Ludzie jadący pociągiem ze Szklarskiej Poręby albo Lubania do Jeleniej Góry tuż przed wjazdem do miasta otwierają buzie z zachwytu. Taki efekt powoduje widok z okien pociągu na Bóbr z wysokości 33 metrów!
reklamy
Most kolejowy nad Bobrem, kilka kilometrów przed stacją PKP był ważnym elementem budowanej w latach 1865-66 linii kolejowej, łączącej Jelenią Górę ze Zgorzelcem, niemieckim Goerlitz oraz dalej Berlinem.
Konstrukcja o długości 167 m, nawiązywała swym kształtem do rzymskich akweduktów, a pierwszy pociąg pojechał mostem 158 lat temu. W czasie II wojny światowej hitlerowcy wysadzili wiadukt w powietrze, który na początku lat 50-tych został odbudowany.
Dziś to wiadukt użytkowany głównie przez Koleje Dolnośląskie na trasie Jelenia Góra - Szklarska Poręba lub Lubań. Zaraz za mostem tory rozwidlają się bowiem i pociągi jadą w innych kierunkach.
YouTube
Ta treść zewnętrzna zostanie załadowana po wyrażeniu zgody albo po ręcznym uruchomieniu.
Używamy niezbędnych cookies do działania serwisu oraz opcjonalnych cookies preferencji, analityki, treści zewnętrznych i pomiaru reklam. Można zaakceptować wszystko, odrzucić opcjonalne albo dostosować ustawienia.
Polityka prywatności i cookies
Ustawienia cookies
Zarządzaj zgodami
Niezbędne cookies są wymagane do działania serwisu. Opcjonalnie można włączyć preferencje, analitykę Google, osadzone treści zewnętrzne oraz pomiar reklam.
Niezbędne
Logowanie, bezpieczeństwo, sesja oraz zapis decyzji o cookies.
Zawsze aktywne
Preferencje
Zapamiętanie ustawień interfejsu itp.
Analityka
Pomiar ruchu w Google Analytics po uzyskaniu zgody.
Treści zewnętrzne
Osadzone mapy Google, filmy YouTube i materiały Facebook.
Reklamy i pomiar
Google AdSense, ograniczanie ponownego wyświetlenia oraz pomiar skuteczności reklam.
Skomentuj
Komentarze są dostępne dla zalogowanych użytkowników.
Nie ma jeszcze komentarzy.