Wtorek, 19 stycznia
Imieniny: Henryka, Mariusza, Marty
Czytających: 7532
Zalogowanych: 15
Niezalogowany
Rejestracja | Zaloguj

Jelenia Góra: MZK: podsumowali projekt

Sobota, 19 stycznia 2019, 11:13
Aktualizacja: Niedziela, 20 stycznia 2019, 6:17
Autor: Przemek Kaczałko
Jelenia Góra: MZK: podsumowali projekt
Fot. Przemek Kaczałko
W budynku Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego przy ul. Wolności w Jeleniej Górze odbyło się spotkanie, podsumowujące projekt unijny, który pozwolił na zakup nowych autobusów, tablic, biletomatów i innych usprawnień miejskiego przewoźnika.

Jak podkreślają przedstawiciele spółki, projekt rozpoczął się w 2016 roku, kiedy to stworzono dokumentację i wystąpiono z wnioskiem o dofinansowanie.

Projekt jest dofinansowany z RPO dla Województwa Dolnośląskiego na lata 2014-2020. W ramach projektu zostało: zakupionych 20 autobusów (w tym 3 hybrydowe Volvo i 17 autobusów MAN), zostały zainstalowane 4 tablice informacji pasażerskiej, 13 automatów,z czego 12 w Jeleniej Górze, a 1 w Jeżowie Sudeckim, a także dwa zadania dotyczące systemu monitoringu pojazdów oraz zajezdni - opowiadała Agata Buśko, prezeska MZK.

Projekt o wartości ponad 29 milionów złotych to wydatki kwalifikowane na 23 miliony, z czego dofinansowanie wyniosło 85 proc., czyli około 20 milionów.

To największy projekt, jaki spółka zrealizowała do tej pory - podkreśliła A. Buśko, która zapowiada przygotowania do elektromobilności, wymaganej przepisami ustawy.

W spotkaniu brali udział przedstawiciele firmy MAN, Volvo, Mera Systemy i Polgard, czyli wykonawców poszczególnych części projektu. Wszyscy zgodnie potwierdzali, że przyszłość komunikacji miejskiej to elektromobliność, czyli pojazdy całkowicie bezemisyjne.

Taka strategia jest u nas realizowana od 2014 roku, od kiedy w swojej ofercie mamy tylko autobusy niskoemisyjne (hybrydy, elektryczne hybrydy) lub autobusy w pełni elektryczne - powiedziała Małgorzata Durda z Volvo Polska. - Technologia jest, teraz zachęcamy miasta do korzystania z niej - dodała dyrektorka ds. sprzedaży autobusów.

Aby móc rozpocząć testy autobusów elektrycznych, trzeba najpierw zainwestować w stacje szybkiego ładowania, które mają się znaleźć na przystankach końcowych. Szacuje się, że w pełni naładowany akumulator ma pozwolić na przejechanie autobusem 60 km.

Twoja reakcja na artykuł?

23
72%
Cieszy
0
0%
Hahaha
1
3%
Nudzi
0
0%
Smuci
0
0%
Złości
8
25%
Przeraża

Ogłoszenia

Czytaj również

Komentarze (28) Dodaj komentarz


Dodaj komentarz

Zaloguj
0/1600

Czytaj również

Copyright © 2002-2021 Highlander's Group