Wyniki analizy zostaną wykorzystane m.in. do tworzenia nowej siatki połączeń MZK, która powinna być ściślej związana z liczebnością pasażerów na poszczególnych liniach i w kolejnych porach dnia. A w dalszej perspektywie wyniki marcowych badań staną się jedną z przesłanek do analiz umożliwiających najbardziej racjonalne przygotowania do wprowadzenia alternatywnych możliwości przewozów pasażerskich w samej Jeleniej Górze
i w granicach sąsiadujących gmin – czytamy w komunikacie urzędu miasta.
O zmianach w strukturze linii Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego mówi się już od lata minionego roku. Zapowiadano znaczną redukcję linii, zwłaszcza tych, na których autobusy „wożą powietrze”. Jednak ze względu na wciąż nie wprowadzoną w życie nową taryfę opłat (zaskarżoną przez wojewodę), póki co temat stał się drugoplanowy. Niebawem nową taryfę już z poprawkami ma przyjąć rada miejska. Wiadomo, że będzie się to wiązało z podwyżkami cen biletów.
