Nowy most powstał w miejscu starej, ponad 120-letniej przeprawy, która ze względu na bardzo zły stan techniczny musiała zostać rozebrana. Już wcześniej z tego powodu w tym miejscu obowiązywał ruch wahadłowy. Prace budowlane w Kostrzycy ruszyły w maju 2020 roku. Ich koszt to około 5 milionów złotych.
Początkowo most miał być gotowy pod koniec 2020 roku, jednak na jakiś czas roboty na budowie musiały zostać wstrzymane. Przerwa ta była związana z problemami z jednym z filarów powstającej przeprawy. Usuniecie wymagało przeprowadzenia dodatkowych badań geodezyjnych i wprowadzenia zmian w dokumentacji inwestycji.
Koniec budowy mostu nie oznacza jednak zakończenia utrudnień w ruchu jakie występują w związku z inwestycją. W tym miejscu przez jakiś czas będzie obowiązywał jeszcze ruch wahadłowy.
Na budowie ostatnio zostały ułożone warstwy bitumiczne nawierzchni, a ruch wahadłowy został przeniesiony z obiektu tymczasowego na docelowy – informuje biuro prasowe Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei. - W następnej kolejności przeprowadzona zostanie rozbiórka mostu tymczasowego. Dopiero potem będzie można przywrócić normalną organizację ruchu drogowego.
