Nowe autobusy mają wyjechać na trasy jeszcze w tym tygodniu. To kolejna piątka, która zasili tabor Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego w Jeleniej Górze. W sumie, miejski przewoźnik posiada ich już 25. Wszystkie to w pełni elektryczne autobusy firmy Yutong. Pierwsze kursują po naszym mieście od listopada 2023 roku. To jednak nie koniec dobrych, zielonych widomości – MZK szykuje się do zakupu kolejnych ośmiu sztuk. Miasto planuje, że docelowo autobusy elektryczne stanowić będą 70% jeleniogórskiego taboru.
Autobusy elektryczne obsługują większość linii w mieście. Priorytetem są te, których trasa przebiega przez Cieplice oraz centrum. Chodzi tu przede wszystkim o ograniczenie niskiej emisji w uzdrowiskowej części miasta oraz w strefie zabudowy śródmiejskiej.
Zeroemisyjne elektrobusy dysponują bezkobaltowymi bateriami o wysokiej sprawności, które wraz z systemem odzyskiwania energii pozwalają pokonać na jednym ładowaniu nawet 350 - 400 kilometrów w regularnej eksploatacji. Oznacza to, że zasięg autobusów pozwala na obsługę kursów przez cały dzień. Są to pojazdy o niskopodłogowej konstrukcji, dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych oraz o ograniczonej mobilności oraz wyposażone min. w automatyczną klimatyzację, monitoring wizyjny, a także system wczesnego ostrzegania kierowcy o zagrożeniach na drodze.
Wcześniej Miasto zakupiło i zamontowało stacje ładowania autobusów. 10 dwustanowiskowych ładowarek pracuje na terenie bazy MZK oraz 3 – na pętlach przy ul. Kiepury, Podgórzyńskiej i 1 Maja.
Całkowity koszt zakupu 5 autobusów to 17 404 500 zł, z czego ponad 14,2 mln zł to pożyczka z KPO. Ponad 3,2 mln zł to środki własne Miasta Jelenia Góra.
Yutong Bus to największy globalny dostawca autobusów i autokarów, posiadający 15-procentowy udział w światowym rynku. Dzięki zaawansowanym technologiom oraz zakładom badawczo-rozwojowym i produkcyjnym, firma jest w stanie dostarczać autobusy elektryczne, hybrydowe, wodorowe i zasilane paliwem tradycyjnym na wszystkich kontynentach, w tym również w Europie.
