Wybrany w przetargu autor studium wykonalności sprawdzi perspektywy ponownego uruchomienia ruchu pociągów na obu tych liniach kolejowych. Opracowanie ma też odpowiedzieć na pytanie, jak ma wyglądać modernizacja obu tych traktów kolejowych, aby możliwy był ponowny na nich powrót ruchu kolejowego.
Najtańsza jest oferta Biura Realizacji Inwestycji Koltech, opiewająca na 180 tysięcy zł. Nieco droższa jest oferta konsorcjum Infry i LPW, warta 183 tysiące zł. Znacznie droższa jest oferta Schuessler Plan, którą wyceniono na ponad 490 tysięcy złotych. Teraz Urząd Marszałkowski zdecyduje, którą ofertę wybrać. Od momentu podpisania umowy wykonawca będzie miał 16 tygodni na jej realizację.
Zadanie zostanie dofinansowane z programu unijnego Trans-Borders. Program, którego partnerem jest samorząd województwa dolnośląskiego, ma poprawić planowanie oraz koordynację regionalnego systemu transportowego w obszarze transgranicznym. Ma wpłynąć na polepszenie integracji w peryferyjnych obszarach istniejących sieci transportowych i poprawić regionalne systemy transportu publicznego między krajami.
