016 20:17
Ja pisałem wielokrotnie że Jelenia ma wybitnego pecha do rajców , wszystko czego się dotkną zamienia się w g..wno .
~Włodek56 9-10-2016 20:36
Najlepsze że ostatnio po przyjeżdzie Pendolino z Warszawy o 23.30 Dworzec jest zamkniety i wszyscy muszą iść po ciemku przez podwórko dookoła żeby dojść na parking WSTYD, a rajcom najlepiej wychodzi sprzedaż kolejnych gruntów pod biedomarkety.
~ 9-10-2016 21:08
PODSTAWOWE PYTANIE bo jakoś dziennikarze tego nie są w stanie zauważyć od miesiąca... Dlaczego ostatni peron jest bez dachu??? Czy opady deszczu omijają ten peron?
~ludek... 9-10-2016 21:19
A dlaczego z Jeleniej nie ma pospiesznego bezpośredniego do Smoleńska??
~KOPKODLK 9-10-2016 21:26
Peron 4 zawsze był bez dachu.Po zakończeniu remontu większość pociągów będzie odjeżdżała z 2 i 3 peronu,ale rzeczywiście można było postawić taką wiatę jak np w Wojanowie
~gosc z 9:33 idiota... sorry 9-10-2016 23:11
bo nie rozumiem gdzie maja przejsc? pod nadjeżdzające auta? brak dobrego chodnika, parkingu? moze przyczepmy sie ze jest brak londowiska dla helikopterów... a moze ktos nie pomyslał ze przy tesco by zyło sie lepiej... wejscie na dworzec jest i normalnym jest ze z jednej srony... bo kolejny głos usłysze ze ze gdzie jest od wojanowa...
~PaniKa 9-10-2016 23:22
Hi, hi, hi... londowisko... dla @ludka w sam raz :) :) :) Tylko nie wiadomo z której srony :) :) :)
~PKP remontuje dworce 10-10-2016 7:00
PKP remontuje dworce bo nie może nadążyć z wydawaniem pieniędzy przeznaczonych na rozbudowę i unowocześnienie sieci. Dlatego na wyścigo wydaje pieniądze na kosmetykę. Nie o to w tym wszystkim chodziło.
~KODLK 10-10-2016 8:37
W trakcie opracowywania studium wykonalności dla przebudowy Stacji Jelenia Góra a...lizowano również wariant związany z wybiciem przejścia podziemnego na drugą stronę ale szybko doszli do wniosku, że z technicznego punktu widzenia jest to niemożliwe do wykonania. Trzeba byłoby podzielić ulicę Wincentego Pola na dwie części lub zwężyć do pasa jednego ruchu. Byłoby to spore utrudnienie dla przejeżdżających tamtędy samochodów i wiązałoby się to kolosalnymi kosztami.
~JanuszJG 10-10-2016 8:38
Najważniejsze jest to, że Dworzec PKP z dnia na dzień pięknieje i to jest najistotniejsze. Piszecie w niektórych komentarzach o braku możliwości transportowania roweru, wózków dziecięcych i cięższych bagaży. Dajmy ekipie remontowej jeszcze troszkę czasu, a na pewno po całkowitym zakończeniu remontu peronów Dworca PKP pojawią się spore ułatwienia dla osób niepełnosprawnych, rodziców z małymi dziećmi, rowerzystów oraz pasażerów z cięższymi bagażami.
~Do Efa 10-10-2016 9:30
Skoro masz męża p..rdołę to go zmień
~pasażer 10-10-2016 12:10
Już widac które tematy sa sp...ne i dokończenie przebudowy nic nie zmieni. 150 lat temu budowano z głową a dziś projektowanie na wczoraj. Piękność dworca powinna przekładac się na jego FUNKCJONALNOŚĆ, cóż gdy projektanci kolej znaja tylko z obrazka bo z niej nie korzystają na co dzień, to tak jest. Gotthard-Basistunnel w Alpach Szwajcarskich ma 57 kilometrów a tu problemem jest wybudowanie 40metrów tuneliku dla pieszych z powodu kilku rurek z ^ównem.
~KOPKODLK 10-10-2016 12:17
Poczekajmy do końca remontu,na razie wygląda fajnie.
~bzdura 10-10-2016 12:28
co to znaczy nie możliwy przekop? co to znaczy? oznacza bezmyślność projektantów!, w którym my wieku żyjemy? mamy tunel łączący Anglię z Francją, to rozumiem było wyzwanie, ale tu na ulicę W Pola, jakieś nieporozumienie, bezradność i głupota, już Niemcy planowali dużo wcześniej wykonanie tego przekopu, żeby odciążyć teren przy Krakowskiej, widać naszym "włodarzom" potrzeba pokazać jak to można zrobić, bo sami nie dają rady, perony bez wiaty to też żenada, podobnie jak te staroświeckie platformy dla niepełnosprawnych z informacją ( info tylko dla niewidomych) ,gdzie mają dzwonić, paranoja i tyle, zaproście Niemców, Francuzów lub Włochów, nauczycie się jak mają być budowane tunele i przejścia podziemne dla pieszych, na naukę nigdy nie jest za późno, "naukowcy PKP" nie piszcie więc bzdur !!!
~do 12.17 10-10-2016 12:55
co ty widzisz fajnego? najprostszy projekt stacyjki " na przelocie", jesteś miłośnikiem makiet kolejowych i to tych jak widać "starodawnych"? W takim razie pewnie podoba ci się przejście na W Pola?, a może jesteś jednym z tych z PKP, którzy teraz bronią się jak mogą, że nie podołali i nie sprostali postawionym celom i zadaniom? Z pewnością też nie masz problemów z poruszaniem się i obce jest tobie takie słowa jak "funkcjonalność, bezpieczeństwo, nowatorskie rozwiązania urbanistyczne i architektoniczne?", skoro piszesz "fajnie wygląda" to faktycznie lepiej puść sobie wagoniki i lokomotywkę w domu i baw się dalej "w pociąg"..:) buduj perony bez wiat i stacje bez przejść dla podróżnych, w końcu lalki na ciebie na nakrzyczą i żadna nie będzie narzekać, że korzysta archaicznych rozwiązań!!!
~DUKAT 10-10-2016 13:26
Aaaaa się rozjęczeli. Co za typowe zachowanie dla jeleniogórskich pisarzy. Robią to źle, nie robią też źle. A może powinni wam ten tunel doprowadzić do bloku , może tory też? Nigdy w tym mieście nie będzie dobrze bo zawsze znajduje się grono miałczących. A fakt jest taki że perony wyglądają naprawdę fajnie, pociągi są super, tylko trzeba ruszyć cztery litery sprzed komputera i kupić bilet i pojechać chociaż do Janowic żeby móc docenić obecną kolej.
~KOPKODLK 10-10-2016 14:05
Do 12:55 Jakoś nie trafiłeś :) akuratnie jestem osobą z chorymi nogami i poruszam się tylko komunikacją publiczną więc świetnie znam temat.Proponuję Ci ruszyć tyłek jak napisał kolega wyżej i zobaczyć jak wygląda dworzec i nie jest to najprostszy projekt.Mi tam bardzo odpowiadają windy na perony.W sierpniu podróżowałem pociągiem specjalnym Liczyrzepa w którym byli ludzie praktycznie z całej Polski,nowe perony bardzo się podobały.Jeżeli twierdzisz że te windy nie ułatwią mi dostania się do pociągu to co Twoim zdaniem powinni tam zainstalować?Teleportery???
~Off top 10-10-2016 15:02
Jeszcze remontu nie ukończono, a Wy już jak zwykle narzekacie i ubiegacie fakty nie widząc jeszcze efektu końcowego.
Adrian Janda 10-10-2016 16:26
Postępy na dzień 29.09.2016 STACJI a nie dworca. Dworzec to budynek, tam gdzie są perony to stacja https://www.youtube.com/watch?v=xcuOg6JgkDo
~Włodek52 11-10-2016 6:21
No cóż dworzec pięknieje a szczochami dalej wali pod tunelem, a niepełnosprawni muszą drałować dookoła wiaduktem. Przebudowa wspaniała ... należą się brawa dla jak zwykle kolejnej inwestycji bez pomysłu (pomalować, wymienić, odświeżyć i ciemny lud z J.G to kupi. Innowacyjność i poprawa urbanistyczna to dla zapyziałego miasta odległa już nierealna przyszłość
~tgtr 11-10-2016 9:09
rzygać się chce, jak się czyta opinie jeleniogórzan i innych okolicznych wsiaków. do budy
~JanuszJG 12-10-2016 11:24
Remont peronów na stacji Jelenia Góra jeszcze nie dobiegł końca, a już znajdują się malkontenci, którym wszystko przeszkadza. Brak zadaszenia na peronie 4 nie wynika z czyjegoś "nie da się", a konserwator zabytków nie wydał zgody i ot cała prawda, gdyż cały Dworzec Główny PKP w Jeleniej Górze jest wpisany na listę zabytków, a wszelkie zmiany w tym budowa zadaszenia peronu 4 wymaga dodatkowych dokumentów. Poczekajmy na końcowy efekt remontu peronów i dopiero wtedy możemy polemizować, że czegoś nie zrobiono...

Dodaj komentarz

Zaloguj
0/1600

Czytaj również

Copyright © 2002-2020 Highlander's Group