- Poniedziałek, 19 sierpnia 2019
- Godz. 14:00
- Imieniny: Bolesława, Juliana, Ludowika
- Czytających: 8024
- Zalogowanych: 18
- Niezalogowany | Zaloguj | Rejestracja
Jutro w Ratuszu konsultacje w sprawie tras rowerowych
Wiadomości: Jelenia Góra
Czwartek, 25 października 2012, 9:57
Aktualizacja: 9:59
Autor: UM
Czwartek, 25 października 2012, 9:57
Aktualizacja: 9:59
Autor: UM
„Rowerem do Czech. Koncepcja rozwoju euroregionalnych tras rowerowych” – to projekt perspektywicznych zmian w systemie tras rowerowych, połączonym z trasami E2–2 i ER–6, ich oznakowaniem, itp. – Jednym z elementów realizacji tej koncepcji jest spotkanie konsultacyjne, na które zapraszam wszystkich zainteresowanych – mówi prezydent Jeleniej Góry Marcin Zawiła. Odbędzie się ono jutro (26 października) o godz. 10.00 w sali nr 15, w Ratuszu. Prowadził je będzie przedstawiciel firmy, która wygrała przetarg nad przygotowaniem tej koncepcji.
Ogłoszenia
Czytaj również
Komentarze (34) Dodaj komentarz
~sergiusz 25-10-2012 10:12
Witam, chcę rozpocząć dyskusję na temat wykorzystania torowiska jako atrakcji turystycznej i zaadoptować go na potrzeby rowerzystów, ale nie tylko. Po uregulowaniu stanu prawnego z PKP proponuję zdemontować tory i zamienić torowisko na ścieżkę rowerową, z której mogliby korzystać wszyscy. Począwszy od rodzin z dziećmi, młodzieży która mogłaby jeździć na wszystkim co ma kółka, osoby starsze dla których z racji wieku tereny rowerowe w okolicach Kowar są mało dostępne, a ta trasa ma niewielki procent spadku przez co staje się też dostępna dla osób niepełnosprawnych na wózkach inwalidzkich. Atrakcyjne położenie i ciekawa okolica sprawi, że zechcą z niej korzystać również turyści, którzy omijają nasze miasto, odstraszeni widokiem okolic stacji PKP na terenie którego proponuję zrobić start trasy
Witam, chcę rozpocząć dyskusję na temat wykorzystania torowiska jako atrakcji turystycznej i zaadoptować go na potrzeby rowerzystów, ale nie tylko. Po uregulowaniu stanu prawnego z PKP proponuję zdemontować tory i zamienić torowisko na ścieżkę rowerową, z której mogliby korzystać wszyscy. Począwszy od rodzin z dziećmi, młodzieży która mogłaby jeździć na wszystkim co ma kółka, osoby starsze dla których z racji wieku tereny rowerowe w okolicach Kowar są mało dostępne, a ta trasa ma niewielki procent spadku przez co staje się też dostępna dla osób niepełnosprawnych na wózkach inwalidzkich. Atrakcyjne położenie i ciekawa okolica sprawi, że zechcą z niej korzystać również turyści, którzy omijają nasze miasto, odstraszeni widokiem okolic stacji PKP na terenie którego proponuję zrobić start trasy
~sergiusz2 25-10-2012 10:13
z porządnym parkingiem i wypożyczalnią rowerów, czy tzw. rykszy na których można wozić małe dzieci czy osoby niepełnosprawne. Do centrum nie bardzo jest po co zaglądać, ale w drodze powrotnej można wytyczyć trasę alternatywną z okolic stacji Kowary średnie koło kaplicy św. Anny dalej ścieżką do centrum. Zwiększona liczby turystów na pewno zachęci mieszkańców do oferowania pamiątek i usług innego rodzaju niż tylko sklepy spożywcze, tutaj z pewnością mieszkańcy zaskoczą nas swoją twórczą pomysłowością. Trasa jest bardzo ciekawa i po przemyślanym jej zaprojektowaniu np. toalety na trasie, zadaszenia, na wypadek nagłej zmiany pogody, ławeczki i miejsca gdzie można spożyć posiłek w punktach widokowych, a także punkty do ładowania akumulatorów do wózków uzyskamy bardzo ciekawą ofertę która z pe
z porządnym parkingiem i wypożyczalnią rowerów, czy tzw. rykszy na których można wozić małe dzieci czy osoby niepełnosprawne. Do centrum nie bardzo jest po co zaglądać, ale w drodze powrotnej można wytyczyć trasę alternatywną z okolic stacji Kowary średnie koło kaplicy św. Anny dalej ścieżką do centrum. Zwiększona liczby turystów na pewno zachęci mieszkańców do oferowania pamiątek i usług innego rodzaju niż tylko sklepy spożywcze, tutaj z pewnością mieszkańcy zaskoczą nas swoją twórczą pomysłowością. Trasa jest bardzo ciekawa i po przemyślanym jej zaprojektowaniu np. toalety na trasie, zadaszenia, na wypadek nagłej zmiany pogody, ławeczki i miejsca gdzie można spożyć posiłek w punktach widokowych, a także punkty do ładowania akumulatorów do wózków uzyskamy bardzo ciekawą ofertę która z pe
~sergiusz3 25-10-2012 10:14
przyciągnie turystów. Na początek można zaadoptować odcinek Krzaczyna do ulicy Leśnej a następnie w porozumieniu z odpowiednimi władzami dalej do Kamiennej Góry i może nawet do Jeleniej góry także. Otworzenia takiego odcinka znacznie zwiększy bezpieczeństwo rowerzystów, oni może odwiedziliby nasze okolice ale poruszanie się rowerami po drogach nie jest przyjemne szczególnie z dziećmi np. po naszym mieście gdzie można doświadczyć rajdowych zapędów niektórych młodych kierowców. A dzieci są nieprzewidywalne. Sam kiedyś miałem takie zdarzenie mijając gromadkę dzieci które stały na chodniku czekając aż przejadę i nagle dziecko upuściło piłkę i bez zastanowienia ruszyło za nią, nie wiem co by było gdym jechał za szybko. Pieniądze można pozyskać z U.E., funduszy rehabilitacyjnych czy sponsorów,
przyciągnie turystów. Na początek można zaadoptować odcinek Krzaczyna do ulicy Leśnej a następnie w porozumieniu z odpowiednimi władzami dalej do Kamiennej Góry i może nawet do Jeleniej góry także. Otworzenia takiego odcinka znacznie zwiększy bezpieczeństwo rowerzystów, oni może odwiedziliby nasze okolice ale poruszanie się rowerami po drogach nie jest przyjemne szczególnie z dziećmi np. po naszym mieście gdzie można doświadczyć rajdowych zapędów niektórych młodych kierowców. A dzieci są nieprzewidywalne. Sam kiedyś miałem takie zdarzenie mijając gromadkę dzieci które stały na chodniku czekając aż przejadę i nagle dziecko upuściło piłkę i bez zastanowienia ruszyło za nią, nie wiem co by było gdym jechał za szybko. Pieniądze można pozyskać z U.E., funduszy rehabilitacyjnych czy sponsorów,
~*chipo 25-10-2012 10:32
~sergiusz.... ale złapałeś wczutę :) zupełnie niepotrzebnie, tu chodzi tylko o to, by przewalić unijne pieniądze, a nie o to, by ta koncepcja komukolwiek była potrzebna.
~sergiusz.... ale złapałeś wczutę :) zupełnie niepotrzebnie, tu chodzi tylko o to, by przewalić unijne pieniądze, a nie o to, by ta koncepcja komukolwiek była potrzebna.
~17sqandal 25-10-2012 11:05
alez się rozmarzyłem trasa roverowa powiązana z tarasami widokowymi i ławkami dla zmęczonych i .... no i guzik z tego będzie , zakład?
alez się rozmarzyłem trasa roverowa powiązana z tarasami widokowymi i ławkami dla zmęczonych i .... no i guzik z tego będzie , zakład?
~Rowerek 25-10-2012 11:53
Kolarz, cudowne dziecko dwoch pedalow -jak mawial Jan Ciszewski .
Kolarz, cudowne dziecko dwoch pedalow -jak mawial Jan Ciszewski .
~j/g 25-10-2012 12:41
,,Trakty rowerowe remontowane fragmentami,, juz 29 kwietnia 2009 o tym mówiono - http://www.jelonka.com/news,single,init,article,20845 - ciekaw jestem co będzie jutro?
,,Trakty rowerowe remontowane fragmentami,, juz 29 kwietnia 2009 o tym mówiono - http://www.jelonka.com/news,single,init,article,20845 - ciekaw jestem co będzie jutro?
~ 25-10-2012 13:11
niech zawila pomysli tez o kibelkach na trasach bo nie jest przyjemnie patrzec jak leja po krzakach albo wprost na sciezce rowerowej - obrzydlistwo
niech zawila pomysli tez o kibelkach na trasach bo nie jest przyjemnie patrzec jak leja po krzakach albo wprost na sciezce rowerowej - obrzydlistwo
~Anonim2 25-10-2012 13:11
Zawsze się zastanawiam nad wielosezonowością tych tras rowerowych po byłych torowiskach, po jeszcze istniejących torach łatwiej będzie ewentualnym inwestorom rozwinąć działalność, a kiedyś skończy się kryzys... Jakoś nie wyobrażam sobie wielkiego zysku tylko z rozwoju tras rowerowych, przyjadą (jak nie będzie padać, ani zamieci!) zjedzą kanapki, popiją z bidonu i pojadą... Nie jestem wrogiem ścieżek rowerowych, ale nie torowiskach (ktoś ma w tym zapewne jakiś interes) które znikną BEZPOWROTNIE!
Zawsze się zastanawiam nad wielosezonowością tych tras rowerowych po byłych torowiskach, po jeszcze istniejących torach łatwiej będzie ewentualnym inwestorom rozwinąć działalność, a kiedyś skończy się kryzys... Jakoś nie wyobrażam sobie wielkiego zysku tylko z rozwoju tras rowerowych, przyjadą (jak nie będzie padać, ani zamieci!) zjedzą kanapki, popiją z bidonu i pojadą... Nie jestem wrogiem ścieżek rowerowych, ale nie torowiskach (ktoś ma w tym zapewne jakiś interes) które znikną BEZPOWROTNIE!
rymcycymcy 25-10-2012 13:24
10:14 | ~sergiusz3 | ...ale tak w dwóch słowach ...to o co Ci chodzi ? :)
10:14 | ~sergiusz3 | ...ale tak w dwóch słowach ...to o co Ci chodzi ? :)
~ 25-10-2012 14:29
rymcy, nie splycaj zagadnienia. zaraz tam w dwoch slowach. Nie badz taki szybki Bill. Daj sie czlowiekowi wygadac, toc madrze (i duzo) prawi:-)))
rymcy, nie splycaj zagadnienia. zaraz tam w dwoch slowach. Nie badz taki szybki Bill. Daj sie czlowiekowi wygadac, toc madrze (i duzo) prawi:-)))
~Kolejarz 25-10-2012 15:29
Sergiusz na łeb żeś upadł czy co. A sio mi z torów gdzie ja będę w przyszłości parowozem jeździł. Ta trasa jest dla pociągów RETRO. Jeszcze trochę i od PKP ktoś weźmie trasę z Mysłakowic na Karpacz i Ogorzelec i pojedzie tam pociąg RETRO......... Rowery na ulice i ścieżki rowerowe a tory dla lokomotyw.........
Sergiusz na łeb żeś upadł czy co. A sio mi z torów gdzie ja będę w przyszłości parowozem jeździł. Ta trasa jest dla pociągów RETRO. Jeszcze trochę i od PKP ktoś weźmie trasę z Mysłakowic na Karpacz i Ogorzelec i pojedzie tam pociąg RETRO......... Rowery na ulice i ścieżki rowerowe a tory dla lokomotyw.........
~Krzyś 25-10-2012 15:38
Sergiusz ma racje. Można wykonać drogę rowerową tak samo, jak zrobiono to pomiędzy Pławną a Lwówkiem. Kolej jest nieopłacalna, a taka trasa może przyciągnąć turystów rowerowych. Zobaczcie na trasy rowerowe w Jakuszycach i na tablice rejestracyjne tych co tam przyjeżdżają. Oprócz dolnoślązaków trasy te ściągają też rowerzystów z lubuskiego, wielkopolskiego i innych województw. A po rozmowach z nimi (np. koło Orlego, albo Chatki Górzystów) możemy być dumni i szczęśliwi, że mamy takie okolice i takich Ludzi (celowo z dużej litery), którzy tą okolice promują.
Sergiusz ma racje. Można wykonać drogę rowerową tak samo, jak zrobiono to pomiędzy Pławną a Lwówkiem. Kolej jest nieopłacalna, a taka trasa może przyciągnąć turystów rowerowych. Zobaczcie na trasy rowerowe w Jakuszycach i na tablice rejestracyjne tych co tam przyjeżdżają. Oprócz dolnoślązaków trasy te ściągają też rowerzystów z lubuskiego, wielkopolskiego i innych województw. A po rozmowach z nimi (np. koło Orlego, albo Chatki Górzystów) możemy być dumni i szczęśliwi, że mamy takie okolice i takich Ludzi (celowo z dużej litery), którzy tą okolice promują.
~...piotr 25-10-2012 16:54
te wszystkie koncepcje,plany,audyty konwenty analizy projektu mają na celu tylko jedno aby kolesie i dekle nie mające pojęcia o temacie skubnęły trochę kasy dla siebie
te wszystkie koncepcje,plany,audyty konwenty analizy projektu mają na celu tylko jedno aby kolesie i dekle nie mające pojęcia o temacie skubnęły trochę kasy dla siebie
~do rowerek 25-10-2012 17:48
Kazdy kierowca to dziecko 3 pedalow, no w automatach 2 pedalow :)
Kazdy kierowca to dziecko 3 pedalow, no w automatach 2 pedalow :)
~ach 25-10-2012 18:12
torowisk trochę szkoda na ścieżki ale ...byłem w tym roku przy rozwalającej sie urokliwej kiedyś stacji Kowary Średnie i zamarzyła mi się trasa rowerowa właśnie na podwalinie torowisk. Piekne widoki, trasa prowadzi do Ogorzelca łagodnym podejściem, zakosami coby dawniejsza kolej dała rade podjechać. Pociągi raczej nie wrócą na te trasy zbyt kosztowne przedsięwzięcie.
torowisk trochę szkoda na ścieżki ale ...byłem w tym roku przy rozwalającej sie urokliwej kiedyś stacji Kowary Średnie i zamarzyła mi się trasa rowerowa właśnie na podwalinie torowisk. Piekne widoki, trasa prowadzi do Ogorzelca łagodnym podejściem, zakosami coby dawniejsza kolej dała rade podjechać. Pociągi raczej nie wrócą na te trasy zbyt kosztowne przedsięwzięcie.
~gryfow 25-10-2012 18:29
Trasa Lwówek Śląski - Pławna - przykład ścieżki po torowisku byłym. To jedna z głównych atrakcji powiatu lwóweckiego..... :P Są plany mizerne jednak przedłużenia jej z Gryfowa do Novego Mesta w Czechach
Trasa Lwówek Śląski - Pławna - przykład ścieżki po torowisku byłym. To jedna z głównych atrakcji powiatu lwóweckiego..... :P Są plany mizerne jednak przedłużenia jej z Gryfowa do Novego Mesta w Czechach
~ 25-10-2012 18:55
DOLNOŚLĄZAK. Opracowanie koncepcji zlecone zostało przez prezydenta miasta i ogranicza się tylko do Jeleniej Góry. Natomiast solidna inżynierska budowla, jaką jest trakt kolejowy z J.G. do Karpacza powinna być wykorzystana zgodnie z jej przeznaczeniem. Przy czym nie musi być to kolej obsługiwana wg archaicznych standardów PKP. Jest też wiele innych możliwości. Szynobusy to jedna z nich. Kolej retro a nawet drezyna nie kolidują z szynobusami. Koncepcja zagospodarowania podkarkonoskiego traktu kolejowego jest już tworzona. Bez debat, konferencji, narad, posiedzeń, zebrań. Po prostu jest opracowywana. I mam nadzieję, że zacznie niebawem funkcjonować jako znaczący produkt turystyczny, pozwalający zmniejszyć bezrobocie.
DOLNOŚLĄZAK. Opracowanie koncepcji zlecone zostało przez prezydenta miasta i ogranicza się tylko do Jeleniej Góry. Natomiast solidna inżynierska budowla, jaką jest trakt kolejowy z J.G. do Karpacza powinna być wykorzystana zgodnie z jej przeznaczeniem. Przy czym nie musi być to kolej obsługiwana wg archaicznych standardów PKP. Jest też wiele innych możliwości. Szynobusy to jedna z nich. Kolej retro a nawet drezyna nie kolidują z szynobusami. Koncepcja zagospodarowania podkarkonoskiego traktu kolejowego jest już tworzona. Bez debat, konferencji, narad, posiedzeń, zebrań. Po prostu jest opracowywana. I mam nadzieję, że zacznie niebawem funkcjonować jako znaczący produkt turystyczny, pozwalający zmniejszyć bezrobocie.
~ 25-10-2012 19:11
Cd. z 18:55. Ad~ gryfów. Powiat lwówecki jest nieporównywalny z Kotliną Jeleniogórską - perełką europejską. Tam rowery na torowisku mogą być Ogrom szlaków rowerowych w Kotlinie to krok we właściwym kierunku. Mogliby korzystać z nich nie tylko cykliści. Rzekomo przydatne też są dla narciarstwa biegowego i nie tylko. DOLNOŚLĄZAK.
Cd. z 18:55. Ad~ gryfów. Powiat lwówecki jest nieporównywalny z Kotliną Jeleniogórską - perełką europejską. Tam rowery na torowisku mogą być Ogrom szlaków rowerowych w Kotlinie to krok we właściwym kierunku. Mogliby korzystać z nich nie tylko cykliści. Rzekomo przydatne też są dla narciarstwa biegowego i nie tylko. DOLNOŚLĄZAK.
~ 25-10-2012 19:39
Cd. z 19:11. Konsultacje w ratuszu - w moim odczuciu - to próba apolitycznego uaktywnienia się szefa wydziału dialogu społecznego. Obojętnie jak to nazwiemy gadanina zawsze pozostanie tokowaniem. Natomiast tworzenie samej koncepcji to praca twórcza, wymagającą konkretnej wiedzy z różnych dziedzin. Przewiduję, iż głównym moderatorem dyskusji będzie dwuimienny Bicykl. Facet się na tym zna. A ponieważ jest partyjnie aktywnym w PO-partii, zatem dla spełnienia wymogów propagandowych firmie /jakiej? udostępniono salę nr 15 ratusza. Czy firma nie ma swojej siedziby? DOLNOŚLĄZAK
Cd. z 19:11. Konsultacje w ratuszu - w moim odczuciu - to próba apolitycznego uaktywnienia się szefa wydziału dialogu społecznego. Obojętnie jak to nazwiemy gadanina zawsze pozostanie tokowaniem. Natomiast tworzenie samej koncepcji to praca twórcza, wymagającą konkretnej wiedzy z różnych dziedzin. Przewiduję, iż głównym moderatorem dyskusji będzie dwuimienny Bicykl. Facet się na tym zna. A ponieważ jest partyjnie aktywnym w PO-partii, zatem dla spełnienia wymogów propagandowych firmie /jakiej? udostępniono salę nr 15 ratusza. Czy firma nie ma swojej siedziby? DOLNOŚLĄZAK
~RowerMiejski 25-10-2012 19:55
Veturilo w Jeleniej Górze - kto jest na tak, i czy się przyjmie ? Jak myślicie ?
Veturilo w Jeleniej Górze - kto jest na tak, i czy się przyjmie ? Jak myślicie ?
~ 25-10-2012 19:56
Cd. z 19:39. Bardzo niezręcznie napisana jest ta publikacja, sygnowana przez UM /Urząd Miasta/ Niewymieniona z nazwy firma wygrała przetarg. Moim zdaniem, jeżeli firma/?/ po wygranym przetargu uznała za konieczne - przed opracowaniem rowerowej koncepcji - przeprowadzenie konsultacji społecznej. Jest to chwalebne i dobrze świadczy o firmie/?/. Ale czy prezydent jest rzecznikiem firmy i w jej imieniu zaprasza na konsultację? Moim zdaniem ktoś chyba - nie świadom tego co czyni - znów wrobił prezydenta. DOLNOŚLĄZAK.
Cd. z 19:39. Bardzo niezręcznie napisana jest ta publikacja, sygnowana przez UM /Urząd Miasta/ Niewymieniona z nazwy firma wygrała przetarg. Moim zdaniem, jeżeli firma/?/ po wygranym przetargu uznała za konieczne - przed opracowaniem rowerowej koncepcji - przeprowadzenie konsultacji społecznej. Jest to chwalebne i dobrze świadczy o firmie/?/. Ale czy prezydent jest rzecznikiem firmy i w jej imieniu zaprasza na konsultację? Moim zdaniem ktoś chyba - nie świadom tego co czyni - znów wrobił prezydenta. DOLNOŚLĄZAK.
~SAWPJG 25-10-2012 21:11
W sprawie ścieżki rowerowej przy Alei Wojska Polskiego to były już składane wnioski kilka razy. Władza nawet nie raczyła odpisać. Mają Stowarzyszenia w głębokim poważaniu. Pozdrawia Stow. Mieszkańców i Sympatyków Alei Wojska Polskiego " SAWPJG" w Jel. Górze
W sprawie ścieżki rowerowej przy Alei Wojska Polskiego to były już składane wnioski kilka razy. Władza nawet nie raczyła odpisać. Mają Stowarzyszenia w głębokim poważaniu. Pozdrawia Stow. Mieszkańców i Sympatyków Alei Wojska Polskiego " SAWPJG" w Jel. Górze
~ 25-10-2012 21:50
Jakoś nie wierze ze chodzi o sprawy cyklistow... Ludzie nie nasiaknieci tematem turystyki rowerowej nic w tej materii nie uczynią... tyle nasi "kochani" politycy wiedza o rowerach i trasach turystycznych co Ryszard Kalisz o doroczne na 100 m. a posłanka Beger o pływaniu delfinem:-( Pozdrawiam.
Jakoś nie wierze ze chodzi o sprawy cyklistow... Ludzie nie nasiaknieci tematem turystyki rowerowej nic w tej materii nie uczynią... tyle nasi "kochani" politycy wiedza o rowerach i trasach turystycznych co Ryszard Kalisz o doroczne na 100 m. a posłanka Beger o pływaniu delfinem:-( Pozdrawiam.
~Bolko. 25-10-2012 22:29
Dlaczego szeroki "wlot" ul. Poznańskiej (na odcinku 50 m.) do ul. Obrońców Pokoju nie może być dwukierunkowy? Rowerzyści bez narażania się na mandat mogli by wjeżdżać w ul. Mleczna Droga i dalej do ścieżki rowerowej. Zamieszkującym na ul. Mleczna Droga, też zapewne by to odpowiadało, aby mieć możność wjechać autkiem od strony ul. Obrońców Pokoju. Decydenci - myślcie, to nie boli i w tym wypadku nic nie kosztuje, przecież chyba należy ułatwiać nam życie, mieszkańcom tego szacownego grodu.
Dlaczego szeroki "wlot" ul. Poznańskiej (na odcinku 50 m.) do ul. Obrońców Pokoju nie może być dwukierunkowy? Rowerzyści bez narażania się na mandat mogli by wjeżdżać w ul. Mleczna Droga i dalej do ścieżki rowerowej. Zamieszkującym na ul. Mleczna Droga, też zapewne by to odpowiadało, aby mieć możność wjechać autkiem od strony ul. Obrońców Pokoju. Decydenci - myślcie, to nie boli i w tym wypadku nic nie kosztuje, przecież chyba należy ułatwiać nam życie, mieszkańcom tego szacownego grodu.
~....l.... 25-10-2012 22:36
zamiast przyciągnąć turystów koleją, przy najpiękniejszych trasach z uroczymi widokami to lepiej jest rozebrać zniszczyć sprzedać przebudować - jak to w polsce.........
zamiast przyciągnąć turystów koleją, przy najpiękniejszych trasach z uroczymi widokami to lepiej jest rozebrać zniszczyć sprzedać przebudować - jak to w polsce.........
~ 25-10-2012 22:43
Jak można zapraszać zainteresowanych na spotkanie o godz. 10 rano w dzień powszedni, czyli dzień pracy? Chętnie uczestniczyłabym w konsultacjach, bo jestem rowerzystką, ale przecież to jest piątek rano i zdecydowana większość ludzi pracuje..
Jak można zapraszać zainteresowanych na spotkanie o godz. 10 rano w dzień powszedni, czyli dzień pracy? Chętnie uczestniczyłabym w konsultacjach, bo jestem rowerzystką, ale przecież to jest piątek rano i zdecydowana większość ludzi pracuje..
~zdziwiony 25-10-2012 23:14
Tak ogólnie, nie należy mylić pojęcia "szlak-" czy nawet "ścieżka rowerowa" z drogą rowerową. Tak szczególnie, wystarczy sprawdzić co to za projekt, czego dotyczy i kto jest benificjentem. Jako projekt "lustrzany" Programu Operacyjnego Współpracy Transgranicznej Rzeczpospolita Polska-Republika Czeska 2007 - 2013; dotyczy on jako partnerów miast JG i Żelezny Brod (CZ). Stąd zaangażowanie Ratusza nie dziwi. Nic ten projekt nie ma wspólnego z jakimkolwiek torowiskiem czy inną drogą poza miastem JG.- wysilałeś się @ sergiusz na darmo. Zawsze lepiej spytać Google w konkretnej sprawie. Wynik przetargu pewno teżż jest upubliczniony dla ciekawych. Mnie bardziej ciekawi jaki potencjał społeczny, poza towarzystwem znanym dobrze z Jelonki istnieje jeszcze w tym mieście. Najgorsza wszak monokultura!
Tak ogólnie, nie należy mylić pojęcia "szlak-" czy nawet "ścieżka rowerowa" z drogą rowerową. Tak szczególnie, wystarczy sprawdzić co to za projekt, czego dotyczy i kto jest benificjentem. Jako projekt "lustrzany" Programu Operacyjnego Współpracy Transgranicznej Rzeczpospolita Polska-Republika Czeska 2007 - 2013; dotyczy on jako partnerów miast JG i Żelezny Brod (CZ). Stąd zaangażowanie Ratusza nie dziwi. Nic ten projekt nie ma wspólnego z jakimkolwiek torowiskiem czy inną drogą poza miastem JG.- wysilałeś się @ sergiusz na darmo. Zawsze lepiej spytać Google w konkretnej sprawie. Wynik przetargu pewno teżż jest upubliczniony dla ciekawych. Mnie bardziej ciekawi jaki potencjał społeczny, poza towarzystwem znanym dobrze z Jelonki istnieje jeszcze w tym mieście. Najgorsza wszak monokultura!
~jg 26-10-2012 11:54
byłam takie pitu pitu przyznają ze budżet jest ograniczony i ta koncepcja będzie na parenaście lat może. hhehe czyli zrobią 1 odcinek za parę lat będzie już do remontu a dopiero będą robili 2 odcinek. I problem z oznakowaniem
byłam takie pitu pitu przyznają ze budżet jest ograniczony i ta koncepcja będzie na parenaście lat może. hhehe czyli zrobią 1 odcinek za parę lat będzie już do remontu a dopiero będą robili 2 odcinek. I problem z oznakowaniem
~zdziwiony 26-10-2012 22:06
przecież napisane: „Rowerem do Czech. Koncepcja rozwoju euroregionalnych tras rowerowych” – to projekt perspektywicznych zmian w systemie tras rowerowych, połączonym z trasami E2–2 i ER–6, ich oznakowaniem, "" Koncepcja, perspektywiczne zmiany itd. a unijne pieniązki trzeba w tym "programie" wydać do 2013 r.-no to się wydaje tak jak się umie, a Polak nie dureń i jak mu się zechce lub zachce czego i tak do Czech trafi.
przecież napisane: „Rowerem do Czech. Koncepcja rozwoju euroregionalnych tras rowerowych” – to projekt perspektywicznych zmian w systemie tras rowerowych, połączonym z trasami E2–2 i ER–6, ich oznakowaniem, "" Koncepcja, perspektywiczne zmiany itd. a unijne pieniązki trzeba w tym "programie" wydać do 2013 r.-no to się wydaje tak jak się umie, a Polak nie dureń i jak mu się zechce lub zachce czego i tak do Czech trafi.
