• Niedziela, 23 lutego 2020
  • Godz. 21:14
  • Imieniny: Damiana, Izabeli, Polikarpa, Romany
  • Czytających: 7575
  • Zalogowanych: 12
  • Niezalogowany | Zaloguj | Rejestracja

Będą nowe autobusy MZK

Wiadomości: Jelenia Góra
Piątek, 14 lutego 2020, 6:00
Aktualizacja: Poniedziałek, 17 lutego 2020, 12:54
Autor: MZK
Fot. MZK
Zamierzamy jeszcze w tym roku kupić pięć nowych autobusów i trzy używane – mówi Agata Buśko, prezes jeleniogórskiego MZK. – Jeśli nic nie stanie na przeszkodzie, używane autobusy pojawią się na naszych ulicach już latem, a nowe na przełomie jesieni i zimy.

Tymczasem w siedzibie spółki swój najnowszy pojazd: gazowo - hybrydowy Lion’s City zaprezentowała niemiecka firma MAN.

Twoja reakcja na artykuł?

44
69%
Cieszy
2
3%
Dziwi
6
9%
Nudzi
4
6%
Smuci
0
0%
Złości
8
13%
Przeraża

Ogłoszenia

Czytaj również

Komentarze (41) Dodaj komentarz

~ 14-02-2020 6:31
T wszystko zmierza w dobrym kierunku. Nie tylko ludziom podnosi się poprzeczkę w sprawie opału i śmieci, ale również miasto robi w tym kierunku duży wysiłek. Brawo.
~Nikodem Próżniak 14-02-2020 6:47
Fajne te MANy, tylko szkoda że takie drogie! Niemcy kupują nasze POLSKIE autobusy miejskie Solaris Urbino bo tańsze i jakościowo nie odbiegają on tych niemieckich. Łużniak i MZK wolą wspierać niemieckie PKB! Brawo!
~Duch gór 14-02-2020 6:54
do: ~Nikodem Próżniak (6:47)
Solaris nie jest już polski. Został sprzedany hiszpańskiemu koncernowi Caf i obecnie płaci takie same podatki jak Man w Starachowicach.
~Polus 16-02-2020 7:49
do: ~Nikodem Próżniak (6:47)
U mnie w mieście w Niemczech jest dużo Solarisów,na lini koło mojego domu też jeździ taki mały solaris (nie wiem jaki model) non stop jest popsuty i zamiast niego jeżdżą taksówki busy...także solarisy też są awaryjne!! Może te pierwsze nie były tak bardzo?! ;)
~ 14-02-2020 6:56
Niemcy u siebie nie muszą, tak mocno jak Jelenie Góra, dusić smogu i niskiej emisji!
~Klarra 14-02-2020 7:36
Autobusy mzk odbiegają bo to nie jest poważne zadanie dlatego żeby dalej tak było a później nikt nie chce wystarczy załatwić temat a nie że oni wmawiają innym to samo co dostali.
~Michal887 15-02-2020 18:42
do: ~Klarra (7:36)
A po polsku pisać umiesz?
~Człowiek koń 14-02-2020 7:48
Możemy podziękować jedynie senatorowi Mrozowi. To on naciska cały czas Próżniaka aby ten odmładzał flotę w MZK. Także pani prezes nie ma nic innego do roboty jak to zadanie odmładzania floty spełniać. Nieoficjalnie mogę powiedzieć ze Hubert Papaj dzięki swoim rozległym znajomościom jest w stanie wynegocjować mama dobra cenę na te autobusy. Trzeba się cieszyć szczególnie z postawy senatora Mroza który jednak potrafi współpracować z opozycja na lokalnym szczeblu.
~jelgor 14-02-2020 10:18
do: ~Człowiek koń (7:48)
🤷‍♂️🤷‍♂️
~koszon 17-02-2020 12:00
do: ~Człowiek koń (7:48)
A świstak siedzi i zawije je w te sreberka ...
~ 14-02-2020 8:43
Myślę że Hubert Papaj dzięki rozległym znajomościom wynegocjował zakup MAN z Angelą Merkel. Pewnie będzie miał dolę.
~Śnieżynka 14-02-2020 9:16
Niech miasto postawi na trolejbusy!!!. Budowa górnej sieci i zakup trolejbusów jest nieco droższe ale trolejbusy są o połowę tańsze w eksploatacji od autobusów elektrycznych oraz od tych gazowo - hybrydowych które chcecie zakupić. Po 10 latach eksploatacji inwestycja się zwraca i jest na plus. A jeśli chodzi o autobusy elektryczne to bardzo szybko zużywa się bateria i te autobusy kompletnie w górskie tereny nie pasują, najgorsze jest to że zużyte akumulatory z autobusów na utylizacje kosztuje bardzo dużo pieniędzy. Więc w tym wypadku trolejbusy wygrywają i są tańsze w eksploatacji. Mało tego górnej sieci wszędzie nie musimy budować bo trolejbusy bez zasilania górnego są w stanie przejechać już ok. 50 km i więcej. Zyska na tym miasto i uzdrowisko Cieplice a samo miasto na atrakcyjności. Istotna uwaga dla naszego terenu, bez względu na wielkość pojazdu trolejbusy są tańsze od autobusów w przypadku, gdy profil linii jest górzysty lub pagórkowaty. Mało tego obecnie jest bardzo duże dofinansowanie więc miasto na tym nie ucierpi. Panie prezydencie miasta Jeleniej Góry, czy bierze pan taką możliwość? Niemniej warto podejść do tematu i zrobić analizy dla tej formy komunikacji miejskiej, miasto by na tym dużo zyskało.
~PIS JEST WIELKI 14-02-2020 10:03
MAN tfuuuuuu niemieckie gowno !!! tylko polskie !!!!!!! tym gazowym niemcem to niech wjada do garazu i się wysadzą !!!!
~!!!!!!!!!!!!!!!!!! 14-02-2020 10:43
do: ~PIS JEST WIELKI (10:03)
Tak jest tylko Autosan H9!!!!!!!!
~waterstag 14-02-2020 19:07
do: ~PIS JEST WIELKI (10:03)
Kiedyś Volkswagen chciał kupić FSO na Żeraniu ale polskie władze powiedziały jak Ty, tfu, to Niemcy, więc kupili Skodę. Teraz popatrz jakie samochody produkują Czesi a jakie Polacy. Wierzę, że to ogarniesz.
~ 14-02-2020 10:07
może kiedyś się doczekam takiej technologii, dzięki której do autobusu nie wejdą ludzie, którzy śmierdzą, albo są pod wpływem alkoholu.Mamy ładne autobusy, z klimatyzacją, a jest w nich smród
~reality 14-02-2020 10:28
Niech obniżą ceny biletów , bo niedługo tymi cudownymi autobusami nie będzie miał kto jeździć . Niestety przy obecnych cenach, a zapewne już niedługo podwyższonych cenach jeżdżenie autobusem po mieście będzie będzie nieopłacalne i bardziej opłaca się autem podjechać do pracy. Przynajmniej ominie się bydło szkolne , nie ustępujące starszym, trzymające kopyta z buciorami na siedzeniach i śmierdzące z kilku metrów.
~s. 14-02-2020 10:30
MZK w swoim rozwoju poszło nie w tym kierunku co powinno. Silniki diesla, bilet elektroniczny, biletomaty, centra przesiadkowe. Utopione pieniądze, które można było spożytkować inaczj. Ekologia wymusi zastąpienie obecnych autobusów pojazdami chociaż z nazwy proekologicznymi. Są dwa kierunki którymi może pójść miasto. Elektryki lub gaz CNG. Przy gazie wszystkie składniki emitowane do atmosfery są o wiele niższe. Pozostają jednak takie same opony, oleje, smary płyny hamulcowe itp. jak przy zwykłych silnikach. Elektryki to autobusy, trolejbusy lub tramwaje. Autobusy i tramwaje są ekologiczne i to nie tylko z nazwy, ale koszta związane z wprowadzeniem takiego rozwiązania przekraczają możliwości JG nawet z dofinansowaniem. Jedyną sensowną opcją, też drogą, ale dużym stopniu możliwą do wykonania jest trolejbus. Niemcy już 1944 roku rozpoczęli wieszanie trakcji trolejbusowej, która do końca wojny była prawie skończona. Trakcję po wojnie rozszabrowano na odbudowę stolicy. Na ścianach pozostały rozety, które można wykorzystać do powieszenia nowej trakcji. Stworzyć dwie lub trzy linie, które obejmą całe miasto i mamy zamiast pustej gadki o ekologii rozwiązanie problemu.
~Duch gór 14-02-2020 11:53
do: ~s. (10:30)
Doczytaj artykuł i potem pisz. Ten autobus jest właśnie na gaz.
~s. 14-02-2020 12:20
do: ~Duch gór (11:53)
Doczytaj, gazowo-hybrydowy.
~Duch gór 14-02-2020 14:13
do: ~s. (12:20)
No właśnie a nie diesel.
~s. 14-02-2020 14:34
do: ~Duch gór (14:13)
Czyli normalny silnik zasilany gazem CNG plus silnik elektryczny. Po co tak komplikować zespół napędowy. To zwiększa koszty produkcji i tym samym serwisu.
~Duch gór 14-02-2020 16:19
do: ~s. (14:34)
To tylko autobus testowo-pokazowy.MZK planuje zakup zwykłych gazowców.Zgadzam się że hybrydy są za drogie i dają słabe oszczędności.
~s. 14-02-2020 17:29
do: ~Duch gór (16:19)
Rozwiązanie na krótką metę. Spalanie CNG w porównaniu z olejem napędowym jest korzystniejsze dla środowiska. Można porównać do spalania benzyny z wysoką normą czystości. Za kilka lat UE podniesie progi emisyjne i zostaniemy z gazowcami, które jednak emitują zanieczyszczenia. Do tego czasu trzeba w mieście wybudować stację tankowania CNG. Dostosować zaplecze do napraw gazowców czyli wybudować nową zajezdnię autobusową - kwestie bezpieczeństwa pojazdów gazowych. Czyli będą dwie zajezdnie ? Musi być okres przejściowy gdy będą jeździć diesle i gazowce. To wszystko generuje koszty. Moim zdaniem trzeba spojrzeć trochę dalej i wyprzedzić działania UE i po prostu wejść w trolejbusy, które teraz może będą droższe, ale w sumie wyjdzie taniej i bardziej ekologicznie.
~Duch gór 14-02-2020 18:16
do: ~s. (17:29)
Nic nie trzeba budować oprócz stacji tankowania która ma powstać jeszcze w tym roku.Właśnie unia promuje autobusy gazowe.Dla Jeleniej Góry i miast tej wielkości opcja gazowa to obecnie jedyna sensowna inwestycja.Ustawa o elektromobilności również dopuszcza gaz jeżeli miasto ponosiłoby duże wydatki na elektryki.Prąd jest coraz droższy i raczej już tańszy nie będzie.Utrzymanie trakcji trolejbusowej też kosztuje.Potrzebne są specjalistyczne pojazdy do jej utrzymania.I te stare rozety które widzisz w Jeleniej to nie od trolejbusów tylko od tramwajów zostały.Sieci trolejbusowej nigdy w Jeleniej nie było.Były tylko plany.
~elektronek 14-02-2020 18:56
do: ~Duch gór (18:16)
Sraty taty. Niech się unia wypcha z tymi gazowymi autobusami. Wystarczy że Jelenia Góra miała już gazowe tramwaje, ludzie bluzgami rzucali na nie, ponieważ jadąc do Cieplic i z powrotem musieli wysiadać i je pchać pod górkę. Zobaczycie autobusy będą takie same a nawet gorsze w eksploatacji i bokiem komuś to wyjdzie.
~s. 14-02-2020 19:18
do: ~Duch gór (18:16)
Wybudowano sieć trolejbusową, od dworca PKP do Cieplic. Lotne brygady zdemontowały ją na odbudowę stolicy (podobnie jak trakcję kolejową do Szklarskiej). Piszę, że autobusy gazowe są rozwiązaniem tymczasowym, na kilka lat. Niedalekiej przyszłości UE wymusi na krajach członkowskich stosowanie komunikacji mniej emisyjnej niż gazowce. Miasto zapłaci wtedy dwa razy za to samo. Trzeba wybudować nową halę napraw bo ta stara była budowana pod koniec lat 60-tych i to jest stal i beton. Gaz ziemny jest lżejszy od powietrza i już to samo wymusza stosowanie innych przepisów BHP. Wiem, że ekonomia wymusza takie a nie inne rozwiązania, ale czy nie można zrobić dobrze ? I tak się zapłaci.
~2020 14-02-2020 10:33
Mzk to w pierwszej kolejności powinna, wymienić większość, prostaków i bezczelnych chamów co siedzą za kółkiem tych pojazdów.!!!
~ 14-02-2020 10:47
do: ~2020 (10:33)
Ci którzy siedzą za kółkiem to nie są prostacy ani chamy!!!
~s. 14-02-2020 10:56
do: ~ (10:47)
Mają krawaty.
~Perzot 14-02-2020 10:42
A ja uwarzam że dla większości pasażerów powinny jeżdzić wozy drabiniaste.Bo to są pasażerowie którym zawsze zle.Niektórzy mają gorsze zachowanie niż obsługa.
~Gość naprężony 14-02-2020 11:18
Kierowcy i tak już za bardzo się stresują już pod czujnym okiem Jurasa
~Prośba 14-02-2020 14:22
Proszę kierowców MZK o wypraszanie z autobusów ŚMIERDZĄCYCH MENELI, którzy jeżdżą bez biletów! Kierowca widzi ludzi wsiadających do autobusu - jeśli toczy się pijany i obsikany obszczymur, to niech kierowca zareaguje i zażąda okazania biletu - jak menel nie ma, to wykopać z autobusu. Na razie jest tak, że uczciwi i czyści pasażerowie płacą za bilet, a zmuszeni są do niekomfortowych warunków jazdy, bo wsiadają osobnicy którzy powodują obrzydzenie i jeszcze jeżdżą za darmochę. Przez takie coś MZK traci klientów!
~Adik 14-02-2020 15:53
do: ~Prośba (14:22)
Kierowca jest od kierowania a nie od pasazerow nie placa nam za wypraszanie:)
~ryty 14-02-2020 16:34
Kupują nowe ekologiczne autobusy, które potem stoją na placu długi czas, bo np niemieckie fabryki w mieście mają przerwy w produkcji.
~Euro 14-02-2020 16:46
A kierowca z MZK zarobi 1600zl
~Zwykła Grażyna ziomka Dżesik 14-02-2020 17:51
Czy będą miejsca leżące ? Czy będzie WC? . Czy będzie można kupić jakieś przekąski u kierowcy albo w automacie ? Czy kierowcą będzie Ukrainiec ? Czy autobus będzie szybko gazował Wolności po dziurach . Nie to żebym była ciekawa ale wolę zapytać . Z góry dziękuję za info .Pozdrawiam,buziole kochani . Grażyna ziomka Dżesiki i funfela Brajana z Sosnowca .
~Cieplik 14-02-2020 20:53
Większość hejterow to jak zwykle fachowcy jak z kabaretu p.Friedmana.
~Jaśko 15-02-2020 9:59
Dlaczego Straż Miejska w ramach prewencji nie kontroluje autobusów MZK ? Powinni gonić śmierdziuchów,alkoholików,temperować bahory+,a nie wpieprzać pączki w krzakach w samochodziku SM....
~gość 16-02-2020 13:55
Wiatr Wam wywieje te smrody na które narzekacie.
~xxx 16-02-2020 16:36
Miasto powinno iść w kierunku trolejbusów a nie dizlów i hybryd.Za jakiś czas wejdą nowe normy ekologiczne i co z dizlami i niby tą hybrydą.Hybrydy są droższe w utrzymaniu od dizlów.

Dodaj komentarz

Zaloguj
0/1600

Czytaj również

Copyright © 2002-2020 Highlander's Group