Na część zabobrzańską (pod estakadą) nie udało się wyłonić wykonawcy, ponieważ firma Kama Ryszarda Rzońcy odmówiła podpisania umowy. Jak się okazało, ta sama firma przystąpiła do kolejnego przetargu z droższą ofertą, ale tym razem inny wykonawca zaproponował korzystniejszą ofertę.
Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane polegające na budowie dojść do przystanków kolejowych przy al. Jana Pawła II oraz przy ulicy Spółdzielczej. Zamówienie podzielone jest na 2 części - pierwsza dotyczy budowy ciągu pieszo–rowerowego do przystanku kolejowego Jelenia Góra Zabobrze o szerokości 3,00 m (w świetle oporników betonowych) na odcinkach o łącznej długości około 650,00 m oraz remont ciągu pieszo-rowerowo–jezdnego (drogi wewnętrznej) o szerokości 3,00 m (w świetle krawężników betonowych) o długości 218,00 m. W ramach zadania przewiduje się wykonanie oświetlenia ulicznego oraz elementów odwodnienia.
Druga część dotyczy budowy dojścia do przystanku kolejowego „Jelenia Góra Przemysłowa” w Jeleniej Górze od strony ulicy Spółdzielczej. Informowaliśmy o zdumiewającym braku tego odcinka w poprzednim ogłoszeniu przetargu, jednak przy kolejnej próbie zadanie zostało dopisane.
Na część dotyczącą "Jeleniej Góry Zabobrze" Miasto chciało przeznaczyć 923 511,90 zł. Najtańsza oferta została złożona przez Jeleniogórskie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych w konsorcjum z COM-D z Jawora (837 903,64 zł). Druga z czterech ofert to właśnie Karkonoskie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych z Kamą z Mysłakowic (cena 879 000,00 zł, gdzie przy poprzednim przetargu ten sam oferent proponował 702 330,00 zł).
W drugiej części (Jelenia Góra Przemysłowa od strony Spółdzielczej) najtańsza ofertę złożyło KPRD z Kamą - cena 195 000,00 zł (Miasto zarezerwowało na ten cel 400 000,00 zł)
Termin realizacji zadań określono do 28 sierpnia br.
