Władze Karpacza musiały najpierw wyłożyć pieniądze na realizację inwestycji, częściowo wziąć kredyt, teraz otrzymają pieniądze z Unii Europejskiej - Projekt został dobrze oceniony przez ekspertów i w departamentach, dlatego przyznano tę dotację, a trzeba podkreślić, że jest to pierwszy tunel, jaki budujemy na Dolnym Śląsku z wykorzystaniem środków z Unii Europejskiej – mówił wicemarszałek Jerzy Łużniak.
Obwodnica to droga o długości jednego kilometra , w której ciągu jest tunel przebiegający pod stokiem narciarskim „Kolorowa”. Budowa samego tunelu kosztowała ok. 11 mln zł. - Jest on wykonany jest z ok. 840 elementów stalowych, które łączy ok. 18 tys. śrub. Obecnie zabezpieczamy warstwę przeciwpożarową. Tunel jest już skręcony i do 30 listopada całość inwestycji będzie ukończona – powiedział Witold Nietubyć, dyrektor zespołu projektów Skanska, Oddział Budownictwa Inżynieryjnego we Wrocławiu.
- To jedyny w Europie tunel z nietypowym rozwiązaniem technologicznym, czyli stalową konstrukcją działającą na zasadzie rozporu - dodał. Takie rozwiązanie jest tańsze i szybsze w montażu.
Ponadto w tunelu został zamontowany system nadzoru, który pozwoli kontrolować pracę konstrukcji już po otwarciu dla ruchu samochodowego. System sprawdzi, czy następują jakieś przemieszczenia konstrukcji.
Karpacz wreszcie będzie miał deptak w centrum.
– Po zakończeniu prac i wykonaniu odbioru jeszcze w tym roku planujemy udostępnić ul. Parkową dla ruchu samochodowego, jednocześnie zamknąć część ul. Konstytucji 3 Maja od domu wczasowego Bachus i starego kościoła do Perły Karkonoszy. W miejscu tym powstanie deptak – podkreślił zastępca burmistrza Ryszard Rzepczyński.
