- Środa, 16 października 2019
- Godz. 9:46
- Imieniny: Ambrożego, Gerarda, Gawła
- Czytających: 6306
- Zalogowanych: 16
- Niezalogowany | Zaloguj | Rejestracja
Akcja policji: łyse opony to śmierć
Wiadomości: JELENIA GÓRA
Środa, 7 listopada 2007, 11:41
Aktualizacja: 16:03
Autor: TEJO
Środa, 7 listopada 2007, 11:41
Aktualizacja: 16:03
Autor: TEJO
Fot. Agnieszka Gierus
Funkcjonariusze gorliwie będą sprawdzać od czwartku stan ogumienia samochodów przed zbliżającą się zimą. Zwrócą też uwagę, czy kierowcy i pasażerowie zapinają pasy bezpieczeństwa. Dla nieposłusznych będą kary. Zdyscyplinowani dostaną nagrody.
Akcja potrwa prawie do końca listopada. W czwartek policjanci będą pouczać i karać niezdyscyplinowanych kierowców i pasażerów, którzy unikają zapinania pasów bezpieczeństwa. Stan opon będą kontrolowali do 28 listopada wspólnie z Wojewódzkim Ośrodkiem Ruchu Drogowego. Kryptonim akcji brzmi groźnie: łyse opony to śmierć.
Głównym celem tych działań są wzmożone kontrole drogowe pojazdów, sprawdzenie stanu technicznego, a w szczególności posiadanego ogumienia.
– Wyróżnieni kierowcy otrzymają przyrząd do pomiaru głębokości bieżnika opony, a kontrola zostanie przeprowadzona w miejscach zapewniających bezpieczeństwo kontrolowanych i innych użytkowników dróg – zapowiada nadkom. Edyta Bagrowska z Komendy Miejskiej Policji w Jeleniej Górze.
Policja sprawdzi też stan trzeźwości kierujących. Zwróci też uwagę, czy działają urządzenia mające bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo jazdy, choćby oświetlenie, czy układ hamulcowy.
Kierowca, który o swój samochód nie dba, straci dowód rejestracyjny, ale dostanie skierowanie do stacji kontroli technicznej pojazdu.
W trakcie działań pod kryptonimem „Pasy” patrole będą przypominać o obowiązku zapinania pasów bezpieczeństwa. Z policyjnych statystyk wynika, że stosuje się do niego 69 procent kierowców, 68 procent pasażerów z przodu oraz 51 pasażerów z tyłu.
Podczas kontroli drogowej policjanci będą zwracać uwagę na przestrzeganie przez uczestników ruchu drogowego przepisów w tym zakresie.
Ogłoszenia
Czytaj również
Komentarze (21) Dodaj komentarz
~Stańczyk 7-11-2007 12:05
stan techniczny - oczywiście, ogumienie - oczywiście, trzeźwość - oczywiście, ale jaki wpływ na bezpieczeństwo innych użytkowników dróg ma zapinanie pasów??
stan techniczny - oczywiście, ogumienie - oczywiście, trzeźwość - oczywiście, ale jaki wpływ na bezpieczeństwo innych użytkowników dróg ma zapinanie pasów??
PrYk 7-11-2007 13:18
Zapinanie pasow ma wplyw na wlasne bezpieczenstwo i bezpieczenstwo pasazerow. Jestem za takimi akcjami ! Dobry stan techniczny pojazdow poruszajacych sie po naszych drogach to podstawa. Nawet starsze auta moga byc sprawne pod warunkiem, ze wlasciciel o nie odpowiednio zadba !
Zapinanie pasow ma wplyw na wlasne bezpieczenstwo i bezpieczenstwo pasazerow. Jestem za takimi akcjami ! Dobry stan techniczny pojazdow poruszajacych sie po naszych drogach to podstawa. Nawet starsze auta moga byc sprawne pod warunkiem, ze wlasciciel o nie odpowiednio zadba !
~marl 7-11-2007 13:23
Jak już się pisze o sprawdzaniu głębokości bieżnika to wypada podać na końcu jaki jest minimalny.
Jak już się pisze o sprawdzaniu głębokości bieżnika to wypada podać na końcu jaki jest minimalny.
PrYk 7-11-2007 13:55
dla ciekawskich ile wynosi ta wartosc... "Minimalna dopuszczalna na polskich drogach głębokość bieżnika została określona przez przepisy Kodeksu Drogowego i wynosi 1,6 mm. Głębokość ta zapewnia jednakże tylko minimalne rezerwy bezpieczeństwa, a mianowicie 13,8% początkowej zdolności odprowadzania wody, dlatego też specjaliści zalecają wymianę opony począwszy od 3 mm głębokości bieżnika, w szczególności w przypadku opon szerokich; zaś opona zimowa powinna zostać zmieniona już wtedy, gdy wysokość jej bieżnika jest mniejsza niż 4 mm."
dla ciekawskich ile wynosi ta wartosc... "Minimalna dopuszczalna na polskich drogach głębokość bieżnika została określona przez przepisy Kodeksu Drogowego i wynosi 1,6 mm. Głębokość ta zapewnia jednakże tylko minimalne rezerwy bezpieczeństwa, a mianowicie 13,8% początkowej zdolności odprowadzania wody, dlatego też specjaliści zalecają wymianę opony począwszy od 3 mm głębokości bieżnika, w szczególności w przypadku opon szerokich; zaś opona zimowa powinna zostać zmieniona już wtedy, gdy wysokość jej bieżnika jest mniejsza niż 4 mm."
~zorientowany 7-11-2007 14:41
Policja powinna kazdemu skontrolowanemu kierowcy u którego nie stwiardzono żadnego uchybienia dawać punkty ujemne ( tzn. takie, że powiększają limit kwalifikujący do zatrzymania prawa jazdy). A idealny przyrząd do mierzenia bieżnika to zwykła zapałka, jeśli chowa się w bieżniku na grubość, to wszystko jest ok.
Policja powinna kazdemu skontrolowanemu kierowcy u którego nie stwiardzono żadnego uchybienia dawać punkty ujemne ( tzn. takie, że powiększają limit kwalifikujący do zatrzymania prawa jazdy). A idealny przyrząd do mierzenia bieżnika to zwykła zapałka, jeśli chowa się w bieżniku na grubość, to wszystko jest ok.
MaxMad 7-11-2007 15:05
do Stańczyk: Jeśli nie Masz zapiętych pasów, może się tak zdarzyć, że jeśli stracisz panowanie nad pojazdem, sila moze wyrzucić cię z siedzenia np na siedzenie obok. W tym momencie auto porusza się losowo i raczej nie jesteś w stanie wsiąść z powrotem na fotel kierowcy i opanować auta. Jak masz pas, to pozostajesz na siedzeniu-zobacz jak jeżdżą kierowcy rajdowi
do Stańczyk: Jeśli nie Masz zapiętych pasów, może się tak zdarzyć, że jeśli stracisz panowanie nad pojazdem, sila moze wyrzucić cię z siedzenia np na siedzenie obok. W tym momencie auto porusza się losowo i raczej nie jesteś w stanie wsiąść z powrotem na fotel kierowcy i opanować auta. Jak masz pas, to pozostajesz na siedzeniu-zobacz jak jeżdżą kierowcy rajdowi
~gemba 7-11-2007 15:18
Słyszałem ,że głośno bębniące , dziesięcioletnie BMW na gaz może jeździć na łysych oponach . Pod warunkiem , że kierowca też łysy. To prawda jest ?
Słyszałem ,że głośno bębniące , dziesięcioletnie BMW na gaz może jeździć na łysych oponach . Pod warunkiem , że kierowca też łysy. To prawda jest ?
~misio 7-11-2007 15:25
Tak naprawdę to zapinanie pasów ma wpływ na bezpieczeństwo innych użytkowników dróg. Człowiek zapięty w pasy czuje się bezpieczniej i jedzie szybciej. Dlatego należy znieść obowiązek zapinania pasów aby każdy kierowca czuł się mniej pewnie i jechał wolniej!!!
Tak naprawdę to zapinanie pasów ma wpływ na bezpieczeństwo innych użytkowników dróg. Człowiek zapięty w pasy czuje się bezpieczniej i jedzie szybciej. Dlatego należy znieść obowiązek zapinania pasów aby każdy kierowca czuł się mniej pewnie i jechał wolniej!!!
~_rymcycymcy____ 7-11-2007 15:34
Zupełnie nie wyobrażam sobie jazdy na tym minimum bieżnika. Poniżej 2 mm auto pływa na każdej kałuży. Mamy bardzo liberalne prawo ..hmm
Zupełnie nie wyobrażam sobie jazdy na tym minimum bieżnika. Poniżej 2 mm auto pływa na każdej kałuży. Mamy bardzo liberalne prawo ..hmm
rymcycymcy 7-11-2007 15:43
Gemba zgoda. Zapomniałeś tylko dodać, że łysy też musi być na gazie. Wtedy jest bardziej kompatybilny.
Gemba zgoda. Zapomniałeś tylko dodać, że łysy też musi być na gazie. Wtedy jest bardziej kompatybilny.
zloty666 7-11-2007 15:51
No nareszcie nowa akcja - może przed naprawdę trudnymi warunkami na drogach zniknie z ulic spora część wraków z "załatwionym" wpisem do dowodu rejestracyjnego. Szkoda, że głębokość bieżnika jest tak liberlnie traktowana w naszym kraju - przecież 6mm to mało na śniegu i lodzie :(
No nareszcie nowa akcja - może przed naprawdę trudnymi warunkami na drogach zniknie z ulic spora część wraków z "załatwionym" wpisem do dowodu rejestracyjnego. Szkoda, że głębokość bieżnika jest tak liberlnie traktowana w naszym kraju - przecież 6mm to mało na śniegu i lodzie :(
~Karol z Piech 7-11-2007 16:01
A mnie to ( ... ) ostatni mierzyłem bierznik we Wrześniu i miał 1.3 mm ale mnie nigdy nie zatrzymali i o stan mojego ogómienia sie martwić nie musze ... Aha jeżdze BMW e36 pozdro dresy ;)
A mnie to ( ... ) ostatni mierzyłem bierznik we Wrześniu i miał 1.3 mm ale mnie nigdy nie zatrzymali i o stan mojego ogómienia sie martwić nie musze ... Aha jeżdze BMW e36 pozdro dresy ;)
~Do rymcycymcy 7-11-2007 17:10
Aaaaaa! Tego to nie wiedziałem. Co rusz to przepisy zmieniają ! gemba
Aaaaaa! Tego to nie wiedziałem. Co rusz to przepisy zmieniają ! gemba
~zagwozdka 7-11-2007 22:08
a może w końcu Policja przestanie przymykać oko na nieoświetlone rowery i pieszych bez odblasków tak często spotykanych na drogach
a może w końcu Policja przestanie przymykać oko na nieoświetlone rowery i pieszych bez odblasków tak często spotykanych na drogach
~zulu-bravo33 7-11-2007 22:58
Zloty666 - czy naprawdę 6 mm to za mało. Bo ja znam "kilka" modeli opon, które opuszczając fabrykę mają właśnie taką głębokość bieżnika :-) A Misio - ma rację. Jest to zbadane i udowodnione. Dla przykładu (biorę z czapki - proszę nie czepiać się szczegółów) - ktoś ma Audi A4. Jeśli jest ono pozbawione ABS i AirBagu - kierowca tego auta bedzie jeździł z prędkością średnią równą X. Jeśli sprzeda to auto i kupi identyczniusieńkie A4, ale z większym wypasem. Jego średnia prędkość poruszania się wyniesie X+20%. Jeśli dać mu do tego równą i dobrze oznakowaną i wymalowaną drogę - średnia prędkość wyniesie X+40%. A to jest ten sam gość i prawie taki sam samochód. Najbezpieczniejsze auto (i kierowca) - to takie, które jedzie we mgle, po drodze pozbawionej linii na środku i w kierownicy ma wstawiony sztylet wycelowany w kierowcę. Z góry sorry, ale to jest podświadomość.
Zloty666 - czy naprawdę 6 mm to za mało. Bo ja znam "kilka" modeli opon, które opuszczając fabrykę mają właśnie taką głębokość bieżnika :-) A Misio - ma rację. Jest to zbadane i udowodnione. Dla przykładu (biorę z czapki - proszę nie czepiać się szczegółów) - ktoś ma Audi A4. Jeśli jest ono pozbawione ABS i AirBagu - kierowca tego auta bedzie jeździł z prędkością średnią równą X. Jeśli sprzeda to auto i kupi identyczniusieńkie A4, ale z większym wypasem. Jego średnia prędkość poruszania się wyniesie X+20%. Jeśli dać mu do tego równą i dobrze oznakowaną i wymalowaną drogę - średnia prędkość wyniesie X+40%. A to jest ten sam gość i prawie taki sam samochód. Najbezpieczniejsze auto (i kierowca) - to takie, które jedzie we mgle, po drodze pozbawionej linii na środku i w kierownicy ma wstawiony sztylet wycelowany w kierowcę. Z góry sorry, ale to jest podświadomość.
~zulu-bravo33 7-11-2007 23:06
Przdwczoraj miałem trasę do zrobienia. Znowu mijałem ze czterech rowerzystów jadących w nocy, kompletnie bez oświetlenia. Jeden dziadek jechał ze światłami i w dzień, ale był kompletnie pijany. Hamowałem przed kilkunastoma pieszymi przebiegającymi na czerwonym świetle. I musiałem przeczekać przejście kilku debili, którzy włazili bezpośrednio na tył cofającej (i piszczącej) ciężarówki. Ale rutyniarze z komendy nic z tym nie zrobią. Ani radar, ani fotoradar nie łapie tych przestępców drogowych.
Przdwczoraj miałem trasę do zrobienia. Znowu mijałem ze czterech rowerzystów jadących w nocy, kompletnie bez oświetlenia. Jeden dziadek jechał ze światłami i w dzień, ale był kompletnie pijany. Hamowałem przed kilkunastoma pieszymi przebiegającymi na czerwonym świetle. I musiałem przeczekać przejście kilku debili, którzy włazili bezpośrednio na tył cofającej (i piszczącej) ciężarówki. Ale rutyniarze z komendy nic z tym nie zrobią. Ani radar, ani fotoradar nie łapie tych przestępców drogowych.
~zulu-bravo33 7-11-2007 23:28
Kiedyś nie było zagłówków, pasów (tym bardziej bezwładnościowych), ABS-ów i ASR-ów i całej gamy innych A i E...-ów. Nie było stref zgniotu, zderzaki były bardziej dla ozdoby (chromy, zagięcia, gumki). Kierownice nie były wspomagane. Zero poduszek. Nie było ksenonu a nawet halogenów. Słupki przy drogach były betonowe. Nie było poręczy energochłonnych. Nie było opon zimowych i letnich. Farba na jezdni nie była odblaskowa. Na zwężeniach nie było błyskających sekwencyjnie światełek, tylko drewniane barierki. Była jedna autostrada - schodki Jelenia - Wrocław. Nie było korków. Mimo to PRZEŻYŁEM i nigdy nie miałem nawet stłuczki. Wszystko rypło się w nowych czasach, kiedy mimo istnienia ABS - cztery razy wjechano mi w tzw. tyłek. Być może jest jedna dobra rzecz nowych czasów motoryzacji - są to tzw. ronda kompaktowe. Ale na tym się kończy. I dlaczego takiego ronda nie wstawiono podczas remontu węzła Godyszyńska / Trasa Czeska? Zaprawdę wróć komuno - może to jakoś znormalnieje.
Kiedyś nie było zagłówków, pasów (tym bardziej bezwładnościowych), ABS-ów i ASR-ów i całej gamy innych A i E...-ów. Nie było stref zgniotu, zderzaki były bardziej dla ozdoby (chromy, zagięcia, gumki). Kierownice nie były wspomagane. Zero poduszek. Nie było ksenonu a nawet halogenów. Słupki przy drogach były betonowe. Nie było poręczy energochłonnych. Nie było opon zimowych i letnich. Farba na jezdni nie była odblaskowa. Na zwężeniach nie było błyskających sekwencyjnie światełek, tylko drewniane barierki. Była jedna autostrada - schodki Jelenia - Wrocław. Nie było korków. Mimo to PRZEŻYŁEM i nigdy nie miałem nawet stłuczki. Wszystko rypło się w nowych czasach, kiedy mimo istnienia ABS - cztery razy wjechano mi w tzw. tyłek. Być może jest jedna dobra rzecz nowych czasów motoryzacji - są to tzw. ronda kompaktowe. Ale na tym się kończy. I dlaczego takiego ronda nie wstawiono podczas remontu węzła Godyszyńska / Trasa Czeska? Zaprawdę wróć komuno - może to jakoś znormalnieje.
~kierowca 8-11-2007 8:10
akcje policji sa jak najbardziej na miejscu. pod warunkiem ze oni tez zaczna przestrzegac przepisow !Bo lamia je wiedzac ze im nie wypisza mandatu!
akcje policji sa jak najbardziej na miejscu. pod warunkiem ze oni tez zaczna przestrzegac przepisow !Bo lamia je wiedzac ze im nie wypisza mandatu!
PrYk 8-11-2007 9:40
co do lamania przepisow przes sluzby mundurowe (w tym wypadku policja) polecam zapoznac sie z tym materialem... http://pl.youtube.com/watch?v=xPW6enoDUWI
co do lamania przepisow przes sluzby mundurowe (w tym wypadku policja) polecam zapoznac sie z tym materialem... http://pl.youtube.com/watch?v=xPW6enoDUWI
Dodaj komentarz
Czytaj również
Aktualności
Przetarg rozstrzygnięty Nowy man dla OSP 60 – lecie Towarzystwa Karkonoskiego Z aniołem przez życie – weź udział Dalszy ciąg Senioraliów 2019 Książka o jeleniogórskich autobusach
Głos ulicy
Fermy coraz bliżej? TV Dami
15.09.2019 r. Serwis Informacyjny TV Dami Jelenia Góra Miej świadomość
Czy e–papierosy są lepsze od zwykłych? Dialogi Jelonki
Kasia po ME w Bratysławie Aktualności
60 – lecie Towarzystwa Karkonoskiego Aktualności
Dalszy ciąg Senioraliów 2019 