- Zasady proste i łatwe - czasowy prolog i w ciągu 24 godzin należy zdobyć jak największą ilość pieczątek punktowanych czasowo. Impreza przeznaczona jest dla wszystkich fanów jazdy off-road. Pieczątki są o różnej klasie trudności, więc posiadacze każdego rodzaju terenówek będą mogli wykazać się swoimi umiejętnościami – informują organizatorzy.
Wszystkie pieczątki są dla wszystkich. Tylko załoga decyduje, o które będzie walczyć. W klasie "Turystycznej" jest najłatwiej, jest inny dostęp do pieczątek i nie trzeba się na przykład przeprawiać przez bagno. Oczywiście nie jest tak ze wszystkimi pieczątkami, bo byłoby to zbyt łatwe. O godz. 16:00 (1 kwietnia) start do prologu, który jest na czas i zaczynamy go od klasy turystycznej, gdyż dla innych klas będzie potrzebne szybkie przetaśmowanie kilku miejsc na trasie, następnie podliczamy czasy i według nich startujemy załogi. Podczas startu załoga ma wpisaną w kartę godzinę startu i od tego momentu ma 24 godziny na zdobycie jak największej liczby pieczątek. Kolejność zdobywania pieczątek dowolna. Każdy z zawodników otrzyma mapę z zaznaczonymi odcinkami specjalnymi i na mapie dodatkowo będzie podana ilość pieczątek znajdujących się na odcinkach. Poruszać się między odcinkami można tylko i wyłącznie po trasie zaznaczonej na mapie. Podczas liczenia wyników nieczytelne pieczątki będą wykreślane.
Wskazane jest, aby wszystkie klasy oprócz turystycznej wyposażyły się w dodatkowe długie liny lub pasy, kirfory, trapy i co bardzo ale to bardzo ważne wzmocnione zaczepy do holowania/szarpania.
Podczas rejestracji zaczepy będą sprawdzane i jeżeli taki zaczep nie będzie wzmocniony załoga może zostać wykluczona z imprezy. - Sprawa z zaczepami nie jest naszym „widzimisię”, ale chodzi tylko i wyłącznie o wasze bezpieczeństwo. W klasach z wyciągarką nie zapomnijcie o pasie do drzewa, gdyż za jego brak nie zostaniecie dopuszczeni do udziału w imprezie, a za przyłapanie na opasaniu drzewa samą liną grozi natychmiastowa dyskwalifikacja. Aby zabezpieczyć swoją kartę drogową przed przypadkowym zniszczeniem dobrze jest zabezpieczyć się np. w kawałek rury kanalizacyjnej pcv zakorkowanej z obu stron, aby służyła jako pojemnik na kartę – podpowiadają organizatorzy z Jeep-survival.
Harmonogram imprezy:
Piątek - 01.04.2016 biuro otwarte od 14:00 do 15:55
Piątek - 01.04.2016 godzina 16:00 prolog i start do 200 pieczątek
Sobota - 02.04.2016 posiłek w terenie
Sobota - 02.04.2016 godzina 21:00 do X biesiada
Sobota - 02.04.2016 godzina 23:30 wyniki wstępne
Sobota - 02.04.2016 godzina 23:35 -23:55 czas na reklamację wyników
Sobota - 02.04.2016 godzina 24:00 ogłoszenie wyników końcowych i dekoracja zwycięzców.
Klasy:
- Turystyk
Tylko i wyłącznie samochody fabryczne, opony max 31" M/T
Wyjątkiem jest Jeep Rubicon fabrycznie wyposażony w większy rozmiar opon.
Zakaz opon typu jodła, simex, maxicross.
- Turystyk wyczyn
Samochody fabryczne z minimalnymi modyfikacjami typu lift, podcięte błotniki, stalowe zderzaki. Opony max 33"
Bieżnik opon bez ograniczeń.
- Turystyk z wyciągarką
Samochody fabryczne minimalnie zmodyfikowane, wyposażone w wyciągarkę.
Dozwolone zewnętrzne klatki bezpieczeństwa, stalowe zderzaki i lift.
Opony max 35"
Bieżnik opon bez ograniczeń.
- Wyczyn
Pojazdy zmodyfikowane bez wyciągarki. Każdy rodzaj modyfikacji dozwolony.
Bieżnik opon bez ograniczeń.
- Adventure
Pojazdy zmodyfikowane wyposażone w dwie wyciągarki elektryczne. Każdy rodzaj modyfikacji dozwolony.
- Extrem
Pojazdy zmodyfikowane wyposażone w wyciągarkę mechaniczną. każdy rodzaj modyfikacji dozwolony.
- Quad
Każdy rodzaj modyfikacji dozwolony. Wskazana wyciągarka.
Wpisowe:
Samochód - 400 zł ( dwuosobowa osobowa załoga )
Quad - 300 zł
Zakwaterowanie we własnym zakresie.
Partnerem medialnym imprezy jest Jelonka.com.
