- Wiadomości
- Sport
- Pogoda
- Ogłoszenia
- Imprezy
- Katalog firm
- Rykowisko
- Sondy
- Archiwum
- Telefony alarmowe
- Raport - Koronawirus
Niedziela, 5 lipca
Imieniny: Antoniego, Karoliny, Marii
Imieniny: Antoniego, Karoliny, Marii
Czytających: 5051
Zalogowanych: 7
Zalogowanych: 7
Niezalogowany
Rejestracja | Zaloguj
Rejestracja | Zaloguj
Potrącenie na Wojska Polskiego
Wiadomości: Jelenia Góra
Wtorek, 12 listopada 2019, 22:08
Aktualizacja: Środa, 13 listopada 2019, 14:36
Autor: WAC
Wtorek, 12 listopada 2019, 22:08
Aktualizacja: Środa, 13 listopada 2019, 14:36
Autor: WAC
Fot. archiwum
Do potrącenia kobiety doszło dziś (12.11) wieczorem na Alei Wojska Polskiego w Jeleniej Górze.
Piesza przechodziła przez jezdnię na przejściu i dostała się pod koła fiata, kierowanego przez kobietę, która wyjeżdżała z ul. Armii Krajowej. W wyniku potrącenia piesza z urazem nogi została odwieziona do szpitala. Policjanci ustalają okoliczności zdarzenia.
Twoja reakcja na artykuł?
5
16%
Cieszy
0
0%
Hahaha
2
6%
Nudzi
5
16%
Smuci
3
9%
Złości
17
53%
Przeraża
Ogłoszenia
Czytaj również
Komentarze (27) Dodaj komentarz
~XYZJ 12-11-2019 22:25
Nie bronię Pani kierowcy, ale wielu a nawet dużo pieszych nie obejrzy się LEWO-PRAWO-LEWO tylko wskakuje na jezdnię, Teraz jesienią i zimą noszą ciemną odzież, która dla kierowcy jest bardzo słabo widzialna, że nie wspomnę o odblaskach dla osób starszych i dzieci......nawet w mieście przydałoby się je mieć żeby nie było takich zdarzeń. Pomyślmy o sobie i innych. Pobudźmy wyobraźnię i unikajmy takich nieszczęść.
Nie bronię Pani kierowcy, ale wielu a nawet dużo pieszych nie obejrzy się LEWO-PRAWO-LEWO tylko wskakuje na jezdnię, Teraz jesienią i zimą noszą ciemną odzież, która dla kierowcy jest bardzo słabo widzialna, że nie wspomnę o odblaskach dla osób starszych i dzieci......nawet w mieście przydałoby się je mieć żeby nie było takich zdarzeń. Pomyślmy o sobie i innych. Pobudźmy wyobraźnię i unikajmy takich nieszczęść.
~dj. .... 12-11-2019 22:45
Ja dodam taką uwagę;dlaczego wielu kierowców jeździ na światłach przeciw mgłowych ???Dlaczego tylko mają jedno swiatło z przodu? Co policja tego nie widzi?
Ja dodam taką uwagę;dlaczego wielu kierowców jeździ na światłach przeciw mgłowych ???Dlaczego tylko mają jedno swiatło z przodu? Co policja tego nie widzi?
~king-kong 13-11-2019 14:12
do: ~dj. .... (22:45)
Z tym jednym światłem z przodu / tyłu to już patologia i nikt się tym nie przejmuje.
do: ~dj. .... (22:45)
Z tym jednym światłem z przodu / tyłu to już patologia i nikt się tym nie przejmuje.
komentarz usunięty
~zaboberek 13-11-2019 9:57
odpowiedź na usunięty komentarz
Ty też czasami jesteś osobą pieszą a więc uważaj...
odpowiedź na usunięty komentarz
Ty też czasami jesteś osobą pieszą a więc uważaj...
~Iks 13-11-2019 8:07
Przydałoby się więcej sygnalizacji na przyciski na długich, ruchliwych ulicach, tak jak na Wolności.
Przydałoby się więcej sygnalizacji na przyciski na długich, ruchliwych ulicach, tak jak na Wolności.
~Anonimus 13-11-2019 8:27
Art. 14. Zabrania się: 1) wchodzenia na jezdnię: a. bezpośrednio przed jadący pojazd, w tym również na przejściu dla pieszych, b. spoza pojazdu lub innej przeszkody ograniczającej widoczność drogi; 2)przechodzenia przez jezdnię w miejscu o ograniczonej widoczności drogi; 3)zwalniania kroku lub zatrzymywania się bez uzasadnionej potrzeby podczas przechodzenia przez jezdnię lub torowisko; 4)przebiegania przez jezdnię; 5)chodzenia po torowisku; 6)wchodzenia na torowisko, gdy zapory lub półzapory są opuszczone lub opuszczanie ich rozpoczęto; 7)przechodzenia przez jezdnię w miejscu, w którym urządzenie zabezpieczające lub przeszkoda oddzielają drogę dla pieszych albo chodnik od jezdni, bez względu na to, po której stronie jezdni one się znajdują." SZKODA ŻE WIĘKSZOŚĆ PIESZYCH SIĘ DO TYCH PRZEPISÓW NIE STOSUJE
Art. 14. Zabrania się: 1) wchodzenia na jezdnię: a. bezpośrednio przed jadący pojazd, w tym również na przejściu dla pieszych, b. spoza pojazdu lub innej przeszkody ograniczającej widoczność drogi; 2)przechodzenia przez jezdnię w miejscu o ograniczonej widoczności drogi; 3)zwalniania kroku lub zatrzymywania się bez uzasadnionej potrzeby podczas przechodzenia przez jezdnię lub torowisko; 4)przebiegania przez jezdnię; 5)chodzenia po torowisku; 6)wchodzenia na torowisko, gdy zapory lub półzapory są opuszczone lub opuszczanie ich rozpoczęto; 7)przechodzenia przez jezdnię w miejscu, w którym urządzenie zabezpieczające lub przeszkoda oddzielają drogę dla pieszych albo chodnik od jezdni, bez względu na to, po której stronie jezdni one się znajdują." SZKODA ŻE WIĘKSZOŚĆ PIESZYCH SIĘ DO TYCH PRZEPISÓW NIE STOSUJE
~Anonimus 13-11-2019 8:33
do: ~Anonimus (8:27)
"Art. 13. 1. Pieszy, przechodząc przez jezdnię lub torowisko, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność oraz, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3, korzystać z przejścia dla pieszych. "
do: ~Anonimus (8:27)
"Art. 13. 1. Pieszy, przechodząc przez jezdnię lub torowisko, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność oraz, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3, korzystać z przejścia dla pieszych. "
~zaboberek 13-11-2019 10:00
do: ~Anonimus (8:33)
Masz całkowitą rację,ale istnieje też zasada ograniczonego zaufania,dotycząca zarówno pieszych jak i kierujących pojazdami. Cmentarze są zapełnione tymi,którzy za życia mieli pierwszeństwo.
do: ~Anonimus (8:33)
Masz całkowitą rację,ale istnieje też zasada ograniczonego zaufania,dotycząca zarówno pieszych jak i kierujących pojazdami. Cmentarze są zapełnione tymi,którzy za życia mieli pierwszeństwo.
Holender40 13-11-2019 8:44
do: ~Anonimus (8:27)
To są średniowieczne przepisy. Pieszy to tak zwany słaby uczestnik ruchu drogowego, który najbardziej ucierpi w razie kolizji z pojazdem. Dlatego też w innych krajach (cywilizowanych) pieszy ma pierwszeństwo w chwili wkroczenia na przejście dla pieszych, a nawet jeśli się do takiego przejścia zbliża. Obowiązkiem kierowcy jest więc zwolnić jeśli widzi pieszego przy przejściu i udzielić mu pierwszeństwa. Niestety w Polsce obowiązuje prawo silniejszego, ale mam nadzieję że jako społeczeństwo dalej będziemy się rozwijać i w końcu kiedyś zmienimy te wyżej wymienione artykuły.
do: ~Anonimus (8:27)
To są średniowieczne przepisy. Pieszy to tak zwany słaby uczestnik ruchu drogowego, który najbardziej ucierpi w razie kolizji z pojazdem. Dlatego też w innych krajach (cywilizowanych) pieszy ma pierwszeństwo w chwili wkroczenia na przejście dla pieszych, a nawet jeśli się do takiego przejścia zbliża. Obowiązkiem kierowcy jest więc zwolnić jeśli widzi pieszego przy przejściu i udzielić mu pierwszeństwa. Niestety w Polsce obowiązuje prawo silniejszego, ale mam nadzieję że jako społeczeństwo dalej będziemy się rozwijać i w końcu kiedyś zmienimy te wyżej wymienione artykuły.
~Iks 13-11-2019 13:05
do: Holender40 (8:44)
To są obowiązujące przepisy. Apeluj o zmianę do lokalnego posła czy senatora, ale na razie masz obowiązek stosować się do nich. Ewentualnie twoi spadkobiercy mogą się kłócić w sądzie z kierowcą mającym inne przekonanie o tym, kto miał pierwszeństwo. PS. Jeśli wiesz, co ci grozi w starciu z obiektem o dużo większym pędzie, to zastanów się dwa razy, czy w ogóle warto się pchać. PS. Znamienne, że dla praktycznie każdego obrońcy praw pieszych nie istnieje coś takiego jak obszar jezdni nie będący przejściem dla pieszych. Rzeczywistość będzie taka sama, nieważne jak wielka jej część ci nie pasuje.
do: Holender40 (8:44)
To są obowiązujące przepisy. Apeluj o zmianę do lokalnego posła czy senatora, ale na razie masz obowiązek stosować się do nich. Ewentualnie twoi spadkobiercy mogą się kłócić w sądzie z kierowcą mającym inne przekonanie o tym, kto miał pierwszeństwo. PS. Jeśli wiesz, co ci grozi w starciu z obiektem o dużo większym pędzie, to zastanów się dwa razy, czy w ogóle warto się pchać. PS. Znamienne, że dla praktycznie każdego obrońcy praw pieszych nie istnieje coś takiego jak obszar jezdni nie będący przejściem dla pieszych. Rzeczywistość będzie taka sama, nieważne jak wielka jej część ci nie pasuje.
Holender40 13-11-2019 14:13
do: ~Iks (13:05)
O mnie się nie martw, przechodzę tylko w momencie jak widzę że pojazd się zatrzymał. Wiem bardzo dobrze ile tu jeździ szaleńców na drogach. Warto jednak zauważyć że w żadnym innym kraju UE nie ginie tylko pieszych na przejściach co w Polsce. Oprócz tego według obowiązujących przepisów kierowca zawsze może powiedzieć że pieszy wszedł mu bezpośrednio przed pojazd, nawet w sytuacji kiedy pieszy był już na przejściu, a kierowca go po prostu nie zauważył. I właśnie dlatego że wszyscy wiemy kto wygra w starciu z większą masą powinno być takie prawo które chroni słabszych. Mam więc nadzieję że w końcu i nasze prawo zostanie dopasowane do standardów europejskich.
do: ~Iks (13:05)
O mnie się nie martw, przechodzę tylko w momencie jak widzę że pojazd się zatrzymał. Wiem bardzo dobrze ile tu jeździ szaleńców na drogach. Warto jednak zauważyć że w żadnym innym kraju UE nie ginie tylko pieszych na przejściach co w Polsce. Oprócz tego według obowiązujących przepisów kierowca zawsze może powiedzieć że pieszy wszedł mu bezpośrednio przed pojazd, nawet w sytuacji kiedy pieszy był już na przejściu, a kierowca go po prostu nie zauważył. I właśnie dlatego że wszyscy wiemy kto wygra w starciu z większą masą powinno być takie prawo które chroni słabszych. Mam więc nadzieję że w końcu i nasze prawo zostanie dopasowane do standardów europejskich.
Holender40 13-11-2019 14:23
do: Holender40 (14:13)
W ciągu ostatnich lat liczba pieszych, którzy zginęli na pasach, systematycznie rośnie – w ubiegłym roku było to 285 osób, o 16 więcej niż w roku 2017. Systematycznie rośnie też śmiertelność pieszych we wszystkich wypadkach drogowych, nie tylko tych na przejściach – w ubiegłym roku zginęło ich aż 803. W przeliczeniu na milion mieszkańców są to 24 osoby, przy europejskiej średniej wynoszącej 11. To jeden z najgorszych wyników w Europie. Gorzej jest tylko na Litwie, Łotwie i w Rosji. Za wypadki kierowcy najbardziej lubią winić pieszych, rozpowszechniając stereotyp pieszego ze wzrokiem wbitym w ekran telefonu. Jak się okazuje jest to stereotyp błędny - takie wypadki to zaledwie 5 procent zbadanych, przy czym tylko 1 procent pieszych pisał podczas wypadków wiadomości tekstowe. Winni są za to kierowcy, którzy w znakomitej większości – co pokazuje raport - jeżdżą zbyt szybko w okolicach przejść dla pieszych (90 procent przekracza prędkość przy przejściach z maksymalną dozwoloną prędkością 70 km/h). Niewiele lepiej jest przy przejściach na drogach, gdzie maksymalna prędkość wynosi 50 km/h (w takich miejscach prędkość przekracza 85 procent kierowców).
do: Holender40 (14:13)
W ciągu ostatnich lat liczba pieszych, którzy zginęli na pasach, systematycznie rośnie – w ubiegłym roku było to 285 osób, o 16 więcej niż w roku 2017. Systematycznie rośnie też śmiertelność pieszych we wszystkich wypadkach drogowych, nie tylko tych na przejściach – w ubiegłym roku zginęło ich aż 803. W przeliczeniu na milion mieszkańców są to 24 osoby, przy europejskiej średniej wynoszącej 11. To jeden z najgorszych wyników w Europie. Gorzej jest tylko na Litwie, Łotwie i w Rosji. Za wypadki kierowcy najbardziej lubią winić pieszych, rozpowszechniając stereotyp pieszego ze wzrokiem wbitym w ekran telefonu. Jak się okazuje jest to stereotyp błędny - takie wypadki to zaledwie 5 procent zbadanych, przy czym tylko 1 procent pieszych pisał podczas wypadków wiadomości tekstowe. Winni są za to kierowcy, którzy w znakomitej większości – co pokazuje raport - jeżdżą zbyt szybko w okolicach przejść dla pieszych (90 procent przekracza prędkość przy przejściach z maksymalną dozwoloną prędkością 70 km/h). Niewiele lepiej jest przy przejściach na drogach, gdzie maksymalna prędkość wynosi 50 km/h (w takich miejscach prędkość przekracza 85 procent kierowców).
~Iks 13-11-2019 14:52
do: Holender40 (14:23)
A z jakiego źródła wycinasz te fragmenty? Bądź uczciwy i podaj chociaż link. PS. Nadal udajesz, że nie istnieją dla ciebie obszary jezdni nie będące zebrą (czyli takie, na których pieszy z bardzo niewielkimi wyjątkami nie ma w ogóle prawa być), chociaż ja codziennie widzę ludzi, którzy bawią się w niewidzialnych i nieśmiertelnych, mając serdecznie gdzieś istnienie przejść dla pieszych, chociaż one są parędziesiąt metrów dalej. Widzę ludzi idących bez odblasków po zmroku, tyłem do nadjeżdżającego pojazdu, dzieci lecące bezmyślnie za zabawką czy pieskiem i rodziców tych dzieci, będących myślami totalnie nie na miejscu. Masa tych osób nawet nie zdaje sobie sprawy, jak blisko jest śmierci. I w pobliżu przejścia kierowca ma obowiązek zachować szczególną ostrożność, czyli nawet być przygotowanym do nagłego zatrzymania pojazdu, za przejściem już niekoniecznie. A samochód nie stanie, nie zawróci i nie skręci w miejscu, nie zrobi się mięciutki i leciutki, aby tylko pieszy nie uległ zmiażdżeniu. Praw fizyki nie zmienisz, zaprzeczanie rzeczywistości też jej nie zmieni. Nie neguję tego, że jakaś część kierowców łamie przepisy i powoduje wypadki, ale jakaś część pieszych również. W oczywistym interesie "tych słabszych" jest unikanie kolizji z tymi silniejszymi, a robienie świętych krów z pieszych grozi tym, że więcej ludzi będzie chciało przerzucić na innych odpowiedzialność za bolesne skutki własnej głupoty i cwaniactwa. Jeśli ktoś nie potrafi zrozumieć tego, że powinien dbać o swoje bezpieczeństwo na ulicy, to może niech chociaż ktoś myślący go pilnuje.
do: Holender40 (14:23)
A z jakiego źródła wycinasz te fragmenty? Bądź uczciwy i podaj chociaż link. PS. Nadal udajesz, że nie istnieją dla ciebie obszary jezdni nie będące zebrą (czyli takie, na których pieszy z bardzo niewielkimi wyjątkami nie ma w ogóle prawa być), chociaż ja codziennie widzę ludzi, którzy bawią się w niewidzialnych i nieśmiertelnych, mając serdecznie gdzieś istnienie przejść dla pieszych, chociaż one są parędziesiąt metrów dalej. Widzę ludzi idących bez odblasków po zmroku, tyłem do nadjeżdżającego pojazdu, dzieci lecące bezmyślnie za zabawką czy pieskiem i rodziców tych dzieci, będących myślami totalnie nie na miejscu. Masa tych osób nawet nie zdaje sobie sprawy, jak blisko jest śmierci. I w pobliżu przejścia kierowca ma obowiązek zachować szczególną ostrożność, czyli nawet być przygotowanym do nagłego zatrzymania pojazdu, za przejściem już niekoniecznie. A samochód nie stanie, nie zawróci i nie skręci w miejscu, nie zrobi się mięciutki i leciutki, aby tylko pieszy nie uległ zmiażdżeniu. Praw fizyki nie zmienisz, zaprzeczanie rzeczywistości też jej nie zmieni. Nie neguję tego, że jakaś część kierowców łamie przepisy i powoduje wypadki, ale jakaś część pieszych również. W oczywistym interesie "tych słabszych" jest unikanie kolizji z tymi silniejszymi, a robienie świętych krów z pieszych grozi tym, że więcej ludzi będzie chciało przerzucić na innych odpowiedzialność za bolesne skutki własnej głupoty i cwaniactwa. Jeśli ktoś nie potrafi zrozumieć tego, że powinien dbać o swoje bezpieczeństwo na ulicy, to może niech chociaż ktoś myślący go pilnuje.
Holender40 13-11-2019 16:44
do: ~Iks (14:52)
Źródło jest z Newsweeka na podstawie raportu ministerstwa. Wystarczy wpisać w Google ofiary przejścia dla pieszych. Co do przejściu poza zebrą, przecież na ten temat wcale się nie wypowiadam, bo tutaj jest przecież oczywiste że trzeba zachować ostrożność.
do: ~Iks (14:52)
Źródło jest z Newsweeka na podstawie raportu ministerstwa. Wystarczy wpisać w Google ofiary przejścia dla pieszych. Co do przejściu poza zebrą, przecież na ten temat wcale się nie wypowiadam, bo tutaj jest przecież oczywiste że trzeba zachować ostrożność.
~Anna R. 13-11-2019 8:28
Witam, bardzo proszę rodzinę poszkodowanej Pani pieszej o kontakt na adres e-mail: arudecka1@wp.pl Pozdrawiam
Witam, bardzo proszę rodzinę poszkodowanej Pani pieszej o kontakt na adres e-mail: arudecka1@wp.pl Pozdrawiam
~Dorsz 13-11-2019 11:28
do: ~Anna R. (8:28)
Po wpisaniu w wyszukiwarkę w.w. adresu mail'owego pojawia się dziesiątki tytułów o wypadkach w całej Polsce. Czy to jakaś firma ubezpieczeniowa żerująca na nieszczęściu innych ?
do: ~Anna R. (8:28)
Po wpisaniu w wyszukiwarkę w.w. adresu mail'owego pojawia się dziesiątki tytułów o wypadkach w całej Polsce. Czy to jakaś firma ubezpieczeniowa żerująca na nieszczęściu innych ?
~Anonimus 13-11-2019 8:34
"8. Jeżeli przejście dla pieszychwyznaczone jest na drodze dwujezdniowej, przejście na każdej jezdni uważa się za przejście odrębne. Przepis ten stosuje się odpowiednio do przejścia dla pieszych w miejscu, w którym ruch pojazdów jest rozdzielony wysepką lub za pomocą innych urządzeń na jezdni."
"8. Jeżeli przejście dla pieszychwyznaczone jest na drodze dwujezdniowej, przejście na każdej jezdni uważa się za przejście odrębne. Przepis ten stosuje się odpowiednio do przejścia dla pieszych w miejscu, w którym ruch pojazdów jest rozdzielony wysepką lub za pomocą innych urządzeń na jezdni."
~ 13-11-2019 9:56
To prawda większość pieszych wskakuje na przejście , teraz pogoda zła , kaptury, czapki , słuchawki w uszach i jest krok od nieszczęścia , oczywiście prawie zawsze wina kierowcy
To prawda większość pieszych wskakuje na przejście , teraz pogoda zła , kaptury, czapki , słuchawki w uszach i jest krok od nieszczęścia , oczywiście prawie zawsze wina kierowcy
~sroda13 13-11-2019 10:35
A na przejeździe kolejowym pierwszeństwo powinien mieć samochód, wszak większemu i cięższemu zdecydowanie łatwiej jest się zatrzymać. Jak to powiedział kiedyś "Pan majster" - "Praw fizyki pan nie zmienisz i nie bądź pan głąb". A to że pieszy zawsze ucierpi bardziej to kogo to obchodzi.... "Ja jestem pieszy i jezdnia jest moja!"
A na przejeździe kolejowym pierwszeństwo powinien mieć samochód, wszak większemu i cięższemu zdecydowanie łatwiej jest się zatrzymać. Jak to powiedział kiedyś "Pan majster" - "Praw fizyki pan nie zmienisz i nie bądź pan głąb". A to że pieszy zawsze ucierpi bardziej to kogo to obchodzi.... "Ja jestem pieszy i jezdnia jest moja!"
~ 13-11-2019 11:59
do 22:25 widziałeś kiedyś złodzieja z odblaskami , oni nakładają kaptury , a co do pieszych , gada sobie przed przejściem , ja zwalniam bo może mi wskoczyć pod koła , a pieszy mnie puszcza i dalej gdera , czyli przed każdym przejściem kierowca ma stanąć i spytać się czy baran będzie przechodzić , to samo na rowerach , kaptur na tym durnym łbie i słuchawki i rura , kierowca ma kłopoty a grabarz zaciera ręce
do 22:25 widziałeś kiedyś złodzieja z odblaskami , oni nakładają kaptury , a co do pieszych , gada sobie przed przejściem , ja zwalniam bo może mi wskoczyć pod koła , a pieszy mnie puszcza i dalej gdera , czyli przed każdym przejściem kierowca ma stanąć i spytać się czy baran będzie przechodzić , to samo na rowerach , kaptur na tym durnym łbie i słuchawki i rura , kierowca ma kłopoty a grabarz zaciera ręce
~m 13-11-2019 12:11
Milosciwy spisz gdzie twoje durne uwagi nie byles na miejscu a auto z DJ
Milosciwy spisz gdzie twoje durne uwagi nie byles na miejscu a auto z DJ
~waterstag 13-11-2019 22:01
Uczestnik ruchu drogowego ma prawo domniemywać, że inny uczestnik będzie przestrzegał przepisów ruchu drogowego. /Prawo o ruchu drogowym /.
Uczestnik ruchu drogowego ma prawo domniemywać, że inny uczestnik będzie przestrzegał przepisów ruchu drogowego. /Prawo o ruchu drogowym /.
~XYZJ 15-11-2019 11:59
Do...Holender40 z 13.11 godz.8.35 Jeśli jesteś kierowcą tak jak Ja, to powinieneś wiedzieć, że ZWOLNIĆ PRZED PRZEJŚCIEM TO TWÓJ OBOWIĄZEK!!!!! Szerokości życzę.
Do...Holender40 z 13.11 godz.8.35 Jeśli jesteś kierowcą tak jak Ja, to powinieneś wiedzieć, że ZWOLNIĆ PRZED PRZEJŚCIEM TO TWÓJ OBOWIĄZEK!!!!! Szerokości życzę.
Dodaj komentarz
Czytaj również
Sonda
Przed nami II tura wyborów prezydenckich w Polsce. Kto ma większe szanse na wygraną?
Oddanych
głosów
1417głosów
Andrzej Duda
41%
Rafał Trzaskowski
55%
Nie wiem
5%
112
Zatrzymania za wyłudzenia VAT – u Ponad kilogram marihuany nie trafi do sprzedaży Wypadek w Jeżowie Uwaga na oszustów – podają się za funkcjonariusza CBŚP Zatrzymany za prędkość
