Czytaj także: Świdnica Wałbrzych

Wiadomości |  Sport |  Fotoreportaże |  Ogłoszenia |  Katalog firm |  Będzie się działo |  Rykowisko |  Sondy |  Życzenia |  Gazeta |  Reklama 
Środa, 24 maja 2017 Godz.: 15:24:28 Imieniny: Joanny, Zuzanny Czytających: 4982, Zalogowanych: 6 . Niezalogowany | Zaloguj | Rejestracja

Wiadomości, REGION

Bicie piany o pociąg

Sobota, 28 listopada 2009, 08:11, ostatnia aktualizacja: 2009-11-29 08:10
Autor : Ania
Miej świadomość
 
Głos ulicy
Zmiany w Konstytucji? (6)

Jelenia Góra Piątek, 18:02
12 maja 2017

 
Kalendarz wydarzeń
 
Telewizja DAMI
 
Co jest grane w Norwidzie?
Mąż mojej żony 

Jelenia Góra Wtorek, 10:03
23 maja 2017

 
Kategorie wydarzeń
Event5
Film - Kino2
Kabarety2
Koncerty12
Konkursy1
Kursy5
Plenerowe4
Prelekcje1
Sportowe6
Spotkania11
Tańce1
Teatry9
Turystyka1
Warsztaty5
Wystawy7
 
Dialogi Jelonki
 
Archiwum PDF
Archiwalne numery Jelonka
 
Fot. Ania

Samorządowcy z powiatu jeleniogórskiego zainteresowani przywróceniem połączenia kolejowego z Jeleniej Góry do Karpacza spotkali się wczoraj w mieście pod Śnieżką. Debata skończyła się niczym.

W spotkaniu uczestniczył Zbigniew Szczygieł, członek zarządu województwa dolnośląskiego oraz przedstawiciele Polskich Linii Kolejowych i PKP. Nie zabrakło na nim także Rafała Gerstena z Karkonoskich Drezyn Ręcznych i innych osób, zainteresowanych połączeniami kolejowymi na terenie Karkonoszy.

Przywrócenie połączenia kolejowego z Jeleniej Góry do Karpacza będzie bardzo trudnym przedsięwzięciem, a jego wykonanie związane jest z poniesieniem przez gminy sporych nakładów. O tym wiedzą wszyscy. Obecni na spotkaniu przedstawiciele zainteresowanych samorządów, czyli burmistrz Kowar, Mirosław Górecki, wójt Gminy Podgórzyna, Anna Latto, zastępca wójta gminy Mysłakowice, Jerzy Wateha oraz gospodarze spotkania, czyli burmistrzowie Karpacza, Bogdan Malinowski i jego zastępca Ryszard Rzepczyński tylko potwierdzili stwierdzenie zawarte powyżej. – Sprawy dotyczące linii kolejowych radnym i konkretne decyzje zapadną później – usłyszeliśmy.

Przywrócone połączenie miałoby charakter turystyczny, a pociąg najprawdopodobniej nie jeździłby szybciej niż 30 kilometrów na godzinę. Zresztą przed likwidacją linii nie rozwijał większych prędkości. Umożliwi to pokazanie turystom okolicy i zaprezentowanie im atrakcji turystycznych.

R E K L A M A
Samorządowcy z Karpacza w pierwszej kolejności myśleli o odcinku Karpacz – Miłków. Większe kłopoty może przysporzyć linia kolejowa z Mysłakowic do Kowar, bo nie planowano reaktywacji połączeń na tym odcinku. Poza tym fragmenty torów kolejowych zostały skradzione.

Kursy pociągów na linii Jelenia Góra – Karpacz – Jelenia Góra zawieszono w kwietniu 2000 roku. Od tamtej pory trwa jałowa dyskusja o zmianie tamtej decyzji. Padają argumenty o całkowitej likwidacji linii i wybudowaniu w jej miejscu ścieżki rowerowej. Swego czasu optował za tym przewodniczący Sejmiku Wojewódzkiego Jerzy Pokój. Z kolei Rafał Gestern i inni zwolennicy przywrócenia pociągu podkreślają, że byłaby to świetna atrakcja dla turystów. Trasy są pod wieloma względami niepowtarzalne: z tunelami (linia do Kamiennej Góry), mostami i pięknymi widokami niemal z każdego miejsca.

Słowami składów nie da się przywrócić. Potrzebna jest nie tylko dobra wola. Tej przez dłuższy czas samorządowcy nie wykazywali, co tylko przyczyniło się do postępujących zniszczeń infrastruktury torowiska. Przydałoby się solidne umocowanie programowe skutkujące wnioskiem o wsparcie do funduszy unijnych. Z tej szansy – dotąd – nikt nie skorzystał.
Dodatki: Zapisz | Drukuj | Wyślij | Zapamiętaj | Zobacz zdjęcia
Następna wiadomość  Wiadomości 
 Poprzednia wiadomość Strona główna 
 
Waszym zdaniem

  28-11-2009 08:22 | ~ | clv224.neoplus.adsl.tpnet.pl (83.*.123.224)
Dobry tytuł Pociągi nie pojadą chyba, że zainteresuje tematem prywatna firma, która procedurę rozpocznie do spotkania z Maliniakiem przekonując go w jedynie słuszny sposób.

  28-11-2009 08:48 | ~Brajan | hmq238.internetdsl.tpnet.pl (79.*.68.238)
Myślę że Kowary mogły by się zainteresować połączeniem do swojego miasta. Z Jeleniej Góry do Mysłakowic było 60 km/h z Mysłakowic do Kowar nawet przy 30 km/h pociąg jechał by 10 minut cały odcinek z Jeleniej Góry pokonywał by w 24 minuty- nieco mniej od PKS. A spore miasto jakim są Kowary wygenerowało by dobre potoki dla podróżnych. Myślę, że reaktywując tą linię i wykorzystując na trasie szynobusy zarówno miasto jak i kolej odniosła by sukces, że już o UMWD nie wspomnę.

  28-11-2009 08:53 | ~cenzor | 82.*.255.47 (82.*.255.47)
Żenujące, temat tak ważny dla regionu, a rzetelność dziennikarska nie pozostaje bez wpływu osób bezstronnych. Tylko kobiety mogą dać się nabrać na piękne słowa Rafała Gerstena, bo co więcej może on zaprezentować. Projekt KDR jest powierzchowny i każdy maturzysta by napisał takie wypracowanie. No, ale co się dziwić, skoro na takim etapie autor projektu zakończył edukację.

  28-11-2009 09:20 | ~gosc niedzielny | *.jeleniagora.vectranet.pl (78.*.147.110)
ja chyba dobrze nie widze, trasa kolejowa do Karpacza jest widokowa? to zart chyba! Po takim tekscie odniesc mozna wrazenie, ze dyskutanci nigdy ta trasa nie jechali... Widokowy i atrakcyjny turystycznie jest odcinek Milkow - Kowary - Ogorzelec... z jednym z najdluzszych w Sudetach tunelem pod przelecza Kowarska.... Nie mam pojecia skad na trasie Jelenia Gora - Karpacz znalazl sie tunel... ale moze ja niezorientowany jestem, moze od wczoraj jakis nowy tunel wybudowano, a ja o nim nie wiem...

  28-11-2009 10:44 | ~aaa | dynamic-78-*-45-168.ssp.dialog.net.pl (78.*.45.168)
przerobić na ścieżkę rowerową - byłaby najładniejsza i łatwa ścieżka rowerowa w Posce

  28-11-2009 11:49 | ~da | xdsl-8148.jgora.dialog.net.pl (62.*.251.214)
Najłatwiej rozebrać i zaorać. Szklarska Poręba potrafiła, dziœ sš na finiszu a tam pocišgi regularnie nie jeŸdziły 50 lat. Linię przekazać dla Urzędu Marszałka i SIĘ UDA !!!!

  28-11-2009 12:08 | ~ | abrs17.neoplus.adsl.tpnet.pl (83.*.112.17)
odnowic i puscic pociag turystyczny ktory jezdzilby np. tylko w weekendy.

  28-11-2009 12:49 | ~staly czytelnik | pD9E876FD.dip.t-dialin.net (217.*.118.253)
Oddajcie te tereny Niemcom to bedzie porzadek,dobra komunikacja i skoncza sie na zawsze marudzernia o nierentownosci czy duzych kosztach.Jezeli nie potraficie rozwiazac zadnych powazniejszych problemow i idac na skroty zamiast reaktywowac cos przyjaznego nie tylko wpoczywajacym na naszych terenach gosciach ale takze i mieszkancom skazujecie na smierc to lepiej to oddac w dobre rece ...Tamtejsi gospodarze potrafia o wszystko zadbac,szczegolnie jesli chodzi o turystyke i ochrone srodowiska.Wstyd patrzec jak kilka osob kloci sie nieustannie w jednej sprawie a nic konkretnego z tego nie wychodzi.Chyba,ze budowa obwodnicy,rozbudowa albo poszerzenie obecnych drog,koniecznie nowe parkingi dostodsowane do coaraz wiekszej ilosci zmotoryzowanych turystow odwiedzajacych okolice Karpacza wchodzi taniej...Pozdrowienia z normalnosci gdzie na trasach widokowych nawet do najmniejszej wsi mozna dojechac super wygodnym i czystym pociagiem a o gestosci i jakosci sciezek rowerowych juz nawet nie wspomne...

  28-11-2009 13:15 | ~Nałożnica | iuy6.internetdsl.tpnet.pl (95.*.24.6)
Nie trzeba być nawet po podstawówce, żeby się zorientować o co w tym chodzi. Tory do Karpacza, to przeszkoda na drodze do dobrobytu inwestorów zainteresowanych budową marketów na wjeździe do miasta i powiązanych z nimi polityków lokalnych. Ataki na pana Gerstena przedstawiające go jako niezbyt rozgarniętego lowelasa wykorzystującego wrodzony sexappeal do mamienia naiwnych dziennikarek, Wójcin i Burmistrzów jakimś spłodzonym na kolanie projekcikiem i porażające w swej głupocie pomysły zamiany torowisk na drogi rowerowe to tylko rozmydlanie tematu i próby dyskredytacji osoby autentycznie zaangażowanej w sprawy regionu. Równie dobrze można by zaproponować zrobienie tam ścieżki do jazdy na wierzchowcach. Koniecznie z hodowli Western City.Na braku pociągu Karpacz traci każdego roku ok. 300 000 turystów. Hamowanie procesu przywracania połączeń, to działanie na szkodę regionu i jego mieszkańców.

  28-11-2009 13:21 | ~Zbigniew Leszek | xdsl-7389.jgora.dialog.net.pl (87.*.79.221)
polecam warto - http://www.tki.info.pl/index.html

  28-11-2009 14:17 | ~w13 | 77-*-138-119.adsl.inetia.pl (77.*.138.119)
oczywiscie az zal...a do stalego czytelnika gdyby oddac niemcom to bylaby tutaj druga szawajcaria..ale wystarczyloby oddac czechom..u nich wszystko jezdzi co do minuty i nawet na najmniejszych trasach i dla kilku osob..bo tam nie wszytko ma wymiar zysku od razu za bilety..

  28-11-2009 14:58 | ~jarząbek | aafd98.neoplus.adsl.tpnet.pl (83.*.133.98)
"Debata skończyła się niczym" - to po co ona w ogóle była? szkoda, że nikt nie interesuje się wynikami ankiet zamieszczonymi tutaj http://karpaczanie.pl/pliki ... pozdrawiam. Brawo Jelonko.com za poszukiwania jakichkolwiek w miarę aktualnych danych.

  28-11-2009 15:51 | ~Grendal | izv154.internetdsl.tpnet.pl (95.*.151.154)
Przepraszam, że pytam ale czy nas: Karpaczan, Kowarzan, Podgórzynian, Mysłakowiczan, Jeleniogórzan nie stać na zrobienie czegokolwiek bez oddawania Niemcom, Czechom, Chińczykom czy innym nacjom? Jak to jest, że człowiek, który mimo niechęci władz pokazał jak zdobyć dworzec w Karpaczu i potrafi z pewnością zrobić to samo z dworcami w Kowarach, Miłkowie i Mysłakowicach nie otrzymuje żadnego wsparcia a napotyka na opór ze strony tych, którym powierzyliśmy kierowanie naszymi sprawami? Jak to możliwe, że ciągle jeszcze znajdują się krytykanci spraw oczywistych gotowi lżyć, ubliżać i szkodzić a społeczność toleruje ich obecność w życiu publicznym?

  28-11-2009 17:04 | ~ | acjv238.neoplus.adsl.tpnet.pl (83.*.71.238)
Fajne portrety-już prawie jak TEJO:)

  28-11-2009 17:21 | ~góral karkonoski | ip-80-*-252-148.kwnet.azartsat.pl (80.*.252.148)
Do ~Grendala. Karpaczan,Kowarzan,Podgórzynian itd. nie stać na zrobienie wielu oczywistych rzeczy, takich jakie dawno zrobili tutaj nasi poprzednicy i robią to dalej: w Bawarii, Czechach czy Austrii. Tam wyborcy tym, którzy nie spełniają obietnic wyborczych- mówią szybko DO WIDZENIA !!! U nas wybiera 40% uprawnionych do głosowania a reszcie wszystko zwisa. Z tych 40% połowa głosuje jak w Lotto - " na chybił trafił" zaś reszta "po uważaniu"- i tak to dalej leci. Ci co chcą żyć nowocześnie, mądrze i bezpiecznie, nie mogą wiele zdziałać ,bo nie są w układach z rządzącymi karkonoskimi gminami :-(

  28-11-2009 18:59 | ~ | bci215.neoplus.adsl.tpnet.pl (83.*.224.215)
DOLNOŚLĄZAK: do Ńałożnicy, ~Grendala, ~Górala karkonoskiego, stałego czytelnika. Wasze opinie i propozycje są słuszne. Nieporozumieniem byłoby niszczć budowlę technicznie przygotowaną dla pojazdów szynowych. Na rewitalizację tego szlaku kolejowego pieniądze i inwestor kiedyś się znajdą. 3.11.2009 roku w "Jelonce" ukazał się artykuł "Pod Śnieżką stacja muzeum". Zamieściłem tam dwa komentarze /4.11. godz.16.52 oraz 5.11. godz.8.41/. Pozytywnie zakręceni i samorządowcy powinni zintereresować się tym pomysłem i sukcesywnie go urzeczywistniać. Wszelkie dobre modyfikacje są dozwolone. Z praw autorskich rezygnuję. Kotlina Jeleniogórska jest jedyna, niepowtarzalna, przepiękna. Turyści od Gołębiewskiego, Sandry z przytroczonymi do siędzeń fotelami konferencyjnymi mogą wydać trochę kasy na jazdę pociągiem, czy drezyną wg modelu z lat 30-tych ubiegłego stulecia. Szynobus dla mieszkańców - też jest możliwy i nie będzie kolidował z tyrystyczną drezyną i parowozem z historycznymi wagonami. Prędkość szynobusu 40 km/ h - jest dobra na 20 km odcinku pomiędzy J.G i Karpaczem. Turystyczny powinien jechać nawet 4 godz.

  28-11-2009 19:13 | dolnoślązak |  
DOLNOŚLĄZAK. Taki pociąg turystyczny z lat 30-tych XX wieku mogłby najpierw kursować na trasie Jelenia Góra - Szklarska Poręba.

  28-11-2009 22:00 | ~Koziołek Matołek | *.jeleniagora.vectranet.pl (78.*.144.216)
A ja chcę powrotu pociągu do Pacanowa Głównego

  28-11-2009 22:56 | rymcycymcy |  
http://www.youtube.com/watch?v=kq_T6sbVJPA

  28-11-2009 23:29 | ~Grendal | izv154.internetdsl.tpnet.pl (95.*.151.154)
http://www.youtube.com/watch?v=FdQ8CG2Up-g

  29-11-2009 15:29 | ~Do Grendal | host-78-*-32-109.neti.gsm.pl (78.*.32.109)
Imponujące. 574.78km/h po torach. Nawet regularna prędkość TGV wynosząca "tylko" 340 km/h, nie osiągalna dla pojazdów samochodowych robi wrażenie. O ekologii, komforcie i bezpieczeństwie nie wspomną, bo to w tym kraju nie modne. Masakra na tym Dolnym Śląsku. Zaściankowość jak na wschodzie. Stawiam na pociąg.

  30-11-2009 17:09 | ~gregor | ip-217-*-90-121.kwnet.azartsat.pl (217.*.90.121)
jestem za koleją do kowar i karpacza

  05-01-2010 21:15 | ~zofia narciarka | public14657.cdma.centertel.pl (188.*.57.65)
ten pan Malinowski to porażka i kompromitacja. Małpa z brzytwą czy pijany zając równie dobrz a nawet lepiej pokierowały by taką gminą jak Karpacz. Tu nikt nie szuka inwestorów - tu się wybiera wśród inwestorów !!!! niestety ten pan wybiera wg swojego tz "KLUCZA"

  25-02-2010 22:38 | ~turecki | 83-*-44-100.ip.netia.com.pl (83.*.44.100)
Tak to jest,jak ktoś zna tylko ceny ze skupu złomu,a nie umie policzyć ile kosztowałaby ta linia na nowo-wszystkie prace ziemne,wykup działek,projekty...No cóż,ale mamy takie władze jakie mamy.

Jeśli nie posiadasz jeszcze swojego konta w portalu Jelonka - zarejestruj się!
 
Będzie się działo! - Jelonka poleca
 
Najczęściej czytane komentowane
10 30
10 30
Maraton subiektywności
 
Aktualności
Dzień Dziecka z Lego – Nowy Rynek zaprasza Dzień Dziecka z Lego – Nowy Rynek zaprasza 

Jelenia Góra Środa, 14:35
24 maja 2017

W ostatni weekend maja galeria Nowy Rynek w Jeleniej Górze przygotowała wyjątkową gratkę dla małych i...
Dzieci dzieciom na Dzień Dziecka w Cieplicach Dzieci dzieciom na Dzień Dziecka w Cieplicach 

Jelenia Góra Środa, 08:28
24 maja 2017

Terenowy Komitet Ochrony Praw Dziecka w Jeleniej Górze zaprasza 27 maja do Cieplic na festyn z okazji Dnia...
Warsztaty artystyczne w Rzemiosłach Warsztaty artystyczne w Rzemiosłach 

Jelenia Góra Środa, 08:15
24 maja 2017

Zespół Szkół Rzemiosł Artystycznych w Cieplicach zaprasza 3 czerwca w godzinach od 10.00 do 12.00 na...
Wyczółkowskiego (prawie) gotowa [foto] Wyczółkowskiego (prawie) gotowa   (7)

Jelenia Góra Środa, 07:57
24 maja 2017

Miała być gotowa do końca 2016 roku, następnie do końca kwietnia 2017 r., ale w drugiej połowie maja...
Jeleniogórska skarbówka najlepsza w Polsce [video] Jeleniogórska skarbówka najlepsza w Polsce   (16)

Jelenia Góra Wtorek, 15:15
23 maja 2017

Urząd Skarbowy w Jeleniej Górze najbardziej przyjazną placówką skarbową w Polsce. To kolejne...
Nietrafiona zmiana organizacji ruchu [video] Nietrafiona zmiana organizacji ruchu   (23)

Jelenia Góra Wtorek, 15:13
23 maja 2017

Uwaga kierowcy, dzisiaj doszło do zmian w organizacji ruchu na jeleniogórskich ulicach. Ponownie korekta...
Społeczność SP 11 z pomocą dla Gosi [foto] Społeczność SP 11 z pomocą dla Gosi   (5)

Jelenia Góra Wtorek, 14:33
23 maja 2017

Niesamowita mobilizacja kolegów, koleżanek i rodziców uczniów Szkoły Podstawowej Nr 11 pokazuje jak...
Kowboje zjadą do Komarna Kowboje zjadą do Komarna  (10)

Region Wtorek, 08:12
23 maja 2017

BLB Western Horses oraz Polska Liga Western i Rodeo zapraszają w sobotę (27.05) do Komarna k/Jeleniej...
Było smacznie i światowo [foto] Było smacznie i światowo   (6)

Jelenia Góra Wtorek, 07:45
23 maja 2017

Smaczne burgery, frytki, napoje, słodkości i wiele innych rarytasów z kuchni całego świata można...
Bolesław Osipik jako… eksponat [foto] Bolesław Osipik jako… eksponat   (5)

Jelenia Góra Wtorek, 07:06
23 maja 2017

Podczas jeleniogórskiej Nocy Muzeów, jeleniogórski cyklista Bolesław Osipik zaprezentował w Muzeum...
Zobacz więcej artykułów
Zobacz więcej Aktualności
 
Redakcja

Masz problem? A może wiesz coś ciekawego i chcesz się z nami tą wiedzą podzielić? Zadzwoń do nas lub przyjdż. Redakcja mieści się przy ul. Skłodowskiej-Curie 13/2 (I piętro).
Dziennikarze: 75-75-242-16
Marketing: 75-75-444-00
W czwartek dyżuruje
Dyrektor handlowy
Lena Aksonova
Od 10.00 do 12.00
 
Wiadomości |  Sport |  Fotoreportaże |  Ogłoszenia |  Katalog firm |  Będzie się działo |  Rykowisko |  Życzenia |  Sondy |  Gazeta |  Reklama 
© 2002-2017 Jelonka jest znakiem należącym do Highlander's Group.
WSZELKIE PRAWA ZASTRZEŻONE
Napisz do nas | Redakcja | Jelenia Góra | Świdnica | Wałbrzych | Reklama | Centralne ogrzewanie | Logo