Wtorek, 7 lipca
Imieniny: Cyryla, Metodego
Czytających: 6336
Zalogowanych: 8
Niezalogowany
Rejestracja | Zaloguj

Kapitalna wiadomość w sprawie linii kolejowej do Karpacza i Kowar!

Wiadomości: Region
Wtorek, 2 czerwca 2020, 15:30
Aktualizacja: Czwartek, 4 czerwca 2020, 15:51
Autor: Przemek Kaczałko
Fot. pkaczalko
Tymoteusz Myrda z zarządu województwa dolnośląskiego poinformował o postępie w sprawie przejmowania ważnych linii kolejowych w naszym regionie. Znany jest już przybliżony termin podpisania aktu notarialnego oraz szacowany koszt inwestycji.

Jak informuje T. Myrda, podpisanie aktu notarialnego w sprawie przejęcia linii kolejowych do Karpacza i Kowar ma nastąpić na przełomie trzeciego i czwartego kwartału 2020 roku.

Wcześniej Urząd Marszałkowski w postępowaniu przetargowym wyłonił wykonawcę studium wykonalności, które jest na finalnym etapie przygotowania.

Nanoszone są ostatnie poprawki, a przyjęcie dokumentu powinno nastąpić na początku czerwca br. - powiedział Tymoteusz Myrda.

Szacuje się, że koszt rewitalizacji linii wyniesie od 70 do 100 mln zł, w zależności od wariantu inwestycyjnego długości rewitalizowanego odcinka w Kowarach.

Inwestycja potrwa około 2 lata - w tym zawiera się przygotowanie dokumentacji projektowej i realizacja właściwych prac budowlanych - dodał przedstawiciel zarządu województwa.

Zatem możliwe, że w 2023 roku pojedziemy w końcu pociągiem Kolei Dolnośląskich do miasta nad Jedlicą i miasta pod Śnieżką.

Twoja reakcja na artykuł?

335
86%
Cieszy
17
4%
Hahaha
3
1%
Nudzi
4
1%
Smuci
12
3%
Złości
18
5%
Przeraża

Ogłoszenia

Czytaj również

Komentarze (130) Dodaj komentarz

~18 sqandal 1-06-2020 9:00
…….….. no fajnie ale czemu aż 3 lata ma to trwać? Dobra firma to w 3 miesiące by dała rade . W 3 lata to chińcycy wybudowali największe lotnisko na świecie z terminalem i to za 300 moljardów ero . A tu kawałek szyny wymienić i 3 lata . Oj gruba przesada !!! ( no a jak jeszcze dołożyć tzw. poślizg ) bo bez tego się nie obędzie to jakieś 4 lata trzeba liczyć !
~Głos zza wersalki 1-06-2020 9:03
do: ~18 sqandal (9:00)
Bo przez 20. lat tory zarosły i pewnie trzeba je położyć od nowa, gdyż korzenie roślinności zdewastowały tę linię. Sprzątanie po lyberałach niestety potrwa długo.
~Michrou 1-06-2020 13:22
do: ~Głos zza wersalki (9:03)
Ciekawe kiedy wrocławski troll znajdzie artykuł i tradycyjnie ten chory człowiek zaśmieci komentarze hejtem i wyzwiskami (Jelenia Góra nie potrzebuje pociągów, do Lwówka nikt nie jeździ i tym podobne bzdury).
~.. 1-06-2020 14:12
do: ~Michrou (13:22)
Wystarczy że ty już znalazłeś. Jak tam było na wypadzie w Dzierżoniowie?
~ 1-06-2020 14:47
do: ~.. (14:12)
Widzę, że już przylazłeś wrocławski trollu. Nie masz swoich portali? Ach, zapomniałem, tam już cię kasują.
~ 1-06-2020 14:48
do: ~.. (14:12)
Widzę, że już przylazłeś wrocławski trollu. Nie masz swoich portali? Ach, zapomniałem, tam już cię kasują.
~ 1-06-2020 14:49
do: ~.. (14:12)
Widzę, że już przylazłeś wrocławski trollu. Nie masz swoich portali? Ach, zapomniałem, tam już cię kasują.
Michrou 1-06-2020 17:02
do: ~Michrou (13:22)
Widzę, że zostałem wyróżniony za napisanie swojej opinii. Już ktoś się podszywa pod mój nick. Nic nowego, parę razy się zdarzyło na tym portalu jak kogoś zdenerwowałem. To chyba najlepszy moment na założenie konta. Nie bawię się w te wasze żałosne wojenki. Pewnie jest to dla was (mówię tu zarówno o trollu "lwóweckim" i "wrocławskim") niepojęte, że mogę być za inwestowaniem w linie regionalne dookoła Jeleniej Góry i jednocześnie o rozwój kolei skupionej wokół aglomeracji Wrocławia. Tu i tu kolej jest potrzebna i ma potencjał. W związku z tym, że nie lubię zakłamania, czasem rozwiewam manipulacje każdej ze stron, ale chyba ta skupiona wokół regionu bardziej mnie znienawidziła. Może dlatego, że bardziej kłamie i częściej dochodzi z nią do zgrzytów. Bądźmy poważni, przez te cyrki zniechęcacie ludzi do popierania inwestycji w kolej. Niezależnie gdzie te inwestycje miałyby być prowadzone. Można wyrazić swoją opinię, ale jakieś podszywanie się, skrypty do plusowania komentarzy itp. to zdecydowana przesada i walka w zasadzie o nic.
Zdzich 1-06-2020 18:31
do: Michrou (17:02)
Zgadzam się z Tobą.Kolej jest potrzebna zarówno w Jeleniej Górze jak i Wrocławiu czy Wałbrzychu.Świat się nie kończy w Jeleniej Górze,Karpaczu czy Lwówku.Przecież my też jeździmy z Jeleniej do różnych miast więc cieszy każda inwestycja dająca lepsze możliwości podróżowania po województwie czy kraju.Miałem okazję jechać ostatnim rozkładowym pociągiem do Karpacza.Mam nadzieje że pojadę też pierwszym czego wszystkim życzę.
~J23 1-06-2020 20:40
do: Zdzich (18:31)
A za ciebie wrocławski trollu jeszcze policja się nie wzięła za pisanie hejtów na portalu Inforail, spamowanie i obrażanie dyskutantów? Miejmy nadzieję, że to tylko kwestia czasu. Stosowny komunikat redakcja już wystosowała. Tam też ktoś się pod ciebie podszywał? Pisałeś jako zalogowany. Śmiesznie brzmią te płacze trolla, który sam ma wiele za uszami.
~ 1-06-2020 22:16
do: ~J23 (20:40)
Pójdziesz siedzieć z Szumowskim.
~ 1-06-2020 22:59
do: ~ (22:16)
Już się zapomniałeś zalogować, Michru, Zdzich, Cowtrawiepiszczy czy jak się tam jeszcze nazwiesz?
~Karolina Trefler 1-06-2020 23:28
do: ~ (22:59)
Ciekawe, że każdy artykuł o tematyce kolejowej, wabi na forum tyle osób opóźnionych umysłowo. Wiedziałam od dawna, że bycie miłośnikiem Komunikacji nie jest do końca normalne, ale traktowałem tych ludzi z wrocławia jak nieszkodliwych ekscentrykow. Tutaj widzę, że nadmiar zainteresowania tematyką kolejową, powoduje ciężkie upośledzenie umysłowe.
~Bkl 3-06-2020 13:21
do: ~J23 (20:40)
Człowiek Koń i jeszcze Król Jelonki jedną i tą samą osobą podszywa się pod J23 Koniu nie masz widzę odwagi swoim Nickiem się podpisać sam jesteś trollem a innych oczerniasz 😭😭😭😭
~jga 3-06-2020 20:56
do: ~J23 (20:40)
dlaczego wszystkich bierzecie za trola wroclawskiego? Macie jakiś problem? jestem z J.G ipodpisuję się nickiem jga i nie jestem z wrocławia. Pisalem na temat parowozu to wzięliście mnie za trola z wrocławia. Masz/macie jakis problem ze sobą! żegnam...
~Tomo 1976 4-06-2020 1:19
do: ~jga (20:56)
Po raz kolejny zmieniłeś konto wrocławski trollu i zgrywasz głupiego. Wszyscy pamiętamy jak hejtowałeś kolej w naszym regionie (m.in. pod nickiem bystrzak2000). Gdy wszyscy się na tobie poznali zacząłeś zmieniać konta i nawet kraść nicki stałym użytkownikom. Spadaj dzbanie na swoje wsiocławskie portaliki (z których też cię wyrzucili).
Cowtrawiepiszczy 1-06-2020 19:16
do: Michrou (17:02)
U mnie to samo. Miałam sobie nick No, tak, ale zaraz ktoś się pod wątkiem o kolei pode mnie podszył, a potem wszyscy naokoło wyzywali mnie od trolli. Też się od teraz loguję, bo lepiej z mądrym stracić, niż z gł.upim znaleźć :)
~J23 1-06-2020 20:39
do: Cowtrawiepiszczy (19:16)
To wrocławski troll podszywa się pod różnych użytkowników. Wchodzi na nasz portal i robi g..burzę. Na wrocławskich portalach go kasują to znalazł sobie nasz portal i tutaj trolluje.
~trolling wrocławski 1-06-2020 23:05
do: ~J23 (20:39)
Z niepokojem obserwuję w internecie, w komentarzach związanych z kolejnictwem, działania mające na celu obrażenie i zdyskredytowanie linii kolejowej nr 283 Jelenia Góra - Lwówek Śląski oraz osób zaangażowanych w działania mające na celu przywrócenie pociągów na tej linii. Słusznie i zgodnie z prawdą zarzuca się przede wszystkim Urzędowi Marszałkowskiemu i Kolejom Dolnośląskim: zniszczenie przewozów pasażerskich na trasie Jelenia Góra - Lwówek Śląski. Przewozy te zawieszono z racji rzekomo katastrofalnego stanu linii 283 za którą odpowiada przecież Urząd Marszałkowski. Samorząd wojewódzki wprawdzie nie jest jej właścicielem, ale ma pełne prawo a wręcz obowiązek dokonać remontu infrastruktury, jednak udaje że nie ma interesu by o linię dbać i ją remontować. Kolejnym tematem jest podparte wieloma danymi faworyzowanie Wrocławia przez UMWD i KD jako kierunku przewozów kolejowych kosztem innych miast. Wrocław jako główny ośrodek miejski, przemysłowy, naukowy i turystyczny województwa nie jest jedynym generatorem ruchu kolejowego, a mimo to nieproporcjonalnie więcej pociągów go obsługuje. Wynika to z dyskryminacji mniejszych ośrodków i celowym zmniejszaniu ich potencjału pasażerskiego i potoków jakie generują. Trolling polega przede wszystkim na powtarzaniu nieprawdy, przekłamań i pomówień na powyższe tematy. Na ogólnodostępnych portalach komentowany jest i powielany po kilka, kilkadziesiąt razy. Praktyką jest podszywanie się pod użytkowników forów czy osoby działające dla dobra kolei w regionie, lokalnych samorządowców itd. w celu ich zdyskredytowania. Komen
~Adam Tyczyński 1-06-2020 20:58
do: Michrou (17:02)
Kogo tu obchodzi rozwój kolei skupionej wokół aglomeracji Wrocławia? To jest portal jeleniogórski a nie wrocławski. Jak chcesz wrocławski trollu piszący z wielu kont (tutaj Michrou, Zdzich i Cowtrawiepiszczy) spamować portal koleją o Wrocławiu i hejtować naszą kolej, to spadaj na wrocławskie portale. Ale tam już ci zbanowali wszystkie konta więc przyłazisz na nasze portale i tutaj robisz burdy. A potem się dziwisz, że wrocławianie mają tutaj złą opinię, która właściwie też poszła na cały kraj po twoich wyczynach na Rynku Kolejowym i innych portalach. Ja podpisuję się imieniem i nazwiskiem a ty? Tylko zakładasz kolejne konta. Tyle masz odwagi!
Michrou 1-06-2020 21:49
do: ~Adam Tyczyński (20:58)
Gdybyś był na tym portalu jeleniogórskim dłużej i nie tylko pod artykułami kolejowymi to na pewno znałbyś mój nick. Wystarczy przejrzeć starsze artykuły. Moje wypowiedzi na temat kolei wiele nie odbiegają od reszty, często poruszam kwestie infrastrukturalne. Przykre, że zniechęcasz ludzi do budowania kolei regionalnych. Nie potrzebuję się tutaj legitymować, ani przybierać sztucznych osobowości. Po co komu znać moje nazwisko. To wy trolle cały czas prowadzicie tu jakieś wojenki z Wrocławiem, tematu tego nigdy sam nie poruszałem, raczej odpowiadałem na idiotyczne komentarze np. o wyludnianiu się Wrocławia, co nie jest zgodne z prawdą. Cała wojenka ze mną zaczęła się od tego, że zwróciłem uwagę na fakt, że jak KD kupuje tabor do obsługi wrocławskich linii, to starszy tabor np. SA135 będzie mógł służyć na linii do np. Karpacza. Trolle zaszczuły mnie, bo jak tak można pisać i Wrocław jest zły. To nazywa się syndrom oblężonej twierdzy. Ja jakoś twojego nazwiska nie kojarzę pod innymi artykułami na tej stronie. Teraz poproszę minusy od bota ;)
Zdzich 1-06-2020 22:15
do: Michrou (21:49)
Szkoda z nim dyskutować :) Też kiedyś próbowałem.Miłośnicy kolei z Dolnego Śląska jak i z całej Polski się dobrze znają bo się spotykają na różnych imprezach lub piszą na forach,często zamkniętych dla innych.Możesz być pewny że tego nie napisał niejaki Adam T :))))
~Adi 1-06-2020 22:59
do: Michrou (21:49)
A ty jak długo tu jesteś, wrocławski trollu? Pozakładałeś sobie konta kradnąc innym nicki i myślisz, że jesteś stałym czytelnikiem. Twoje wypowiedzi poruszają kwestie infrastrukturalne? Uśmiałem się. Popatrz na swoje posty. Jedyne co ci wychodzi to atakowanie i obrażanie innych. Na temat nie piszesz nic! Nie rozumiem tej twojej nienawiści do Jeleniej Góry. Czy tu nie mieszkają ludzie którzy potrzebują korzystać z kolei? Hejtujesz każdą linię wybiegającą z Jeleniej Góry tylko dlatego, że nienawidzisz naszego miasta. A nienawidzisz, bo nie musi tu jeździć a pewnie też odzywają się typowe prowincjonalne kompleksy Wrocławia wobec byłej stolicy województwa. Zresztą taki z ciebie typ człowieka, że na coś ujadać musisz bo inaczej się udusisz. Puścić pociągi do Drezna przez Jelenią Górę a od razu zmienisz swój stosunek do tego miasta, tak jak momentalnie pokochałeś KD gdy te przejęły pociągi do Drezna od PR. Pamiętam ten zalew hejtu na KD na Infotrolluj.pl wcześniej. E30 to naprawdę nie pępek Dolnego Śląska, zawsze ważniejsza była linia 274, bo przy niej mieszka więcej ludzi, znajdują się dwa duże byłe miasta wojewódzkie, ma duże znaczenie turystyczne, a także stanowi główny szlak towarowy z Sudetów np. do wywozu kruszyw.
~Adi 1-06-2020 23:00
do: Zdzich (22:15)
Już ktoś uwierzy w twoje bajki. Te hejterskie wpisy pod różnymi głupimi nickami dotyczące linii lwóweckiej na forum "Gazety Wrocławskiej" (widoczne pod tym artykułem i wieloma innymi), a także na innych portalach to też twoja robota. Celowo podpuszczasz innych, żeby skompromitować linię kolejową, której nienawidzisz. Na portalu Inforail redakcja nawet twoje wyczyny zgłosiła na policję.
~ 1-06-2020 23:04
do: ~Adi (22:59)
Nie dyskutuj z wrocławskim trollem. Zaraz zmieni konto i napisze to samo z drugiego nicka. Albo odezwie się sam do siebie, tak jak robi na innych forach. Myśli że nabierze innych, że to inna osoba. To jest chory człowiek, pokradł nicki innym i je zarejestrował i struga bohatera.
~Karolina Trefler 1-06-2020 23:27
do: ~ (23:04)
Administracja portalu powinna z góry blokować wszystkie wrocławskie IP. Skończyłoby się to spamowanie, trollowanie i obrażanie przez nudzących się pseudomikoli z Wrocławia.
Cowtrawiepiszczy 2-06-2020 11:46
do: ~Adam Tyczyński (20:58)
I tutaj się mylisz, bowiem można z łatwością stwierdzić, skąd się ktoś zalogował.
~ 2-06-2020 12:39
do: Cowtrawiepiszczy (11:46)
Dzięki temu policja łatwiej cię namierzy za twoje wyzwiska. Sam wpadłeś jak śliwka w kompot kradnąc innym nicki i je rejestrując.
Cowtrawiepiszczy 2-06-2020 11:50
do: ~Adam Tyczyński (20:58)
Podane nicki funkcjonują na Jelonce od dłuższego czasu i każdy z nas loguje się stąd. Nie w głowie mi trolling, bo popieram rozwój kolei w przeciwieństwie do wsiocławskich trolli.
~ 2-06-2020 12:40
do: Cowtrawiepiszczy (11:50)
Bardzo ciekawe, bo akurat nick Cowtrawiepiszczy widzę po raz pierwszy. Kłam dalej. Kawałek dalej używasz nawet wulgarnych wyzwisk. Tak, to już nie jest trolling, to jest łamanie prawa za co możesz odpowiedzieć karnie.
~Mirosław Wierzbicki Szczecin 2-06-2020 20:28
do: ~Adam Tyczyński (20:58)
Święta racja nie jestem od Was ale kocham Karkonosze i cieszy mnie każda inicjatywa jeżeli chodzi o przywracanie świetności dawno zapomnianych linii kolejowych jak i tych niedawnych jestem kolejarzem i też pamiętam czasy jak można było dojechać z Jeleniej Góry do Karpacza,przepiękna linia kolejowa a stacje z duszą.Niecierpliwie czekam na otwarcie linii do Karpacza.Pozdrawiam Mirosław z Polregio Szczecin
~Artur S. 1-06-2020 9:25
do: ~18 sqandal (9:00)
Masz pojęcie o remontach Linii Kolejowych jak szewc o nanotechnologii.. Szlak kolejowy to nie tylko szyny ale cała infrastruktura - podtorze, odwodnienia, przejazdy, urządzenia sterowania i zabezpieczenia, itd. Itd. Więc lepiej nie komentuj bzdurnie rzeczy o których nie masz pojęcia.
~korwin 1-06-2020 9:59
do: ~18 sqandal (9:00)
Projekt, przetarg, odwołania, ,montaż finansowy i już
~Rowery to przyszło 1-06-2020 16:23
do: ~18 sqandal (9:00)
100mln a ile by kosztowało położenie asfaltu w miejscu tych torów i zrobienie ścieżek dla rowerów i do biegania i ile więcej ludzi by z tego korzystało pociągi w tym miejscu to będzie niewypał już chyba jakby lepiej takie drezyny rowerowe zrobili już gdzieś coś takiego jest w Polsce mogło by być i u nas
~Arek 2-06-2020 11:00
do: ~Rowery to przyszło (16:23)
Serio liczysz na to, ze ludzie dojezdzajacy do pracy/szkol komunikacja, przesiada sie na rowery?
~ 1-06-2020 22:15
do: ~18 sqandal (9:00)
Trzy lata, bo rodzina marszałka jeszcze nie rozkręciła firmy remontującej torowiska. Bo projektować to raczej nie ma czego, no Niemcy już to za nas zrobili... 100 milionów zlotych, żeby po roku stwierdzić że kolej do Karpacza jest nierentowna...
~Głos zza wersalki 1-06-2020 9:01
Może dzięki temu Kowary przestaną być wioską pariasów z północy Indii.I proszę mi tu nie piast, że pociągi do Karpacza będą woziły muchy, bo wielu turystów będzie wolało nie przesiąść na pociąg, zamiast rozklekotanego autobusu.
~Dagmara 1-06-2020 11:46
do: ~Głos zza wersalki (9:01)
Łomnica będzie jedną wielką atrakcją turystyczną , zwiedzający będą pędzić przez środek wioski, takie safari za free
~No, tak 1-06-2020 13:29
do: ~Głos zza wersalki (9:01)
Jeszcze tylko wyremontować linię do Lwówka i mamy piękną kolej aglomeracyjną w regionie Jeleniogórskim. Ale do tego musiałyby się zmienić władze województwa bo obecne takie linie wolą likwidować niż remontować.
~ 1-06-2020 9:09
Oby tylko kowarscy ''Czejeni'' toróf nie ukradli i na patelnie nie przerobili....
~Klawo jak ch.o.l.e.r.a 1-06-2020 9:18
W koncu madra decyzja! Oby jak najszybciej przywrocili ta linie do ruchu. Byłoby pieknie gdyby trase kowary i karpacz obslugiwal zabytkowy parowoz, ale na to nie ma szans. Pisze tak dlatego, ze moje dziecko uwielbia pociagi. Mieszkam niedaleko dworca, i sam z chęcią wybralbym sie z rodziną do karpacza czy kowar na przejażdżkę pociagiem, lepsze to niz autem. Trzymam kciuki, oby wyszlo jak najlepiej. A ludzie zamiast sie cieszyc to tylko narzekają.
~Z okolicy 1-06-2020 9:25
Pociągi i tak dojadą tylko do stacji PKP a żeby dostać się do Karpacza Górnego, np do Wangu to długa droga przed nami. Tak więc niektórym i tak bardziej opłaca się wsiąść od razu do PKSu i dojechać do końca.
~Dagmara 1-06-2020 11:53
do: ~Z okolicy (9:25)
Dlatego warto już teraz , zaplanować i zapewnić dobrze skomunikować przyjazdy pociągów z komunikacją autobusową KD , aby podróżni mogli spokojnie przesiąść się i wysiąść w Karpaczu tam gdzie chcą (kolejka na Śnieżkę, pensjonaty,hotele czy Wang) , bez kombinacji mikro przewoźników i taksówkarzy . Sam mieszkając w JG z tego bym skorzystał , bo wysiadając na stacji końcowej w Karpaczu to zadupie i trzeba dobre kilka kilometrów drałować do centrum dla mieszczuchów to bariera nie do przeskoczenia :) Fajnie byłoby kupić bilet Wrocław-Karpacz i wysiąść pod Wangiem czy przy kolejce i odwrotnie autobus KD mógłby zwozić turystów z powrotem na kursy powrotne do Jeleniej Góry, Wrocławia czy dalej.
~wrogurbana 1-06-2020 12:05
do: ~Dagmara (11:53)
Gorzej w sezon autobusem będzie dojechać. No chyba, że mini helikoptery KD zakupi po atrakcyjnej cenie na OLX.
~Matylda 1-06-2020 13:27
do: ~Dagmara (11:53)
Były już takie połączenia kombinowane z Wrocławia (z tą różnicą, że przesiadka była w Jeleniej Górze) i nikt nie jeździł. Aż PKS wycofał się z tego pomysłu. Dla wrocławian przyjazd w Karkonosze jest za drogi, bilet kosztuje dużo do tego hotele, restauracje, bilety wstępu do KPN itd. Mało który budżet jest w stanie wytrzymać takie obciążenie finansowe. Oni jak gdzieś jadą to nad Stawy Milickie, Ślężę, a większość idzie co najwyżej nad Odrę wąchać swojskie "zapachy". Wrocław to zresztą obecnie obsrаna dziura, z której ludzie się tylko wyprowadzają. Ta linia powinna służyć przede wszystkim mieszkańcom. Mysłakowice, Kowary, Łomnica... to są duże miejscowości i potencjalne źródło klienta.
~Lucjan D. 2-06-2020 20:39
do: ~Matylda (13:27)
Ta jasne,jeszcze napisz,że ludzie z wrocławia uciekają i osiedlają się w jeleniej dziurze.
~Arek M. 2-06-2020 21:00
do: ~Lucjan D. (20:39)
Dziurę to ty masz od dawna tam gdzie inni mają mózg, zakompleksiony trollu z wsiocławia.
użytkownik facebook 1-06-2020 9:39
Nie wierze ze to nastapi!!!!
~ 1-06-2020 9:59
Znakomitą wiadomością to by było również, gdyby odpowiedzialni za rujnowanie i likwidację kolei w latach 90 i pierwszej połowie 2000 ponieśli za ta bandycką politykę jakaś odpowiedzialność. Wtedy lekkomyślnie niszczyli i rujnowali, a dzisiaj trzeba grubych miliardów w skali kraju na odbudowę.
~Nieznana 1-06-2020 10:42
Zgaduje ,że z tymi torami będzie tak samo jak ze szkołą w Mysłakowicach tyle lat minęło a jeszcze nikt nie widział nowej szkoły...
~Kolejarz 1-06-2020 10:44
100mln za odbudowanie całej linii w warunkach górskich? To jak za darmo...
użytkownik facebook 1-06-2020 10:51
Ten temat już jest wałkowany od paru lat. Dopóki nie wbiją pierwszej łopaty pod remont, dopóty są to tylko marzenia. Nie mniej miło że prace papierkowe posuwają się do przodu, jest to jakieś światełko w tunelu.
użytkownik facebook 1-06-2020 11:05
To byłby prawie cud...ake konieczny bo wiele osób głosowała na SM właśnie dla takich obietnic... Warto by Marszałek o tym stałe pamiętał
użytkownik facebook 1-06-2020 11:28
Julian Pyrzanowski by pamiętał , i ciut przyspieszyli te prace........
konrad 1-06-2020 11:21
kowary dworezcglowny niedzynny torwsakia pkp mosty mosty peron
konrad 1-06-2020 11:25
do: konrad (11:21)
kowary dworezc glowny niedzynny torwsakia pkpperon
Cowtrawiepiszczy 1-06-2020 11:36
do: konrad (11:25)
Spier... wsiocławski trollu!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
użytkownik facebook 1-06-2020 11:29
Słyszymy o tych planach , o tych pracach , o kosztach, .......... Tylko jak narazie słyszymy , CIEKAWE kiedy ......zobaczymy👏
komentarz usunięty
~ 1-06-2020 20:40
odpowiedź na usunięty komentarz
mały gebelsiaku, zamknij cuchnący ryj, trollu, bo ci smierdzi z niego, jak z szamba.
uspeb 1-06-2020 11:36
Oby się udało, ale biedni będą ci ludzie, którzy się wzdłuż torów pobudowali. A trochę tego jest.
~ 1-06-2020 12:13
do: uspeb (11:36)
Dlaczego biedni ci co pobudowali się wzdłuż torów? Na jakiej podstawie wyciągasz takie wnioski? Znam ludzi mieszkających niedaleko czynnych linii kolejowych, a nawet w budynku stacyjnym i wcale nie narzekają. A jak ktoś mieszka kilka metrów od jakiejś drogi po której w ciągu doby przejeżdża kilka tysięcy samochodów to co, ma lepiej?
~Albo inaczej 1-06-2020 12:55
do: uspeb (11:36)
W cale nie biedni, owszem teraz linia kolejowa z Jeleniej Góry do Kowar przebiega 90% przez tereny zabudowane. Ja bym poszedł za ciosem i wybudowałbym przynajmniej kilka nowych i przebudowałbym przystanki kolejowe. Zaczynając od Jeleniej Góry pierwszy przystanek na osiedlu Łomnickim przy ulicy Konwaliowej, drugi przystanek dawna Łomnica Dolna przy ul. Rybnej, trzeci Łomnica Średnia (dawna stacja kolejowa), czwarty zupełnie nowy przystanek w Mysłakowicach przy ulicy Polnej, kolejny piaty to stacja Mysłakowice, szósty nowy przystanek ul. Szkolna obok urzędu gminy, siódmy Mysłakowice Orzeł. Dawny przystanek Kostrzyca bym zlikwidował a w zamian tego ósmy przystanek bym przesunął nieco wcześniej bliżej zabudowań przy ul. Kościuszki, dziewiąty przystanek, nowy w Kostrzycy przy ulicy Karpackiej. Dziesiąty Kowary Dolne, jedenasty przystanek w Kowarach przy ulicy Kopernika, Łagodna, dwunasty przystanek Kostrzyca, trzynasty Kowary Średnie, tutaj przystanek o ile możliwe (spadek terenu) można przesunąć pod ulicę Leśną, czternasty przystanek przed tunelem Kowary Górnej, tutaj wystarczy wybudować do ulicy Podgórze chodnik i mamy połączenie do atrakcji sztolnie. Po tej trasie puścił bym pociągi miejskie bezpośrednio do Sobieszowa i Piechowic, taka kolej podmiejska. Linia do Kowar jest tego bardzo warta dlatego że przy tej linii kolejowej bez Jeleniej Góry mieszka ok. 20 tyś. ludzi, więc gra warta świeczki.
~Ten 1-06-2020 13:39
do: uspeb (11:36)
No właśnie kto zezwolił na budowę?
~ 2-06-2020 12:56
do: uspeb (11:36)
Linia cały czas miała status zawieszonej a nie zlikwidowanej więc wiedzieli na co idą budując się tam
Cowtrawiepiszczy 1-06-2020 11:39
Likwidacja tych połączeń była nieprzemyślana, ale cóż, miejmy nadzieję, że zostaną one przywrócone.
~ 1-06-2020 12:33
100 mln odbudowa, utrzymanie 10 mln rocznie, pasażerów 10
użytkownik facebook 1-06-2020 12:48
A Jerzy Pokój chciał z torowiska zarobić ściężkę rowwrową
~Maaaaj 1-06-2020 13:24
do: użytkownik facebook (12:48)
Serio? Niech on się do polityki nie miesza, czego się nie doknie to spieprzy. Słyszałam od kilku osób w gminie, ploty się rozchodzą, że szeryf wziął się za dzieci w Sosnówce, by je wyciupać i przejąć budynki szkolne, ciekawe ile w tym prawdy?
~ 1-06-2020 13:20
Pokój ze swoimi pomysłami.
~Yyy 1-06-2020 13:38
Już widzę jak mieszkańcy Łomnickiego się na to godzą
~ 1-06-2020 13:47
do: ~Yyy (13:38)
A dlaczego mieliby się nie zgodzić? Kiedyś jeździły tam pociągi i był nawet przystanek kolejowy i jakoś nie przeszkadzało to nikomu to dlaczego teraz miałoby przeszkadzać!?
~69 1-06-2020 19:04
do: ~ (13:47)
Sam widziałem jak jakiś gość na Osiedlu Łomnickim machnął ręką i pociąg się zatrzymał. Może dlatego, że miał czapkę kolejarską na głowie.
~asdf 3-06-2020 0:39
do: ~Yyy (13:38)
Po pierwsze nie mają zbyt wiele do powiedzenia, po drugie trzeba było się nie budować przy torach.
~ 1-06-2020 13:40
Entuzjaści, będziecie płacić osobiście po 1000 zł rocznie na te swoje fantasmagorie?
~ 1-06-2020 13:49
do: ~ (13:40)
A ty dalej mentalnie tkwisz w latach 90.?
~ 1-06-2020 14:56
do: ~ (13:49)
a ty szukasz sensu w bezsensie?
~ 1-06-2020 15:05
do: ~ (14:56)
Sensu w biznesie rodem z lat 90. opartym na wyprzedaży narodowych dóbr gospodarczych i rujnowaniu, likwidacji reszty tego co nie zostało wyprzedane.
~ 1-06-2020 16:07
do: ~ (15:05)
misiu, masz podstawowe braki z ekonomii, będziesz sam płacił na to?
~ 1-06-2020 16:28
do: ~ (16:07)
Aż tak ograniczony jesteś? Gdyby ludzie z twoim myśleniem rządzili w Polsce do dzisiaj to kolei chyba już w ogóle by nie było!? To taka mentalność? - Po co nam nowe lotnisko, skoro jest w Berlinie. Po co przekop Mierzei Wiślanej jak jest Cieśnina Piławska. Po co nam LOT jak jest Lufthansa. Po co nam polskie banki, skoro są zagraniczne. Po co Polska, skoro jest Unia itd.?
~ 1-06-2020 20:23
do: ~ (16:28)
misiu, odpowiedz wreszcie czy będziesz dopłacał do tego interesu??? Przestań się nadymać! A pro po to ‚dobro narodowe’ zbudowali Prusacy w 1895.
~ 4-06-2020 9:22
do: ~ (16:28)
a gdzie te miliony aut elektrycznych, miliony mieszkań, miliony latających z Radomia?
~ 4-06-2020 17:33
do: ~ (9:22)
więcej tu homo sovieticus niż homo sapiens
~~mieszkaniec 1-06-2020 13:56
Nieopłacalne i tyle.
Cowtrawiepiszczy 1-06-2020 17:04
do: ~~mieszkaniec (13:56)
To najlepiej niczego nie robić, bo nieopłacalne, bo będą wozić powietrze ... Nie można tak stawiać sprawy. Mieszkamy w pięknym regionie. Mamy tyle atrakcji turystycznych, że trzeba czerpać z tego garściami. Kolej to kolejna atrakcja.Gdyby jeszcze pomyślano nad wprowadzeniem biletów, które obejmują wszystkie połączenia z okolicy, to turyści chętnie zwiedzaliby okoliczne miejscowości i atrakcje dojeżdżając koleją. W Stanach jest piękna kolej turystyczna z oknami panoramicznymi. To byłby hit, gdyby takie połączenie "puścić" z Jeleniej Góry do Lwówka przez Pilchowice i Wleń. To samo z połączeniem z Gryfowa, a może i Zgorzelca do Jeleniej Góry przez Lubań, Gryfów Śl., Mirsk, Świeradów Zdrój, Szklarską Porębę, Piechowice, Sobieszów, Cieplice i dalej do Jeleniej Góry.
~ 1-06-2020 18:16
do: Cowtrawiepiszczy (17:04)
Przecież Świeradów nie ma połączenia kolejowego ze Szklarską i nigdy nie miał. Odleciałeś i to ostro. Palcem się fajnie wodzi po mapie, ale spójrz lepiej którędy linie przebiegają.
~ 3-06-2020 20:21
do: ~ (18:16)
pasożyty będą bronić swych absurdalnych utopi do ostatniej kropli krwi, naszej...
użytkownik facebook 1-06-2020 15:00
Mateusz Janiga Peter Janiga
~jkl 1-06-2020 16:14
Stop koleji! szkoda kasy ! zrobić trasy rowerowe!
Cowtrawiepiszczy 2-06-2020 12:14
do: ~jkl (16:14)
A co to takiego koleji? :D :D :D
~Włóczykij 1-06-2020 17:48
3 lata to może KD uda się kupić chociaż jeden nowy pociąg :)
~69 1-06-2020 19:35
Żałosna inwestycja typu "po co nam ten miś". Wydane pieniądze, których jedynym realnym efektem będą lewizny zarobione na przetargach. Ta kolej nigdy nie zarobi na siebie, nie mówiąc o zwrocie nakładów. Czasu nie cofniemy i nie przywrócimy sensu istnienia bardzo lokalnych linii kolejowych. Nie tylko w Polsce ale i np. we Francji te lokalne linie zostały zastąpione przez samochody. Bardzo sobie cenię jazdę pociągiem do Wrocławia czy do Warszawy. Szybko, wygodnie, tanio i bez stresów. Natomiast mając do wyboru dojazd do centrum JG w ciągu 10 min., a 20 minut na jej peryferie to na pewno pojadę samochodem. Prawdziwym testem na sens tej inwestycji była by sprzedaż akcji, np. połowy wartości. Entuzjaści, wyłożycie po 5 tys. zł za akcje tej kolei?
~ 1-06-2020 19:35
kowary srednie brakuie nowy dworezc kradion zlodzie torwsakia pkpplk tlk wiadukty zlym stanie torwsakia zlym stanie zisczionie wymagia remoty przetrgow nie na torwsakia ietescie klamcy pis peron konrad
Cowtrawiepiszczy 2-06-2020 12:56
do: ~ (19:35)
Spier... wsiocławski trollu!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
~Precz z PiS 1-06-2020 20:18
Pisowskie PKP właśnie okradły Jelenią Górę z zabytkowej lokomotywy. Unikatowy parowóz serii Tkt48 o numerze fabrycznym 58, po prawie 60.latach stacjonowania w Jeleniej Górze, został wczoraj (29 maja) odholowany do Legnicy. Do 1988 roku była utrzymywana w regularnym ruchu pasażerskim obsługując m.in linię do Szklarskiej Poręby i do Lubawki. Dlaczego? Bo w Legnicy właśnie tworzą małe muzeum kolejnictwa. To dalszy ciąg okradania Jeleniej Gory ze wszystkiego co jeszcze się da. Co na ten rabunek jeleniogórska Solidarność kolejowa?
Michrou 1-06-2020 21:55
do: ~Precz z PiS (20:18)
Na początku ucieszyłem się, że lokomotywa nie poszła na złom. Ale jak przeczytałem to co o niej napisał Łużniak na FB to byłem w szoku. Szkoda, że PKP zignorowało starania miasta. Byłby ładną ozdobą obok odremontowanej Krakowskiej, w sam raz obok parkingu P+R.
~Adi 1-06-2020 23:03
do: Michrou (21:55)
Kogo obchodzi ta kupa złomu? Jak zależało ci na niej to trzeba było zakasać rękawy i ją wyremontować albo pilnować, żeby nie rozkradli, zamiast trollować na forach. Ale ty wolisz teraz obrzucać błotem prezydenta. Taki z ciebie nędzny troll.
Michrou 2-06-2020 10:37
do: ~Adi (23:03)
Przecież pochwaliłem prezydenta XDDD
~ 2-06-2020 12:42
do: Michrou (10:37)
Przeczytaj trzy razy post Adi jak nie rozumiesz co czytasz, dzbanie.
Michrou 3-06-2020 13:07
do: ~ (12:42)
Zalecił bym wpierw jemu przeczytanie mojego posta ze zrozumieniem, jak dalej nie rozumie to niech przeczyta zdanie Łużniaka, bo znając kontekst widać, że wyraźnie stanąłem po stronie miasta (w domyśle wraz z prezydentem). Początkowa część jego postu jest po prostu jego opinią z którą się nie zgadzam. Ostatnie zdanie to zupełny brak zrozumienia mojego przekazu.
~Tomo 1976 4-06-2020 1:22
do: Michrou (13:07)
Naucz się najpierw czytać ze zrozumieniem a potem pisz. Język polska trudna język? Skończyłeś chociaż podstawówkę? A co ma Łużniak do twoich wypocin? To że masz nie po kolei w głowie na pewno nie jest zasługą prezydenta. Nieuk zawsze będzie widział winę innych tylko nie swoją.
~abc 1-06-2020 20:41
Scetycznie podchodzę do perspektywicznego wykorzystania tego przedsięwzięcia z utrzymaniem jego rentowności. W dobie gdy obecny tzw.turysta chce pod pensjonat,hotel czy apartamentowiec tyłek przywieźć bez trudu własnym samochodem. Często marzący aby był jakiś szlak którym mógłby autkiem wjechać na Śnieżkę to gdzie przyjedzie pociągiem, kiedy z dworca trzeba będzie dyrdać buta lub autobusem.do swojego miejsca zakwaterowania. Powód likwidacji poprzednich linii był chyba utrzymywanie ich było nie ekonomiczne.Reaktywacja linii PKP będzie tak samo opłacalna jak Mierzeja Wiślana.Wyrzucanie pieniędzy
~ 2-06-2020 13:01
do: ~abc (20:41)
Komunikacja to instytucja użytku publicznego a nie fabryka pieniędzy, a wysokie wypłaty politykierów, samorządowców, prezesów spółek skarbu państwa, nie przeszkadzają ci ?
~Prosto 2-06-2020 7:48
Pomysł rewelacja Zobaczcie obłożenie linii w kotl kłodzkiej w słoneczne weekendy, samochody zostają w domach a Wrocław jedzie pociągiem wydać kasę. Nie ma problemu parkowania! Linia do Karpacza ma sens jeśli dobrze skomunikuje się pociągi z Wrocławia....rowerzyści i narciarze to podstawowa grupa do zagospodarowania. Niemniej można to zrobić chyba szybciej...
~ 2-06-2020 12:42
do: ~Prosto (7:48)
Napisz te bzdury jeszcze pod 100 nickami, wrocławski trollu. Wsiocław nie potrzebuje pociągów. Ludzie są tu zbyt biedni, a Dolny Śląsk nie będzie ciągle finansował im promocji do wszystkich okolicznych wioch. A tabor przerzucić na linie turystyczne do Lwówka, Karpacza, Kowar czy Świeradowa, gdzie jest mnóstwo bogatych turystów, zaś mieszkańcom też powodzi się dużo lepiej.
użytkownik facebook 2-06-2020 9:09
Pożyjemy...zobaczymy,albo nie dożyjemy 😜
użytkownik facebook 2-06-2020 9:43
Jeżdziłam pociągiem do Karpacza.Piękne widoki i wygoda jazdy.Obiecanki Cacanki
~Abc 2-06-2020 11:57
Ręce opadają jak czytam te wasze kuromysły, zaraz przypomina mi się tekst filmowego pułkownika UB " de...e na górze, de...e na dole". Hejt, nienawiść, wrogość, buta, hamstwo, nieszczęśliwy obraz naszego społeczeństwa . Dramat. Co do Lini JG - Kowary - Karpacz, fajnie, że wrócą pociągi, pomyślał bym jeszcze o Ogorzelcu i kursach turystycznych anie komunikacyjnych.
~ 2-06-2020 12:43
do: ~Abc (11:57)
Nie reagujcie na komentarze, które pisze ten sam, podejrzewam, że chory psychicznie, człowiek z Wrocławia. Osoba ta pewnie nie zdaje sobie sprawy z tego, co robi.
~ 2-06-2020 12:57
Przydałoby się aż do Kamiennej Góry odbudować i byłaby to świetna alternatywna trasa do różnych miejsc, no i co z odbudową sieci trakcyjnej ?
~ 2-06-2020 14:45
Ciekawe co powiedziałby na to Rafał Gersten?
~waon do dezynfekcji 2-06-2020 22:00
do: ~ (14:45)
jego zdanie i tak by nie miało znaczenia ... i raczej mało kto by chciał wiedzieć co ma do powiedzenia... teraz trzeba będzie posprzątać wagon w którym sie zapił
~69 2-06-2020 17:59
Pięć pociągów do Szklarskiej i pięć z powrotem. Czas przejazdu ok. 50 min. Czy opłaca się utrzymywać całą infrastrukturę dla tych kilkunastu przypadkowych pasażerów. Pasażerów, którzy na pewno szybciej dojechali by np. autobusami. Czy ktoś policzył, chyba tylko straty na tej linii? Dlaczego przypuszczacie, że linia do Karpacza zarobi na siebie? Odbudowa i utrzymanie tej linii to marnotrawstwo.
~96 2-06-2020 18:28
do: ~69 (17:59)
Długo jeszcze będziesz zmieniał nicki i powtarzał te same hejty kolei w naszym regionie, wrocławski trollu? Linia do Lwówka i Karpacza to trasa jest o wiele piękniejsza turystycznie, znaczenie komunikacyjne dla mieszkańców też dużo większe niż jakaś linia do Sobótki przez same wioski. A jak to co jest nie starczy na remont Sobótki, to trudno. Kasę będzie można wydać na remont innych linii, np. do Karpacza, Kowar albo Świeradowa. Najważniejsze żeby ta kasa się nie zmarnowała. Mieszkańcom Sobótki natomiast wystarczą autobusy.
~myk 2-06-2020 19:10
Stop koleji! Zrobić trasy rowerowe będzie taniej !
~myk 2-06-2020 21:01
do: ~myk (19:10)
Pociągi we Wrocławiu są niepotrzebne. A dworzec zostawić na targowisko z szabru i z marchewką dla wrocławskiej biedoty zza Buga.
~Mirosław Wierzbicki Szczecin 2-06-2020 20:38
Nie jestem od Was ale kocham Karkonosze i cieszy mnie każda inicjatywa jeżeli chodzi o przywracanie świetności dawno zapomnianych linii kolejowych jak i tych niedawnych jestem kolejarzem i też pamiętam czasy jak można było dojechać z Jeleniej Góry do Karpacza,przepiękna linia kolejowa a stacje z duszą.Niecierpliwie czekam na otwarcie linii do Karpacza.Pozdrawiam Mirosław z Polregio Szczecin
~rysiek w swetrze 3-06-2020 16:20
przed wyborami nagle wszystko da się załatwić. zobaczymy po wyborach jak ten cały projekt zniknie w ostrym cieniu mgły.
~o.co.waszeswarygłupie 3-06-2020 22:16
to jest Miś na miarę naszych możliwości! Nic, że powolny, niepraktyczny i nierentowny! Grunt, że paru entuzjastów przypomni sobie wyjazdy studenckie z czasów PRL... Ludzie, wyobrażacie sobie, jak by się sprawnie i miło śmigało z Jeleniej do Karpacza i Kowar po poszerzonych za 100 mln drogach i mostach, nowych obwodnicach ( np Ścięgien, Mysłakowic, Miłkowa) ścieżkach rowerowych, z jakąś może nawet drezynką czy ciuchcią dla dzieci na krótkim, wyremontowanym za ułamek kwoty- odcinku? O ile by WIĘCEJ ludzi z tych pieniędzy skorzystało, mieszkańców i turystów? nie zawrócicie rzeki kijem- czas nie stoli w miejscu! Ludzie dziś przyzwyczaili się do przemieszczania w sposób szybki i wygodny. Szkoda im urlopu na wysiadywanie na stacjach i robienie za wielbłąda w drodze do pensjonatu, wolą zapakować swoich bliskich, zatrzasnąć bagażnik swojego auta i w szybkim czasie znaleźć się w dokładnie miejscu docelowym, po drodze robiąc przystanki wg gustu i potrzeby.
~Tomo 1976 4-06-2020 1:24
do: ~o.co.waszeswarygłupie (22:16)
Ile razy będziesz jeszcze pisał te same hejty, wrocławski trollu? Za każdym razem inny nick a sformułowania cały czas te same.
~69 4-06-2020 19:00
do: ~Tomo 1976 (1:24)
Tomo, mam wrażenie, graniczące z pewnością, że to ty hejtujesz przeciwników marnotrawienia naszych pieniędzy, wydawanych na realizacje słomianych inwestycji. Może zamiast tego przywołasz jakieś racjonalne argumenty. Spróbuj nas przekonać. Tylko błagam, nie argumentem, że to ładna, widokowa linia, że turyści będą jeździć. Może napisz ile będzie kosztował bilet, ile przewidujesz pasażerów, jak niewiele będzie kosztowała eksploatacja i kiedy odzyskamy te 100 milionów na tą kolej wydanych.
~Gość 4-06-2020 22:34
do: ~69 (19:00)
Przecież to ty stale tu hejtujesz reaktywację linii kolejowych. Tylko zmieniasz nicki wrocławski trollu, a teksty stale te same. Nie masz nic mądrego do powiedzenia to po co się odzywasz? Jesteś typowym internetowym hejterem, któremu nic się nigdy nie będzie podobać. Nic nie robią - źle, robią - też źle. Jesteś nudny i pzewidywalny. Jeszcze żebyś miał jakieś dobre argumenty na obalenie tez, które sam przywołałeś, a ty nawet tyle nie potrafisz.
~69 5-06-2020 21:38
do: ~Gość (22:34)
Ja mam obalać swoje argumenty? Przezabawne.
~ 5-06-2020 22:57
do: ~69 (21:38)
A ty w ogóle wiesz co to są argumenty? Wróć do podstawówki i wróć, jak się dowiesz co to takiego.
~ 5-06-2020 22:58
do: ~69 (21:38)
A ty w ogóle wiesz co to są argumenty? Wróć do podstawówki i wróć jak się dowiesz co to takiego. Bo widzę, że nawet czytania ze zrozumieniem nie opanowałeś.
~ 5-06-2020 22:58
do: ~69 (21:38)
A ty w ogóle wiesz co to są argumenty? Wróć do podstawówki i wróć jak się dowiesz co to takiego. Bo widzę, że nawet czytania ze zrozumieniem nie opanowałeś.
~podatnik 3-06-2020 22:22
za 70 ml to remont do Mysłakowic a co dalej, dalej pieszką Napiszcie wreszcie prawdę na temat zamknietych lini kolejowych w naszym regionie że nigdy nikt ich nie zrewitalizuje i nie róbcie ludziom prania bani.
~fan kolei 4-06-2020 1:25
do: ~podatnik (22:22)
Zapoznaj się z projektem zamiast pisać bzdury. Chyba że to za trudne dla ciebie. Linie na pewno zostaną zrewitalizowane, trzeba tylko pogonić ze stołków obecne antykolejowe władze województwa.
~ 4-06-2020 16:17
zlotoria dworezc glowny stary tory brakuie remoty pkp peron
~Lufa 4-06-2020 22:00
a miedzy czasie Unia upadnie i pozostanie ostry cień młgły :D
~ 8-06-2020 17:07
kolej byla bedzie i nic ku temu nie poradzisz

Dodaj komentarz

Zaloguj
0/1600

Czytaj również

Copyright © 2002-2020 Highlander's Group