Pozostawienie tego pociągu w rozkładzie jazdy i przekształcenie go z pociągu sezonowego w codzienny, to efekt prawie dwuletnich starań Komitetu Obrony Dolnośląskich Linii Kolejowych i całego środowiska kolejowego wspieranego przez poseł Marzenę Machałek – informuje Oliwer Kubicki, asystent posłanki.
Okazuje się, że pomimo nienajlepszego stanu torowiska do Wrocławia i trudności na kolei, dzięki społecznym i politycznym naciskom udaje się przywracać kolejne połączenia do Kotliny Jeleniogórskiej. Wysoka frekwencja na liniach do Warszawy, Gdyni, Rzeszowa i Świnoujścia świadczy o tym, że kolej to pożądany środek transportu, który pozwala dotrzeć do naszego regionu tysiącom turystów.
Informujemy także, że KODLK i Poseł Marzena Machałek będą podejmować dalsze działania na rzecz remontu linii kolejowej 274 do Wrocławia, remontu peronów na stacji Jelenia Góra oraz przywrócenia pozostałych połączeń dalekobieżnych na popularnych trasach.
Skomentuj
Komentarze są dostępne dla zalogowanych użytkowników.
Nie ma jeszcze komentarzy.