PKP Przewozy Regionalne zamierza od 14 grudnia zlikwidować połączenia Jelenia Góra–Szklarska Poręba oraz Kłodzko–Bardo–Kudowa Zdrój.
Piotr Borys, członek zarządu województwa tak tłumaczył: Samorząd województwa przekazuje dotacje na regionalne przewozy pasażerskie, w tym roku 50 milionów złotych. Poza tym zarząd województwa podjął decyzję w sprawie ogłoszenia naboru projektów indywidualnych dotyczących modernizacji linii kolejowych na Dolnym Śląsku. Polskiej Linie Kolejowe jeszcze do 1 września mogą składać wnioski o dotacje na ten cel.
Priorytetem dla władz regionu jest także wspieranie rozwoju przewozów turystycznych. Przykładem tego może być uruchomienie wakacyjnego połączenia na trasie Lwówek Śląski – Jelenia Góra – Lubawka – Trutnov.
– Cieszy się ono tak dużym zainteresowaniem, że będziemy prowadzić negocjacje, aby funkcjonowało także we wrześniu, a od przyszłego roku we wszystkie weekendy – tłumaczy członek zarządu Zbigniew Szczygieł.
Zdaniem Piotra Borysa plany PKP doprowadzą do zmniejszenia ruchu turystycznego i zaszkodzą promocji Dolnego Śląska, który może się poszczycić coraz atrakcyjniejszą ofertą rekreacyjną. Z danych DOT wynika, że 10 procent wszystkich turystów odwiedzających Kotlinę Kłodzką wybiera właśnie transport szynowy.
– Dofinansowujemy przewozy regionalne i rewitalizujemy trasy kolejowe, dlatego nie możemy zgodzić się z taką polityką PKP, która nie sprzyja rozwojowi naszego regionu – tłumaczył wicemarszałek.
Wkrótce za sprawą urzędu marszałkowskiego rozpoczną się prace remontowe na linii Wrocław-Trzebnica. Na poprawę infrastruktury na innych trasach zarząd zamierza pozyskać pieniądze z Regionalnego Programu Operacyjnego oraz Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego.
Jutro, w środę z ministrem infrastruktury i zarządem PKP na temat planów likwidacji przez połączeń kolejowych rozmawiać będzie marszałek Marek Łapiński oraz członek zarządu Zbigniew Szczygieł.
