Jak informuje rzecznik PKP PLK, w tunelu między Wałbrzychem a Jelenią Górą będzie mogło jeździć więcej pociągów. Podróżni na linii Wrocław – Jelenia Góra, zyskali podróże w atrakcyjnym czasie i coraz lepszą obsługę na stacjach i przystankach. W przygotowaniu jest przebudowa tunelu na odcinku Janowice Wielkie – Wojanów. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. kontynuują działania na ważnej dla podróżnych i przewozów towarowych trasie.
Powstaje dokumentacja projektowa dla rewitalizacji trzystumetrowego, dwutorowego tunelu kolejowego na linii z Wrocławia do Jeleniej Góry, między Janowicami Wielkimi a Wojanowem (7 km przed Jelenia Górą). W założeniach jest takie zaplanowanie robót, aby jak najlepiej utrzymać komunikację. Obecnie temat jest uzgadniany z przewoźnikami - odpowiedział Mirosław Siemieniec, rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Tunel zyska wzmocnioną konstrukcję oraz będzie odnowiony. Głównym efekt prac ma być zwiększenie skrajni, czyli „poszerzenie” tunelu. Pozwoli to na równoczesny przejazd pociągów po obu torach. Obecnie, ze względu na bezpieczeństwo, w tunelu nie mogą się mijać pociągi. Obowiązuje również zwolnienie jazdy - podkreśla M. Siemieniec.
Realizacja zadania zwiększy potencjał linii, m.in. przepustowość - więcej pociągów i z większą prędkością będzie mogło jeździć tunelem na odcinku Janowice Wielkie – Wojanów. Wartość opracowywanej dokumentacji wynosi 1,3 mln zł (netto). Zadanie jest finansowane ze środków budżetowych. Termin realizacji dokumentacji IV kwartał 2020 r.. Jeśli wybór wykonawcy przebiegnie sprawnie, roboty mogłyby się rozpocząć w 2021 r. - dodał rzecznik.
W odpowiedzi zabrakło nam kwestii terminu ewentualnego wyłączenia z ruchu tego odcinka linii kolejowej, więc dopytaliśmy ponownie.
Obecnie opracowywana jest koncepcja przebudowy tunelu w okolicach Trzcińska. W założeniach jest takie zaplanowanie robót, aby jak najlepiej utrzymać komunikację. Obecnie temat jest uzgadniany z przewoźnikami. Co do formy i terminów zmian, to szczegóły będą znane bliżej daty realizacji prac, planowanej najwcześniej za dwa lata. Oczywiście ze względu na bardzo dobre warunki jakie PLK zapewniły na tej trasie dla podróży od Jeleniej Góry do Wałbrzycha i dalej do Wrocławia oraz na sieć całej Polski, zarządcy infrastruktury zależy na sprawnym i szybkim przeprowadzeniu robót i ograniczeniu zmian - odpowiedział Mirosław Siemieniec, rzecznik PKP PLK.
Skomentuj
Komentarze są dostępne dla zalogowanych użytkowników.
Nie ma jeszcze komentarzy.