Procedura jest standardowa. – Dwa tygodnie przed planowaną kontrolą informujemy właścicieli firm i prosimy ich o przygotowanie dokumentów za miniony rok – mówi Marek Kasperowicz. – Przyjeżdżamy i główną uwagę w przeglądzie skupiamy na czasie pracy kierowców – dodaje.
W tym zakresie jest bowiem najwięcej do zrobienia. Mimo że pracodawcy wiedzą, że kierowca może być za kółkiem maksymalnie dziewięć godzin z 45-minutową przerwą zdarza się, że muszą oni jechać bez odpoczynku 10 godzin i więcej. Konsekwencje takich praktyk często prowadzą do tragedii, w których kierujący z przemęczenie zasypiają za sterami ciężarówki.
- Za takie nadużycia możemy nałożyć na właścicieli firm karę do 15 tys. zł, ale najdotkliwszą karą jest odebranie licencji – mówi Marek Kasperowicz. – Inne przewinienia to brak tarczek, przeglądów samochodów czy przeładowanie pojazdów itp. – wylicza kierownik ITD w Jeleniej Górze.
Równocześnie pracownicy Inspekcji Transportu Drogowego prowadzą kontrole autokarów przewożących dzieci na wypoczynek zimowy. W województwie dolnośląskim ferie rozpoczną się co prawda od 17 lutego br., ale do stolicy Karkonoszy na przerwę zimową zjeżdżają już dzieci, które rozpoczęły ferie od 20 stycznia, czyli z województw: lubelskiego, łódzkiego, podkarpackiego, pomorskiego i śląskiego oraz od 27 stycznia z województw: podlaskiego i warmińsko-mazurskiego.
