• Sobota, 24 sierpnia 2019
  • Godz. 10:25
  • Imieniny: Bartłomieja, Bartosza, Haliny, Jerzego
  • Czytających: 5678
  • Zalogowanych: 7
  • Niezalogowany | Zaloguj | Rejestracja

„Czerwonym” do Karpacza i Szklarskiej Poręby?

Wiadomości: JELENIA GÓRA
Wtorek, 30 czerwca 2009, 8:45
Aktualizacja: Środa, 1 lipca 2009, 9:48
Autor: TEJO
Fot. TEJO
Samorządowcy z Jeleniej Góry chcą namówić władze wszystkich ościennych gmin do korzystania z usług firmy komunikacyjnej, która pojawi się na rynku po przekształceniu Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego w spółkę prawa handlowego.

– Już teraz konsultujemy z gminami porozumienia dotyczące korzystania z usług MZK. Zobowiązują nas do tego formalności związane z przekształceniem zakładu – mówi zastępca prezydenta Jeleniej Góry Jerzy Łużniak. Zanim to nastąpi, Jeżów Sudecki, Piechowice, Janowice, Mysłakowice i inne gminy, do których docierają miejskie autobusy z Jeleniej Góry muszą podpisać nowe kontrakty. Zdaniem zastępcy prezydenta nie będzie z tym kłopotu.

Władze Jeleniej Góry chcą rozszerzyć ofertę nowej spółki komunikacyjnej o Szklarską Porębę i Karpacz. Zdaniem Jerzego Łużniaka takie połączenia mogłyby się cieszyć powodzeniem wśród mieszkańców stolicy Kotliny Jeleniogórskiej zwłaszcza w sezonie turystycznym. Jak zareagują na to samorządowcy z podgórskich kurortów? Okaże się w najbliższej przyszłości.

Ogłoszenia

Czytaj również

Komentarze (66) Dodaj komentarz

~pikaczu 30-06-2009 9:19
to super pomysl, sam jestem ze szklarskiej i mam dosc chodzenia na piechote trasa szklarska jelenia, za duzo czasu trace codziennie na dojscie do pracy, a tak to bym se pksem zapinal:)
~Sir 30-06-2009 9:21
Takie polaczenia zapewne moga cieszyc sie zainteresowaniem jesli nie beda powielac trasy PKS-ow czy prywatnych przewoznikow, a obsluza te czesci kurortow, do ktorych czy to wspomnianym wyzej czy PKP z roznych wzgledow daleko. Jesli zas wlodaze kurortow maja wiazac sie umowa tylko po to by 'czerwony' jezdzil trasa gdzie istnieje juz konkurencja to sens tego widze sredni.
~mieszkaniec karpacza 30-06-2009 9:23
ile trwała by podróż do Szklarskiej i Karpacza półtorej godziny??
piipi 30-06-2009 9:25
~Przybedzie wody ..to i gondola tam doplyniemy !
~xxx 30-06-2009 9:26
to jest bardzo dobry pomysł ;D lespi MZK bedzie jezdziło przez Miłków
~kizior 30-06-2009 9:27
hehe Przekształćcie MZK w PKS
HankaOdRumcajsa 30-06-2009 9:32
A może by tak do Wojcieszyc i Starej K. puścić jakieś autobusy.
~1909- 30-06-2009 9:51
A może uruchomić prywatne linie autobusowe? Zamiast dopłacać wiecznie do MZKa - i nabijać kieszenie prezesom. Sporo pieniędzy zostanie w budżecie miast.
~asassello 30-06-2009 10:11
bardzo dobry pomysł! Wystarczą chociażby dwa połączenia, jedno o 8 rano i drugie powrotne ok 17.00, będzie tanio dla nas i turystów!
~bajubaj 30-06-2009 10:18
Byłoby ciekawie. Jak dadzą niższe ceny to klienci się znajdą. Tylko czy malina się zgodzi?
~zedd 30-06-2009 10:19
Taki dziki kapitalizm w postaci wolnej konkurencji na rynku komunikacyjnym na pewno nie służy komunikacji w regionie i - co za tym idzie - mieszkańcom! Powinna byc odpowiednia jednostka administracyjna, która by koordynowała funkcjonowanie komunikacji w regionie i rozpisywała przetargi na obsługę konkretnych linii (tak jest np. w Niemczech). Jeśli busiarze i MZK wejdzie na trasy do Karpacza i Szklarskiej i zaproponują nizsze ceny biletów, to PKS zbankrutuje. Kto wtedy będzie obsługiwał połączenia do Chrosnicy, Rębiszowa czy Lubomierza? Dlaczego MZK nie wchodzi na te mniej dochodowe trasy, tylko robi konkurencję na tych najbardziej dochodowych, bo tak najłatwiej? Chyba nie chcecie, aby komunikacja w Waszym regionie przetrwała tylko na liniach do Karpacza, Szklarskiej i Wrocławia (z częstotliwością połączeń równą autobusom miejskim i wyśrubowanym do minimum cenach biletów)? To kapitalizm w typowo polskim wydaniu! A nawiasem mówiąc, kto zechce tłuc się zdezelowanym, głośnym Jelczem do Szklarskiej? Te autobusy powinny mieć tam zakaz wjazdu chociażby ze względu na liczbe wydzielanych decybeli...
~karpaczanka 30-06-2009 10:40
nie będzie się opłacać
~Peet 30-06-2009 10:44
Kolejny przewoźnik na trasie Jelenia-Szklarska? Czemu nie. Jednak MZK Jelenia Góra a następnie MPK Jelenia Góra będzie musiało zakupić autobusy z podwyższoną podłogą do obsługi takiej trasy. Ciekawy pomysł.
~Paulina :) 30-06-2009 10:50
to by było super :)
~PITER017 30-06-2009 10:58
liczę że będzie autobus do Karpacza i będzie tańszy od PKS.
Nattea 30-06-2009 11:11
Pks, Krycha, prywatni przewoźnicy i jeszcze mzk...nie za dużo przypadkiem tych przewoźników...szczerze mówiąc kiepsko widzę wleczący sie autobus mzk Pod Biały Jar :) a wiadomo okres turystyczny w górach u nas trwa cały rok...więc zimą w takie zasypane śniegiem drogi też będzie jechał?? Pytanie brzmi wjedzie??
~thc 30-06-2009 11:46
a co z linią do Kowar? ;>
~ed 30-06-2009 11:48
super pomysł, gdyby jeszcze była możliwość przewozenia rowerów ...
~pkp 30-06-2009 12:37
buehehe w takim przyapdku moze upasc PKP i PKS ... zwlaszcza PKp i pomysly przywracania naszych pieknych linii, ale watpie kto bedzie chcial jechac miejskim w poltora godziny trzesacym jelczem np do szklarskiej chory pomysl odgrazny bo byl juz w latach 90... a poza tym pks i pkp bedzie nadal szybciej i wygodniej... za duzo tych przwoznikow niech mzk skupi sie na miescie a nie juz swiruja gdzie by najwiecej hajsu naskubac... nie wyobrazam sobie ciagnacego jelcza m-11 czy rozklekotanego 120M jadacego poltora godziny do karpcza czy szklarskiej... nie nie nie...
~do pkp 30-06-2009 12:45
"w takim przyapdku moze upasc PKP i PKS ... zwlaszcza PKp i pomysly przywracania naszych pieknych linii". I o to tym gościom chodzi przyjacielu. O kolejny argument przeciwko linii do Karpacza, grunty pod kolejne markety na dawnych torowiskach i dawne dworce. Łakome kąski...
~Aru 30-06-2009 12:48
Słaby pomysł i szanse na konkurencyjną cenę prawie żadne. Ile to będzie stref? Pomijając fakt, że taka trasa jest trudna dla posiadanych pojazdów i będzie zwiększać zużycie taboru, a miasto będzie musiało płacić za naprawy.
~pkp 30-06-2009 13:54
jedna wielka zmowa.. a co z zapowiedziami burmistrza karpacza ze od sierpnia narazie do myslakowaic a potem juz normalnie ma jezdzi zabytkowa lokomotywa i wozic turystow? oczywiscie obiecanki... a potem karpacza zazdrosci szklarskiej...
~Do Nattea 30-06-2009 14:10
A do gruszkowa, przesieki, borowic czy zachełmia autobusy zimą nie kursują? Szklarska to trudniejsza trasa niż przesieka czy nie odśnieżany gruszków? pomyśl nad tym. Kierowca MZK.
~olo 30-06-2009 14:36
Jestem za i wyślijcie kierowców bez drobnych i słynnego kanara po 30-stce, a niemców z euro to niech kierowca od razu w pysk leje będą mieli nową atrakcję turystyczną a co mają mieć lepiej od JG
piipi 30-06-2009 14:54
*Kocham ..taka jazde,bo slychac prace silnika ! Czasami ..to i Pan Kierowca ladnie zaspiewa !
piipi 30-06-2009 15:23
~HANKO ..co Rumcajs zmienil trase "lowow" ?
~a może do Paryża 30-06-2009 15:39
Jeżeli pan Łużniak nie pamięta to pragnę uprzejmie przypomnieć, iż takie pomysły już były a nawet i inne dużo śmielsze przy pierwszej próbie sprywatyzowania tej firmy przez panią byłą prezydent miasta i jej zaufanych. Jak to się skończyło to ogólnie zainteresowanym w tej materii wiadomo. Pradnę również przypomnieć że komunikacja miejska wszędzie na świecie jest jak sama nazwa wskazuje komunikacją miejską a to dlatego, że jest nierentowna i wymaga dopłat z budżetu magistratu. Wszędzie utrzymywana jest dlatego aby ograniczyć wykorzystywanie własnych pojazdów a co się z tym wiąże likwidacja toŁku, smogu i innych nieporządanych zjawisk istniejących w miastach.
~maksymilian 30-06-2009 16:03
Podobno MZK ma jezdzic do Harachova,a z czasem nawet do Pragi.Bedzie szybciej niz vlakiem.ISTNA PARANOJA!!!
~:) 30-06-2009 17:21
do szklareskiej tak, ale pośpieszną piętnastką:)
ago. 30-06-2009 18:02
To bardzo dobry pomysł. Gdyby np. do Karpacza dojeżdżało więcej publicznych środków komunikacji (zwłaszcza MZK), to może nie byłby on tak mocno zakorkowany i zasmrodzony przez samochody osobowe. Dobry pomysł z możliwością przewozu rowerów chociaż w wybrane dni tygodnia. Linia kolejowa do Karpacza jest zamknięta i nie zanosi się na jej przywrócenie. Przynajmniej do czasu jej ewentualnego uruchomienia takie połączenia przyczyniłyby się do zwiększenia ruchu turystycznego.
kwakwa 30-06-2009 18:35
ciekawe kto dopłaci za bilety zerowe i ulgowe nowego przewoźnika...
~zedd 30-06-2009 21:40
Podam może przykład: dlaczego PKS "Tour" likwiduje niedochodowe połączenia (np. do Jakuszyc, wojcieszowa, chromca itp.)? Bo nie ma z czego do nich dokładać! A dlaczego nie ma? Bo na tych bardziej dochodowych (Karpacz, Szklarska, wroclaw) ma konkurencję, ktora podbiera mu pasażerow (a ta konkurencja jeżdzi tylko na tych dochodowych). Efekt tego: koncentracja komunikacji publicznej tylko na najbardziej dochodowych liniach! Czy pasażerowie na tym korzystają? Tylko ci którzy maja szczęście korzystac z połączeń do Karpacza, Szklarskiej, Wrocławia itp, cała reszta na tym traci! Więc zanim cos napiszecie, zastanówcie sie , co piszecie, ciemna maso!
~do 9,19 pikaczu 30-06-2009 22:31
Przecież mieszkasz w DDR i chyba cię stać na składaka TRABANTA. Przypuszczam ,że na wekendy wracasz i na wycieczki sobie dreptasz. A powroty z piwka już MZK sobie marzysz. Grunt to marzenia. Haj
~Tomy M. 1-07-2009 0:02
Może tak zacząć od połączenia PODGÓRZYN SOBIESZÓW ?!!! Nie mogę zrozumieć dlaczego dwie miejscowości graniczące ze sobą i posiadające wygodną drogę dojazdową nie posiadają KOMUNIKACJI !!!!
rymcycymcy 1-07-2009 0:17
Bardzo dobrze ! Jestem za wprowadzeniem profesjonalnej konkurencji dla tępawych przewoźników udających firmy przewozowe ;)
~gosc niedzielny 1-07-2009 1:09
To istna głupota, zamiast tworzyć rozwiązania komunikacji masowej powiązane ze sobą tzn PKP PKS MZK, każda z tych firm próbuje na własny rachunek tworzyć swoje połączenia powielające połączenia innego przewoźnika. A byłoby pięknie gdyby cała sieć komunikacji masowej oparta była na szkielecie linii kolejowych PKP, a od stacji końcowych bądź od głównych miejsc przesiadkowych, w których koncentruje się ruch pasażerów, winny pojawiać się powiązane czasowo połączenia autobusowe PKS i MZK... czy do tego potrzeba Einsteina? Jak czytam takie "newsy" to myślę sobie że o tym jak ma wyglądać i rozwijać się komunikacja w naszym powiecie decydują półgłówki. Czy aż takim problemem jest stworzenie jednego uniwersalnego biletu na PKP PKS i MZK dzięki któremu można by poruszać się swobodnie po całym powiecie jeleniogórskim? Wiadomym jest przecież, że wszystkie gminy ładują dotacje do komunikacji zbiorowej, więc czemu nie miałyby tego robić dalej z tym że do jednej organizacji / zrzeszenia, które zarządzałoby całą siecią w regionie tych trzech najpoważniejszych przewoźników?
~kizior 1-07-2009 10:21
A może MZK otworzy linie która w sezonie jeździła by nad morze albo na mazury? Firma MZK mogła by wybudować też kosmodrom kupić rakietę i organizować wycieczki na księżyc. Albo niech krowy doją...
~Gość 2-07-2009 14:16
Być może byłoby to dobre rozwiązanie, może byłoby nawet taniej, ale co z PKS i PKP ? Nie za dużo tego?
ago. 2-07-2009 17:00
Wiesz, Zedd, po przeczytaniu tego co napisałeś, stwierdzam, że masz rację. Dobry pomysł ma również gość niedzielny, który proponuje stworzenie jednego biletu uniwersalnego na PKP, PKS i MZK. Wszyscy ci przewoźnicy korzystają z dotacji do komunikacji zbiorowej. To byłoby dobre rozwiązanie również dla pasażerów. W wielkich aglomeracjach miejskich, w których funkcjonują i tramwaje, i autobusy, wprowadzono już takie ujednolicone bilety.
~do Kiziora 2-07-2009 22:42
otóż to
~Luk 3-07-2009 12:23
Ja bym się bardzo cieszył napewno korzystałbym często z takich linii. Do Borowic autobusy podjeżdżają bez problemu, czemu by nie przedłużyć linii do Karpacza? Sądzę, że byłoby sprawnie, ciekawie, malowniczo i tanio. Linia nie pokryłaby się z pksem. Z Piechowic można by przedłużyć linię przez Szklarską Dolną, z tego co wiem już ktoś o tym kiedyś wspominał. Nie podoba mi się, że w naszym mieście mieszkańcy absolutnie WSZYSTKO potrafią rzeczowo skrytykować. Tylko po co?
~Luk 3-07-2009 12:30
Ja bym się bardzo cieszył napewno korzystałbym często z takich linii. Do Borowic autobusy podjeżdżają bez problemu, czemu by nie przedłużyć linii do Karpacza? Sądzę, że byłoby sprawnie, ciekawie, malowniczo i tanio. Linia nie pokryłaby się z pksem. Z Piechowic można by przedłużyć linię przez Szklarską Dolną, z tego co wiem już ktoś o tym kiedyś wspominał. Nie podoba mi się, że w naszym mieście mieszkańcy absolutnie WSZYSTKO potrafią rzeczowo skrytykować. Tylko po co?
~Luk 3-07-2009 12:43
W 100% zgadzam się z Gościem Niedzielnym. Byłoby to doskonałe rozwiązanie, idealne na wycieczki po naszej pięknej kotlinie :)
~Luk 3-07-2009 13:09
W 100% zgadzam się z Gościem Niedzielnym. Byłoby to doskonałe rozwiązanie, idealne na wycieczki po naszej pięknej kotlinie :)
~zwierciadło 3-07-2009 19:00
Śmiechu warte!!!!!! Oni nie radzą sobie z komunikacją w obrębie Jeleniej Góry. Rozkłady jazdy ...chyba tylko dla MZK, kilka autobusów razem a potem godzinna przerwa. Zdzierstwo za bilety a zwłazszcza te wydane w autobusie /rzadko gdzie spotykane w Polsce/. Ciekawe kto będzie chciał jeździć w brudnych, cuchnących potem, a nierzadko i moczem autobusach /bo tak jest dzisiaj/. Może rzeczywiście wpuszczenie "prywatnej" konkurencji ostatecznie pokazałoby co są warte usługi tej firmy pożerającej niemałe pieniądze z naszych podatków.
ago. 3-07-2009 20:52
do Zwierciadło - Wierz mi, w prywatnych jest o wiele gorzej. Ludzie stłoczeni ponad miarę, a tabor bardzo zużyty. I raz pojedzie, bo wsiadło dużo ludzi, a drugi raz nie pojedzie, bo mu się nie opłaca. Innym razem rozkraczy się na torach i ani w te, ani we wte, a ludzie uciekają z "autobusu", bo akurat pociąg przejeżdża, a pojazd na torach nie może ruszyć. Tak to jest z prywatną komunikacją. A co do zapachu niedomytych ciał - wsiądź sobie do prywatnego "autobusu" jadącego do Kowar lub z Kowar.
~tesia122 4-07-2009 2:30
życze ,aby ten pomysł wypalił.Tylko,że pks jeżdzi prawie na pusto
~zedd 4-07-2009 21:01
Cieszę się ago. Podejrzewam, że chodzi o tę "ciemną masę"?
ago. 4-07-2009 22:53
Nie, zedd, chodzi o to, że masz rację, nie chcąc, aby zarżnięto PKS-y przez wprowadzenie prywatnych busiarzy (i konkurencji w postaci MZK), bo upadną niedochodowe linie, a ludzie z miejsc, gdzie diabeł mówi dobranoc, zostaną bez możliwości wydostania się stamtąd środkami komunikacji publicznej (a nie każdy może przemieszczać się samochodem, z różnych względów). Ja nieraz już pisałam o tych prywatnych liniach, które raz pojadą, a raz nie pojadą (bo "sie nie opłaci"), na nich nie można polegać. A co sądzisz o tych ujednoliconych biletach?
~xxx 5-07-2009 13:09
Tramwajem do karpacza :D:D
~do ago. 6-07-2009 10:52
Sprawdz najpierw kto dopłaca firmie PKS a potem się wypowiadaj. jakby dopłacali do PKSu to byłyby ulgi chociażby na trasie do Karpacza, a teraz takich nie ma - wszyscy płacą 7,20-7,80 zł. Zniżka na trasie do Wrocławia to ulga handlowa - dobra wola PKSu. Jedynym słusznym rozwiązaniem byłoby wprowadzenie MZK do Karpacza, aby obsługiwało samo miasto (ponieważ aktualnie tylko główna ulica jest obsługiwana przez pks, a reszta "świata" nie), ponieważ brakuje takiej komunikacji. Powinno jezdzic wg scisle okreslonego rozkladu jazdy i byc skoordynowane z PKSem.
ago. 6-07-2009 17:30
do autora postu z 10:52 - Ok., dotacji nie dostają, mają dopłaty do ulg ustawowych, i nie od samorządów lecz od budżetu państwa.
~do krytykantów 6-07-2009 18:20
Ja nie wiem czego krytykujecie taki pomysl. Nie bedziecie chcieli jezdzic takim to bedziecie nadal jezdzic pks- em. W czym problem. Ci co beda chcieli to pojada autobusem mzk jesli w ogole dojdzie do tego, ze na tych trasach beda one jezdzily. Nikt Was nie zmusza do tego abyscie jezdzili autobusem mzk!!! A poza tym konkurencja jest najlepszym regulatorem cen na ryku. A z tego co wiem, to tanio nie jest z Karpacza czy Szklarskiej Poreby do JG. Wiem to od ludzi, ktorzy jezdza codziennie do JG z Karpacza czy Szklarskiej i dla nich pewnie bedzie lepiej jak bedzie jezdzil tanszy autobus mzk. Opozycja jest potrzebna, ale opozycja musi miec sens, w tym przypadku nie ma W OGÓLE!!!!! Kazdy bedzie jechal tym czym bedzie chcial, a im wiecej przwoznikow tym wiekszy wybor!!!
~xxx 6-07-2009 19:41
Jeżeli chodzi o MZK w Karpaczu i Szklarskiej to powinny tam być. ALe nie jako linie do Jeleniej Góry ale jako linie miejskie. Np. żeby można było dojechać z jednego wodospadu w szklarskiej na drugi.
ago. 6-07-2009 20:34
Do Autora postu z 18:20 z dnia 06.07.2009 - "Prawdziwa cnota krytyk się nie boi." ;-)
~do ago. 6-07-2009 21:18
no jak mają dotacje? skoro NIE MA ulg ustawowych w pksie, bo jest to w sumie prywatne przedsiębiorstwo a nie państwowe np. na trasie do Karpacza (na tej przeważnie jeżdżę), a na trasie do Wrocławia jest ulga HANDLOWA a nie USTAWOWA :) no co za chłop :) i gadaj z takim. idź pogadaj z działem marketingu to sie dowiesz :)
~zedd 6-07-2009 22:14
Ago, bilety nie mają tu nic do rzeczy! Jak nie wiesz o co chodzi, to się nie wtrącaj, proszę. Tak to niestety jest jak kobiety biorą się za poprawianie komunikacji w regionie. Najlepszym przykładem z pierwszej półki jest Genowefa Ładniak - nowy prezes Kolei Dolnośląskich. Jest to jedna z najgorszych betonic w PKP PR, która najpierw wykończyła kolej regionalną na Dolnym Śląsku, a następnie jako pełnomocnik zarządu PKP PR szantażowała samorząd likwidacją pociągów żądając absurdalnie wysokich dotacji, zostaje prezesem samorządowej spółki, która ma stanowić konkurencję dla PKP PR. Przecież to się w pale nie mieści! Uważam, że jest to jawny sabotaż, mający na celu likwidację KD i w związku z tym proponuję powołać Obywatelski Komitet Obrony Kolei Dolnośląskich! Przypominam, że już raz na forum pojawiły się pogłoski, że lobby pro-pekapistyczne wspierane przez swoich ludzi w sejmiku wojewódzkim chce po cichu uwalić Koleje Dolnośląskie. Wprawdzie marszałek Łapiński temu zaprzeczył, ale przecież wszyscy wiemy, że politykom ufać absolutnie nie należy! Bo kiedy polityk kłamie? Kiedy otwiera usta! Rola G.Ładniak w zarządzie KD to rozwalenie spółki od środka, tak aby PKP PR nie miały żadnej konkurencji na Dolnym Śląsku. Inaczej tej absurdalnej, chorej i szkodliwej decyzji rady nadzorczej KD wytłumaczyć nie potrafię! To jest jeden wielki skandal !!! I co Ty ago na to? Jak tu miłośnik komunikacji ma szanować kobiety???
~do ago 6-07-2009 23:09
Krasicki, Krasickim, ale on się odnosił do szlachty, a szlachty juz nie ma:P hehehhe, formalnie;) cytat jest prawdziwy, ale w tym przypadku mzk stanie sie normalnym regulatorem cen na tych trasach:)ja nie jeżdżę autobusem (i cale szczescie), ale mam przekonanie, ze to jest dobry pomysl, bo slysze od znajomych ile placa za bilety i jestem w szoku;/
~zedd 7-07-2009 0:32
A tym, co nie rozumieją, jeszcze raz powtarzam: konkurencja tak, ale nie w takim stylu (czyli tylko na najbardziej dochodowych trasach)! Bo za jakiś czas obudzicie się z ręką w nocniku i dojedziecie do Karpacza i Szklarskiej zdezelowanym busem za 2 zł, ale juz nie dojedziecie do Karpnik, Wojcieszowa czy Lubomierza. Popatrzcie na Czechy: dlaczego tam nie jeżdżą busy? Czy dlatego, że ktoś "trzyma" monopol? A dlaczego na tych trasach, po których jeździ kolej, są tylko śladowe kursy autobusów? Zapewniam, że nie przez przypadek! Podobnie jest w Niemczech - tam konkurencja nie polega na tym, że wszyscy prześcigają się, kto zaproponuje najtańsze bilety na najpopularniejszych liniach, ale są rozpisywane przetargi na obsługę konkretnych linii, które obsługuje jeden przewoźnik (prawie zawsze przy dofinansowaniu ze strony państwa). Tam jest to, czego nie ma u nas - porządek! A co jest u nas? Najnowszy przykład: Interregio, będący konkurencją PR-ów wobec IC. Ale też: tylko na najpopularniejszych liniach, bo PR-om nie opłaca się wchodzić tam, gdzie jest mało pasażerów. Puśćcie naszą Kry-chę na trasy do Rząśnika, Wojcieszowa czy Płoszczyny - zobaczycie, jak długo pojeździ! Co się stało z PKS-em w Wałbrzychu? Splajtował, bo wykończyli go busiarze! I teraz mają tam masę połączeń z Wałbrzycha do Świdnicy, ale zero np. do Zagórza Śląskiego. Ten sam los spotkał niedawno PKS Lubań. Chcecie, żeby to samo stało sie z przewoźnikami w naszym regionie???
ago. 7-07-2009 6:13
Zedd, wiem, że bilety nie mają tutaj nic do rzeczy, w poście z 10:52 była mowa o dopłatach do biletów z tytułu ulg ustawowych i ja tylko do tego się ustosunkowałam. Ulgi tzw. ustawowe są dla bardzo niewielu osób, np. kombatantów, którzy i tak wymierają, więc właściwie tak jakby ich nie było. Nie można jednak napisać, że nie ma ich wcale. Co do kolei - na pewno znasz ten temat od podszewki, więc nie zamierzam z Tobą polemizować, natomiast uważam, że jeśli chodzi o politykę to obowiązuje równouprawnienie, bez taryfy ulgowej dla kobiet.
ago. 7-07-2009 6:52
do autora postu z 06-07-2009 21:18 - Poczytaj sobie to co tutaj jest napisane: http://www.pks.ostroleka.pl/viewpage.php?page_id=4, to się dowiesz co to są ulgi ustawowe. Może one nie obowiązują w jeleniogórskim pks, ale gdzie indziej jakoś obowiązują. I dowiedz się co to są dopłaty, a co to są dotacje, bo mylisz pojęcia.
~zedd 7-07-2009 7:14
Ago, jak wiesz, że nie ma nic do rzeczy, to na Boga - po co sie odzywasz? Chyba po to, żeby, tak jak piipi, cos napisać! Z tymi ulgami ustawowymi to też pudło. Jak sama sobie poczytasz, to sie zorientujesz, nie chce juz mi sie tego wyjasniać! Siejesz zamęt na forum i bzdury piszesz, aż przykro czytać to wszystko, bo niektórzy pewnie Ci wierzą. Kobietą byłaś, kobietą jesteś i kobietą zostaniesz i nic juz tego nie zmieni.
ago. 8-07-2009 19:59
do Zedd - Ad. ostatniego zdania z Twojego ostu - A uważasz, że jakieś zmiany w tym zakresie byłyby wskazane?;-)
~zedd 10-07-2009 13:17
Tak. Kompleksowe.
ago. 11-07-2009 8:31
Zdradziłaś się ostatnim postem, "zedd".
ago. 11-07-2009 12:11
I, złociutka, wcale nie chodzi tutaj o IP.

Dodaj komentarz

Zaloguj
0/1600

Czytaj również

Copyright © 2002-2019 Highlander's Group